Sådan vælger du et brændstoffilter

Et brændstoffilter er et vigtigt konstruktionselement i en forbrændingsmotor, hvis korrekte funktion har en direkte indvirkning på bilens funktion som helhed. Dens hovedformål er at rense brændstoffet direkte fra tanken og forhindre, at snavs og urenheder kommer ind i forbrændingskammeret. For at motoren kan fungere i den periode, der er foreskrevet af producenten, og uden at forårsage problemer for bilejeren, er det nødvendigt at overvåge filterelementets tilstand nøje og foretage rettidig udskiftning af det.

indhold

1. De bedste producenter af brændstoffiltre til biler
2. Typer af brændstoffiltre
3. Sådan vælger du et brændstoffilter
4. Om de finere punkter på skærmen
5. Sådan vurderer du kvaliteten af et brændstoffilter
6. særligt valg af brændstoffilter til diesel
7. Et kort kig på mærker

Bedste producenter af brændstoffiltre til biler

I øjeblikket anses produkterne fra følgende producenter af filterudstyr for at være de bedste:

1. Knecht;
2. Mahle;
3. Filtron;
4. Mann;
5. Sachs;
6. Boge;

For at vælge et kvalitetsfilter bør man ikke kun studere køretøjsproducentens anbefalinger og tekniske oplysninger, men også gøre sig bekendt med brugernes vidnesbyrd, som påpegede fordele og ulemper ved bestemte modeller. finde dem på internettet, på tematiske fora og sociale netværk.

Typer af brændstoffiltre

Et klassisk brændstoffilter er et specielt kegleformet element af blødt porøst materiale, som tillader benzin at passere uhindret til indsprøjtningsdyserne. Foldningerne, som er det vigtigste strukturelle element, fanger sandkorn, fugt, snavs og andre stoffer, som kan forårsage skader på køretøjets brændstofsystem.

Der findes to hovedtyper af brændstoffiltre afhængigt af deres udformning.

Filterindsats

Et særligt værktøj uden ydre skal. Den er integreret direkte i motorens brændstofledning; monteringsstedet er et særligt rum i undervognen. Kan have forskellige dimensioner og enten være cylindrisk eller konisk udformet, afhængigt af køretøjets design.

Fordele

• Kompakte dimensioner;
• Monteret i et særligt rum under motorhjelmen;
• billigere;

ulemper

• Kræver særligt udstyr og visse færdigheder;
• Nogle køretøjer kræver en grundig afmontering af under motorhjelmen;

Brændstoffilter til ekstern montering

Det funktionelle formål med dette element er identisk; den eneste forskel er dets udseende og monteringssted. Det bløde filterelement er indkapslet i et specielt metalhus med gennemgående brændstofrør. Monteringsstedet er i køretøjets brændstofledning, normalt under førersædet.

Fordele

• en høj grad af rensning af brændstoffet;
• Lettilgængelig; monteret på et lettilgængeligt sted;
• Ubetydelig for installatørens færdigheder;
• Metalkonstruktionen beskytter mod ydre påvirkninger;

ulemper

• Dyrere filterindsatser;

Filtre, der er beregnet til at rense gassen

Anvendes i køretøjer med naturgasudstyr. Deres funktionsprincip svarer til det ovenfor beskrevne, den eneste forskel er filtreringselementets materiale. I dette tilfælde anvendes et tæt, godt gennemtrængeligt papir. Designet til at fange støv, sand, fugt og slam, der kan være skadeligt for brændstofsystemet.

Fordele

• Kompakte dimensioner;
• Lang levetid;
• Indpakket i et beskyttende metalkabinet;

ulemper

• Demontering kræver færdigheder og specialudstyr;
• Dyrt;
• Skal monteres og udskiftes af specialiserede værksteder;

Parametre for valg af brændstoffilter

I betragtning af brændstoffets kritiske betydning skal der udvises stor omhu ved valg af. Følgende kriterier tages i betragtning ved vurderingen af egnetheden.

