Diskbremseklodser til en cykel: Varianter og tips til valg

Bremser, uden tvivl er den vigtigste del af cyklen. Velfødt bremsesystem – et depositum og en forudsætning for kørsel med høj hastighed. Og bremseklodserne er den vigtigste del af bremsesystemet, da de bestemmer effektiviteten af ​​sit arbejde, og det er særligt stærkt påvirket af rå vejr.

Særegenheder

Disc bremser først vundet popularitet, der vises på mountainbiking, som Denne type bremser har fremragende bremsning i alle vejrforhold. Men nu kan de ses på cykler af alle typer – fra racing, beregnet til hårde træningsprogrammer, til glæde by.

Diskcykelbremser kan være mekaniske (kabler anvendes) og hydraulik, hvor kablerne erstattes af hydraulikvæske. Kvaliteten af ​​hæmning af hydrauliske og mekaniske skivebremser er praktisk talt ikke anderledes. Både den første og den anden helt klare med deres opgaver. En langt større effekt på bremseffekten er to faktorer:

• Bremseklodser (materiale og størrelser)+
• Rotor diameter.

Før du vælger skivebremseklodser, bør du gøre dig bekendt med en række faktorer. Der er mange forskellige muligheder for både vej- og mountainbikes.

Af al denne mangfoldighed er det nødvendigt at afhente en sådan blok, der ikke kun passer til tykkelsen af ​​en bestemt cykel i form, men vil blive lavet af et materiale, der tager hensyn til brugerens behov.

Formen

Pads kan være runde, rektangulære og firkantede. Det afhænger af design af tykkelse. Forskellige kalibre har forskellige former og forskellige måder at holde puder på stedet. Det siger sig selv, at formets form skal svare til form af tykkelse. Det nemmeste at se, hvad hedder bremser (normalt er det skrevet på tykkelse) og hente blokken af ​​samme model. Hvis den samme model mislykkedes nøjagtigt den samme model, Det er nødvendigt at fjerne de oprindelige puder og sammenligne deres form med form af den påståede udskiftning.

Materiale

Alle blokke fremstilles ved at blande forskellige pulverformige komponenter med et bindemiddel og efterfølgende presning af denne blanding ved høje temperaturer og tryk. Den største effekt på egenskaberne er sammensætningen af ​​pulveriserede komponenter. Disse kan være organiske fibre eller metalpartikler. Derfor er alle puder opdelt i tre kategorier:

• Økologisk+
• Metal,
• semimetallic.

Hver kategori har sine fordele og ulemper. Den perfekte bremsepude egnet til enhver cykel findes ikke.

Økologisk Puderne består af fibre af gummi, kulstof eller kevlar, og harpiks anvendes som et bindingsstof. Metal (de kaldes også sintret) består af metalpartikler (oftest brugte kobberchips), sintrede under højt tryk. Semi-metallisk har et organisk fundament, hvor metalkomponenter tilsættes.

Forskellen i kompositioner definerer forskellige egenskaber. Økologiske puder – blødere, bremse effektivt og tilstrækkeligt stille. Ifølge resultaterne af sammenlignende tests har de et højere bremsemoment (ca. 10% højere) end metallisk, mens bremsetiden er mindre end ca. 9%.

alligevel På lange nedstigninger viser organiske blokke sig meget værre end metallisk, da ved høje temperaturer smelter bindemidlet, og alt materialet er hurtigt iført. Derudover er de dårligt bremset på en våd vej. Metalpuderne klare varme meget bedre end økologisk, de arbejder stabilt i en våd tilstand, men de er støjende.

Fordele og ulemper ved hver type

I udseende for at bestemme, hvorfra blokken er lavet, er det umuligt. Det er nødvendigt at studere produktbeskrivelse eller oplysninger på pakken.

Metal

Fordele:

• Den mest holdbare+
• kan modstå meget høje temperaturer+
• Den arbejdende overflade ikke smeltes+
• Meget effektiv ved kørsel på høj hastighed, hvilket er vigtigt, for eksempel på kølige nedkørsler.

MINUSER:

• Processen med vrag kan tage meget lang tid+
• Høje temperaturer kan føre til en ændring i de arbejdende egenskaber af mineralske olier af hydrauliksystemet+
• Svag indledende bid+
• kan være ganske støjende.

Økologisk

Fordele:

• hurtig trigger+
• god indledende bid og modulation+
• mindre støjende+
• transmittere mindre varme til mineralske oliesystemer.

MINUSER:

• levetid er mindre end metallisk, især når de anvendes i rå vejr+
• Mindre effektive på høje omdrejninger+
• Den arbejdende overflade kan rock.

halvmetal

Fordele:

• Tilslut fordelene ved metal og organiske sko+
• God effektivitet i høj hastighed+
• God indledende bid og modulering+
• ret holdbar.

MINUSER:

• En arbejdsflade kan sprede sig+
• Forskellige frimærker kan have forskellige forhold mellem metal og organiske komponenter+
• Højere pris.

Hvad bedre?

Det hele afhænger af hvor og hvordan cyklen opstår. Hvis det er et fladt terræn uden afkøle nedstigninger, er økologiske puder helt egnede. De er tavse, ofte billigere end andre, giver kraftig bremsning umiddelbart efter at have trykket på håndtaget.

Hvis du skal rejse i lange bogstaver med fuld bremsning, så et rimeligt valg – metal pads. De giver meget kraftig bremsning og tjener på samme tid i meget lang tid. Selvfølgelig skal du i dette tilfælde komme til udtryk med støj.

.

Semi-metalliske puder er en fremragende løsning til enhver form for kørsel, de har en anstændig indledende bid, god høj temperatur egenskaber og høj slidstyrke

Intet forhindrer brugen af ​​forskellige typer bremseklodser på samme cykel i ryggen og frontbremsen. De bageste bremser indlæses sædvanligvis stærkere, på den anden side er tilstedeværelsen af ​​en god indledende bid, der er mere nødvendig foran, så kombinationen af ​​en metalpude i den bageste bremse med semimetallisk på forsiden kan give fremragende ydeevne. Kombinationen af ​​semimetallisk bagfra og organisk foran kan også give et godt resultat.

Nogle producenter anbefaler, når du udskifter metalpuder på organisk forandring rotor, Derfor, før en sådan udskiftning, skal du gøre dig bekendt med brugermanualen.

Shimano Bremseklodser

Separat er det værd at sige om ribbet bremseklodser Shimano. De har en støtteplade med en ribbet radiator, som stikker ud fra toppen af ​​tykkeriet. Det hævdes, at bremsernes forbedrede præstationsegenskaber sikres, da varmen, der frigives under bremsen, fjernes fra overfladen af ​​blokken i pladen og spredes af luftstrømmen.

De var oprindeligt kun stod på Shimano bremser, men senere brugte nogle producenter denne ide til deres mærker, Og nu kan sådanne puder ses i bremserne:

• Superstar komponenter+
• Uberbike komponenter+
• Swiss stop+
• og nogle andre virksomheder.

Imidlertid kan alle virksomheder præsentere resultaterne af laboratorietest, hvilket viser effektiviteten af ​​at afkøle ribbet puder, og de er dyrere end almindelige, så de skal opnås meget omhyggeligt.

Om hvordan man udskifte bremseklodser af cyklen, ser næste.