*Det bedste af det hele, ifølge redaktørerne. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt, er ikke en reklame og udgør ikke en købsvejledning. Specialiseret rådgivning er vigtig før køb.
Bilalarmer er en vigtig del af bilens udstyr og er mere relevant i dag end nogensinde før. Problemet med biltyveri hænger meget direkte sammen med svagheden ved standardsikkerhedssystemerne, som i bedste fald blokerer for motorstart og i værste fald kun giver alarm.
Det nuværende udviklingsniveau for alarmsystemer er gået så langt, at vi under dække af almindelig “boks” og stik sælger hele sikkerhedssystemer, der ikke kun kan styre bilens sikkerhed og forhindre uautoriseret adgang, men også at styre individuelle systemer: dørlåse, vinduesløftere, regulatorer opvarmning og endda motorer (der leverer sin start og opvarmning). I forbindelse med dette emne har redaktørerne og eksperterne på Expertology Magazine udvalgt 18 af de bedste bilalarmer, som er blevet opdelt i logiske tematiske kategorier. Som kriterier for udvælgelsen af produkterne i vurderingen blev der taget udgangspunkt i kriterierne:
- brugeranmeldelser (antal og indhold);
- tekniske egenskaber og kapacitet;
- ekspertudtalelser om udviklingen af forsøg og uafhængig forskning.
Sådan vælger du en bilalarm
At vælge et alarmsystem til en bil er en sag, der kræver et stort forberedende arbejde, da den teori, der gælder for almindelige wearables og endda detektorer/videorekordere, absolut ikke spiller nogen rolle her. Derfor anbefaler eksperter og redaktionen af Expertology Magazine at være opmærksom på følgende punkter
Valideringssystem. Den kontrolinstans, der kontrollerer brugerens adgangsret til køretøjets indre. I de tidlige dage af alarmsystemer var validering ved hjælp af en radiokommando fra en nøgleholder (ved at trykke på en knap), men moderne sikkerhedsstandarder kræver mere sofistikerede kommunikationsmidler, som er vanskeligere at omgå. Det er således ønskeligt, at centralenheden reagerer på tilstedeværelsen af et særligt mærke på føreren eller kræver en forudindstillet PIN-kode, der er indstillet af køretøjets basisknapper. Det perfekte er at kombinere flere metoder på samme tid for at undgå forskellige ubehagelige situationer (tab af en nøgle eller et tag eller glemt adgangskode).
Radiokommunikationsprotokol. en parameter, der angiver, på hvilken frekvens radiostyringsenheden modtager eller overfører data mellem radiostyringsenheden og centralenheden. De systemer, der er udviklet i dag, anvender 868 MHz- eller 2,4 GHz-frekvenser med dynamisk kanalkryptering. De udelukker fuldstændigt muligheden for hacking af kodebrydere. I modsætning til det forældede 433 MHz-bånd, som længe har været behersket med succes med en smart hackeralgoritme.
Fjernbetjent motorstart.Mulighed, som er til stede i næsten alle moderne bilalarmer, uanset prissegmentet. Der er to finesser, som man skal være opmærksom på her:
- For det første har sådanne systemer en lav effektivitet i dieselmotorer på grund af deres lave tomgangshastighed;
- for det andet, hvis alarmsystemet ikke er udstyret med telematik, vil funktionen kun være tilgængelig inden for radioens rækkevidde.
tilstedeværelsen af et telematiksystem. Denne funktion kom til segmentet for bilalarmer direkte fra markedet for sporingsudstyr til biler og var faktisk et gennembrud inden for fjernbetjening. Takket være geo-positionering via GPS/GLONASS og GSM-netværk giver producenterne ejerne mulighed for at bruge sporingstjenester og samtidig spore de enkelte modulers status. Især er dette hvordan man løser det evige problem med begrænset radiodækning, og blev tilgængelig fuldgyldig motor autostart fra en lang afstand.
Geopositionering. Generelt er det en valgfri funktion for billige systemer, som har stor betydning for driften af avancerede systemer. Typisk snyder producenterne for at holde omkostningerne nede ved at erstatte GPS-moduler med lavpræcise geopositioneringssensorer, der anvender protokoller for mobilnetværk.
