10 af verdens hurtigste motorcykler

*Redaktørens bedste valg. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt, ikke en reklame og er ikke ment som en vejledning til køb. Før du køber det, skal du konsultere en specialist.

Der er en grund til, at motorcykler betragtes som et sandt symbol på fart og frihed. De gode, professionelle eller sporty cykelmodeller kan nå virkelig imponerende accelerationsniveauer. Kombinationen af en kraftig motor og et letvægtshus gør motorcyklerne skarpe, kantede og hurtige.

Og i denne rangliste har vi samlet 10 af de hurtigste motorcykler i verden, som virkelig kan forbløffe med deres hastighed. Så hurtig, at det er skræmmende at eje den, for slet ikke at tale om at køre den, og at fange vinden.

Verdens hurtigste cykler på ranglisten

10. plads: Suzuki GSX-R1000, op til 299 km/t

Bedømmelse: 4.1

Suzuki GSX-R1000 er flagskibsmodellen af det japanske mærke. Al den nyeste teknologi er pakket ind i denne cykel. Den nuværende konfiguration har en 999 cc-motorcykel med 185 hk og en topfart på op til 299 kilometer i timen!

Mere præcist kan GSX-R1000 køre endnu hurtigere. Den er dog udstyret med elektroniske begrænsere, der forhindrer cyklen i at køre over dette mærke. Det gør den for at opfylde sikkerhedskravene.

Den første version af denne sportscykel blev lanceret tilbage i 2001. Cyklen er blevet forbedret 9 gange siden da, og den aktuelle konfiguration i skrivende stund er L7, der blev introduceret i 2017. Den er udstyret med et unikt traction control-system med en inertial måleenhed, der sikrer en jævn kørsel.

9. plads: Ducati 1199 Panigale R, op til 299 km/t

Bedømmelse: 4.2

Ducati 1199 Panigale R har også lidt under kunstige hastighedsgrænser. Den er også i stand til at køre hurtigere, men låsesystemet registrerer den maksimale acceleration ved 299 kilometer i timen. Denne smidighed skyldes den tocylindrede motor på 1198cc, 195 hk, der indgår i supermotorcyklens kraftstruktur og er fremstillet af en førsteklasses magnesiumlegering.

1199 Panigale R er ikke kun hurtig, den er også højteknologisk. Den er udstyret med et elektronisk styresystem, der gør det muligt at omkonfigurere køretøjets funktioner med et tryk på en knap på rattet. Hvis du f.eks. skifter til regnvejrskørsel, sænker du den maksimale motorkraft, og når du skifter til racetilstand, bliver næsten alle transportsystemer følsomme over for enhver bevægelse af piloten – så responsen på speederen bliver skarp og øjeblikkelig.

Den blev fremstillet mellem 2011 og 2014 og blev senere erstattet af modellen 1299 med større slagvolumen. Men hastighedsrekorden tilhører stadig Ducati 1199 Panigale R.

Position 8: Kawasaki Ninja ZX-10R, op til 300 km/t

Bedømmelse: 4.3

Kawasaki Ninja ZX-10R – Endnu et “offer” for den kunstige hastighedsgrænse. Denne motorcykel kan ikke køre hurtigere end 300 km/t, da den er elektronisk låst. Men i teorien kan den det – fordi den er drevet af en meget kraftfuld 200 hk, 998cc-motor med et drejningsmoment på 112 Nm og leveres i en letvægtspakke. Især vejer cyklen kun 201 kg – mindre end tidligere modeller i ranglisten.

Ligesom de andre Kawasaki-modeller er Ninja ZX-10R meget teknologisk avanceret. Den er udstyret med ABS (antiblokeringssystem), gearskifteassistent, affjedringsjustering og andre funktioner, der er designet til at gøre håndtering og kørsel mere sikker.

Motorcyklen er i produktion nu og fås i flere konfigurationer, der adskiller sig fra hinanden med hensyn til funktioner og teknologi. Og det kan købes! Prisen starter dog ved 1,5 millioner.

7. plads: Honda C
1100XX Super Blackbird, op til 305 km/t

Bedømmelse: 4.4

En af de mest populære, succesfulde og velkendte sportsmotorcykler fra det japanske mærke Suzuki – GSX-F750 – blev først udgivet tilbage i 1985. Og den er stadig i produktion. Nye versioner, generationer og iterationer udgives regelmæssigt. Det er et bevis på dens popularitet. Der har været 12 generationer til dato, og den seneste blev udgivet i 2011.

Tophastigheden på denne motorcykel er 306 kilometer i timen. Den er så hurtig takket være det specielt optimerede sportslige design. Motorcyklen er således udstyret med en 750cc-motor med 150 hk og et drejningsmoment på 86 Nm. Men takket være den lave vægt på kun 190 kg er den i stand til en virkelig imponerende acceleration.

Og Suzuki GSX-R750 er også meget brændstoføkonomisk. Brændstofforbruget er på kun 6 liter pr. 100 km, så på en fuld 17-liters tank kan den køre op til 283,3 km. Så du kan købe en cykel som denne til langdistancerejser.

5. plads: Suzuki Hayabusa, op til 312 kilometer i timen

Bedømmelse: 4.6

Suzuki Hayabusa er en virkelig ikonisk supermotorcykel, der længe har været betragtet som den hurtigste motorcykel i verden. Den kan nå en hastighed på 312 kilometer i timen.

