Gamle symaskiner: sorterer, mærker, brug

Vores forfædre havde frodige tøj af en kompleks snit, som gik bort en masse stof og måneder af manuel arbejdskraft. Opfindelsen af ​​symaskinen er blevet et gennembrud i en skræddersyetaske, og da tøj bæres, kan betydningen af ​​et sådant aggregat vurderes som den største skabelse af menneskeheden. Lad os tale om gamle symaskiner: deres sorter, mærker og brugsfunktioner.

En smule historie

Det første forsøg på at mekanisere arbejdet i skrædderen gjorde t. Saint i 1790, Men stingene på det færdige produkt blomstrede hurtigt. B. Timonier har forbedret apparatet, selvom han stadig ikke lignede den velkendte “sanger”. Den første maskine med en skum og nål blev frigivet. GOU i 1846 i USA, Hendes sting var også fjernt fra perfektion. Fastholdige de blev først efter 10 års indsats. Gibbs, der lancerede bilen i masseproduktion. Og i 70’erne af XIX i. Elektrisk drev tilsluttet det, hvorved syning af sytasket på industrieniveauet.

Den mest berømte symaskine, der har eksisteret i mere end et århundrede, skabte Isaac sanger i midten af ​​XIX århundrede. Det opfandt enheden, med hvilken nålen blev lavet op og ned, og ikke i en cirkel, som forgængere. Nålene af moderne biler arbejder på samme måde. Hans produkter kunne repareres hjemme, blot ved at bestille detaljerne, og tidligere efter sammenbrud, blev aggregaterne simpelthen udsendt.

Den nemme vedligeholdelse tillod os at sprede sysemaskinerne i Zinger Worldwide, og nu kan du mødes i mange huse.

Typer og principper for deres arbejde

Fra åbningen og i vores dage blev symaskiner konstant opgraderet. Gamle produkter, arbejdede din alder, bosatte sig i samlinger af antikken elskere. Takket være dem og museerne i syhændelsen kan vi finde ud af, hvad vores forfædre har deres outfits.

“Sanger”

Beskrivelse af typer af vintagebiler Lad os starte med den mest populære – sanger. Mange legender er forbundet med dette udstyr, en af ​​dem rapporterer de værdifulde metaller, hvoraf nogle elementer af maskinen er lavet. Måske rejste disse oplysninger efterspørgslen efter zinger blandt antikviteter, men i virkeligheden er det ikke bekræftet af noget. Denne model indeholder sådanne detaljer som:

• Flyhjul af en temmelig massiv type+
• En udvidet shuttle+
• Manuel drev udstyret med to gear.

Arbejdstiden af ​​udstyret er at skabe en dobbelt løkke til at indfange mens kontakt mellem løkken med en shuttle. “Sanger” har en ideel linje, enheden er enkel og klar. Mange modeller og i dag er i driftstilstand og er klar til at “fjerne” med moderne udstyr.

“Podolsk PMZ”

Symaskinen blev udgivet i USSR i 1952 på fabrikken. Kalinina. Hun fik velfortjent popularitet blandt forbrugerne, det kunne findes i mange sovjetiske hjem. Udstyrets enheder og principper var som følger:

• Bilen lavede 1,2 tusind omdrejninger pr. Minut+
• Procentlagte sting op til 4 mm lange+
• havde en central bobbing shuttle+
• var udstyret med manuel og foddrev.

“Podolsk PMZ” var stabil og fastgjort på en flad platform. I nogle hjem og i dag kan du møde et lignende produkt.

“Tula”

På samme tid som den tidligere model, i Sovjetunionen udgav en symaskine “Tula”. I sin produktion blev der anvendt elementer fra industrimaskiner, hvilket gav modellen til at arbejde med større effektivitet. Hun havde et elektrisk drev og var udstyret med komfortable benpedaler. Samtidig sluttede med manuel kontrol. Maskinen har vist sig som en progressiv og multifunktionsanordning. Desværre var der ingen gunstige betingelser for vedligeholdelse, så der var ingen popularitet af modellen med tiden.

Fabrikanter

Hvert land forsøgte at bidrage til produktionen af ​​syningsudstyr. Kendte tyske, polske maskinnavne. Hvert mærke havde sin egen funktion. Men det meste af alt det amerikanske selskab med en fantastisk succesfuld model “Zinger” fornemmelse.

“Sanger”

Fra det berømte produkt “sanger” blev alle efterfølgende modeller af forskellige symaskiner produceret i en massiv ordre og blev beregnet på en bred forbruger. De havde en enkelt type enhed og et lignende udseende. Årsagen var patentet, der havde en sanger ved hans opfindelse. Machina kunne producere en brand licenser.