Omfanget af de udløsende årsager. En meget subjektiv egenskab til at vurdere kvaliteten af sikkerhedssystemet, som bør omfatte så mange af følgende som muligt. Det ville være langt bedre at have et alarmsystem, der ikke kun reagerer på åbning af døre, motorhjelm eller bagagerum, men også på stød og endog på køretøjets hældning (f.eks. ved opspænding, bugsering eller lastning på en kranvogn).
Digital grænseflade. Ikke alle moderne køretøjer er egnede til analoge alarmeringsenhedens ledningsdiagrammer, da deres systemer er et ret komplekst sæt af interaktioner og begrænsninger. Giver effektiv drift i dette tilfælde kan interface CAN (
Bedømmelse af de bedste alarmsystemer til biler
| Nominering | sæde | produktnavn | pris |
| De bedste billige bilalarmer | 1 | Stjerne
| 5 900€ |
| 2 | TOMAHAWK 9.9 | 5 140€ | |
| 3 | Scher-Khan Magicar 5 | 5 109€ | |
| 4 | Niteo LX-10 | 980€ | |
| 5 | Al
| 4 770€ | |
| 6 | Sheriff ZX-750 PRO | 3 990€ | |
| Bedste bilalarmsystemer | 1 | STAR
| 8 950€ |
| 2 | andora DXL 3945 | 24 705€ | |
| 3 | Tomahawk TZ-9010 | 5 140€ | |
| 4 | Scher-Khan Logicar A | 4 199€ | |
| 5 | Al | 4 770€ | |
| 6 | Centurion IS-10 | 5 900€ | |
| Bedste telematik-alarmsystem til biler med GSM-modul | 1 | andora DXL 3910 | 20 400€ |
| 2 | Stjerne | 23 500€ | |
| 3 | andect X-3150 | 22 000€ | |
| De bedste telematik-alarmsystemer til biler | 1 | Stjerne | 19 975€ |
| 2 | andect X-1900 BT | 19 814€ | |
| 3 | Phantom-840 | 18 488€ |
Bedste billige alarmsystemer til biler
Stjerne
Vurdering af bilalarm: 4.9
Bliver et ret gammelt køretøjssikkerhedssystem Tomahawk 9.9 har ikke mistet sin charme, og derfor fik den med rette en andenplads på listen over de bedste. Grundlaget for dens succes skyldes i høj grad det brede publikum, som værdsætter den beskedne funktionalitet af denne enhed. Alarmen er udstyret med en almindelig hornsirene og understøtter kommunikation med kontrolenheden ved en frekvens på 868 MHz og kryptering ved hjælp af dynamisk kode.
I betragtning af standardfunktionerne i Tomahawk 9.9) Den eneste ting, der skiller sig ud, er understøttelsen af den automatiske motorstart med fleksible skifteparametre. Nøglehåndtaget opfanger nemt et signal på en afstand af 1000 meter, hvilket i princippet er nok til at styre fra balkonen. Ja, der er ingen ekstra stik og grænseflader, men de er faktisk ikke nødvendige: Alarmsystemet ligger godt inden for sin prisklasse og giver forbrugerne en mere end pålidelig og højkvalitets service.
Fordele
- lav systempris;
- Har det nødvendige minimum af egenskaber og funktioner til at opretholde et stabilt og pålideligt kontrolsystem;
- Tilstedeværelsen af dynamisk signalkodning på kommunikationslinjen;
- Afstandssignal modtagelse/transmission er 1 kilometer.
Ulemper
- meget beskeden funktionalitet.
Scher-Khan Magicar 5
Vurdering af bilalarm: 4.7
En ægte klassiker blandt sikkerhedssystemer til køretøjer, der giver dig mulighed for at styre centralenheden på afstande på op til 1500 meter. Bruger dobbelt adgangsfunktion til intelligent indbrudssikring. Sådan fungerer det: Indstil to PIN-koder, som er installeret på nøglen og nøglehåndtaget. Hvis du mister et af disse elementer eller to elementer sammen, vil systemet anmode om en PIN-kode (1 – for nøglen, 2 – for en nøglespænde). Derudover er der en tilføjelse med fjernbetjent låsning af motoren JackStop, som gør det muligt med magt at deaktivere motoren ved tyveri…og låse indbrudstyven inde.
