De 12 bedste Continental-dæk

Fordele

• der er fælgbeskyttelse;
• Det er et fast greb om fælgen;
• Forbedret håndtering;
• sikkerhed ved manøvrering.

Ulemper

• Slides hurtigt op – en eller to sæsoner med kraftig terrængående kørsel;
• Har 1 lag mindre end konkurrenterne.

Continental IceContact 2 SUV

Bedømmelse: 4.8

Dette er Continentals vinterdæk med spidser til lette og tunge SUV’er. “Højdepunktet i denne model er en ny stud-teknologi kaldet Kristall Stud. Disse metalelementer har 25 % mindre vægt end andre typer. Men legeringens hårdhed er blevet holdt på samme niveau. Continental-dæk anvendes i stor udstrækning i Rusland, Skandinavien og Nordeuropa. Bemærk den nye asymmetriske konfiguration af slidbanemønstret. Dækkets yderside giver øget trækkraft i sving, og indersiden bidrager til trækkraftsegenskaberne.

IceContact 2 SUV’en er konstrueret på samme måde som sine modstykker til personbiler. Men til offroadere er karkassens konstruktion blevet styrket med en tykkere breaker og en forstærket sidevæg til at bære køretøjets vægt; 1.5-2.5 tons. Vi mener, at dette Continental-dæk er det bedste til ejere af crossovers, der ofte kører på isglatte stier. Dækkene giver stabilitet til tunge køretøjer og hjælper med at køre med den sædvanlige hastighed under ekstreme forhold.

Fordele

• velegnet til byrejser;
• sikker manøvredygtighed på pakket sne og is;
• Ingen spor på rattet;
• robuste sidevægge bliver ikke beskadiget, hvis du gnider mod en kantsten.

Ulemper

• brummen og klapringen ved kørsel på asfalt;
• Lidt stallinger i hjørner på våd beton (parkering).

Continental ContiCrossContact LX2

Bedømmelse: 4.7

Dette er et sommerdæk til offroad-brug fra producenten Continental. ContiCrossContact LX2 er designet til crossovers, der hovedsageligt kører på asfalt eller tør vejbelægning. Producentens brug af flere lige lameller har bidraget til at reducere bremselængden. Dette er især tydeligt på våde veje, da lamellerne åbner sig ved kontakt med overfladen og skubber vandet udad med deres skarpe kanter. Offroad-kørere bemærker i anmeldelser, at Continental-dækkene er støjsvage og har en lang levetid. Hvis du kører op til 10000 km om sommeren, holder gummiet i 5 sæsoner.

Vi mener, at dette er det bedste Continental-dæk med hensyn til håndtering. Dette er opnået ved hjælp af et symmetrisk mønster uden nogen klar retningsbestemthed. Buede ribber og diagonale slidser gør det lettere at dreje hjulet og ændre kurs. Bilen mærker ikke nogen øget modstand fra vejen. Den centrale del af racetracket er også forbundet med tværstykker til skulderområdet, hvilket giver konstruktionen integritet og stivhed. Bilen “flyder” ikke i hårde sving, men reagerer korrekt på retningsændringer.

Fordele

• lavt støjniveau;
• Sikkerheden er fremragende takket være den fremragende retningsstabilitet;
• effektiv bremsning;
• Formstabilitet ved alle hastigheder.

Ulemper

• dækkets slidbane er blokeret af mudder;
• Der kan være behov for 50-90 g vægte for at afbalancere dækket.

Continental Conti4x4IceContact

Bedømmelse: 4.6

Dette Continental-dæk er specielt designet til firehjulstrækkere til terrængående køretøjer. Feedback fra ejerne bekræfter, at de er gode til blød sort jord, vådt sand og dyb sne. Vinkeldesignet sikrer fremragende trækegenskaber. De uregelmæssigt fordelte dupper griber godt fast på isglat asfalt. Dækket har en flerlagsstruktur med forskellige hårdhedsforbindelser for at sikre komfortabel kørsel ved lave temperaturer og moderat stivhed om vinteren. Ved skridning giver de høje skridplader på siden mulighed for hurtig tilbagevenden til håndtering. På dette Continental-dæk er det nemt at komme ud af et spor efter en lastbil på en landevej.

