*Review af de bedste ifølge redaktørerne. Udvælgelseskriterier. Dette materiale er subjektivt, det er ikke en reklame og udgør ikke en købsvejledning. Før du køber olien, er det nødvendigt at rådføre dig med en ekspert.
Sådan vælger du motorolie
Det rigtige valg af motorolie i dagens virkelighed afhænger ikke kun af sikkerheden for dine penge, men også af bilens levetid. Det er derfor, at bilejeres personlige præferencer er genstand for en ophedet debat, hvilket dog ikke udelukker muligheden for at vælge den forkerte tekniske væske. Hertil kommer problemet med forfalskninger, som nu er meget udbredt på Ruslands hjemmemarked. På grund af de ovennævnte vanskeligheder besluttede Expertology Magazine at undersøge situationen selv og give nogle meget værdifulde og universelle råd om, hvordan man vælger en god motorolie.
- Beslut dig for en type olie. Alle bilolier er opdelt i syntetiske, halvsyntetiske og mineralske olier. Førstnævnte og sidstnævnte er typiske formuleringer for nye motorer, der er dyre og i stand til pålideligt at beskytte drivlinjen mod overophedning og øget slitage. Den tredje type er forbeholdt ældre, aldrende biler, som (når de anvendes korrekt) også kan have en positiv effekt. Følg altid producentens anbefalinger, men tag også hensyn til køretøjets tilstand.
- Glem ikke viskositeten.Klassificeringen er markeret som følger: 5W30, 0W40, – og indebærer flere vigtige driftsværdier. Det første tal er direkte relateret til viskositetsindekset og angiver, hvor flydende en sammensætning er under normale forhold. Det andet ciffer (efter “W”) er den maksimale tærskel, hvor olien bevarer en acceptabel viskositet ved minusgrader. Hvis denne tærskelværdi overskrides, vil forbindelsen gå i stå og indirekte varme motoren op, så den kan startes. De vigtigste fordele og ulemper ved de to mest almindelige olier er opsummeret i tabel 2.
- Lidt om forfalskning. Problemet med falsk olie har altid eksisteret på det lokale marked, men for nylig har denne “tragedie” fået alarmerende proportioner. Hvis du vil undgå at blive offer for falskmøntnere, skal du huske to enkle regler:
- Kun kendte biloliemærker er normalt modstandsdygtige over for forfalskninger.
- Producenterne er meget bekymrede over denne omstændighed og er begyndt at udstyre deres dunke med “intelligente” åbningssystemer (med forskellige typer forseglinger) og hælde olien i dåser, som ikke kan kopieres med fabrikkens stempler og forseglinger.
Fordele og ulemper ved olier afhængigt af typen
| Type af olie | Fordele | Ulemper |
| Syntetisk | + Kan fungere over et stort temperaturområde + Et rigt kompleks af tilsætningsstoffer bevarer sin nominelle ydeevne i hele levetiden + Viskositetsfaktor, der er egnet til permanent smøring af friktionsflader + Høj modstandsdygtighed over for brud på oliefilmen, selv ved ekstreme motortemperaturer (implementeret i en række olier med “smarte” modificatorer) + Høj rengøringsevne | – Høj kemisk aktivitet – Den dyreste olie – Det er ikke muligt at fortynde basen med halvsyntetiske stoffer |
| Semi-syntetisk | + Lidt billigere end rent syntetiske olier + Bedre ydeevne + Optimal viskositet under forskellige motordriftsforhold (på grund af sammensætningen) + Kan blandes med mineralske og syntetiske olier + Optimal kemisk aktivitet med meget små mængder af tilsætningsstoffer | – Temperaturintervaller lavere end for syntetiske olier – De anbefalede drænintervaller er 5 000 km (næsten halvdelen af det antal, der kræves for syntetiske olier) |