Sådanne imponerende parametre opnås på grund af den 4-cylindrede 16-ventilede motor, der er udstyret med 1340 cc og har en maksimal effekt på 197 hestekræfter. Det tager kun 2,5 sekunder at nå 96 km/t. Desuden er motoren udstyret med et brændstofindsprøjtningssystem, der er udviklet specielt til denne motorcykel, samt et system til overvågning af tomgangshastighed.

Suzuki Hayabusa produceres stadig i dag, men der har kun været to generationer, siden den blev lanceret i 1999. Den nyeste konfiguration, GEN2, blev introduceret i 2008. Moderne modeller er dog udstyret med fartkontrol, som begrænser den maksimale acceleration til 299 km/t.

4. plads: Kawasaki Ninja ZX-14R, op til 334 km/t

Bedømmelse: 4.7

Kawasaki Ninja ZX-14R er en næsten perfekt sportscykel. Virksomheden måtte omkonstruere sin motor for at opnå maksimal ydeevne. Og det er lykkedes. Supercyklen kan køre imponerende 334 kilometer i timen og skal kun bruge 2,7 sekunder til at nå 100 km/t “fra jorden”.

Dette opnås ved at anvende en motor med fire ventiler, suppleret med et flydende kølesystem. Motoren er på 1441cc, 197 hk, der kan køre op til 10.000 o/min.

Den første konfiguration af denne supercykel blev introduceret i 2006. Den er blevet produceret stort set uændret siden da – kun kosmetiske ændringer er blevet foretaget. Det er også værd at bemærke, at cyklen leveres med en elektronisk hastighedsbegrænser installeret, som kan deaktiveres efter anmodning.

3. plads: Kawasaki Ninja

R, op til 400 km/t

Bedømmelse: 4.8

MTT Turbine Superbike Y2K har en gasturbine-motor, der ligner et design, der stammer fra luftfarten. Ja, disse motorer anvendes også i flyvemaskiner. Derfor kan den accelerere til imponerende 403 kilometer i timen! Og selvfølgelig er der ingen hastighedsbegrænser på denne motorcykel.

Men det vigtigste kendetegn ved MTT Turbine Superbike Y2K er, at det er en hurtig cykel, der kan køres på almindelige veje. Virksomheden har ikke givet den licens som en banecykel og har ikke underskrevet en aftale om hastighedsbegrænsning. Det er derfor, at denne superbike (i teorien) kan ses på gaderne – men det er værd at overveje, at den koster 150.000 dollars, og derfor blev den optaget i Guinness Rekordbog som den dyreste produktionsmotorcykel.

Superbike drevet af en 320 hk Rolls-Royce turbomotor. Den fås også i en endnu kraftigere 420 RR-konfiguration med en 420-hestes motor og særligt sportsudstyr.

Som de ryttere, der har prøvet den, har sagt: “Det mest fantastiske er, at der absolut ingen vibrationer er. Du kan høre turbinen, men du kan ikke mærke den. Bortset fra det faktum, at alle dine ryghvirvler er presset sammen til én stram ryghvirvel”; “Det er vanvittigt og skræmmende… Det er ligesom bungee jumping, bortset fra at du bliver trukket fremad i stedet for opad”. Selv om det er værd at huske på, at MTT Turbine Superbike Y2K bare ikke kan købes. For det første er produktionen begrænset til fem enheder om året, og for det andet sælges selve motorcyklen kun til nogle få udvalgte. Producenten beslutter, om cyklen skal sendes eller ej. Dette skyldes både det faktum, at en turbinemotor kræver omhu, og at MTT ikke ønsker, at kunden skal dø.

1. plads: Dodge Tomahawk, op til 613 mph

Bedømmelse: 5.0

Dodge Tomahawk er ikke en motorcykel. Det er, som eksperter udefra kalder det, “en motor på hjul”. Tomahawk er et konceptkøretøj, der er designet til at vise Dodge’s evner, og er den hurtigste motorcykel, der nogensinde er fremstillet i produktion.

Medmindre man selvfølgelig kan kalde de ni solgte enheder for en “produktionsserie”. Dodge Tomahawk er i stand til at få selv den mest indædte ekstremist eller “adrenalinjunkie” til at tænke over sin egen sikkerhed. Kan opnå hastigheder på op til 613 kilometer i timen!

Denne hastighed opnås primært af den specielle 8,3-liters Dodge Viper-motor med 500 hk i serien Dodge Viper. Desuden er hjulbasen blevet omdesignet for at holde motorcyklen på banen. Dodge Tomahawk har fire hjul – to foran og to bagpå. Og hver er udstyret med uafhængig affjedring.

Men der er også ulemper. Motorcyklen har en uforholdsmæssig lille brændstoftank på kun 12,7 liter. Så du kommer ikke langt med den, bortset fra at køre fra tankstation til tankstation med lejlighedsvise serviceeftersyn. Dodge Tomahawk kræver professionel vedligeholdelse og brændstof af høj kvalitet.

Alt dette gjorde Dodge Tomahawk til en imponerende og imponerende mærkelig motorcykel. Og så har Chrysler “naglet” prisen – cyklerne blev solgt for 555.000 dollars stykket. Der var ikke mange købere til den skøre motorcykel. Og som et resultat er der nu et eller andet sted i private amerikanske samlinger 9 enheder af Dodge Tomahawk, der glæder sine ejere med futuristisk og maskulint design.