Det særlige ved disse Continental-dæk er de brede riller mellem puderne, som kan rumme meget sne. Selv når du kører off-road på marken, vil gummiet kunne opretholde en kontaktflade med rillerne for et fast greb. Dine hjul bliver ikke til en snebold, og når de først er på vejen, kan de hurtigt køre væk uden at miste stabilitet.

Fordele

• er konstrueret til ekstreme temperaturudsving;
• Stiv og blød på samme tid;
• Sidevæggene gør det nemt at trække sig ud af hjulspor i siderne;
• skarp feedback.

Ulemper

• Støjende på bar asfalt;
• Efter 5 års brug er der kun få pigge tilbage, selv om slidbanen stadig er dyb.

Continental ContiCrossContact AT

Bedømmelse: 4.5

Helårsdæk fra Continental, der er velegnet til crossovers og terrængående køretøjer. AT er et ord for “all terrain”, hvilket betyder, at den er lige så god på asfalt og jord som på grus. Universaldæk fås i 19 størrelser med diametre fra 15 til 18 tommer. De tre langsgående ribber i mønsteret, som omfatter mange mindre blokke, viser gode bremse- og accelerationsevner. Den polygonale blokform blev designet af en computer. Selvlåsende lameller, som øger dækkets stivhed, er et karakteristisk træk. Offroad-ejere påpeger i deres feedback den øgede modstandsdygtighed over for akvaplaning, som ikke er karakteristisk for denne kategori af dæk.

Vores eksperter har fundet, at Continental er den bedste med hensyn til komfort og affjedringsrespons. Riller og slidser i dækket giver mulighed for en effektiv bevægelse af vulstenene for at omfavne mindre uregelmæssigheder. Den smarte gummiblanding opfører sig godt i sommervarmen, idet den forbliver moderat stiv, og i vinterkulden, idet den ikke lader plastik banke i kabinen.

Fordele

• de giver et godt greb i vådt føre;
• minimal støj udefra;
• ikke reducerer køretøjets ydeevne;
• Assist effektiv bremsning.

Ulemper

• Slides hurtigere end andre dæk;
• Ingen styringskontrol på is.

Continental CrossContact ATR

Bedømmelse: 4.4

Vores anmeldelse afsluttes med en sommerdækvariant fra Continental med et symmetrisk mønster. Designet til terrængående køretøjer med R15 til 20 tommer fælge. Producenten tilbyder i alt 50 størrelser. Der er højprofildæk med 75-80 mm og lavprofildæk med 40-45 mm, hvilket sammen med bredden på 275 mm gør bilen mere sportslig. Egnet til brug på og uden for vejene med et 50/50-forhold. Bilisterne har rost dækkets reaktionsevne på bremserne og dets smidige håndtering. Dækkets skulder har skiftevis smalle og brede riller, hvilket giver hurtigere dræning. De giver også hjulet greb, når du trækker dig ud af et spor på gruset vej.

Disse Continental-dæk er de bedste, da de hjælper dig med at lette og samle op med sikkerhed. For at lette dette er der tre funktionsområder i midten af dækket. De er adskilt af slidser, men arbejder sammen, så de bidrager til høje trækkraftsegenskaber. Ved hastigheder mellem 120 km/t og 150 km/t giver denne styregruppe stabilitet og hjælper dig med at holde dig på sporet. Du kan slappe af på vejen og holde rattet med én hånd.

Fordele

• God håndtering på våde veje;
• støjsvag drift;
• bidrager til en let acceleration;
• Sørg for en sikker tur i tynd sne, hvis vejret pludselig ændrer sig i efteråret.

Ulemper

• Lav slidstyrke;
• det er muligt at køre galt på isen;
• høj pris.