12 bedste fugemasser til biler

Der kan anvendes flere forskellige tætningsmaterialer til reparation af dit køretøj. Det generelle formål med disse stoffer er at forsegle fugen, øge fastgørelsespunktets styrke, beskytte fugen mod luft- og støvgennemgang og lime materialerne sammen. Nødvendig til karrosseriarbejde, montering af glas, udskiftning af komponenter i udstødningssystemet, kølekredsløb eller til reparation af punkterede dæk. Vi har vurderet de bedste biltætningsmidler, der er perfekte til disse anvendelser. Dette bekræftes af produktets egenskaber og kundernes referencer. Oplysninger, der hjælper dig med at vælge det bedste produkt til din specifikke anvendelse.

Bedømmelse af de bedste fugemasser til biler

Nominering	sted	produktnavn	pris
Bedste forseglingsmidler til bilkarrosseri	1	qui Moly 8300 Nahtabdichtung	990€
2	TEROSON Terostat 9220	987€
3	CHAMAELEON	522€
4	Novol Gravit 630	361€
Bedste fugemasser til bilruder	1	IGLASS CLASSIC	127€
2	Aftale DD 6754	450€
De bedste fugemasser til udstødningssystemer til biler	1	bosal 258021	953€
2	qui Moly 3342	540€
3	Aftale indgået Dd6799	350€
Bedste tætningsmidler til kølesystemer til biler	1	Qui Moly “Pro- ne Kuhlerdichter K”, 0,25 l	1 268€
2	Hi-Gear HG9041	510€
Det bedste tætningsmiddel til punkterede dæk	1	Hi-Gear HG5339	635€

Bedste forseglingsmiddel til karrosseri

Ved reparation af karrosseri efter en ulykke eller uforsigtig kørsel ind i en garage kan de oprindelige fabriksmæssige mellemrum (sprækker, indvendige kofangere, døre) ikke altid genetableres. Og hvis overfladen er glattet med spartelmasse, er leddene forseglet med automotive fugemasse. Det bruges også til at forsegle trim i bagagerum, interiør, motorhjelm og døre.

qui Moly

8300 Nahtabdichtung

Bedømmelse: 4.9

Autoprodukt Teroson kommer på andenpladsen. Enkomponentprodukt baseret på MS-polymerer. i kontakt med luft hærder det hurtigt og danner et elastisk lag, som ikke ødelægges af kroppens vibrationer. Modstandsdygtig over for sollys og UV-stråler. indeholder ingen silikoner, isocyanater eller opløsningsmidler. det kan anvendes på malede køretøjsdele, da produktet hæfter godt på en glat overflade. Kunderne er tilfredse med, at der er to doseringsenheder – 80 og 310 ml, hvilket gør det nemmere at købe en lille mængde, hvis der er brug for et bilplejeprodukt til et lille område.

Vi har tilføjet tætningsmidlet til vurderingen på grund af dets høje vedhæftningsevne. Det holder materialer så godt sammen, at du kan undvære de sædvanlige fastgørelsesmidler (nitter, skruer). Hvis det er nødvendigt at montere en papirlydæmper i bagagerummet i bagagerummet, er det tilstrækkeligt at belægge omkredsen og holde delen i 20 minutter. Tætningsmidlet binder jern, plast, papir, krydsfiner.

Fordele

• fås i 80 og 310 ml;
• den sorte farve er næsten ikke synlig, selv om det behandlede område ikke er farvet;
• velegnet til udendørs og indendørs brug;
• højt elasticitetsmodul.

Ulemper

• høje omkostninger;
• indtil det tørrer, lugter det (især inde i bilen).

CHAMAELEON

Bedømmelse: 4.7

På tredjepladsen i ranglisten er en fugemasse fra det tyske mærke Chamaeleon. Det er baseret på polyurethan og er universelt anvendeligt. Den er kendetegnet ved en hurtig tørretid på 10 minutter. Klæber til metal, krydsfiner, plast. Det er ikke nødvendigt at slibe overfladen for at opnå en bedre vedhæftning. Det hjælper med at bevare lakens integritet og forhindrer dannelse af korrosion. Fås i hvid og grå farver. Prisen for denne fugemasse er kun halvdelen af prisen på de førende i denne kategori. Brugere har i deres feedback rapporteret, at fugemassen ikke bløder ud efter påføring. Det hjælper at passe den præcist på kanten af komponenten og ikke at tilsmudse de tilstødende dele af karrosseriet.

