6 bedste batterier til gazeller

*Bedst ifølge redaktørerne. Udvælgelseskriterier. Dette materiale er subjektivt, det er ikke en reklame og tjener ikke som en vejledning til køb. Det er vigtigt at rådføre sig med en specialist før køb.

Levetiden for et originalt GAZelle-batteri er ca. 3 år. I tilfælde af fejl og unormal brug kan den dog halveres. Vi anbefaler at se på de udenlandske batterier, som svarer til de almindelige analogers egenskaber, men som garanterer en lang driftstid. Gennem omfattende forskning, analyse af feedback fra ejere af køretøjer og eksperter har vi været i stand til at udarbejde en liste over de bedste batterier til “Gazelle”. Før du køber, bør du overveje et par vigtige funktioner, som vil hjælpe dig med at træffe det bedste valg og forlænge batteriets levetid.

De særlige kendetegn ved det oprindelige batteri på “Gazelle”

Siden Gazelle blev produceret, er over 60 modifikationer rullet af samlebåndet. Og der findes kun 11 varianter af kraftenheder. Tre af dem er installeret på den klassiske model af køretøjet, de andre tre – på Business-versionen, og de andre fem er designet til Gazelle Next. Der er endnu færre batterier end motorer. Indtil 2010 var passager- og lastversionerne af bilen udstyret med almindelige batterier af indenlandsk fabrikat – 6ST-55, dets egenskaber:

1. Type – bly-syre.
2. Kapacitet – 55 Ah.
3. Mål – 242x175x190.
4. En startstrøm på 460 A.

Batteriet har ikke høje specifikationer, og til dieselmotoren var dets kapacitet ikke tilstrækkelig. Derfor fik Business- og Next-bilerne en anden ændring af batteriet – 6ST-75 med disse parametre:

1. Type – bly-syre.
2. Kapacitet – 75 Ah.
3. Mål 278x175x190.
4. Startstrøm – 670A.

Dens egenskaber er omvendt polaritet, øget startstrøm og kapacitet. Dimensionerne er stort set uændrede.

Hvorfor svigter batteriet på Gazelle??

Under motorstarten giver batteriet den maksimale opladning. Dens levetid afhænger af driftsbetingelserne og kvaliteten af vedligeholdelsen. Det er ikke ualmindeligt, at ejere af en Gazelle støder på problemet med et batterifejl. De mest almindelige årsager er

1. Lavt batteri. Hvis strømkilden er konstant afladet, vil den før eller siden blive uegnet til brug. Der opstår en såkaldt sulfiteringsproces, som fører til et fald i elektrolytens massefylde. I dette tilfælde er den bedste løsning at skifte elektrolytisk væske og derefter oplade batteriet med en lav strømstyrke.
2. Kortslutning. Hvis strømnettet i et køretøj går i stå, er batteriet det første, der mærker de negative virkninger. I de fleste tilfælde vil en af glassene være defekt. Fuldstændigt ødelagte blyplader uden mulighed for restaurering.
3. Korrosionsskader. Længerevarende brug af strømforsyningen forårsager korrosion af pladerne. I dette tilfælde er det nødvendigt at udskifte batteriet fuldstændigt.
4. Alvorlig udledning. Længerevarende fravær af opladning i batteriet fører til sulfatering, hvorved batteripladerne ødelægges med helt eller delvist tab af kapacitet til følge. Sådanne problemer er forårsaget af defekte apparater i bilens elektriske system, fejl i generatorens funktion, kørsel mindre end 5 km.
5. Overbelastning. Længerevarende opladning ved høj effekt forårsager kogning af elektrolytten, hvilket resulterer i dannelse af ilt og brint. Denne proces er ekstremt farlig, da brint kan antændes selv med en gnist. Overopladning forekommer både ved brug af en batterioplader og ved opladning fra en generator.

Om sommeren kan temperaturen under motorhjelmen nå op på 90 grader, hvilket får elektrolytisk væske til at koge. Denne proces vil reducere batteriets kapacitet. Producenten bruger normale temperaturer til at beregne garantiperioden, og derfor kan for høje temperaturer have en negativ indflydelse på batteriets levetid.

Sådan forlænger du levetiden på batteriet i din Gazelle?

