Sammenlign charter- og rutefly | Hvilken er bedst

Den længe ventede ferie – en fantastisk mulighed for at slappe ordentligt af på et varmt og behageligt feriested. Den lange søgen efter en passende destination, valget af et godt hotel osv.. Det er blot et spørgsmål om at vælge den bedste afrejsedato. Og så falder dine øjne på udtrykket “charter” og tænker straks på, hvad det er, og hvordan det adskiller sig fra en almindelig flyvning. Vores eksperter vil fortælle dig om det i detaljer på denne side.

Om charterflyvninger

Der er en forskel mellem disse to typer flyvninger, og den er ganske væsentlig. For at få en klar forståelse af det er det nødvendigt at overveje begrebet “charter” i detaljer, og straks vil der være et klart billede.

Hvad er fordelene og ulemperne?

For at forstå, hvad en charterflyvning er, skal du blot sammenligne med jordtransport. Mens en almindelig flyvning kan sammenlignes med f.eks. en minibus, er en charterflyvning en taxa. Charterflyvninger gør det i bund og grund muligt for flyselskabets kunder at nå frem til deres destination til en billigere pris, mere bekvemt og hurtigere.

Da det ikke er billigt at bestille en charterflyvning, er det næsten aldrig en privatperson, der tager sig af det: det er normalt en rejsearrangør, der har ansvaret, og hvis ikke hele flyet, så er det kun en stor del af det, der er booket. Faktisk er en charterrejse for dem blot en bog med souvenirs, som de bruger til at skabe et komplet turistprodukt ved at tilføje overnatning, transport til hotellet, sightseeing osv. til charterrejsen. færdige rejser, hvor rejsebureauerne fungerer som formidlere i forbindelse med salg.

Som regel “smider” flyselskaberne ikke billetter til charterflyvninger i det offentlige rum; derfor er det urealistisk at finde dem på hjemmesider til søgning efter flybilletter – de er i turistturer. Er det muligt at købe dem separat?? Ja, det kan du, men chancerne for succes er små. Rejsearrangører udbyder undertiden separate charterflyvninger til salg (når de har ledige charterpladser, hvilket er ret sjældent). Men pas på: prisen på en sådan billet vil være meget højere end ved køb af en pakkerejse (faktisk er dette gode færdige ture).

BESØG!.Det er vigtigt at forstå en klar regel: Charterbilletter er primært skabt til pakkerejser, så det er ikke let at købe dem separat, så de passer til dine behov. Hvis du er en af de heldige, kan du desuden ikke annullere din reservation: det betyder, at billetten er uigenkaldelig, og du får ikke dine penge tilbage.

Et charter har nogle gode funktioner, Både de åbenlyse ulemper. Lad os begynde med de positive ting:

1. Ingen overførsler – hvis vi ikke tager højde for splitcharter, som vil blive diskuteret nedenfor, så forudsætter charters fraværet af så “elskede” turister, der skifter fly og alt det besvær, der er forbundet med det;

2. Mulighed for at flyve til en sjælden destination – ofte flyver charterfly til steder, hvor almindelige flyvninger ikke viser deres “næse”. Faktisk er et charterfly en af de få måder at komme hurtigt og komfortabelt til de mest eksotiske steder på;

3. Lav pris – prisen på en charterbillet adskiller sig væsentligt fra en almindelig billet – ofte er forskellen betydelig (mindst 2 gange).

Og nu til den ubehagelige del:

1. Forsinket afgangstidspunkt – hvis der er problemer med flyets afgang/ankomst, er ruteflyvninger de første, der bliver serviceret, fordi de ofte transporterer passagerer ikke kun til turisme, men også til forretningsrejser, og mange af dem skal skifte fly (nogle gange flere gange). Vær forberedt på, at en charterflyvning kan blive flyttet op til 24 timer i forvejen – giv ikke rejsearrangøren eller rejsebureauet skylden.

2. Economy class – manglen på business class på charterrejser skyldes primært rejsearrangørens forståelige ønske om at sænke billetprisen. Beskedne måltider, kabine på økonomiklasse med “jo mere jo bedre”-ordning. Nogle turister klager efter hjemkomsten fra en rejse over transportøren uden at tænke på, at deres pung ikke blev beskadiget.