Bilproduktet kom ind i bedømmelsen på grund af den 850 ml store kapacitet, som er praktisk, når der udføres omfattende arbejde på karrosseriet. Produktet fås i en dåse og kan påføres med pensel, spatel eller sprøjte. I en stor beholder med låg er resterne nemme at opbevare, i modsætning til røret, som allerede har en brudt forsegling. Dette tætningsmiddel er en fremragende mulighed for servicestationer og værksteder.

Fordele

• det er muligt at overlakere med lak og maling;
• to emballagemuligheder på 365 ml og 850 ml;
• Sprækker ikke ved hærdning;
• Overkommelig pris med tysk kvalitet.

Fordele

• hvide mærker skal altid overmales;
• der er en særlig lugt.

Novol Gravit 630

Bedømmelse: 4.6

Kompletterer denne ratingkategori med endnu en polyurethan bilforsegling fra Novol. Polsk producent tilbyder lim til svejsning af sømme, fyldning af huller og tætning mellem bilmaterialer. Dette eliminerer træk, støv og skimmelsvamp. Tilladelig anvendelses temperatur +5…+35 grader. Røret er beregnet til brug i en sprøjtepistol. Feedback fra brugerne kan lide fugemassens elasticitet og den overkommelige pris.

Produktet er klassificeret, fordi der ikke er nogen krympning eller skumdannelse – sømmen forbliver som den var, da den blev påført. Dette hjælper dig med at kontrollere mængden af påført materiale og reducere aftørring af overskydende materiale. Tætningsmidlet fås også i tre forskellige farver (hvid, sort og grå), hvilket gør det lettere at matche bilens farve. Det er ikke så vigtigt i motorrummet, men den hvide stribe mellem buen og fenderen vil være mærkbar, hvilket ikke vil være tilfældet med denne lim.

Fordele

• De bedste forseglingsmidler til bilruder er dem, der reagerer kemisk med glas, plast, træ og metal;
• god vedhæftning;
• praktisk rør til lange sting
• den rynker ikke efter påføring.

Ulemper

• Hvis det behandlede område opvarmes i solen (mere end 50 grader), vil fugemassen blive lidt blødgjort;
• tørrer op til 24 timer ved 3-4 mm tykkelse;
• Hæfter ikke godt på en overflade, der har haft oliemærker.

den bedste vinduesforsegling til biler

Ved udskiftning af bilruder (forrude og bagrude) anvendes klæbemiddel, som forbinder gummikredsløbet med jern og glas. Dette forhindrer, at passagerkabinen bliver utæt, når det regner, vaskes eller forrudevaskemaskinen er tændt. Her er de bedste fugemasser i denne kategori, som har fået de mest positive anmeldelser.

IGLASS CLASSIC

Bedømmelse: 4.9

Her øverst på listen har vi placeret IGLASS Classic tætningsmiddel. Det er en enkomponentformulering til bilindustrien med en polyurethanbasis, der permanent binder glasset til andre materialer. Det behøver ikke at blive opvarmet som andre fugemasser for at opnå en god forsegling – kold påføring er tilladt. det kan bruges til limning af bilglas med antenne. Tætningsmaterialet tåler dynamiske belastninger og knækker ikke ved vibrationer. Den sorte farve smelter helt sammen med glasgummi og er ikke synlig, selv ved nærmere undersøgelse. Efter udbringning på overfladen dannes filmen allerede efter 25-40 minutter. Tilbagemeldinger fra kunderne viser, at tætningsmidlet kan presses ud af tuben med et enkelt tryk i hånden. Det hjælper, hvis der ikke er nogen byggekanon i nærheden.

Efter vores mening bør produktet være på toplisten på grund af den korrosionsbeskyttende virkning, det har på karrosseriet. Selv hvis jernkanten af din bils forrude allerede har mistet sin malingbelægning, vil anvendelsen af dette produkt ikke kun reparere glasset, men også beskytte metallet mod rust.

Fordele

• Der er ingen bitter lugt;
• ingen opløsningsmidler inkluderet;
• kan anvendes koldt;
• kan let presses ud af flasken.

Ulemper

• Den falder lidt sammen efter tørring – du skal påføre lidt mere for at undgå, at fugen bliver utæt;
• lag 3.5 mm vil hærde i 24 timer;
• Upræsentabel emballage (folierør uden skrift).