Den første tommelfingerregel for at forlænge levetiden for en strømkilde i et køretøj er at rengøre den og kontrollere dens tekniske tilstand regelmæssigt. Uden korrekt vedligeholdelse danner olielækager, støvaflejringer og snavs efter et stykke tid et tæt lag, som kan blive en kilde til elektriske tab og kortslutninger. Et forurenet batteri vil i sidste ende gå i stykker. Ud over at fjerne snavs er der en række andre regler for at forlænge batteriets levetid i en Gazelle, bl.a.:

1. Minimer vibrationer og andre mekaniske påvirkninger.Køretøjets batteri er ekstremt følsomt over for vibrationer og stød. Gel- og AGM-batterier er mere beskyttede, men de er sjældent monteret på en Gazelle.
2. Mindste spænding– 10,8 . Hvis du lader batteriet være afladet i længere tid, forringer det batteriets funktion. Sulfatering opstår først, batteriets massefylde falder, og metalpladerne ødelægges. Selv ved lette temperaturer under nul begynder elektrolytisk væske i batteriet at krystallisere og reducere kapaciteten. Vi anbefaler at installere en batteriindikator på batteriboksen, der viser netspændingen.
3. Fuld genopladning. Som en sikkerhedsforanstaltning bør batteriet regelmæssigt oplades til 100 % ved 12,7 volt. Den optimale temperatur for opladning er 20-25 grader, der skal vælges en pulserende driftstilstand, og batteriet skal forvarmes. Korrekt opladning kan fordoble batteriets levetid.
4. Overhold reglerne for vintertid. I koldt vejr er batteriet udsat for kritiske belastninger, og der er desuden den negative indvirkning fra køretøjets elektriske apparater, f.eks. varmelegemet. I denne periode gælder følgende: kør ikke korte strækninger med lange afbrydelser, brug ikke et afladet batteri, og varm altid batteriet op ved at tænde forlygterne i et halvt minut, før motoren startes.
5. Rengøring af terminalerne.Elektrolytdampe vil indlede en oxidationsproces. De slipper ud gennem mikrorevner i batterihuset, som skyldes utilstrækkelig fastgørelse af batteriet i køretøjets kabine. Når TCS og StabiliTrak fungerer korrekt, er TCS og StabiliTrak-stikkene ikke længere korrekt forbundet. Rengør klemmerne med et fint sandpapir og en alkoholisk opløsning af ammoniak.

Sørg for, at alle elektriske apparater er slukket, før du parkerer køretøjet i længere tid. Det er endnu bedre at fjerne batteriet og opbevare det på et varmt sted for at holde det i god stand i længere tid.

Sådan vælger du batteriet til “Gazelle”

Der er mange nuancer og særpræg, som du skal overveje, når du vælger strømkilde til din Gazelle. Dette giver dig mulighed for at købe det bedste alternativ til dit køretøj. Listen over vigtige parametre, som du skal være opmærksom på, når du vælger batteri, omfatter:

1. Placering af plus-terminalen. På forskellige batterimodeller er den monteret enten på højre eller venstre side.
2. Motortype. En dieselmotor kræver en højere startstrøm end en benzinmotor.
3. KapacitetBatteriet skal være i overensstemmelse med køretøjsfabrikantens anbefalinger. Denne værdi må ikke overskrides, da batteriet ikke får tilstrækkelig opladning fra generatoren.
4. Mål. En anden vigtig parameter er produktets størrelse. Ved valg af batteri skal der tages hensyn til den specifikke siddepladsopsætning.
5. Diameter af terminaler. Dette aspekt har indflydelse på kontaktkvaliteten. Hvis batteriklemmen er underdimensioneret, er det nødvendigt at ændre fastgørelseselementerne for at fastgøre ledningerne.

hvert batteri har en mærkning, som gør det muligt at identificere, hvornår strømkilden blev fremstillet. Vi anbefaler, at du ikke køber et batteri, hvis der er gået mere end 180 dage siden produktionsdatoen. Der bør anvendes et batteri med større kapacitet til en ny Gazelle. Motorer med høj kapacitet kræver meget energi for at kunne køre dem op. Desuden ændres indstillingerne for karburatoren og tændingssystemet en smule under driften, hvilket øger starterens. Erfarne bilejere ved, at i slidte kraftenheder for at øge trykket i smøresystemet skal der tilsættes tyk olie. Det gør det sværere at sætte motoren i gang med starteren – endnu en grund til at bruge et batteri med større kapacitet.

