*Redaktørens gennemgang af de bedste dæktætningsmidler til dæk. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt, det er ikke en reklame og tjener ikke som en vejledning til køb. Før du køber det, bør du rådføre dig med en specialist.
Mange chauffører har været i den uheldige situation at få en dækskade på det værst tænkelige tidspunkt. Det kan være et søm eller et selvborende hul i trædefladen eller et sidesnit på en skarp kantsten. Nogle gange kan bildæk blive beskadiget af jaloux naboer eller simple hooligans. Det er ikke alle chauffører, der hurtigt kan skifte dæk ved at tage reservehjulet ud. De fleste af det smukke køn kan ikke engang skrue en bolt eller en møtrik af hjulet. I så fald kan det være nyttigt at anvende særlige dæktætningsmidler. Det giver dig mulighed for at køre til det nærmeste dækcenter, hvis du ikke kan lave et dæk helt om. På hjemmemarkedet findes der en bred vifte af klæbemasser. Vores eksperters anbefalinger vil hjælpe dig med at vælge det bedst egnede produkt.
Maksimal genopbyggende effekt har forseglinger 2 i 1. Det hedder sådan, fordi det ikke blot forsegler en punktering eller en hulning, men også øger dæktrykket. Blandingen fyldes i aerosoldåsen og er forsynet med en fleksibel plastikslange med gevind i enden for nem håndtering. For at reparere et beskadiget dæk skal du skrue tætningsspidsen på ventilen og trykke på knappen. Køretøjet kan derefter køres normalt i ca. 24 timer. Specialister anbefaler, at du derefter afbløder gasblandingen og fylder hjulet med trykluft.
I perestrojka-årene var tætningsmiddel meget populært og blev hældt ind i dækket via ventilen. På markederne plejede man at stille et hjul, som var gennemboret med en skarp genstand, foran potentielle købere og straks repareret. Stofferne er stadig på markedet i dag. De fylder ikke meget i bilen, men kræver en pumpe eller en køretøjskompressor. Efter påfyldning af hjulet med trykluft er det nødvendigt at dreje hjulet et par omdrejninger for at lade væsken komme ind i hullet.
Erfarne chauffører foretrækker at have alle typer universelt klæbende dæktætningsmidler med sig. Dette ville ikke kun forsegle en punktering eller et hul, men også lappe en kofanger eller en støvle. Dette er især relevant for friluftsentusiaster, der ofte færdes i terrænet.
Vi har udvalgt 11 af de bedste dæktætningsmidler til dæk. Alle disse produkter er tilgængelige i vores nationale distributionsnetværk. Ved tildelingen af ranglisten tager expertology hensyn til ekspertudtalelser og feedback fra russiske forbrugere.
Bedømmelse af de bedste dæktætningsmidler til dæk
| Nominering | placering | produktnavn | pris |
| Bedømmelse af de bedste dæktætningsmidler til dæk | 1 | ORANGE SEAL FLASKE TUBELESS DÆK | 650€ |
| 2 | STAN’S NOTUBES | 220€ | |
| 3 | AIRMAN SEALANT | 1 800€ | |
| 4 | MOT
| 820€ | |
| 5 | | 941€ | |
| 6 | KONTINENTAL REVOSEALANT | 1 925€ | |
| 7 | K2 DÆKLÆGE | 280€ | |
| 8 | Hi-Gear, til reparation af punkterede dæk, HG5339 | 635€ | |
| 9 | CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA | 283€ | |
| 10 | Bison
| 650€ | |
| 11 | AIM-ONE DÆKPUMPEMASKINE | 157€ |
ORANGE SEAL FLASKE TUBELESS DÆK
Bedømmelse: 4.9
Det italienske ORANGE SEAL BOTTLE TUBELESS TIRE har vist sig at være en fremragende løsning til reparation af dækperler. Anbefales til slangeløse dæk, skærer op til 1 cm. Den viskøse opløsning, der er fremstillet af latex som bindemiddel, indeholder kompositpartikler med varierende diametre. Chaufføren bør også have en pumpe eller kompressor med sig, når han kører. Eksperterne gav produktet førstepladsen i vores anmeldelse for den øjeblikkelige virkning, efter 2 eller 3 omdrejninger af hjulet vil hullet være helt forseglet.