Aftale DD 6754

Bedømmelse: 4.7

Denne klassificeringskategori omfatter også et tætningsmiddel til reparation af lokale utætheder i bilruder. Hvis du finder en våd plet på loftet eller glassets omkreds efter vask eller regnvejr, er det nødvendigt at fjerne gummipakningen, rengøre stedet for snavs og støv, affedte og fylde det med produktet. Tætningsmidlet fås i en 85 g tube og leveres med en tynd tud, som gør det nemt at påføre det i snævre rum. Formuleringen til biler indeholder: Isilan, Sisilan, Methyltriacetox, Ethyltriaxetox. Alt dette sikrer, at den forbliver fleksibel og klæber godt til karrosseriet. Feedback fra kunderne er glade for pastaens gennemsigtige farve, som passer til alle karrosseriets nuancer. Ingen synlig effekt, selv hvis der spildes lidt ekstra.

Ifølge vores eksperter er tætningsmidlet værdig til en plads på ranglisten på grund af dets evne til at modstå temperaturer ned til -65 grader. Hvis du kører din bil i et hårdt klima, kan andre produkter blive utætte, men dette holder.

Fordele

• hæfter godt selv på spartelbelagte dele af karrosseriet;
• Modstandsdygtig over for vibrationer og fugt;
• bevarer sin elasticitet;
• Let at påføre i mellemrum gennem den smalle tud.

Ulemper

• høje omkostninger – du skal betale mere end 500 rubler for 85 g;
• ikke rentabelt, når glasset udskiftes fuldstændigt – der bruges meget materiale på behandling af omkredsen;
• fuldt hærdet inden for 10 timer.

Det bedste tætningsmiddel til udstødningssystemer til køretøjer

For at undgå fløjten og susen fra huller i udstødningssystemet fra manifoldet til lyddæmperen er disse områder behandlet med en højtemperaturtætningsmasse til bilindustrien. i modsætning til pakninger krøller den ikke sammen og opfylder sin funktion i lang tid. Lad os se på vurderingen af denne kategori af bilprodukter.

bosal 258021

Bedømmelse: 4.9

Det er en cementbaseret fugemasse, der tåler udstødningstemperaturer godt og ikke revner. Produktet er brandsikkert og beregnet til reparation af lyddæmpere, udstødningsrør, forbindelsespunkter for resonatorer. Fungerer som en pakning mellem flangerne på konstruktionen. Kan påføres i et 2-5 mm tykt lag. I tilfælde af kraftige mekaniske vibrationer springer det ikke ud af brolægningszonen mellem to dele. Produktet fås i et cylindrisk rør, som kan bruges med en sprøjtepistol. Køberne kan lide, at der ikke er asbest i sammensætningen, så tætningsmaterialet er sikkert for menneskers sundhed.

Den største forskel mellem dette tætningsmiddel er den hurtige indstilling, som autoproduktet er inkluderet i vurderingen. Dette er praktisk, når der skal foretages en akut reparation af en lyddæmper, og et hul skal udbedres. Men mestre i anmeldelser advarer om, at det er nødvendigt at forberede alt på forhånd til montering af udstødningssystemet, fordi midlet vil hærde allerede i 5 minutter (med den tændte motor).

Fordele

• 500 g af produktet er nok til lang tid;
• vibrationsbestandig;
• tæt polymerisering på 5 minutter;
• forbliver ubrydelig i temperaturer på op til +1000 grader Celsius.

Ulemper

• høje omkostninger;
• Kan ikke anvendes som klæbemiddel (lav vedhæftning).

qui Moly 3342

Bedømmelse: 4.8

Et andet produkt i ranglisten er tætningsmiddel til udstødningssystemer fra Done Deal. Produktet er positioneret som “termostabilt” på grund af dets høje styrke efter hærdning og dets evne til at modstå temperaturer på op til 1400 grader. Kvaliteten af reparationen af revner er sammenlignelig med svejsning. Når det påføres metal, trænger det dybt ind og blander sig med krystalgitteret for at danne en enhed. Feedback fra brugerne synes godt om, at fugemassen indeholder katalytiske stoffer, der fremmer efterforbrænding.

