Rena
- t Duster er meget populær i Rusland på grund af sit økonomiske brændstofforbrug og sin kraftige motor. Det franske selskabs crossover fås med en benzinmotor 1.6 eller 2.0 l med 114 og 143 hk.. henholdsvis, enten diesel ICE 1.5 liter, hvilket giver 109 liter.. Hvis motoren bliver serviceret i tide og der bruges kvalitetsolie, vil kraftværket kunne køre 300-400 tusind. km før et større eftersyn. Lad os finde ud af, hvilke motorolier der anses for at være de bedste til Renault Duster, og hvad kunderne siger om dem i anmeldelser.
- i områder med vintertemperaturer på -30 grader anbefaler producenten brug af 0W-30 olie.
- Hvis frosten er mindre end -25ºC, er 5W-30 fint.
- På steder, hvor der om sommeren er positive temperaturer på op til 40 grader Celsius, er det nødvendigt at fylde krumtaphuset med Rena
- T Duster-olie med en viskositet på 5W-40.
- x
- tra 5W-40
- te 5W30
- UM LDX 5W40
- Reducerer friktion på grund af det organiske molybdæn i sammensætningen;
- Forurener ikke katalysatoren;
- lavt svovlindhold;
- Den høje renhed af basiskomponenterne fjerner lakken på metallet i motoren.
- fordamper lidt (9.4 NOAK) og skal fyldes op;
- ingen brændstoføkonomi.
- x
- tra 5W-40
- egnet til motorer med turbolader;
- organisk molybdæn reducerer friktionen i stempelringe;
- Calciumsalicylater anvendes til at forbedre vaskeegenskaberne;
- lavt svovl- og askeindhold.
- er til stede ved forbrug ved levetidens ophør;
- høje omkostninger.
- intet forbrug overhovedet;
- fryser efter -46 grader;
- termisk stabil;
- lavt indhold af sulfataske på 0.68.
- høje omkostninger;
- svage rengøringsmiddelegenskaber;
- en masse forfalskninger.
- relativt overkommelig pris;
- nem koldstart af motoren;
- Hærder efter -41 grader;
- beskytter stempelgrupper mod slid og ælde.
- har dårlige vaskeegenskaber;
- Motoren kan begynde at blive højere.
- te 5W30
- fryser ved -41º C
- fremragende rengøringsmiddelegenskaber;
- stærk beskyttelse mod oxidation;
- Laveste olieforbrug.
- lav oxidationsreserve på grund af dets surhedsgrad 2.21;
- askesulfatering 1.16 forurenende stof i katalysator.
- Brændstofbesparelser på op til 3 %;
- problemfri motorstart om vinteren;
- Beskytter mod oxidation;
- Designet til et udstødningssystem med et dieselpartikelfilter;
- har dispergerende egenskaber.
- er til stede ved udstødningsudledningen;
- ikke tilgængelig overalt.
- relativt billige;
- beskytter motoren over et bredt temperaturområde;
- konstrueret til DPF-systemer;
- hjælper motoren til lettere at overvinde overbelastninger.
- ubehagelig beholder;
- høj surhedsgrad 2.23 og et indhold af sulfataske på 1.1;
- højeste procentdel af forfalskninger.
- Er kompatibel med turboladere;
- multigrade anvendelse;
- beskytter de indvendige overflader mod ophobning af slam;
- fryser efter -42 grader.
- ubehagelig beholder;
- Forbliver ret tyk (kinematisk viskositet på 90 mm²/s), så længe motoren er varm.
Producentens anbefalinger for Rena
t Duster
Lad os først finde ud af, hvilken olie der er egnet til Rena-motorer
- t Duster, i henhold til producentens anbefalinger i brugervejledningen. I manualen anbefales service hver 15000 km. Du skal bruge en olie med API-godkendelse: SN, SL, CF, SM. I henhold til specifikationen fra det europæiske agentur ASEA skal produktet have en eller flere klassifikationer: C2, C3, A3, A5, B3, B4, B5.
