Renault Logan er nu en populær personbil i Rusland. Vedligeholdelse skal foretages i tide for at sikre sikker kørsel i denne personbil. Udskiftning af bremseklodser er et af elementerne i den tekniske vedligeholdelse. I dag kan du på hjemmemarkedet købe forbrugsstoffer fra forskellige producenter. Prisen varierer betydeligt, og de billige modeller er 6-7 gange billigere end de originale reservedele. Så bilejeren er fristet til at spare på vedligeholdelsen. Med hjælp fra vores eksperter vil vi forsøge at træffe det rigtige valg.
Flere oplysninger om valg af de rigtige bremseklodser til Renault
t Logan
Producentens referencer.Når du vælger bremseklodser, bør du først tage hensyn til bremseklodsfabrikantens anbefalinger. Da Renault Logan fås i flere versioner, er der forskelle i bremsesystemet. De fleste modeller, der er fremstillet i Rusland, er udstyret med skiver med en diameter på 259 mm. Nogle modifikationer med 1.4L-motor har skiver med en diameter på 238 mm. Bremseklodserne er de samme foran. Men formen og størrelsen af bremseklodserne til første og anden generation af Logans er forskellige, hvilket skyldes bremsesystemets forskellige udformning. Originale Rena bremseklodser foran
- t har 18 mm tykke friktionsblokke, den mindste tykkelse er begrænset til 6 mm. Tilladt slid på bagbremseklodserne er 3,5 mm (inklusive bund). Af hensyn til klarheden er alle anbefalede koder for originale bremseklodser angivet i nedenstående tabel.
- Bremselængden er en af de vigtigste parametre. jo lavere indekset er, jo mere effektive er puderne.
- Nye dele skal slibes i bremseskiven efter montering på køretøjet. Jo hurtigere den er, jo hurtigere kan du opnå optimal bremseeffektivitet.
- håndværk af høj kvalitet;
- overkommelig pris;
- moderne friktionsmateriale;
- mindst mulig støj.
- ikke fundet.
- Tysk kvalitet;
- rimelig pris;
- Slidstyrke;
- holdbarhed.
- forfalsket.
- fremstilling af høj kvalitet;
- ingen lapning nødvendig;
- slidstyrke;
- holdbarhed.
- høj pris.
- overkommelig pris
- kvalitetskontrol på flere niveauer;
- beskyttelse mod forfalskninger;
- overophedningsmodstand.
- støvet og knirkende.
- god kvalitet;
- effektiv bremsning;
- pleje af skiver;
- rimelig pris.
- støvet;
- der er forfalskninger.
- overkommelig pris;
- god præstation;
- ikke skaber støv;
- god kvalitet.
- begrænset levetid;
- knirkende.
- stabil kvalitet;
- interne materialer;
- holdbarhed;
- overkommelig pris.
- beskeden levetid;
- kraftig støvgenerering.
- rimelig pris;
- hele produktionscyklussen;
- god kvalitet;
- hurtig overlapning.
- høj hårdhed;
- knirker efter overophedning.
- overkommelig pris;
- god kvalitet;
- minimale mangler;
- lav støvgenerering.
- helt ren;
- kort levetid (20 ths. km).
Tabel over originale puder (for og bag)
Køretøjsmodel | Forreste puder | Bagbremseklodser (tromle diameter, mm) |
Renault Logan I (motor 1,4 liter) | 7711130071 | 7701205755 |
(motor 1.6L) | 7711130071 | 7701208111 |
410602192R | 432004255R | |
7711130071, 410602192R | 440601749R | |
Renault Logan II (1.6L motor) | 410602396R, 410602581R, 410602192R (for ventilerede skiver) | 7701210108, 7701210109 – (228), 440A07208R – (203.2), 7701205755 – (180) |
Tekniske data. For at fastslå kvaliteten af bremseklodserne udfører eksperterne en række tests.
Puderne skal slides af under kørslen. I denne henseende skal fabrikanten finde den hårfine linje mellem bremseklodsens slidstyrke og bremseskiven (tromlen) integritet.
