Sådan vælger du en scooter

Scooter er en erstatning for din egen bil og offentlig transport. Den kan klare trafikpropper, enheden bruger minimalt brændstof, kræver ikke en separat parkeringsplads og er velegnet til brug i hverdagens byforhold.

indhold

1. De bedste scooterproducenter
2. Typer af scootere
3. Sådan vælger du en scooter
4. Funktioner ved valg af en kinesisk scooter

!

I den følgende artikel viser vi dig, hvordan du vælger en cykel til nybegyndere uden at gå på kompromis med risikoen for skader.

De bedste producenter af scootere

De mest foretrukne scootere til køb er scootere fra de producenter, der har etableret sig på bil- og motorcykelmarkedet:

1. Yamaha;
2. Suzuki;
3. Honda;
4. Irbis;
5. Kawasaki;

Alle former for kinesiske scootere er også meget udbredte. Med gode forklarende egenskaber har sådanne modeller en rimelig pris, og derfor er populariteten af sådanne enheder logisk. Før du vælger en kinesisk scooter, bør man studere anmeldelser og driftserfaring af ejere af lignende modeller samt typiske “ømme punkter” og knudepunkter, der er tilbøjelige til at bryde sammen. Den kan findes på internettet, i tematiske fora og på sociale netværkssider.

Principper og typer af scootere

En moderne scooter ligner strukturelt en knallert, mens den adskiller sig fra en knallert ved den sofistikerede ergonomi og bekvemmeligheden ved at sidde bag et rat. Scooteren er også udstyret med forbrændingsmotor, transmission og bremsesystem, der er lys og de knudepunkter, der er nødvendige, når man kører på vejene.

Under det generelle begreb “scooter” findes der mange forskellige modeller.

Kompakte scootere (op til 50cc. se.)

Miniaturemodeller, der er en fuldgyldig erstatning for cykler. Kompakt vægt, enkelt design, uhøjtidelig i drift. Der findes versioner med forskellige designs, fittings og ydeevne. Kørekort i klasse M er påkrævet. Der udstedes først et kørekort fra 16 år.

Fordele

• Velegnet til begyndere og teenagere;
• Manøvredygtighed;
• Mindste brændstofforbrug;
• Uhøjtidelig i drift;
• Kompakt størrelse;

Ulemper

• Hastigheden er begrænset til 40-50 kilometer i timen;
• Vanskeligheder med at transportere passagerer og bagage;
• Lille tankvolumen;
• Lav levetid for motoren;

Mellemstore scootermodeller (50cc til 250cc); Ulemper. se.)

Kraftfulde enheder med motorer fra 50cc til 250cc. Kørekort i kategori A er påkrævet og kan hurtigt nå en hastighed på 90-120 km/t. Funktionalitet tæt på en motorcykel.

Fordele

• Tilstrækkelig effekt til de fleste forhold;
• Acceptabelt brændstofforbrug;
• Gør plads til lange ture;
• Kan medtage en passager;
• Smarte bremser;
• God acceleration;
• tilstedeværelsen af ABS, fartpilot og andre moderne systemer, der er indbygget i motorcykler;

Ulemper

• Kørekort i kategori A er påkrævet;
• Kræver vedligeholdelse af eksperter;
• Dyrt;
• Ikke egnet til børn og teenagere;

Motorcykler i fuld størrelse (op til 500cc. se.)

Modeller med motorer på over 250cc. er en fuldgyldig analog til moderne motorcykler, udstyret med moderne hjælpemekanismer, der kan køre op til 200 km/t. Robust og pålideligt design, men stadig kompakt og manøvredygtig i bytrafikken.

Fordele

• Høj effekt;
• Godt nærlys og fjernlys;
• Manøvredygtighed;
• Tilladt til at medtage en passager;
• Tilgængelighed af alle nødvendige systemer;
• Robust og pålideligt design;

Ulemper

• Kræver gode motoriske færdigheder;
• Det vil koste mange penge at reparere;
• Højt brændstofforbrug;
• Dyrt;
• Kørekort i kategori A er påkrævet for at kunne køre;

Muligheder for at vælge en scooter til daglig brug

Uanset hvilken model du vælger, er købskriterierne ens i mange situationer.

Motorkapacitet

Den vigtigste parameter, der har indflydelse på accelerationsdynamik, motorens levetid og brændstofforbrug.

1. Kompakte modeller op til 50 “cc” – et godt alternativ til cyklen til daglig brug, samt en fremragende gave til børn og unge. Og disse modeller kræver ingen licens;
2. Hvis det er nødvendigt at gå med to med passageren, er det nødvendigt at foretrække en kraftigere model, ca. 125-150 kubikcentimeter;
3. For dem, der ønsker at få et maksimum af følelser og ved, hvordan man håndterer motorcykler, ville den optimale scooter være mere end 200 “kubik” kapacitet;

Motorprincip

Totaktsmotorer– Nemmest at betjene og vedligeholde. Deres blandingsprincip er opdelt i to trin. Apparater med lavt behov, der er velegnede til brug i landskabet. Sådanne modeller har næsten altid ikke et særligt smøresystem og kræver, at der tilsættes en bestemt mængde olie til brændstoftanken.

FirtaktsmotorerMere kompleks og krævende at vedligeholde. De ligner i princippet almindelige bilmotorer, men kræver et separat smøresystem. Kører mere støjsvagt og jævnt, med renere emissioner og et meget lavere brændstofforbrug.

Motorydelse og topfart

Parameter, der er uløseligt forbundet med motorens slagvolumen. Jo højere effekt, jo mere dynamisk og hurtig er scooteren.