Ligesom alle avancerede alarmsystemer linje Scher-Khan, Magicar 5 ved hvordan og godt realiserer overvågning af nøgleparametre af motoren, mikroklimaet i kabinen og batteriopladning. Med den integrerede vælger kan brugeren altid indstille motoren til at starte automatisk, når en bestemt målværdi er nået: f.eks. et fald i den omgivende temperatur, en lav batteriladning under 11,5 volt (motorstart for at køre generatoren) eller blot for at varme interiøret op, inden man starter en rejse. Dette er en meget kompetent repræsentant for de billige sikkerhedssystemer til biler, som er værdige til en af de øverste pladser på ranglisten over de bedste.
Fordele
- Adgang til bilen i tilfælde af tab af nøgle eller nøglering kan genoprettes ved hjælp af PIN-koder;
- Understøtter automatisk start ved hjælp af flere kontrolparametre;
- Fuldt tilpasset til husholdningsforhold;
- Nøglehåndtaget er udstyret med elementer fra almindeligt udstyr (CAN-interface, GSM-modul osv.).).
Mangler
- ikke er opdaget.
Niteo LX-10
Vurdering af bilalarm: 4.6
Den fjerde linje i ranglisten er givet til ekstremt billige løsninger på sikkerhedsproblemer i en bil uden krav om lederskab eller unikke præstationsegenskaber. Niteo LX-10 er et envejskommunikationssystem med simpel dynamisk scanningbeskyttelse (code-grabbing), der ærligt udfører alle de funktioner, der er lagt i det. Rækkevidden af den almindelige nøglehåndtag er ikke mere end 50 meter – i sammenligning med den “langtrækkende” reaktionsevne Al
Med hensyn til servicefunktioner, så for dem skal bilalarm Niteo LX-10 roses: der er sidevinduet tættere, låsning af dørene under rejsen, samt en lille “håndfuld” tilstande: “Panik”, “Søg efter køretøj” og “Høflig belysning”. Sikkerhedsfunktioner omfatter Anti-Hi-Jack, som fungerer korrekt uanset testbetingelserne, samt muligheden for at armere køretøjet, mens motoren kører, og den lydløse indstilling.
Fordele
- en meget lav købspris;
- stor funktionalitet for en budgetmodel;
- Udførelse af alle foreskrevne funktioner uden undtagelse;
- dynamisk krypteringskode.
Ulemper
- Ingen super muligheder og grænseflader.
Al
Vurdering af bilalarm: 4.5
Bilalarm Sheriff ZX-750 PRO er en ret standardmodel af sikkerhedssystem, der bruger en dynamisk kommunikationskanal og principperne for kontrol med en interaktiv personsøger, der er udstyret med LCD-display. Er et af de hyppige valg af brugere på omkostningsegenskaben, takket være et sæt funktioner giver os mulighed for at tale om det faktum, at et optimalt og rentabelt køb. Her er der som i alle moderne systemer mulighed for automatisk at starte motoren til forvarmning, hvilket er særligt nyttigt om vinteren.
Derudover har Sheriff ZX-750 PRO et system til intelligent omgåelse af fejlzoner, samtidig med at andre enheder og moduler bevarer deres ydeevne. En vigtig nuance er ifølge eksperter det store antal ekstraudstyr som f.eks. HP-type eller R350/R450-låsrelæer. Men her er situationen mere tvetydig end rent positiv. Ja, det er altid fedt at udvide mulighederne for en enkelt enhed, men glem ikke, at alle de yderligere anskaffelser kræver en alvorlig udgift. Og en sådan politik for interaktion med kunderne kan krydse enheden ud af kategorien budget … så du bør tænke to gange, om du har brug for et system med “afkortede” funktioner.
Fordele
- Den absolutte overvægt af nyttige funktioner (der er intet overflødigt);
- Der findes et automatisk motorstartssystem;
- Der er indført en passiv startspærrefunktion;
- oplåsning af dør med to knapper.