Bremseskiverne skal bevare alle deres egenskaberselv ved ekstreme stop. Derfor er der en vigtig varmetest, som bestemmer niveauet af slid.
Vi har udvalgt de 10 bedste bremseklodser til Renault Logan. De er alle blevet testet af eksperter på nøgleparametre. Forbrugsvarer er tilgængelige i landets bilforretninger. Vurderingen er baseret på ekspertudtalelser og feedback fra de indenlandske ejere af Renault Logan.
Bedømmelse af de bedste bremseklodser til Renault Logan
Bedømmelse | sted | producent | rating |
Bedømmelse af de bedste bremseklodser til Renault Logan | 1 | ATE | 5.0 |
2 | TRW | 4.9 | |
3 | embo | 4.8 | |
4 | VALEO | 4.7 | |
5 | ZIMMERMANN | 4.6 | |
6 | Ferodo | 4.5 | |
7 | Bosch | 4.4 | |
8 | Remsa | 4.3 | |
9 | Roadhouse | 4.2 | |
10 | LPR | 4.1 |
ATE
Bedømmelse: 5.0
Den tyske virksomhed ATE begyndte sin virksomhed i 1906. Bremseklodser fra denne producent er meget populære blandt bilister over hele verden. Eksperter tilskriver mærkets succes til dets høje pålidelighed, rimelige pris, fremragende kvalitet og fantastiske holdbarhed. Op til 80 % af reservedelene leveres til kendte bilfabrikker som OEM-komponenter. Grundlaget for puder blev et moderne friktionsmateriale ATE Ceramic, der reducerer støj og vibrationer. Desuden har bremseskiverne gode selvrensende egenskaber. Mærket er vinderen af vores rangliste.
Indenlandske ejere af Renault Logan biler bemærker den høje kvalitet af bremseklodserne, som opfylder kravene i ECE R90. De knirker ikke, de støver ikke, og de bliver ikke slidt i lang tid.
Fordele
Ulemper
TRW
Bedømmelse: 4.9
velkendt bekymring
Brugerne siger, at prisen er overkommelig, t. . Puderne kommer fra Kina. Men det påvirker ikke ydeevnen.
Fordele
Fejl
embo
Bedømmelse: 4.8
Det velkendte franske firma VALEO producerer reservedele til snesevis af bilmodeller, og Renault Logan falder ind på denne liste. Eksperterne mener, at de vigtigste fordele ved dette mærke bremseklodser er høj kvalitet og holdbarhed. Under test har eksperterne bemærket, at puderne begynder at virke med det samme uden nogen lapning. Ved nødbremsning er sliddet af friktionsmaterialet 0,32 mm, hvilket anses for at være en fremragende indikator. Og der er ingen øget slid på grund af overdreven varme.
Lang levetid på den ene side og en høj pris på den anden side var faktorer, der var afgørende for vores placering på ranglisten. Mange indenlandske bilister mener, at prisen er berettiget, da bremseklodserne fungerer effektivt både ved jævn og skarp bremsning.
Fordele
Ulemper
ZIMMERMANN
Bedømmelse: 4.6
Den tyske virksomhed OTTO ZIMMERMANN Gmbh er opkaldt efter sin grundlægger. Virksomheden har eksisteret siden 1948 og har tilbudt kunderne de bedste reservedele til biler. Mærket tilbyder både standard- og sportsversioner af sine bremseklodser. Alle produkter er underlagt kvalitetskontrol på flere niveauer i henhold til ISO 9001:2008 (TS 16949) standarder. Eksperter har påskønnet producentens ønske om at beskytte deres produkter mod forfalskninger. Mærkningen omfatter et unikt firecifret nummer, et holografisk logo, fremstillingsdato, operatørens numeriske kode samt referencedata om diskens minimumstykkelse.
Brugernes tilbagemeldinger er flatterende med hensyn til prisbillighed, modstandsdygtighed over for overophedning og pålidelig beskyttelse mod forfalskning. Ulemperne er støv og knirken.