Standard-batteri monteringsområdet er stort nok til at rumme et batteri med en længde på op til 300 mm og en bredde på højst 200 mm. Disse dimensioner er tilstrækkelige til at vælge en tilstrækkelig stor strømkilde. Adgangsplatformen er aftagelig og fastgjort med fire bolte, så den kan justeres. Til testen gjorde vi det og forstørrede platformen og behøvede ikke engang at lave den selv, vi købte bare en færdig version i auto-shoppen.

I en af sine videoer lavede den populære blogger Konstantin Zarutsky, bedre kendt som AcademeG, en anmeldelse af Gazelle Next og gav en anbefaling til dens ejere: “Batteriophæng er konstant løsnet, de bør regelmæssigt kontrolleres og strammes. Ellers er batteriets levetid betydeligt kortere end producentens specifikation. Der bør anvendes skiver i stedet for standardskruer.

Bedømmelse af de bedste batterier til “Gazelle”

De bedste batterier til Gazeller frem til 2010

For den ældre Gazelle er et vedligeholdelsesfrit bly-syre-batteri dit første valg. Disse modeller er billige, har en respektabel ydeevne og tilbyder gode startegenskaber i barske klimaer. Vi har testet omkring 30 batterier fra forskellige mærker og har lavet en liste over de 3 bedste batterier til Gazeller, der er bygget før 2010.

BEAST 60L (6ST-60)

Bedømmelse: 4.9

Batteriet af indenlandsk produktion, der med succes konkurrerer med udenlandske modparter. Produktet indtager en førende position i forskellige uafhængige publikationers vurderinger, herunder bilmagasinet “Za rulem”. Vi har gentagne gange bekræftet batteriets høje kvalitet i praksis ved at teste det på bilerne UAZ, ISUZU, Hyindai og KIA. Udviklerne anvendte hybridteknologi, der gjorde det muligt at øge nettenes holdbarhed og reducere forbruget af elektrolytisk væske. Metalgitterne er fremstillet ved valsning og strækning i stedet for ved almindelig støbning, hvilket har en positiv indvirkning på styrke og slidstyrke.

Kraftfuldt, robust og prisbilligt – det er de vigtigste egenskaber ved 6ST-60-batteriet. Produktet er fremstillet ved hjælp af hybridteknologi, som gør det muligt for batteriet at modstå højere belastninger. Startstrømmen er 20 % højere, og holdbarheden er præcis 1,5 gange længere end det originale batteri. Strømforsyningens kapacitet er 60Ah, og tomstrømmen holdes konstant på 600A. Det er tilstrækkeligt til problemfri start af en bil under alle klimatiske forhold. Batteriets dimensioner passer perfekt til en “Gazelle”-pasform.

Anmeldelse af deacon104 (ejer af Rena

t Scenic) på drive2: “Besluttede at købe denne batterimodel til erstatning for den gamle BatBear. Jeg var straks tilfreds med opladningsindikatoren, der er lavet i form af et øje. Det øverste låg er lavet i form af en labyrint, så elektrolytten ikke fordamper og går tilbage til beholderen som kondensat. Samtidig har producenten besluttet at lade batteriopbevaringsstikkene stå, selv om de endnu ikke er blevet brugt. Batteriet har været i brug i 2 måneder nu, og der er ingen problemer konstateret”.

Egenskaber Beast 60L (6ST-60):

1. kapacitet – 60 Ah;
2. spænding – 12V;
3. startstrøm – 650A;
4. polariteten er lige;
5. Terminal type – europæisk;
6. størrelse – 242x175x190
7. driftsteknologi – Sb/Ca;
8. Temperaturområdet er -50 til +80 grader;
9. vægt – 16,4 kg.

Fordele

• overkommelig pris;
• høj byggekvalitet;
• en fornuftig præstation;
• slidstyrke og lang levetid.

Ulemper

• høj vægt (15 kg).

Tyumen Standard 60L (6ST-60)

Bedømmelse: 4.8



Batteriet er fremstillet af kvalitetsmaterialer, der er modstandsdygtige over for mekaniske skader og vibrationer. Produktet opfører sig perfekt ved temperaturer under nul, motoren starter stabilt. I fremstillingsteknologien Ca / Ca, så strømforsyningsklassen af calciumbatterier. Blypladerne er korrosionsbestandige, hvilket sikrer lang levetid. Jeg har brug for at oplade batteriet fra tid til anden af hensyn til forebyggende vedligeholdelse.