| Mineral | + Laveste pris på markedet + Et acceptabelt kvalitetsniveau, der opnås ved destillation og finrensning af råolie til den ønskede fraktion + Øget viskositetsfaktor – olietabet fra slitage af tætninger er minimalt | – Hurtig udtømning (gennemsnitlig kilometertal mellem tankninger er 3.000 kilometer) – Dårlig driftstemperatur: Manglende syntetiske tilsætningsstoffer medfører, at der dannes aflejringer ved høje temperaturer og fryser ved lave temperaturer – Kan indeholde en lille mængde parasitære urenheder, der filtreres under destillationen |
Rangordning af de bedste motorolier
| Nominering | sæde | produktnavn | pris |
| Bedste syntetiske motorolie 5W40 | 1 | Mot
| 4 280€ |
| 2 | XENUM WRX 7.5W40 | 1 250€ | |
| 3 | IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 | 3 160 € | |
| 4 | | 3 475€ | |
| 5 | “Lukoil Lux 5W/40 | 1 400€ | |
| Bedste halvsyntetiske olie 10W40 | 1 | Mot
| 2 100€ |
| 2 | | 1 655€ | |
| 3 | Lukoil Lux 10W40 | 960€ | |
| Bedste mineralsk motorolie 15W-40 | 1 | MOL Dynamic | |
| – | |||
| 2 | Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 | 2 801€ | |
| Bedste motorolie 5W30 | 1 | Mot
| 5 900€ |
| 2 | SKAL Han
| 530€ | |
| 3 | MOBIL 1 ESP-formular
| 9 850€ | |
| 4 | | 3 623€ | |
| Bedste motorolie 0W20 | 1 | DEMITSU Zepro Eco Meda
| 660€ |
| 2 | MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 | 1 360€ | |
| 3 | Mot
| 3 374€ | |
| Bedste motorolie 5W50 | 1 | MOBIL 1 5W-50 | 2 730€ |
| 2 | | 3 433€ | |
| 3 | Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50 | 4 096€ | |
| Bedste motorolie til dieselmotorer med partikelfilter | 1 | Mot
| 3 726€ |
| 2 | ELF Evolution F
| – | |
| 3 | TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 | 2 020 € |
Bedste syntetiske motorolie 5W40
Mot
8100 X-cess 5W40
Bedømmelse: 4.9
Den næste linje i bedømmelsen går til XENUM WRX 7-olien.5W40, beregnet til brug i motorer med moderne implementering af katalysatorer og turbiner. Den vigtigste “protegé” af denne sammensætning er den mest ikoniske model af det japanske mærke Subaru – Impreza WRX, som faktisk blev testet på præstationsindikatorer sammen med skjulte muligheder for tilsætningsstoffer. Som bør nævnes særskilt, fordi mikrokeramiske partikler med naturlige partikler er meget sjældne. tilføjelsen af disse elementer til basen har ikke kun en smørende og rensende virkning, men bidrager også til at genoprette mikrostrukturen af slidte overflader.
Mellemliggende viskositetsfaktor XENUM WRX 7.5W40 giver optimal balance mellem oliefilmens egenskaber, så den ikke rives op ved overophedning og olien ikke fryser til under strenge minusgrader. Denne olie leveres kun på markedet i en plastikbeholder, men som producenten oplyser, er der ingen problemer med forfalskninger.
Fordele
- optimal kombination af pris og kvalitet;
- inddragelse i mekanismen for arbejdet i reduktionsprocesserne, som er baseret på bundfældning af keramiske partikler;
- Langt interval mellem skiftene (ca. 10 000 km);
- lave forbrugsværdier;
- modificeret viskositet, så man kan nyde godt af fordelene ved 5W- og 10W-olier.
Ulemper
- ikke observeret.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Bedømmelse: 4.7
Efter at være kommet direkte fra Japan motorolie IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 – mere fordelagtig analog af tysk Synthoil High Tech, udviklet med hensyn til arbejde af motorer på grænsen ydeevne. Det er relativt sjældent, at oliefilmen går i stykker, selv ved ekstremt høje temperaturer, hvilket er en fordel for motorer med turbolader (f.eks. tunge benzin- og dieselmotorer).. til sportsvogne).