Fordele
Ulemper
Ferodo
Bedømmelse: 4.5
De første bremseklodser under varemærket Ferodo blev fremstillet i det 19. århundrede, selv om de blev monteret på hestevogne. I dag tilbyder producenten et bredt udvalg af dele til bremsesystemet. Ejere af indenlandske Ladas har længe bemærket fordelene ved Ferodo puder og har installeret dem i stedet for de originale produkter. Eksperterne har været opmærksomme på Eco-friction lineup, som har en lavere andel af kobber i sammensætningen af puder. Det nye produkts effektivitet er ca. 15-17 % højere end konkurrenternes, og der er ingen ubehagelige lyde under bremsning. Mærket er blandt de seks bedste i vores rangliste.
Ejere af Renault Logan kan lide, at Ferodo bremseklodserne er skånsomme mod skiverne og er billige. Ulemperne er støvdannelse, og der kan også findes forfalskninger på markedet.
Fordele
Ulemper
Bosch
Bedømmelse: 4.4
Alle russiske bilister kender Bosch, men bremseklodserne fra dette mærke bruges kun af få mennesker. Beskyttelse mod forfalskede produkter, nem udvælgelse i kataloget og tilpasning til russiske forhold anses af eksperter for at være et plus. Det skal bemærkes, at reservedele til bremsesystemet produceres i flere lande i verden (Italien, Indien, Kina). Sammensætningen af friktionsbelægningerne er derfor også forskellig. Udarbejdelseskvaliteten og pålideligheden er dog uændret. Takket være sine udenlandske datterselskaber er det lykkedes det kendte mærke at tilbyde russiske kunder overkommelige priser.
Den lavere placering på ranglisten skyldes feedback fra ejerne af Renault Logan. De klager over lav levetid for puder og tilstedeværelsen af knirkende. Den ryddelige emballage.
Fordele
Ulemper
Remsa
Bedømmelse: 4.3
Den spanske virksomhed Remsa blev grundlagt i 1975. Den er specialiseret i bremseklodser til skive- og tromlebremser. I dag er mærket ejet af
Ejerne af Renault Logan kunne lide de lave omkostninger ved Remsa bremseklodser, den stabile kvalitet og den pålidelige emballage. Ulemperne er den høje støvproduktion, den beskedne levetid (20-25 tusindedele), den høje slidstyrke, den lave rivefasthed. km).
Fordele
Ulemper
Roadhouse
Bedømmelse: 4.2
Endnu en spansk producent af bremseklodser kom med i vores bedømmelse. Roadhouse-mærket, der er medlem af Roadhouse Group
Roadhouse-pads har et system med skrå kant, der sikrer hurtig lapping. Men på grund af den høje hårdhed slides diskene.
Fordele
Svagheder
LPR
Bedømmelse: 4.1
I bunden af de ti bedste bremseklodser til Renault Logan er produkter fra det italienske firma LPR. Producenten har skabt et bredt distributionsnetværk, takket være hvilket dele begyndte at ankomme uden for EU. Eksperter mener, at LPR bremseklodser har en demokratisk pris, god håndværksmæssig kvalitet og et bredt udvalg af produkter. Producenten lægger særlig vægt på valget af materialer. Rådelene underkastes en grundig kontrol, før de leveres til en samlebånd. Færdige dele testes i vores eget laboratorium. LPR ejer mærkerne AP og RaL.
Indenlandske ejere af Renault Logan identificerede flere svagheder ved LPR-puder. En knirkende lyd efter en måneds brug og uregelmæssig slitage af disken.
Hvilke af de ti bremseklodser, der er blevet nævnt, vil du anbefale til Renault Logan? Er der en særlig model eller mærke, der skiller sig ud, når det kommer til kvalitet og holdbarhed? Jeg er interesseret i at høre dine anbefalinger, da jeg gerne vil sikre mig, at jeg vælger de bedste bremseklodser til min bil. Tak på forhånd for din hjælp!