*Review af de bedste ifølge redaktørerne. udvælgelseskriterier. Dette materiale er subjektivt, det er ikke en reklame og bør ikke opfattes som en anbefaling til at købe. Før køb skal du søge specialiseret rådgivning.
Tændrør er en forbrugsvare, som du som ansvarlig bilist har pligt til at udskifte rettidigt og regelmæssigt. Ellers vil du få problemer med at starte og køre motoren. For at forhindre dette, lad os se på de 5 bedste tændrør til Kia Sportage-biler og lære, hvilke kriterier du bør vælge sådanne komponenter efter.
Sådan vælger du det rigtige tændrør?
Når du vælger tændrør til din Kia Sportage-køretøj, skal du være opmærksom på specifikationerne:
- Beregning. I henhold til denne parameter opdeles stikkene i “kolde” og “varme” stik. Førstnævnte afgiver meget varme og er velegnet til varmt vejr, sidstnævnte afgiver lidt varme og er meget god til koldt vejr.
- Mål.Gevinddiameteren, længden og stigningen skal passe til hullets dimensioner i tændingssystemet i dit køretøj.
- Elektrodetykkelse. Jo tyndere elektrode, jo mere effektivt er tændrøret ved ellers identiske egenskaber. Men prisen på delen stiger proportionalt.
Før restyling af Kia Sportage 2010-2014 modelårene var udstyret med tændrør fra NGK nummer 18841-11051, aka NGK 6376 (LFR5A-11). Modeller efter restyling i 2014 med G4NU-motor er udstyret med iridiumpropper 18846-11070 med en gevinddiameter på M12. Dele med M14 gevind anvendes til G4KD – vær opmærksom på det ved valg af.
5 bedste tændrør til Kia Sportage
| Nominering | Placering | Navn | Bedømmelse |
| De 5 bedste tændrør til Kia Sportage | 1 | NGK 6376 (LFR5A-11) | 5.0 |
| 2 | Denso K16HPR-U11 | 4.9 | |
| 3 | Bosch FR7DC+ (0 242 235 666) | 4.8 | |
| 4 | Denso VXU
2I | 4.7 | |
| 5 | NGK 93815 SILZKR6B10E | 4.6 |
NGK 6376 (LFR5A-11)
Bedømmelse: 5.0
Svarer til den oprindelige 18841-11051. Designet omfatter side- og midterelektroder af nikkel med 1,1 mm mellemrum. Stemplet på dem er tværformet – producenten har således opnået en mere stabil gnistdannelse. Den påståede levetid er 30 tusind kilometer. Afstanden mellem elektroderne forbliver stort set konstant i hele perioden, hvilket sikrer korrekt motordrift. NGK’s interne rating er 5, hvilket er et velafbalanceret tal.
Ejere af Kia Sportage biler bemærker de japanske tændrør NGK 6376 (LFR5A-11) som et af de bedste alternativer til de originale komponenter, der er installeret i fabrikken. Dens popularitet påvirkes ikke af dens relativt høje pris sammenlignet med en række konkurrenter.
Fordele
- krydsformet stempling på elektroderne;
- modstand til undertrykkelse af elektrisk interferens;
- reel levetid på 30.000 kilometer;
- Høj kvalitet fra japansk producent.
Ulemper
- relativt høje omkostninger.
Denso K16HPR-U11
Bedømmelse: 4.9
Japansk tændrør med nikkelelektroder. Tværsnittet af den midterste er 2,5 mm. Sideelektroden er enkelt og har et U-snit, hvilket øger det anvendelige gnistdannelsesområde. Afstanden mellem fjedrene er 1,1 mm. Ifølge egenskaberne er modellen næsten en fuld analog til NGK 6376 (LFR5A-11), men samtidig koster den 30% billigere, afhængigt af købsstedet. Oplyst levetid – op til 20.000 kilometer kørsel. Glødelyset har en kalibreringsværdi på 16 på Denso-skalaen. Diameter af M14 gevind, længden er 26,5 mm.
Købere bemærker, at tændrørene Denso K16HPR-U11 reducerer brændstofforbruget lidt, gør et godt stykke arbejde med at antænde benzin af middelmådig kvalitet og dårlige brændstofblandinger. På grund af den mere attraktive pris er modellen ofte vurderet i forhold til sine NGK-ækvivalenter.
Fordele
- stabil og effektiv gnistdannelse
- Pålidelig tænding af brændstof af dårlig kvalitet;
- Et af de mest prisvenlige tændrør til Kia Sportage;
- afbalanceret måler på Denso-skala.
Ulemper
- ikke altid tilgængelig.