Virksomheden Tyumen Standard beskæftiger sig med produktion af budgetbatterier, som er ideelle til biler af indenlandsk produktion. Batteriet er specielt designet til hårde klimatiske forhold, så det kan modstå kritiske minusgrader. Brugerne bekræfter, at lave temperaturer ikke har nogen indvirkning på motorstart. En stor del af æren går til det frostsikre kabinet, som også beskytter det mod vibrationer og mekaniske skader. Egenskaber Tyumen Standard 60L (6ST-60)

1. spænding – 12V;
2. 550A startstrøm;
3. kapacitet – 60Ah;
4. polaritet – omvendt;
5. mål – 242x175x190 mm;
6. produktion – Rusland;
7. vægt – 16 kg.

Fordele

• Det ideelle forhold mellem pris og kvalitet;
• modstand mod spændingsudsving i bilens elektriske system;
• giver en stabil start af en kold motor.

Ulemper

• minimal selvafladning.

MUTLU Mega Calcium 75L

Bedømmelse: 4.7



Produktet fra den tyrkiske producent har en stor størrelse og ordentlige tekniske egenskaber. Tæt plast sikrer pålidelig beskyttelse mod mekaniske skader. En særlig indikator giver dig mulighed for visuelt at bestemme batteriets opladningsgrad. Startstrømmen er på 750 A, hvilket er tilstrækkeligt til en pålidelig start af en kraftværksenhed om vinteren. Enhedens kapacitet – 75Ah. Producenten hævder, at batteriet bevarer sin ydeevne ved meget lave temperaturer. Disse oplysninger bekræftes af tilfredse brugere, selv ved -20 grader starter “Gazelle” uden problemer.

MUTLU-batterier er efterspurgte og et af de mest kendte batterier på bilmarkedet. Virksomhedens vigtigste fordele er en rimelig pris, høj kvalitet, lang levetid og pålidelighed. Udviklerne bruger den nyeste teknologi for at give batteriet optimal ydeevne i det barske russiske klima.

Advarsel! MUTLU Mega Calcium 75L-batteriets dimensioner er 278x175x190, derfor kan det være noget kompliceret at installere det i en “Gazelle”. Erfarne bilejere anbefaler at udskifte hylden til en mere rummelig, selv om du kan bruge den almindelige version og ikke opleve ubehag.

Anmeldelse af Diman40in (Nissan Qashqai ejer) på drive2: “Jeg havde et valg mellem “Beast”, “Tyumen Premium” og Mutlu. Jeg besluttede mig alligevel for sidstnævnte, da den var den nyeste af alle varianterne og havde en højere startstrøm. Derudover var jeg tilfreds med den overkommelige pris – kun 5000 rubler (hvis man sammenligner med Tyumen Premium 77Ah 640A). Ingen forskel mellem at starte motoren om sommeren og ved -20 grader. Under drift kontrolleres spænding og elektrolytniveau regelmæssigt – ingen afvigelser.

Egenskaber ved MUTLU Mega Calcium 75L:

1. kapacitet – 75 Ah;
2. startstrøm – 720A;
3. spænding – 12V;
4. service – vedligeholdelsesfri;
5. polaritet – lige;
6. størrelse – 278x175x190;
7. producentgaranti – 2 år;
8. Ca/Ca+Ag-teknologi.

Fordele

• vedligeholdelsesfri;
• Bevarer sin opladning selv efter lange perioder uden brug;
• høj startstrøm;
• fremstillet af plast af god kvalitet.

Ulemper

• ubehageligt håndtag til transport;
• store dimensioner;
• højere omkostninger.

De bedste batterier til “Gazelle” Next og Business

På alle GAZelle-modeller, herunder Next og Business, er batteriet placeret i motorrummet. Batteriet er installeret i modeller før 2010 med direkte polaritet, mens nyere biler blev udstyret med batterier med negativ polaritet. Vi har taget højde for denne funktion, da vi har opstillet listen over de bedste batterier til “Gazelle”.

INCI AKU-form

A 75R

Bedømmelse: 4.9



Batteriets test viste lav selvafladning og minimal produktmodstand. Bygget af materialer af høj kvalitet og med tilstrækkelige sikkerhedsmarginer for at sikre pålidelig beskyttelse mod vibrationer og mekaniske skader under brug. tilstrækkelig startkraft til at starte motoren selv ved temperaturer under nul; 760 Ah med en kapacitet på 77A. Producenten bruger teknologien Carbon Boost, som oplader batteriet hurtigt og har en ekstra 30% startkraft. Gitteret er fremstillet efter 3DX-princippet, hvilket sikrer en jævn drift og lang batterilevetid.