Den polyalphaolefinbaserede sammensætning er meget modstandsdygtig over for forskellige udsving i driftsparametre, hvilket har en positiv indvirkning på bevarelsen af viskositet og smøreevne. Denne olie er kun emballeret i metalkasser på 1 og 4 liter, hvilket udelukker muligheden for at købe forfalskede produkter. Det koster bestemt ikke for billigt, men det overskrider sin levetid med tillid.
Fordele
- kan anvendes i tunge motorer med turbolader
- bevarelse af præstationsparametre inden for ret strenge driftsgrænser;
- Distribution i dåser, hvilket udelukker muligheden for at støde på en forfalskning;
- Godkendelse af en række asiatiske, amerikanske og europæiske bilgiganter.
Ulemper
- ikke observeret.
Bedømmelse: 4.7
Det eneste russisk producerede produkt i kategorien, der har fået virkelig høje karakterer fra uafhængige eksperter og forbrugere. 100 % syntetisk med en række additiver, der beskytter motoren fra starttidspunktet. Den har en lav aflejringshastighed og en markant rensende effekt, der er designet til gradvist at fjerne aflejringer af gammel olie, der er tilbage efter et temperaturskifte.
Det er bemærkelsesværdigt, at den russiske Lukoil Lux 5W/40-olie har fået godkendelse af verdens mest prestigefyldte bilproducenter, herunder Volkswagen (inkl.. Porsche (en del af VAG Group), Rena
- t, BMW og selvfølgelig VAZ. Takket være det optimale temperaturområde bevarer blandingen tilstrækkelig viskositet ned til -40 grader Celsius, hvilket gør den velegnet til både sommer- og vinterbrug.
- kompleks af aktive tilsætningsstoffer, der beskytter motoren fra starten;
- Optimal viskositet ved kritiske temperaturer;
- Et stort antal positive anmeldelser;
- Overholdelse af kvalitetsstandarderne fra en række premium bilproducenter.
- Lang levetid (udskiftning hver 5.000-7.000 kilometer).
- gode glideegenskaber;
- Den fuldstændige udtømning af olien sker ved en kilometertal på 7-8 tusind kilometer;
- Fremragende pris i forhold til den nominelle mængde;
- optimal stabilitet af arbejdsparametre ved nominelle kørselsforhold.
- Det er svært at starte motoren i frostvejr.
- meget billigt at bruge;
- god modstandsdygtighed over for slitage;
- den mest komplette smøring af motorens bevægelige dele, selv på trods af den oprindelige høje viskositet.
- mister næsten fuldstændigt sin viskositet (og smørefunktion), når motoren kører ved forhøjede temperaturer.
- sikrer en stabil motorstart i koldt vejr;
- Høj brændstoføkonomi (op til 2,4 %);
- Et kompleks af aktive rengøringsadditiver, der befrier udstødningen for slam og forhindrer dannelsen af aflejringer;
- God værdi for pengene.
- ikke opdaget.
- te 0W20
- Rigelige mængder af aktive komponenter i oliesammensætningen;
- Fremragende kombination af pris og kvalitetsparametre;
- Fremragende rensende egenskaber;
- meget langt udskiftningsinterval;
- fuldstændig belægning af en fast smørefilm på friktionsfladerne.
- er ikke blevet fundet.
- QUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
- enorm kilometerstand mellem de nødvendige olieskift;
- Designet til at sikre stabiliteten i racermotorer;
- Et stort antal modificatorer og aktive komponenter;
- Pålidelig smøring af dele, der er udsat for øget friktionspåvirkning.
- høje omkostninger.
- god varmebestandighed;
- attraktiv pris for fuldsyntetisk;
- lavt askeindhold;
- Aktivt tilsætningsstofkompleks til rengøringsmidler, renser i god tid.
- det reelle kilometertal er en smule undervurderet.