Bosch FR7DC+ (0 242 235 666)
Bedømmelse: 4.8
Et ganske interessant yttriumbaseret tændrør med hensyn til ydeevne. Elektrodens tykkelse i midten er 2,7 mm. Afstanden fra denne til den enkelte sideelektrode er 0,9 mm. Takket være dette er gnisten kraftigere og mere stabil end med en større afstand, så tændrørene i denne model er velegnede til at starte og køre motoren under ugunstige forhold. Kalibernummeret i henhold til Bosch-klassificeringen er 7 enheder, hvilket svarer til de 6 enheder af NGK. Yttriumbelægning på elektroderne forlænger produktets levetid med op til 60.000 kilometer.
Generelt har forbrugerne en positiv holdning til Bosch FR7DC+-tændrørene, men bemærker en ulempe – delene “fordøjer ikke” benzin af lav kvalitet. Hvis du vil undgå at få problemer, skal du ikke spare på brændstoffet eller købe et mindre krævende tændrør i forhold til den nominelle.
Fordele
- Påstået levetid på 60.000 km;
- stabil gnistdannelsesproces;
- relativt lav pris pr. enhed;
- højspændingsnedbrydningsmodstand.
Ulemper
- Krævende til brændstofkvalitet.
Denso VXU
2I
Bedømmelse: 4.7
Dyrt, men holdbart tændrør fra den japanske producent. Deres vigtigste egenskab er evnen til at køre i op til 100 tusind kilometer med bevarelse af de oprindelige parametre og effektivitet. Anvendelsen af iridium i den centrale elektrode, som kun er 0,4 mm tyk, resulterer i en så lang levetid. Modellen er modstandsdygtig over for slitage og højspændingsudfald, også takket være den reducerede gnisthul på 0,9 mm. Bemærk venligst, at tændrørets diameter svarer til M12-standarden, og at længden er 26,5 mm.
Hvis man ser bort fra spørgsmålet om de høje omkostninger, kan tændrørene Denso VXU
2Jeg har fået en positiv respons fra mange købere. De høje omkostninger kompenseres af, at det er nødvendigt at udskifte sådanne komponenter i gennemsnit 3-4 gange mindre ofte end konventionelle tændrør baseret på nikkellegering.
Fordele
- kompatibilitet også med gasbrændstoffer;
- det virkelige liv på 100 tusind kilometer
- høj modstandsdygtighed over for højspændingsnedbrud;
- tændrørene giver op til 5 % brændstofbesparelse.
Ulemper
- et af de dyreste stik på markedet.
NGK 93815 SILZKR6B10E
Bedømmelse: 4.6
Iridium-tændrør, som er perfekt til Kia Sportage med 1,6-liters motor. Den midterste elektrode har et Iridium-fyldstof, og sideelektroden har et lignende platin-fyldstof. På grund af kombinationen af sjældne metaller har de en levetid på op til 160.000 kilometer. Det gør dem til nogle af de mest holdbare plugs på markedet. Gnistgabet er præcis 1 mm, og NGK-målingen er lig med 6. Delene er kendetegnet ved deres korrosionsbestandighed og høje gniststyrke, hvilket reducerer kravene til brændstof.
Køberne bemærker den høje kvalitet af NGK 93815 SILZKR6B10E japanske plugs samling, deres nemme installation med 16 mm skruenøgle, men klager over deres ret høje pris. Når man tager højde for en så lang levetid, synes de høje komponentomkostninger dog ikke at være en så alvorlig ulempe.
Fordele
- et af de tændrør med længste levetid på markedet;
- høj modstandsdygtighed over for korrosion;
- Lidt, men ikke desto mindre brændstofbesparende;
- kraftig gnist for stabil motordrift.
Ulemper
- Dyrt for et tændrør af denne type.
Hvilke tændrør ville du anbefale til en Kia Sportage? Er der nogle specifikke mærker eller modeller, der er kendt for at være de bedste? Jeg vil gerne have nogle pålidelige og holdbare tændrør, der kan forbedre ydeevnen og brændstoføkonomien i min bil. Tak for hjælpen!
Jeg vil anbefale NGK tændrør til din Kia Sportage. NGK er kendt for at producere pålidelige og holdbare tændrør, der kan forbedre både ydeevnen og brændstoføkonomien i din bil. Du kan kigge efter NGK Iridium tændrør, da de er specielt designet til at give en mere effektiv forbrænding og dermed hjælpe med at spare brændstof. Husk altid at tjekke din bils manual eller spørg en mekaniker for at finde ud af hvilken type tændrør der passer bedst til din Kia Sportage.