1. Producenten er. Valget bør kun træffes med produkter fra kvalitetsmærker. Budgetmærker bør kun købes, hvis der er et ekstremt behov, og der ikke findes alternativer;
2. Skifteintervaller. På trods af alle producenternes anbefalinger bør intervallet for udskiftning af brændstoffilteret afkortes til 2-3 motorolieskift (normalt 15-20 tusind kilometer);
3. Filterelementets tæthed og kvalitet. Hvis der vælges en filterindsats, kan dens kvalitet bestemmes for sig selv. Filtermaterialet er tæt og hårdt, men samtidig passerer det benzin eller diesel godt, så pumpen ikke belastes for meget;
4. Finfiltrering. Parameter, der bestemmer størrelsen af den fraktion, der garanteres at blive tilbageholdt af filterindsatsen. For en dieselmotor er denne værdi 5 mikrometer, for en benzinmotor 10 mikrometer.
5. Garanteret renhedsgrad. Målt i procent og viser mængden af elementer, der tilbageholdes af filteret. For de bedste modeller ligger denne parameter på mellem 98 % og 99 %;

Om finheden af sigtet

En parameter, der angiver mængden af partikler af forskellige størrelser og fraktioner, der passerer gennem filteret under dets drift.

1. Mærkningen “medium” angiver, at filteret kan fange ca. 50-60 % af de partikler, der passerer igennem det. Sådanne filtre er egnede til ældre og indenlandske køretøjer og anbefales ikke til brug i moderne udenlandske biler;
2. Nominel afvisningsgrad – filteret tilbageholder 80-90 % af partiklerne. Sådanne filtre er tilstrækkelige til den daglige drift af mange moderne køretøjer;
3. Absolut udfald betyder, at filterelementet kan tilbageholde praktisk taget 99.99% fraktion. Optimal til moderne personbiler udstyret med turboladning og flertrins direkte indsprøjtningssystemer;

Sådan bestemmer du kvaliteten af et brændstoffilter?

Selv hos pålidelige producenter kan der være defekte produkter, som ikke blev opdaget under godkendelsesinspektionen. Det er derfor, at man bør være opmærksom på følgende nuancer, når man vælger et filter:

1. Papirkvalitet og jævnhed. Dette har en indvirkning på filtreringsegenskaberne – jo mere ensartet papirets tykkelse er, jo bedre filtrering og jo mindre risiko for, at forurenende stoffer passerer gennem filteret;
2. Vindingsdensitet. Jo bedre kvaliteten af filteret er – jo højere er den samlede tæthed og jo bedre er filterets ydeevne;
3. Ensartethed i fyldningen med snavs. Hvis der ved demontering af det brugte filter konstateres uensartethed og ujævnhed i fyldningen, bør man fremover afvise at købe et sådant filter, eller dets levetid bør reduceres til 8-10 tusind kilometer;

Særlige oplysninger om valg af brændstoffilter til diesel

En dieselbil stiller på grund af sine konstruktionsmæssige egenskaber høje krav til kvaliteten af det leverede brændstof. Statistikker viser, at fejl i brændstofsystemet er årsag til 80 % af alle fejl i dieselkøretøjer, og derfor bør et brændstoffilter til en dieselmotor have følgende parametre:

1. Materialet er tung cellulose eller en kombination af syntetisk cellulose og cellulose;
2. Formfaktor i overensstemmelse med køretøjets design;
3. Klarhedsgrad – 99-99%.5%;
4. Størrelsen af den fraktion, der skal filtreres, er 5 μm eller mindre;
5. Tilgængelighed af en integreret fugtudskiller;

En nyttig mulighed er opvarmning af brændstoffilteret, et system, der hæver brændstoftemperaturen i filterelementet til et acceptabelt niveau. Det gør det også lettere at starte motoren ved temperaturer under nul grader.

En kort oversigt over mærkerne

1. De mest funktionelle premium-mærker er Knecht, Mahle og Delphi;
2. Optimal værdi for pengene findes i Mahle, Purflux og Bosch-produkter;
3. Billige produkter fra Patron, WIX, Star kan anbefales
4. ne, Steelox;