Fordele
Ulemper
Fordele og ulemper ved viskositetsklasserne 5W30 og 5W40
| Sammensætning | Fordele | ulemper |
| 5w30 | + Har en positiv effekt i koldt vejr – motoren starter bedre med en olie med lavere viskositet, og oliepumpen fungerer bedre + God til motorer med lave driftstemperaturer | – Ved høje temperaturer kan den oliefilm, der omslutter de bevægelige motordele, gå i stykker og miste sin ydeevne fuldstændigt |
| 5w40 | + Tæt sammensætning, smører grundigt motorens friktionsflader + Oliefilmen bryder ikke igennem, når den opvarmes til høje temperaturer, men kan fortyndes til et acceptabelt niveau + Ideel til motorer med høj varmeafgivelse | – Motoroliens viskositet er for høj i standardform; som følge heraf danner den en tyk oliefilm, som måske ikke dækker tandhjulene ordentligt. I et sådant tilfælde fører det til fastklæbning og øget slid af friktionsdele |
Bedste halvsyntetiske olie 10W40
Mot
5100 4T 10W40
Bedømmelse: 4.9
Desværre er det indenlandske produkt ikke helt i toppen af kategorien, men det er stadig lykkedes at placere sig blandt de bedste. Semi-syntetisk “Lukoil Lux” 10W40 er en fremragende kombination af pris og ordentlig kvalitet, som i overflod er nok til 8 tusind kilometer løb. Ingen kræver faktisk mere af den: Det er fastslået, at sammensætningens pH-balance på emissionstidspunktet, ved uberørt viskositet, er stærkt undervurderet (og dermed bliver den faktisk alkali), idet den er omkring halvdelen af den nominelle værdi på 7,5 enheder.
Med hensyn til forebyggelse af metalslid viser “Lukoil Lux 10W40” sig også at være ret godt. Let brud på oliefilmen ved højere temperaturer og motorhastigheder, men dette er meget sjældent og forekommer kun i godt slidte køretøjer. Som et resultat heraf kan en 4-liters beholder med denne sammensætning købes for prisen på en syntetisk en-liters syntetisk olie af god kvalitet, mens den holder (kvantitativt) 40-50% længere end de mere “rige” analoger med mange tilsætningsstoffer.
Fordele
Ulemper
Den bedste mineralsk motorolie 15W-40
MOL Dynamic
15W-40
Bedømmelse: 4.9
Særlig mineralsammensætning til 4-takts dieselmotorer med et frysepunkt på -27 grader Celsius. Quickilver er kendt for sine relativt originale udviklinger inden for motorolier, og Heavy Duty Diesel 15W-40 er blot en af dem. De manglende tilsætningsstoffer kompenseres her ved en bevidst forøgelse af viskositeten, som i øvrigt praktisk taget forsvinder, når motoren arbejder ved høj temperatur (ved 100 grader Celsius reduceres det kinematiske viskositetsindeks til 14 enheder).
Hvis vi ser på motorernes ydeevne generelt, har Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 en vis positiv effekt. på trods af sin mineralske base kan den køre op til 5.000 km uden synlig slitage af motorelementerne, den er meget modstandsdygtig over for udbrændthed og hårde arbejdsbetingelser. Og den koster også mindre end konkurrenterne, hvilket giver besparelser gennem en kombination af økonomi og markant billighed.
Fordele
Ulemper
Motorolie af højeste kvalitet 5W30
Mot
Specifik 504 00 507 00 5W30
Bedømmelse: 4.9
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 er med sin lave kinematiske viskositet og brændstofbesparende egenskaber et godt stykke foran de fleste konkurrenter. Formuleringens smøreevne er kendt for at øge enhedens effektivitet betydeligt, idet den reducerer friktionstab og derved sparer 1,8-2,4 % benzin. Dette resultat er enestående på lang sigt, da ingen nogensinde har overskredet den effektive tærskel på 2,0 %.
En anden positiv egenskab ved MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 er, at det er en ligeværdig erstatning for den mere sjældne 5W-20-formulering. På grund af dens gode fortykkelsesmodstand ved udsættelse for lave temperaturer giver olien pålidelige koldstartsegenskaber, hvilket reducerer virkningen af destruktive processer og dermed forlænger motorens levetid. Med hensyn til værdi er Mobil solid som altid, og med så god kvalitet og holdbarhed i en enkelt påfyldning er økonomien indlysende.