1. Som et køretøj til børn og teenagere er bedst egnet scooter med en motorkapacitet på 3 til 8-10 hestekræfter, der er i stand til at udvikle 40-50 kilometer i timen;
2. Daglig brug kræver køb af en mere kraftfuld scooter. Optimal betragtes som en model med en motor fra 5 til 15 hestekræfter, som accelererer til 80-90 kilometer i timen;
3. Til aktiv fritid, højhastighedskørsel og hyppige overførsler mellem byer kræves en model med 40-50 hestekræfter, som kan nå 150-180 km/t. Sådanne enheder kræver visse færdigheder og evne til at håndtere tohjulede motorcykler, fordi de er næsten lige så gode som sportsmotorcykler.

Pladskapacitet

Når du vælger en scooter, er det vigtigt at overveje antallet af sæder og afstemme det med, om der skal være passagerer med, eller om den skal køre alene. Det skal også huskes, at kompakte modeller med lav effekt ikke er designet til at transportere passagerer – komforten for to personer er minimal, og gennemsnitshastigheden vil ikke overstige 15-20 kilometer i timen. I modsætning hertil er kraftige modeller helt acceptable til en behagelig rejse med en partner, men kræver særlige færdigheder til at køre en sådan enhed.

Brændstofforbrug og brændstofbeholderens kapacitet

Den store egenskab, der giver dig en rækkevidde, og hvor ofte du skal gå til benzintanken. Afhængigheden er enkel: jo højere motoreffekt, jo højere flowhastighed.

1. Kompakte bymodeller med motorer på under 50cc forbruger ikke mere end 1 liter pr. 100 km;
2. Modeller med motorer fra 50cc til 250cc kræver flere hestekræfter. Deres forbrug kan nå op på 3-4 liter pr. 100 km;
3. Kraftige scootere med motorer på op til en halv liter brugte op til 6-8 liter pr. “hundrededel”. En sådan udgift er en kompensation for høj dynamik og mulighed for intensiv acceleration;
4. Mange fabrikanter anvender en formel til at forbinde brændstofforbruget med tankkapaciteten med et referencetal på 500 km. Det er derfor, at der findes modeller med brændstoftanke på mellem 5 og 20 liter på markedet.

Motorens kølesystem

Luftsysteminstalleret på de enkleste modeller af scootere, det kræver ikke intensiv brug og lange ture ved maksimal hastighed.

VandsystemHar større effekt og sikrer effektiv varmeafledning fra motoren. Den anvendes i den øvre ende af scooterområdet. Der anvendes frostvæske som arbejdsvæske.

Brændstofprincip

1. Scootere med karburator– modeller til lave priser. Brændstoffet tilføres af en særlig sugeanordning. Den er ikke altid stabil, og dens funktionalitet påvirkes af en række forskellige faktorer;
2. Injektorsystemmere pålidelig og sikrer korrekt blanding. Resultatet er forbedret trækkraft, køreegenskaber og motorydelse uanset anvendelsesbetingelserne. Injektorer anvendes på modeller i mellem- og luksusklassen.

Type af monteret transmission

En halvautomatisk gearkasse giver dig mulighed for at regulere hastigheden og motorhastigheden ved at skifte tilstand med en særlig fodpedal. Ingen kobling som på den mekaniske side, men en særlig styreenhed.

Variator, eller såkaldt trinløs variabel transmission, er for nylig blevet mere og mere populær. Den fungerer som en kegleformet kobling med en stærk poly-V-rem, der holder motoren kørende. Ved at ændre dens placering i forhold til den brede ende ændres gearforholdet og dermed kørehastigheden.

Type af bremsesystem monteret

Ansvarlig for, hvor hurtigt scooteren stopper i en nødsituation.

1. Mekaniske bremser. Svarende til dem på sportscykler. Bremseskiven presses sammen af bremseklodserne, som aktiveres af en kabelmekanisme og håndgreb. Det enkleste system, der er monteret på low-end modeller og scootere med lav effekt;
2. Tromme-algoritme. Bremserne er runde bremseklodser, der gnider mod tromlen. Det faktum, at puderne er på indersiden, giver beskyttelse mod nedbør og snavs;
3. Det hydrauliske system med skive. I lighed med den mekaniske algoritme sker bremsningen ved, at bremseklodserne gnider mod en særlig bremseskiven, men drivsystemet er hydraulisk i stedet for manuelt. Den anses for at være den mest funktionelle og sikrer et hurtigt stop fra enhver hastighed;

Funktioner ved valg af en kinesisk scooter

Praksis viser, at oprindelseslandet for den ene eller den anden scootermodel spiller en sekundær rolle. Der bør lægges vægt på den overordnede byggekvalitet og de anvendte materialer samt tekniske løsninger og deres gennemførelse, idet man sammenligner de modtagne oplysninger og prisen på enheden. For eksempel, hvis en scooter har en kraftig motor på 30-40 hestekræfter samt mekaniske bremser, er det bedre at opgive at købe en sådan model på grund af den høje risiko for ikke at stoppe i tide.

Når du vælger en kinesisk scooter i mellemprisklassen, bør du være opmærksom på, om følgende muligheder er tilgængelige:

1. Motor med 20-25 hestekræfter;
2. Firetaktsdesign og indsprøjtning med injektor;
3. Variator-transmission;
4. Tromme- eller hydrauliske skivebremser;
5. Fremragende forlygteoptik;
6. Komfortabel pasform;
7. Tank på 10-15 liter;