Med hensyn til viskositet er SAE-viskositetsklasser tilladt i flere intervaller, afhængigt af driftsbetingelserne:
Rangordning af de bedste motorolier til Rena
t Duster
| Nominering | placering | produktnavn | pris |
Bedste olier til Rena
| 1 | etro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 | 465€ |
| 2 | SKAL Han | 550€ | |
| 3 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 578€ | |
| 4 | MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l | 748€ | |
| 5 | IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5 | 365€ | |
| 6 | Mot
| 692€ | |
| 7 | Elf EXCEL
| 476€ | |
| 8 | LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 | 329€ | |
Bedste olier til Rena
| 1 | Mot
| 780€ |
| 2 | Wolf Ecotech 0W30 C3 FE | 684€ | |
| 3 | MOBIL Super 3000 X1 5W-40 | 418€ | |
| 4 | ELF Evolution 900 SXR 5W-40 | 464€ |
Bedste olier til Rena
t Duster med benzinmotor
De to typer af Renault Duster-benzinmotorer anvender motorolie med S-API-betegnelsen. I henhold til ACEA skal produktet være mærket med bogstavet A. Det er vigtigt, at olien er egnet til udstødningssystemer, der er udstyret med en katalysator til efterbehandling af udstødningsgasser. Her er de bedste valg, som eksperter har været i stand til at vælge ud fra følgende funktioner og anmeldelser.
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Bedømmelse: 4.9
Vi har sat olien fra den canadiske producent Petro-Canada øverst på vores liste. Produktet fremstilles ved syntese ved hjælp af hydrokrakningsteknologi. Denne fedt er SN-klasse i henhold til API-specifikationerne og kan bruges i første og anden generation af Renault Duster. Ud over benzinmotorer fungerer produktet godt på motorer, der kører på en benzinmotor, hvilket fremgår af den positive feedback fra ejerne af sådanne biler. Takket være dens kinematiske viskositet på 63.48 mm²/s ved 40 °C, krumtapakslen er let at dreje fra det første minut. Hærder ved -41ºC, så den overgår langt sin 5W-30 viskositetsklassificering.
Denne olie er af eksperter blevet vurderet som den bedste med hensyn til termisk stabilitet. Det har et flammepunkt på 252 grader. Det betyder, at olien ved 95-100 °C ikke skummer og bevarer sin konsistens. Ideel til tungt belastede motorer, f.eks. i taxaer eller biler, der ofte står i trafikpropper.
Fordele
Ulemper
SKAL Han
Bedømmelse: 4.8
I top 3 er en olie fra den japanske producent Idemitsu. Teknisk olie til Rena-benzinmotorer
- t Duster fås i 1 og 4 liters jernbeholdere. Massefraktion af svovl er 0.282, så produktet beskytter forbrændingsmotorer mod slitage, men skader ikke katalysatoren. Indholdet af sulfataske er under standarden på 0.95. Udviklerne har anvendt organisk molybdæn og fosfor til at forbedre beskyttelsen. API-klassificeringen klassificerer produktet som SN og tillader dets anvendelse i alle generationer af Renault Duster.
Vi klassificerede denne olie som den bedste på grund af dens lave dynamiske viskositet. På en koldt start-simulator ved -35 grader viser væsken 5491, hvilket er mere end 50 % bedre end konkurrenterne. Med disse egenskaber er det muligt at starte en Rena-motor
- t Duster vil være særlig let om vinteren, når bilen opbevares udendørs. Kølepunkt -47.5ºC er også en fordel ved smøring under nordlige forhold. Dette bekræftes af tilbagemeldinger fra Renault Duster-ejere, som bekræfter den gode ydeevne ved lave temperaturer på.