Brugerne er tilfredse med tætningsmidlets langtidseffekt – det er muligt at køre sikkert i dækket i ca. 30 dage. Det er også muligt at reparere et dæk med mere end én punktering eller snit.
Fordele
- forsegler lange snit;
- hurtig virkningstid;
- lang beskyttelsesperiode;
- Flere skader på dækket kan repareres.
Ulemper
- ingen.
STAN’S NOTUBES
Bedømmelse: 4.8
Amerikansk STAN’S NOTUBES-tætningsmasse har klaret sig til podiet i vores anmeldelse på grund af sin høje modstandsdygtighed over for lave temperaturer. Produktet er blevet testet af eksperter under reelle forhold, hvor det bevarer sine egenskaber selv ved -35°C. Blandt fordelene ved tætningsmidlet bemærker eksperterne den mindre tyktflydende konsistens, som gør det lettere at anvende og trænge ind i dækket. Tætningsmidlet er latexbaseret og fylder defekten ved hjælp af mikrokrystaller af gummi. Produktet var ikke i stand til at overgå det førende produkt på grund af de reparerede sidevægge, der ikke er holdbare.
Børnehaveejere fremhæver fordelene ved tætningsmidlet, såsom miljøvenlighed og lang levetid (7 måneder). Den amerikanske løsning virker bedst mod luftlækager, som opstår, hvor fælgen og dækket støder op til hinanden.
Fordele
- frostbestandighed;
- lang levetid;
- nem anvendelse;
- høj kvalitet.
Ulemper
- dårlig vedhæftning på sideskæringer.
AIRMAN SEALANT
Bedømmelse: 4.7
En bred vifte af bildæk kan restaureres takket være den japanske AIRMAN SEALANT-tætningsmasse, som har hjulpet den til at blive bronze. Blandingen kan anvendes på mange dæktyper med en dækdiameter på op til 22 tommer. Produktet bekæmper effektivt punkteringer i slidbanen, “heler” hurtigt sideskår og forsegler pålideligt samlingerne mellem skive og dæk. Produktet kan reparere skaderne inden for få minutter efter påføring. Eksperter vil gerne påpege, at produktet også kan anvendes sammen med en hjulsensor.
Indenlandske bilejere er tilfredse med den japanske forbindelses genoprettende kraft. Kræver kun en god pumpe for at opnå maksimal effektivitet. Producenten har endda færdige kits (tætningsmiddel + dækkompressor).
Fordele
- universel anvendelse;
- hurtig reparation;
- høj kvalitet;
- nem anvendelse.
Ulemper
- kræver en god pumpe.
MOT
P3 DÆREREPRÆPARATION
Bedømmelse: 4.6
Det anerkendte tyske dækfirma CONTINENTAL har udviklet den særlige blanding REVOSEALANT, som er blevet testet med succes på mærkets dæk. produktet er miljøvenligt og indeholder ingen farlige stoffer for mennesker. På grund af brugen af latex som base angriber tilsætningsstofferne ikke hjulets gummi. Tætningsmidlet anbefales ikke kun til slangeløse dæk, men også til reparation af kameraer. Blandingen kan ikke kun bruges til at reparere et defekt hjul, men også som en forebyggende foranstaltning. I den russiske vinter er det dog usandsynligt, at fugemassen hjælper, fordi temperaturgrænsen er -20 ºC.
Dette er også ofte nævnt i brugeranmeldelser. Ved ekstrem kulde begynder de reparerede dæk at punktere igen. Og 2 mm brede V-formede snit kan ikke forsegles af tætningsmidlet.
Fordele
- miljøvenlighed;
- ødelægger ikke gummi;
- langvarig virkning;
- rimelig pris.
Ulemper
- virker ikke i frostvejr.
