Jernbaner er arterier, der spiller en vigtig rolle i det økonomiske og sociale udvikling i ethvert land. Bevægelse af varer og passagerer på dem skal være komfortable og sikre. Derfor er der i jernbanetransport mange specialiteter, uden hvilke disse betingelser ikke kan overholdes, og en af dem er en togelektromekanik.
Særegenheder
Hovedfunktionen i erhvervet “Train Electromechanics” (PEM) kan kaldes arbejdsområdet af arbejdet. Det er Før du vælger denne specialitet, bør en person forstå, at det næsten altid vil være på vej. Niveauet for viden og faglige færdigheder af denne medarbejder skal være sådan, at i passagertoget til specialisten kan overvåge arbejdet i bilens udstyr, meget hurtigt bestemme fejl og eliminere dem i tilfælde af udseende. Arbejdskapaciteten for udstyr i biler og komfort i passagerer afhænger af PEMA’s kvalifikationer. Det er også nødvendigt at vide, at niveauet for viden og færdigheder kontrolleres mindst en gang hvert andet år af en særlig kommission.
Til posten af tog elektromekanik kan kun udnævnes efter en person vil arbejde i mindst et år i reparationsenhederne og bekræfter sit niveau af viden om attesteringskommissionen. Arbejdet er ikke let, men interessant og perfekt egnede mennesker, der ikke kan lide monotontarbejde på ét sted.
Mange jernbaneselskaber tilbyder en ur arbejdsmetode, gratis uniform og mange ekstra bonusser.
Ansvarsområder
I ethvert erhverv er der en liste over opgaver, der skal udføres på deres arbejdsplads. Officielle instruktioner til togelektromekanik er udviklet på grundlag af en enkelt toldkvalificerende referencebog af arbejder og erhverv af arbejdstagere (ETKS), udgave 56 fra 2019. I dokumentet under dette navn er der en sektion “jernbanetransport”, som indeholder alle erhverv i denne industri og kravene til dem. PEMA’s officielle opgaver bør ikke være i strid med statens love og arbejdskodeksen, de skal tage hensyn til normerne om arbejdssikkerhed og forskellige interne dokumenter i organisationen.
Listen over opgaver af tristens elektromekanik er meget bred, vi giver de vigtigste.
- Vedligeholdelse af udstyr og sikkerhed for passagerer under placeringen på vejen.
- Før du sender toget til PEM-stien, skal du kontrollere betingelsen for det udstyr, som han svarer på.
- Under bevægelsen skal han overvåge instrumenternes vidnesbyrd, og hvis der pludselig er fejl i udstyrets arbejde, opdage og direkte eliminere defekter.
- I tilfælde af at det er umuligt at fjerne en fejl på vejen på vejen, så ved ankomsten til den endelige destination, ansøge om reparationer og følge sin kvalitet og volumen.
- Instruere alle medlemmer af togbrigaden i henhold til reglerne for driften af udstyret og de foranstaltninger, der skal træffes i tilfælde af dets fiasko, og de generelle sikkerhedsregler.
- Udfyld og vedligehold al dokumentation defineret af jobbeskrivelsen.
Om nødvendigt kan træne elektromekanik til tiltrækkes til overarbejde i overensstemmelse med gældende lovgivning. Overtrædelse af forpligtelser fører til inddragelse af en specialist til ansvar – administrativ, disciplinær og materiale, og undertiden kriminelle, hvis overtrædelsen er meget alvorlig.
Kan bringes til retten for:
- Overtrædelse af arbejdsdisciplin+
- Uagtsom opfyldelse af deres opgaver+
- Brug af en tjenesteydelse til personlige formål+
- Tilvejebringelse af usandhedsoplysninger, og hvis PEM afslørede fejl, men tog ikke nogen foranstaltninger til at eliminere dem.
Hovedparameteren, hvorefter arbejdet i togelektromekanikerne er givet, er kvaliteten, fuldstændigheden og aktualiteten af de opgaver, der er beskrevet i instruktionerne.
Uddannelse
Kun specialister, der er blevet uddannet, udnævnes til denne stilling. For at arbejde med Train Electromechanics behøver du ikke afslutte kollegiet (College), du kan få færdigheder på separate kurser eller i erhvervsskoler. Den form for læring kan være både fuld tid, og korrespondance, kan du få en specialitet og eksternt.
At arbejde i almindelige biler, du har brug for 5 udledning, hvis der er elvarme og aircondition på dem, 6. For vogne, hvor de nyeste resultater af udstyr anvendes, vil en specialist under 7 udledning ikke engang overveje. Derfor efter at have passeret den grundlæggende uddannelse, på grundlag af hvilken eksamensbeviset af det etablerede prøve er udstedt, er det nødvendigt hele tiden at gennemgå videreuddannelseskurser for at opfylde de høje standarder for erhvervet.
Hvor meget får?
Løn afhænger stærkt af kvalifikationer en specialist og en region i arbejde. I gennemsnit det starter fra 50 tusind. rubler. Følgelig, jo højere udledning, løn ovenfor, og der er tillæg for særlige arbejdsforhold.
Hvis du har en erhvervsfaglig uddannelse, tilstrækkelige erhvervserfaring og du kan lide at rejse, så er dette arbejde er perfekt for dig.
Hvordan kan man få en karriere inden for togelektromekanik? Hvad er de typiske uddannelses- og erfaringskrav for at arbejde inden for dette felt? Er der specifikke virksomheder eller organisationer, der er kendt for at ansætte togelektromekanikere? Er der mulighed for specialisering inden for dette erhverv, og hvilke muligheder er der for avancement og vækst inden for dette område? Hvilke færdigheder og kompetencer er vigtige at have for at være succesfuld som togelektromekaniker? På forhånd tak for hjælpen!
Kan du venligst uddybe om erhvervet af togelektromekanik? Hvad er de primære opgaver og ansvarsområder? Er der nogle specifikke udfordringer i dette felt? Og hvilke kvalifikationer og uddannelsesbaggrund kræver det for at arbejde som togelektromekaniker? Tak!
Hvordan kan man starte sin karriere inden for togelektromekanik? Er der nogen uddannelses- eller erfaringskrav? Er der muligheder for specialisering inden for dette område? Hvad er de typiske arbejdsopgaver for en togelktromekaniker? Er der gode jobmuligheder i denne branche i øjeblikket?