Ulemper
- Valgfrie ekstraudstyr kræver ekstra omkostninger (selv om du kan undvære dem i hjemmet).
De bedste alarmsystemer med automatisk start
STAR
Vurdering af bilalarm: 4.9
Et trin op fra toppen af ranglisten er Pandora, et førsteklasses sikkerhedssystem med nærhedsmærke, indbygget nøgle (og nøglefri startspærre), GSM-modul og valgfri GPS/GLONASS-tilslutning. Ligesom andre medlemmer af serien giver DXL 3945 dig mulighed for at arbejde med en enorm liste af individuelle enheder: fra den originale nøglehåndtag D-705 og en smartphone til de smarte ure Pandora RW-04, der fås mod ekstra betaling.
Kompakt i størrelse selv, kan den centrale enhed af enheden placeres hvor som helst uden frygt for at bryde stabiliteten af modtagelse af satellitsignaler – desuden ingeniørerne gik ikke galt og udstyret med et system af universelle CAN-interfaces, for at sikre muligheden for at parre enheden med alle busser til enhver model og mærke af bil. Ud over standard sæt af funktioner allerede fuldt udstyret Pandora DXL 3945 kan være en omfattende opgradering: for øget beskyttelse af alarmsystemet kan eftermonteres relæ lås RR-102, kontrolmodul RHM-06 under-hood lås og GPS-antenne NAV-035 til gennemførelse af meget system af satellit overvågning.
Fordele
- De mange muligheder for at opgradere systemet;
- Kontaktløs tag til omgåelse af nøglefri startspærre;
- Praktisk alarmstyringssystem: via smartwatch, smartphone eller OEM-nøglehåndtag;
- alsidighed.
Ulemper
- ikke opdaget.
Tomahawk TZ-9010
Vurdering af bilalarm: 4.7
Ergonomisk system af integreret bilsikkerhed Tomahawk TZ-9010 har endnu flere funktioner end følgende Scher-Khan Logicar A. Vi kan ikke dække dem alle i vores rangliste, men vi vil tale om de vigtigste. Måske er en af dem det defekte zone-bypass-system, som afbryder forbindelsen mellem hovedkontrolenheden og den defekte sensor uden at påvirke andre elementer. Dette er meget vigtigt i tilfælde af indbrudsforsøg og i tilfælde af spontan skade.
En stor rolle i opretholdelse af sikkerheden Tomahawk TZ-9010 givet til selvdiagnosesystem, hvor systemet kontrollerer tætheden af lukningen af dørlåse, boot og højden af hævevinduer. Der er en oplåsningsfunktion med to knapper: Et enkelt tryk på en enkelt knap låser kun førerdøren op, mens et andet tryk på en knap låser passagerdøren op. Og selvfølgelig må du ikke glemme at bemærke evnen til automatisk start af motoren med kontrol af dens temperaturparametre og klimaet i kabinen. Tilføj dynamisk kodebeskyttelse og et væld af alarmer, og du har et fremragende sikkerhedssystem til 100 % sikkerhed i din bil.
Fordele
- En praktisk nøglehænder, der viser de nødvendige målinger;
- Med automatisk start og temperaturaflæsning starter køretøjets motor automatisk og måler temperaturen;
- tilstedeværelsen af et bypass-system for defekte zoner;
- Modul selvdiagnose for tæt lukning af døre, bagagerum og sideruder.
Ulemper
- ingen.
Scher-Khan Logicar A
Klassificering af bilalarmsystem: 4.6
En værdig repræsentant for en serie af alarmer Logicar fra Scher-Khan, der giver mulighed for at modtage / transmittere et signal på 1500 meter. A-versionen bruger et unikt krypteringssystem MAGIC CODE ™ PRO 2, udviklet og modificeret direkte af producenterne. De giver til gengæld en garanti for beskyttelsen af de overførte data samt for selve apparatet (5 år).