EXIDE Premium EA770 har følgende funktioner:

1. Kapaciteten er 77 Ah;
2. startstrøm – 760A;
3. dimensioner – 278x175x190 mm;
4. Elektrolyttype – sur;
5. Produktion – Polen;
6. plus-terminalen er placeret på højre side.

Exide Technologies er den største virksomhed, der producerer bilbatterier og relaterede produkter. Mærkets politik er rettet mod konstant forbedring af produktionsteknologien, udvikling af innovative materialer, upåklagelig kvalitetskontrol. Batterier fra Exides Premium-serie er designet til køretøjer, der anvendes intensivt både i traditionelle byområder og under mere ekstreme forhold. Derfor er det det ideelle valg til GAZelle Next og Business.

Vidnesbyrd af ford-x (ejer af Volkswagen Passat 2).0

(i) på drev2: “Købte EXIDE Premium EA770 i stedet for Varta Blue Dynamic 74Ah 680. Disse to batterier ligger i samme prissegment, så de er fremstillet af identiske materialer og har samme egenskaber. Det er værd at genoplade batteriet før installationen, da det oprindeligt var 12,6 V, men efter genopladning steg det til 12,8 V. Batteriet er meget tilfreds, især overrasket over den stabile opstart, da temperaturen udenfor var -15 grader. Det er muligt at bemærke høje omkostninger fra et minus, det har kostet mig i 6200 rubler, selvom på kvaliteten af analoger billigere ikke blev set “.

Fordele

• høje tekniske egenskaber;
• fremstillingskvalitet;
• Tilgængelighed af officiel garanti (36 måneder).

Ulemper

• omkostninger;
• høj vægt (18 kg).

DELKOR 74R

Bedømmelse: 4.7



Producenten fra Sydkorea bruger materialer af høj kvalitet og moderne teknologi til fremstilling af dette batteri. Dette gjorde det muligt at opnå et produkt med gode tekniske egenskaber, lang levetid og en kompakt størrelse. Værdien af startstrøm er 680A, og kapacitet – 74Ah. batteri sikrer problemfri motorstart, selv under barske klimatiske forhold. Mere detaljerede egenskaber for DELKOR 74R:

1. kapacitet – 74 Ah;
2. startstrøm – 680A;
3. polaritet – omvendt;
4. dimensioner – 277x174x188;
5. producentgaranti – 4 år;
6. Produktion – Sydkorea;
7. vægt – 19 kg.

Batteripladerne fremstilles ved koldsmedning med yderligere strækning. Positive og negative gitre er fremstillet af en bly-calciumlegering, som indeholder store mængder tin og legeringselementet sølv. takket være dette er det ikke nødvendigt at servicere batteriet i hele dets levetid.

Standardbatteriet er ikke den bedste løsning til GAZelle. Den falder hurtigt fra hinanden, har beskedne specifikationer og sikrer ikke stabil start under barske klimaforhold. Derfor bør man være opmærksom på andre modeller af batterier fra indenlandske og udenlandske producenter. Vi har foretaget omfattende test af snesevis af batterier og har været i stand til at udarbejde en liste over de bedste valgmuligheder til Gazelle med alle modifikationer og produktionsår.

Fordele

• fremstillet af materialer af høj kvalitet;
• konstruktionen indeholder stivgørende ribber, der fungerer som støddæmpere;
• lang levetid;
• Beskytter mod mekaniske skader.

Ulemper

• stor værdi

Lignende poster:

1. De 12 bedste batterier til din bil *Bedst i vores anmeldelse. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt, er ikke en reklame og udgør ikke en købsvejledning. Skal konsulteres med en ekspert før køb. Batteriet er sammen med motoren...
2. 7 bedste batterier til vinteren Med vinterens komme er alle svage komponenter i en bil udsat. Når det er et problem at starte motoren, er det første, der skal mistænkes, et dødt batteri. Nogle gange kan...
3. 7 bedste batterier til Toyota Camry *Redaktørens anmeldelse af de bedste. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt, det er ikke en reklame og bør ikke opfattes som en anbefaling til at købe. Der kræves professionel rådgivning før...
4. 8 bedste batterier til Skoda Octavia *Redaktørens anmeldelse af Bridgestone-dæk. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt, er ikke en reklame og udgør ikke en købsvejledning. Før du foretager et køb, skal du konsultere en professionel. Det originale...
Læs mere  6 bedste stabilisatorben til Renault Dustera