3. Ubelejlig tidsplan – charterflyvninger afgår i de fleste tilfælde efter ruteflyvninger. Derfor er det normale afgangstidspunkt tidlig morgen eller aften. Dette er ikke særlig praktisk for feriegæster, da check-in finder sted efter kl. 14.00, og flyet lander om morgenen, og du skal “tøffe” i et par timer (selv om denne tid selvfølgelig kan bruges i baren eller poolen og efterlade ting i hotellets bagagerum). Muligheden om aftenen er ikke den bedste, fordi du skal tilbringe et par timer i lufthavnen efter afgangen kl. 12.00.

4. Ingen bonus miles – der er desværre ingen bonus miles på charterrejser.

5. Det er umuligt at omlægge din flyrejse – samt afgangstidspunktet. Derfor er den ubehagelige konklusion: Hvis du ønsker eller har brug for at flytte opholdstiden på ferie er det ikke muligt på nogen måde.

De vigtigste sorter

Der findes flere forskellige typer af charterrejser.Overvej dem, som turisterne oftest møder:

1. Charter med en layover – ordningen for flyvningen er meget enkel: efter ankomsten til din destination forbliver flyet parkeret (i en layover) og venter på returflyvningen. I dette tilfælde betaler rejsearrangøren kun for mellemlandingen, uden at skulle betale for en tom flyvning. Når ferien er slut, går turisterne om bord på det samme fly og flyver tilbage med det. Sådanne flyvninger er relevante for flyvninger til fjerne, ofte eksotiske destinationer.

2. Shuttle – efter fyldning af kabinen sender flyet straks hele gruppen til deres destination og opererer under denne ordning i hele lejemålets varighed. Praktisk løsning til destinationer med stor efterspørgsel i hele turistsæsonen. Ulempen ved pendulfart er, at det første og sidste fly vil være tomme, og at omkostningerne vil blive lagt på feriegæsterne.

3. Et delt charter er det mindst praktiske, men i sjældne tilfælde nødvendigt. Det er en slags “blanding” mellem en charterflyvning og en ruteflyvning. Alle flyver f.eks. først med et charterfly til deres tilslutningssted og derefter med et rutefly til deres endelige destination (eller omvendt). Dette gælder også for eksotiske destinationer.

Sådan bestiller du din billet?

Selv om flybilletter til charterrejser normalt udelukkende sælges som en del af en tur, fordi (som tidligere nævnt) sådanne flyrejser bookes af rejsearrangører specifikt til deres produkt. Men hvis du har brug for at købe en separat billet, er det værd at kontakte et rejsebureau, der arbejder sammen med en større rejsearrangør, eller direkte med sidstnævntes kontorer. Du vil ikke kunne finde en charterrejse på flyselskabernes officielle websted eller på flyselskabernes billetwebsteder.

Og du bør helt sikkert tage hensyn til, at prisen for et charter vil være ret høj. Jo tættere på afrejsedatoen du planlægger at købe billetten, jo mindre sandsynligt er det, at du overhovedet køber den. Med regelmæssige flyvninger er det normalt lettere at flyve.

Forskellen mellem en charterflyvning og en ruteflyvning

Hvad er forskellen mellem charter- og ruteflyvninger?? Den væsentligste forskel er en række ting

1. Overførsler– på ruteflyvninger er normalt, men charterflyvninger og tilslutningsflyvninger er to uforenelige begreber. Der findes altid charterflyvninger uden forbindelse, som er bedre end ruteflyvninger.

2. Pris– Regelmæssige flyvninger er normalt meget dyrere end charterflyvninger.

3. Kvaliteten af servicen om bord– På charterflyvninger tillader de “beskedne” måltider om bord (eller ingen måltider overhovedet) og også udelukkende på økonomiklasse for at holde prisen på flyrejsen nede.

4. Flyvetid– ændring af flyvetider er normalt for både rute- og charterflyvninger. Forskellen er, at den planlagte flyvning i alle tilfælde vil blive sendt først, ikke mindst på grund af tilgængeligheden af forbindelser (intet luftfartsselskab vil tage ansvaret for at afbryde forbindelser).