Fordele
Ulemper
MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l
Bedømmelse: 4.6
Gennemgangen fortsætter med Rena benzinmotorolie
- t Duster fra det amerikanske selskab Mobil 1. Produktet har SM/SN API-godkendelse og kan anvendes på første og anden generation af Renault Duster benzinmotorer. C2 og C3 gør det sikkert for udstødningssystemet. Lavt alkaliantal 6.46 hjælper også med at bevare katalysatoren, men har en dårligere rensningsevne. Flammepunktet på 250 grader gør produktet termisk stabilt, og væsken fryser ved -46 grader C, hvilket gør det muligt at bruge det i kolde områder i Rusland. Kundeanmeldelser roser dens lave olieforbrug.
Det er den olie, der er verdens bedste, og den er anerkendt af bilproducenter over hele verden. Bortset fra Rena
- t, er smørefedt blevet godkendt og godkendt til brug i sine køretøjer af 17 virksomheder. Blandt dem er så respektable mærker som Rolls-Royce, Porsche, Bentley og Maybach. Hvis de anbefaler at hælde denne tekniske væske i krumtaphuset på deres motorer, er den så meget desto mere velegnet til Renault Duster, som tilhører den mere enkle klasse af biler.
Fordele:
Ulemper
IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5
Bedømmelse: 4.5
Og her er igen et produkt til Renault Duster fra det japanske mærke IDEMITSU, men allerede med viskositet 5W-30 og tolerance SN/GF-5 API. Olien har gode egenskaber ved lave temperaturer og en kinematisk viskositet på 60 ved 40 grader Celsius.08-enheder, så det er let at starte motoren. Væsken hærder ned til -41 grader Celsius, så den kan bruges i koldere områder. Kunderne siger, at de er glade for det lave indhold af sulfataske, som er omkring 0.81, som holder udstødningssystemet rent med en katalysator. Forebygger overdreven slitage på cylindervæggene ved at reducere friktionen med fosfor- og zinkindholdet.
Efter vores mening er olien velegnet til Renault Duster på grund af dens lave surhedsgrad på 1.49 TAN. Dette giver den tilstrækkelig margen i tilfælde af benzin af dårlig kvalitet. Motorens metal bevarer sin integritet og korroderer ikke, da fedtet vasker vandpartiklerne væk og opløser dem.
Fordele
Ulemper
Mot
8100 Eco-
Bedømmelse: 4.5
Renault Duster Technical Fluid fås i 1, 4, 60 og 218 liters beholdere. Produktet har to Rena-godkendelser
- t Duster – RN0700/0710. I henhold til ASEA-standardiseringssystemet svarer den til A3 og kan anvendes i erhvervskøretøjer. Viskositet 5W-40 gør det muligt at bruge den i biler, der kører i varme områder, hvor sommertemperaturerne når op på op til +40 grader. Men den er velegnet til vinterforhold, fordi den sætter sig efter -41°C. Brugerne har rapporteret, at de kan lide olien for dens evne til at reducere sodaflejringer i forbrændingskammeret takket være et højt basistal på 10.24.
Ifølge eksperter er det den bedste olie til Rena-motorer
- t Duster på slidbeskyttelse. Den anvender ny DuraMax-teknologi og har en kraftig additivpakke. På grund af indholdet af zink 1098 og fosfor 979 arbejder cylindervæggene og stempelringene med minimal friktion. Brugen af Lukoil fedt minimerer slid.
Fordele
Ulemper
De bedste olier til Rena
t Duster med en dieselmotor
Renault Duster dieselmotor kræver olier med ACEA-godkendelse C eller B. Renhed er vigtig for smøremidlet og er uskadelig for partikelfilteret. Her er en liste over de bedste olier, udvalgt af eksperter på baggrund af anmeldelser fra crossover-ejere og ydeevne.