En meget behagelig kendsgerning for bilejere er, at bilalarmen Scher-Khan Logicar A er fuldt tilpasset til drift i det russiske klima – temperaturområdet for dens drift er fra -85 til +50 grader Celsius. Som alle modeller i denne kategori har denne model en automatisk motorstartfunktion med temperaturkontrol. Kun at i et forsøg på at lave det mest universelle system gik ingeniørerne fra Scher-Khan lidt længere og udstyrede modulprotokollerne til at omfatte tilstande Pit-Stop, Turbo og standard opstart med intervaller opvarmningsstartmotor (2, 4, 8 og 24 timer). Men de har ikke glemt sikkerhedskomponenten, hvilket er grunden til, at de med rette har fået en så høj plads på den endelige topliste.
Fordele
- Multifunktionelt, men ikke overbelastet system;
- bredt driftstemperaturområde – optimale værdier for klimatiske forhold i Rusland;
- kontrastdisplay på nøglehåndtaget, brugervenlighed
- rækkevidde på op til 1,5 km;
- proprietær kanalsikkerhed.
Ulemper
- ingen.
Al
Vurdering af bilalarm: 4.5
I hjertet af styringen af denne bilalarm ligger en standard nøglering med tre kontrolknapper, kanalforbindelsen til den primære arbejdsenhed og et display til visning af meddelelser. Centurion IS-10 har ingen app og ingen smartphone-forbindelse, så nøglehåndtaget er fortsat det eneste og afgørende objekt for manipulation. Kommunikationskanalen er krypteret med 3DU-kode – ret pålidelig, men stadig sårbar over for sjældne hacks.
Af de vigtigste plusser bilalarm Centurion IS-10 brugere tildeler gennemførelsen af automatisk motorstart og meget følsom (inden for rimelighed), chok sensor, som automatisk sender et signal på en nøglehåndtag med feedback (fordi i sættet er en standard nøglehåndtag uden OS). Dette forhindrer mere end ét tilfælde af køretøjsvandalisme, og det er en stor fordel ved denne enhed. Desuden bemærker eksperterne ligheden mellem Centurion IS-10 og Star
Fordele
- Der er et system til automatisk start af motoren;
- En meget følsom stødføler;
- Inkluderer to tre-knaps nøglehåndtag (med en feedback loop og uden det, en simpel).
Ulemper
- Sjældent, men sjældent brudt op af kodebrydere.
De bedste alarmsystemer med GSM-modul
andora DXL 3910
Vurdering af bilalarm: 4.9
Dyr og førsteklasses sikkerhedsanordning, som styres via en særlig smartphone-app (ingen mulighed, da der ikke findes en OEM-nøglehåndtag). Systemet har ingen Bluetooth-interface, så forbindelsen etableres kun ved at oprette forbindelse via GSM-modulet. Dette har dog kun ringe indflydelse på ydeevnen – GSM har høj pålidelighed og lang rækkevidde.
En meget vigtig funktion af bilalarmer Pandora DXL 3910 er en selvstændig strømkilde – batteri CR 2032, som giver lang og stabil drift af enheden uden genopladning. Ligesom alle førsteklasses alarmsystemer til biler med respekt for sig selv leveres denne enhed med et CAN-stik, der er egnet til OEM digital busforbindelse. Dette letter installatørens arbejde betydeligt og sikrer, at den kan installeres i alle bilmærker og -modeller. Som en sidste positiv kendsgerning i “biografi” DXL 3910 kan bemærkes resultaterne af uafhængige eksperttests, hvor en fuld moduldeaktivering kun blev udført en gang ud af 75 forsøg, hvilket taler for sig selv.
Fordele
- Tilgængelighed af automatisk motorstart og opvarmet interiør;
- CAN-interface er inkluderet;
- meget høje sikkerhedsklassifikationer ifølge testdata;
- Batteripakke, der giver systemet mulighed for at arbejde autonomt.
Ulemper
- Ingen Bluetooth-interface til lokal betjening af alarmsystemet.
Stjerne
Vurdering af bilalarm: 4.8
Den tredje linje går til udviklingsproduktet Pandect med imponerende hardware og fantastisk nem betjening. Beskyttelse mod manipulation i X-3150 skyldes tilstedeværelsen af dynamisk kodedialog (til kommunikation på 868 MHz), som udskiftes hver gang centralenheden anmoder om det – en sådan implementering ophæver stort set alle forsøg på manipulation. Mulighed for baseintegration via GSM eller Bluetooth samt nøglefri adgang med startspærreoverrering. Dette gør det igen muligt for bilalarmen at starte motoren automatisk med regulering af forvarmere.