K2 DÆKLÆGE
Bedømmelse: 4.4
Den polske K2 TIRE DOCTOR-tætningsmasse har tiltrukket sig eksperternes opmærksomhed på grund af dens lave pris og brugervenlighed. Det sælges i dåser; indhold nok til at sætte hjulet under tryk op til 1,4 bar. Nok til at køre til dækforretningen. Da produktet er letantændeligt, skal du fjerne kuren helt fra dækket, før du puster hjulet op med trykluft. Specialister overvejer den bedste måde at forsegle siderne på.
Indenlandske bilister roser det polske tætningsmiddel for sin overkommelige pris og kompakte størrelse. Det hjælper virkelig føreren på vejen, men med hensyn til brændbarhed rangerer det kun på syvendepladsen i anmeldelsen. Ulemperne er, at det er vanskeligt at fylde dækket med en normal fod- eller håndpumpe.
Fordele
- forsegler hullerne forsvarligt;
- opbygger tryk i dækket;
- nem at bruge;
- lav pris.
Ulemper
- letantændelig;
- det er vanskeligt at fylde dækket op uden en kompressor.
Hi-Gear, til reparation af punkterede dæk, HG5339
Bedømmelse: 4.4
American Hi-Gear HG5339 fugemasse kan nemt klare skader på slange- og slangeløse dæk på vejen. Kan forsegle alvorlige huller på op til 4,5 mm i størrelse. Eksperter har rost den langvarige virkning og bevarelse af hjulbalancen. Det er nemt at bruge produktet – du skal blot tilslutte plastikslangen til brystvorten og trykke på ventilen. Det anbefales at nå et tryk på 80 % af driftstrykket først, og efter et par kilometer at bringe det tilbage til det normale tryk.
Russiske bilister kritiserer produktet i deres anmeldelser for dets tendens til at fryse. Det tager lang tid at opvarme den til +15 °C i passagerrummet for at kunne bruge tætningsmidlet om vinteren.
Fordele
- forsegler store snit og punkteringer
- brugervenlighed;
- langvarig virkning;
- sikker forbindelse.
Ulemper
- Det er nødvendigt at varme dem op i frostvejr;
- oppustning af hjulet i få trin.
CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA
Bedømmelse: 4.3
Det italienske dæktætningsmiddel CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA er baseret på syntetisk latex. Det er lige så godt til at reparere punkteringer og forhindre dannelse af nye snit. Produktet er rost af eksperter for at fylde skaden jævnt ud, og dette sikres af de faste partikler. Produktet er kendetegnet ved et økonomisk forbrug; det er lykkedes producenten at opnå dette ved at skabe en skummende struktur. Specialister anser renovering af cykel- og motorcykeldæk for at være den optimale forretning.
Tilbagemeldinger fra russiske brugere er flatterende om fugemidlets pålidelighed og holdbarhed. Inderslangen er ubeskadiget i et år, og dækket kan holde i mere end 3 måneder. Men med bildæk kan produktet ikke fungere effektivt.
Fordele
- fylder skaden jævnt ud;
- økonomisk forbrug;
- bevarer dæktætheden i lang tid;
- lav pris.
Ulemper
- ikke egnet til brug på bildæk.
Bison
Bedømmelse: 4.2
AIM-ONE TYRE INFLATOR er en speciel dækreparationsmasse fra Japan. Eksperter bemærkede hastigheden af denne opstilling. Op til 5 mm skade kan repareres. Tætningsmidlet kan bruges til reparation af bildæk, men også ved skader på cykeldæk eller lastbilsdæk. Produktet tætner samlingerne mellem slangeløse dæk og fælgen perfekt. Det sælges i en 450 ml aerosoldåse og tilsluttes til brystvorten via et gevindstykke på et plastikrør.
Efter at have analyseret de tematiske fora kan vi konkludere, at de indenlandske bilister ikke er bekendt med tætningsmidlet AIM-ONE TYRE INFLATOR. På trods af den lave pris er den ikke tilgængelig i alle butikker.
Fordele
- handler hurtigt;
- bredt anvendelsesområde;
- brugervenlighed;
- lav pris.
Ulemper
- lav popularitet i Rusland;
- sjældent set i butikker.
Hvad er de bedste dæktætningsmidler til dæk, og hvilke faktorer skal man overveje, når man vælger det rette?