Mot
Specifik dexos2 5W30
Bedømmelse: 4.9
Wolf, det belgiske mærke, fås i beholdere på 1, 5, 20 og 208 liter. SN/CF-klassificeret syntetisk olie med C2- og C3-godkendelse til Renault Duster-dieselmotorer. Producenten har tilføjet dispergeringsadditiver, der hjælper med at rense forbrændingskammeret og gasfordelingsenheden for hårde koksaflejringer. Det holder motoren ren og forhindrer, at stempelringene bliver tætnet. Kundefeedback viser, at olien forhindrer oxidation af metal, hvis den er tanket med diesel af lav kvalitet blandet med vand.
Vi anbefaler at bruge Wolf Ecotech 0W30 C3 FE til ejere af Renault Duster, der kører i ekstremt kolde områder. Dieselmotorer starter i starten dårligere end benzinmotorer, men det er ikke tilfældet med dette stof i krumtaphuset. Fedtet har et hældpunkt på -54º C. Stoffet har også en forholdsvis lav kinematisk viskositet (66.6), indtil motoren har nået driftstemperatur. Det gør det nemmere at starte motoren, og du undgår rystende opvarmningsstød.
Fordele
Ulemper
MOBIL Super 3000 X1 5W-40
Bedømmelse: 4.7
Tredjeplads i kategorien af bedste olier til Rena-dieselmotorer
- t Duster tager et produkt fra Mobil i Super 3000 X1-serien. På grund af reklame er det den mest populære olie i Rusland med hensyn til pris/ydelsesforhold. Men desværre har denne kendsgerning også gjort det til det mest forfalskede produkt blandt svindlerne. Viskositeten 5W-40 gør det muligt at smøre ved omgivelsestemperaturer fra -25ºC til +40ºC, velegnet til europæiske, sydlige og østlige dele af landet. Stoffet er SN/SM-godkendt i henhold til API og opfylder B3, B4 i henhold til ACEA. Olien fremstilles ved hydrokrakning, som sikrer renheden af forbrændingsmotoren. Produktet indeholder den mest omfattende tilsætningsstofpakke på markedet, herunder zink, fosfor, bor, calcium, magnesium, silicium og natrium.
Vi anbefaler den som den bedste olie til Rena
- t Duster, der anvendes til sportslige formål. Hvis du har et diesel offroad-køretøj med turbolader og firehjulstræk, som bruges til offroad-konkurrencer, giver dette fedt den bedste smøring under øgede præstationsbetingelser (skarpe op til 7000 omdrejninger pr. minut, belastning fra 4×4 osv.). .).
Fordele
ulemper
ELF Evolution 900 SXR 5W-40
Bedømmelse: 4.5
Supplerer kategorien med en anden original Rena dieselolie
- t Duster, som anbefales af den franske producent i brugsanvisningen til visse ændringer. Produktets tekniske specifikationer giver udtrykkelig godkendelse af Rena
- t RN 0700/0710. ACEA-klasse B4 gør det muligt at anvende den i motorer med turbolader. SN/CF-specifikationen gør produktet velegnet til de nyeste generationer af motorer. Produktet nedbrydes, når det når 226 grader Celsius, men inden da bevarer det sin konsistens og opretholder kompressionen i cylindrene.
Serviceteknikernes anmeldelser viser, at olien effektivt renser motoren for sodaflejringer og holder slammet i suspension, hvilket forhindrer det i at klæbe til væggene. Det giver motorens renhed mod en gylden lak eller mørk film, der forringer stempelsystemets ydeevne. Netop på grund af dets høje vaskeegenskaber blev dette produkt taget med i vores anmeldelse. Rengjort korrekt har det en alkaliværdi på 9 TBN, så fedtdampene er ikke skadelige for katalysatoren eller dieselpartikelfilteret.
Hvilket af disse motorolier er bedst egnet til min Renault Duster? Jeg ønsker at sikre optimal ydeevne og beskyttelse af min motor. Alle råd og anbefalinger er meget værdsat. Tak!