Pandect X-3150 leveres med en særlig nøglehåndtag, som kan erstattes af en smartphone med en installeret app. Men måske er en af de største fordele ved alarmsystemet, at det leveres med en CAN-multi-systemgrænseflade til integration af centralenheden med bilens almindelige digitale bus. Det sparer ekstra omkostninger og gør dette system til et af de bedst udstyrede i sin klasse.
Fordele
- Maksimalt antal funktioner til omfattende overvågning af bilens tilstand;
- Mulighed for automatisk motorstart og kontrol af sensorer, temperatur, batteriopladning osv..;
- Køretøjet er udstyret med en universel CAN-interface;
- Mulighed for at oprette forbindelse til smartphone via Bluetooth og GSM.
Ulemper
- ikke fundet.
Bedste telematik-alarmsystemer til biler
Stjerne
Vurdering af bilalarm: 4.9
Andenpladsen i ranglisten går til Pandect X-1900 BT ikke tilfældigt – aktivet i denne enhed er et tilstrækkeligt antal “chips”. En ny udvikling har vist fremragende evne med hensyn til førerens tilladelse til at få adgang til bilen – det kan gøres via Bluetooth-tags, smartphone (kræver en særlig app) eller smartwatch Pandora. Også integreret med GPS/GLONASS samt nøgleløs startspærreomgåelse. Der er mulighed for at benytte den afstandsstyrende funktion i det håndfri system, så bilen automatisk låses op, når ejeren kommer inden for en vis afstand.
Selvfølgelig er det dumt at tro, at Pandect X-1900 BT bilalarm ikke har nogen ulemper. Som påpeget af brugere og installationseksperter fungerer dette alarmsystem med satellitantenner, men gør det meget modvilligt og lunefuldt. Det handler om placeringen af centralenheden under instrumentbrættet: Selv om den er kompakt og kan monteres stort set hvor som helst, er et meget vigtigt installationsskridt at finde det optimale punkt, der er fri for enhver form for interferens. I sidste ende, bilalarmer fra Pandect, selv om det repræsenterer et premium segment, men har en række punktproblemer, der forhindrer evaluering af plusserne (hvoraf der er mange) fuldt ud.
Fordele
- Lille centralenhed, der er nem at placere i trange rum
- gør det muligt at omgå startspærren uden brug af nøgler;
- Håndfrit system, der tilpasser sensorerne til bilens ejers nærhed;
- implementeres via Bluetooth-godkendelse fra et smartwatch eller en smartphone;
- understøttelse af GPS / GLONASS.
Ulemper
- Ingen forbindelse med en ekstern antenne, der modtager GPS-signalet – derfor er der et problem med placeringen af centralenheden.
Prizrak-840
Vurdering af bilalarm: 4.7
Førende bilalarmsystem blandt alle “Phantoms”, som understøtter både nøglebetjening (standardmetode) og betjening via en særlig mobilapplikation. Det er bemærkelsesværdigt, at der i alle disse tilfælde skal anvendes enten radiomærker med en krypteret kode (fjernåbningsmetode) eller en pinkode (ved hjælp af knapperne i det indbyggede system) for at få adgang til passagerkabinen.
Kommunikation med centralenheden i tilfælde af “Phantom-840” etableres ved at føre en 12-volt ledning direkte til mikrorelæet
Fordele
- fungerer uden om startspærren (fra nøglen);
- Beskytter mod start af motoren i tilfælde af uautoriseret adgang ved fjernelse af alarmanordningen;
- Pålidelig kablet forbindelse mellem mikrorelæet og centralenheden, immun over for radiobølger.
ulemper
- For systemer uden understøttelse af CAN-bus autostart kræver det køb af et ekstra strømforsyningsmodul ESM-250.
Hvad er kriterierne for at vælge “18 bedste bilalarmer”? Er det baseret på funktioner, pålidelighed eller pris? Og hvilke specifikke mærker og modeller anbefales? Jeg ville være interesseret i at få mere information, så jeg kan træffe det bedste valg til min bil. Tak.