Dette tætningsmiddel er vurderet af os, fordi det er velegnet til reparation af køretøjsmanifold. Hvis din bil har en revnet “stang” eller cylinderudtag, kan du bruge den til at fylde revnen og køre et stykke tid, indtil du køber en ny del. Pastaen tåler temperaturer på 1400 grader og vil ikke gå i opløsning, når den udsættes for disse ekstreme forhold. I modsætning til cementholdige sammensætninger klæber stoffet godt til metal (stål, støbejern) og fylder revnen.

Fordele

• høj vedhæftningsevne på stål og støbejern;
• forbindelsen diffunderer ind i overfladen;
• velegnet til reparation af manifolder, lyddæmpere og endda motorblokhoveder af støbejern (som en midlertidig foranstaltning);
• svejsestyrke.

Ulemper

• 85 g holder ikke længe;
• høje omkostninger;
• Hvis flangerne er behandlet, er det vanskeligt at afmontere dem efterfølgende.

De bedste tætningsmidler til kølesystemer i biler

Køretøjet anvender et kredsløb, hvorigennem kølevæsken cirkulerer. Indimellem er systemet utæt, hvilket kan repareres med frostvæske-tætningsmidler.

qui Moly “Pro-

ne Kuhlerdichter K”, 0,25 l

Bedømmelse: 4.9

Et andet tætningsmiddel til reparation af utætheder i en bilmotors kølesystem blev udviklet af et amerikansk firma. Hæld produktet i ekspansionsbeholderen eller direkte i den utætte radiator (hvis radiatoren har en separat tilslutning). Stoffet spredes gennem systemet af vandpumpen og forsegler alle revner og sprækker. Velegnet til kobber, aluminium, støbejern og stål. udvider sig efter polymerisering og forbedrer dermed forseglingsevnen. Tilbagemeldinger fra brugere viser, at den ikke vaskes ud med almindelig cirkulation af frostvæske og ikke beskadiger vandpumpen.

Dette tætningsmiddel er især godt til reparation af utætheder i cylinderhovedet mellem de sekundære pakninger. Det er praktisk, hvis du skifter til en anden oktantal for din bil. Hærdningsmaterialet indeholder også keramiske partikler, og derfor er den reparerede revne forstærket indefra og modstandsdygtig over for mekaniske og termiske belastninger.

Fordele

• egnet til drikkevand, alle typer frostvæske og endda vand;
• kan udfylde store revner i radiator eller hovedkøleaggregat;
• Er kompatibel med støbejern, kobber og stål;
• Fastgørelsesstyrke sammenlignelig med svejsning.

Ulemper

• ubelejligt at anvende fra en dåse – der kræves et værktøj;
• Høj pris for 300 gram.

Det bedste tætningsmiddel til reparation af punkterede dæk

Slangeløse dæk er komfortable og nemme at skifte sæsondæk. Men hvis du får en punktering på vejen, og du ikke har et reservehjul med dig, kan du ikke køre videre. Nyttigt i denne situation: dækforseglingsmiddel.

Hi-Gear HG5339

Bedømmelse: 4.9

Vi har kun tilføjet en tætningsmasse til reparation af dæk fra en amerikansk producent til denne kategori. Det er den bedste måde at hjælpe på, hvis du får en punktering ved et uheld og ikke kan finde en dæksalon i nærheden af dig. Stoffet fås i en beholder med tryk og leveres med en fleksibel og gennemsigtig slange, der hjælper med at kontrollere tilførslen. Der findes mange videoer på internettet med vidnesbyrd om påføring af fugemasse. For at reparere et dæk (selv hvis det er fladt til fælgen) skal du dreje hjulet med ventilen opad og sætte den fast på dækket. Ved et tryk på en knap begynder skummet at pumpe ind i dækket. Samtidig begynder dækket at blive pumpet op. Det reparerede dæk kan køre op til 100 km (ved 50-60 km/t).

Vores eksperter kunne lide tætningsmidlet, fordi det kan udfylde en punktering på op til 6 mm i diameter. Selv hvis du beskadiger dækket med en stor selvborende skrue, klarer produktet hullet og fylder det. Når skummet er hærdet, bevarer dækket sine dæmpende egenskaber.

Fordele

• Brugsanvisning på bagsiden;
• let at forstå, selv for den uerfarne bruger;
• 5 års holdbarhed;
• leveres med oppumpningsslange;
• fremstillet i USA.

Ulemperne

• er kun et midlertidigt middel;
• Hjulets inderside pletter sig slemt.