Fordele
Ulemper
Mot
8100 Eco-
Bedømmelse: 4.7
Den reneste syntetiske olie fra den amerikanske producent har endelig nået sit højdepunkt med fremragende resultater, der kan sammenlignes med de lidt ringere konkurrenters resultater. I MOBIL 1’s glorværdige tradition er denne tekniske væske blandet med en betydelig mængde estere, som har en positiv effekt på komponentens holdbarhed under friktion og opvarmning. Resten af sammensætningen består af en række “intelligente” tilsætningsstoffer, som kun virker, når nøje definerede parametre er nået.
Ifølge eksperter er vaskefunktionen særlig vigtig: Det er i høj grad på grund af denne funktion, at MOBIL 1 5W-50 har en så kraftig genoprettende virkning på gamle motorer, idet det gradvist, tid efter tid, vasker slam og andre parasitære aflejringer fra krumtaphuset. Forbindelsen bevarer sin oprindelige form i længere tid under påvirkning af kraftige antioxidanter. Kilometerstand mellem udskiftningerne viste i en række rapporterede tilfælde omkring 15 tusind kilometer uden tydeligt “misbrug” af motorens metaldele. Fremragende resultater, især i lyset af den holistiske tilgang.
Fordele
Fejl
Bedømmelse: 4.8
Tysk syntetisk produkt af førsteklasses kvalitet baseret på en hydrokrakkerbase med tilsætning af de obligatoriske estere og polyalphaolefiner. Dens sammensætning kombineret med en bred vifte af additiver gør den ideel til turbomotorer og overdrevne motorer. I modsætning til en række konkurrenter på ranglisten blev Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50 udviklet i tæt samarbejde med ingeniørerne hos Ford, som producerer bilerne til det prestigefyldte Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft (DPM) racerløb.
På trods af sådanne imponerende regalier kan denne olie bruges til daglig brug i fredelige, urbane biler. De aktive komponenter og basen vil derefter være tilstrækkelige til en meget længere levetid: de fleste forbrugere bemærker, at en fuldstændig udskiftning ikke er nødvendig før 15.000 km. Det er ikke muligt at sige med sikkerhed, men eksperter har tendens til at være enige i troværdigheden af oplysningerne, da de giver olien sine fremragende egenskaber.
Fordele
Ulemper
Bedste motorolie til dieselmotorer med partikelfilter
Mot
8100 Eco-clean 5W30
Bedømmelse: 4.9
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 er ligesom konkurrenten ELF den eneste repræsentant for TOTAL, som for nylig har mistet sin førende position. Heldigvis er den stadig i stand til at skyde på stedet. Denne olie er en af de bedste olier til brug i dieselmotorer med partikelfiltre, fordi den ikke kun har en stærk afrensningsfunktion, men også et lavt askeindhold. Da det tillader forbrænding i små portioner, forårsager det ikke tilstopning og fyldning af filteret, hvilket forhindrer motorfejl på lang sigt.
Hældningspunktet for TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 er omkring -35 grader Celsius, hvilket gør det muligt at bruge denne olie om vinteren, selv i de nordlige regioner. Den gennemsnitlige kilometervilje før udtømning af additiver og basen er ca. 9-10 tusind kilometer, men for dieselmotorer skal den udskiftes lidt oftere. Da der ikke findes et stort antal forfalskninger (hvilket er et reelt problem for TOTAL-olier) og åbenlyse svagheder, får denne tekniske væskesort en æresplads på ranglisten over de bedste.
Hvilket motorolie vil du anbefale som det bedste valg blandt de 23 bedste motorolier? Er der nogen specifikke overvejelser, man skal have i tankerne, når man vælger et motorolie? Tak!
Jeg vil anbefale at vælge en motorolie, der opfylder producentens specifikationer for din bil. Det er vigtigt at vælge den rigtige viskositet baseret på din bils motor og kørebehov. Derudover skal du overveje om du foretrækker en konventionel, syntetisk eller semi-syntetisk olie, da disse har forskellige egenskaber og prislejer. Det bedste valg afhænger af din bils behov og din kørestil.rådgive dig at konsultere din bils manual eller en professionel mekaniker for at finde det bedste motorolievalg.