For eksempel, Afrana-modellen havde også en fast licens “sanger”. Skinnet af en sådan maskine blev brugt i de indledende projekter af syningsudstyr og har længe været forældet. Moderne klud kan ikke engang forsøge at sy på en lignende antikviteter.

I dag er Afrana kun egnet til design af retro interiøret, og at hvis det er i god stand.

Borletti

Det italienske selskab Borletti i 1966 udgav sin linje med symaskiner med elektrisk drev. I Sovjetunionen mødte de ekstremt sjældent. Produktet var udstyret med et kompakt foldebord, havde flere sorter af linjer, en behagelig pedal. Kittet indeholder en kuffert til opbevaring og transport. Designer model som om man kiggede ind i fremtiden, ser hun i dag til moderne produkter.

Buuterfly

Kinesisk producent butterfly udgav en symaskine, i alle henseender ligner et Podolskaya-produkt. Det var kun anderledes ved at dreje pinkens hale, i den kinesiske model, vil den blive drejet til højre. Typewriter gav ikke nogen overskud, det udførte kun en linje.

“Podolsky mekanisk plante”

I 60’erne i det sidste århundrede i Sovjetunionen i et mekanisk anlæg En meget vellykket symaskine “Seagull” blev udviklet og udgivet i Podolsk. Hun havde en stærk elektrisk motor, hun tjente en zigzag-linjer og regulerede direkte stingstørrelsen, blev udstyret med omvendt håndtag og spændingsindretningen til spænding af den øvre tråd. Hendes massivt begyndte at erhverve sovjetiske familier, da maskinen var enkel og pålidelig. Derefter begyndte fabrikken at producere andet syudstyr – “Seagull 132, 143” og ca. 20 flere sorter.

I begyndelsen af ​​1990’erne blev de udgivet omkring 1.800.000 stk., Hvorefter produktionen begyndte at falde på grund af den beklagelige økonomiske tilstand i landet.

Csepel (kapel)

Ungarsk producent udgivet Model CSepel-30, der repræsenterer en kopi af en Podolsk-maskine. Der var ingen særlige innovationer, men efterspørgslen på det tidspunkt var og for lignende muligheder.

Driftsregler

Instruktioner eller ordning vil straks fortælle mig, hvordan man bruger en symaskine, men til de gamle produkter i driftsreglerne finder det svært. Du kan ikke miste hjertet, det vigtigste til syning er at sætte en tråd højre. Så alle handlinger skal udføres i rækkefølge.

1. For at få en håndtype og forberede den på arbejde, skal du åbne den boks, hvor den er gemt. Dette kan gøres uden en nøgle i tilfælde af tab af sådan, skal du blot vende i hullet med noget skarpt, da infertilitetsslottet er ret betinget end beskyttelsen.
2. Udstyret er installeret på et fladt, pålideligt plan, der ikke vil blive smeltet under syningen.
3. Det er nødvendigt at kontrollere maskinens serviceevne, justere den på den arbejdsvej. Hvis udstyret stod i mange år, og dets tilstand er ukendt, skal indstillingen udføres af en professionel.
4. På den udstillede og dokumenterede skrivemaskine skal du finde en nålholder, hæve den indtil du stopper, indsæt nålen og fastgør skruen. Installation af en nål er nødvendig i overensstemmelse med tykkelsen og densiteten af ​​vævet. Forskellen kan ses af spidsen og diameteren af ​​stålprodukter. Under syning af grov klud kan en tynd nål bryde.
5. Korrekt udfylde trådhjælpspegerne på maskinen. Med deres hjælp bliver forståelig, i hvilken retning du skal springe over tråden gennem nålen.
6. Syningsprocessen selv forekommer med den påførte bevægelse af nålen og den nodulære forbindelse af de to tråde – den øvre og nedre. For at installere det nederste, skal du åbne rillen, der er placeret under maskinens nål, og indsæt en spole. Fyld tråden er ikke så svært, du skal vende lidt svinghjul, og det kommer til overfladen. For den perfekte skræddersyning skal de øvre og nedre tråde falde sammen med tykkelsen og teksturen. Bedre, hvis de er taget fra en spole.
7. Næste under nålen er installeret stof. Drej håndtaget, som svinghjulet er nødvendigt i en retning, bevægelsen tilbage vil være forvirret eller tråd. Rotationsbevægelser starter langsomt, og derefter øge svingene. Under syningen på den gamle skrivemaskine skal stoffet styres manuelt og danner en glat søm.
8. På nogle biler i de sidste år kan der være i stand til at skifte de tilstande, der er ansvarlig for spændingen af ​​tråden, størrelsen og typen af ​​linjer.

For at syning viste sig at være upåklagelig, foreslår vi at bruge følgende anbefalinger:

• Sikkerheden skal overholdes, må ikke glide fingrene under nålen under svinghjulets rotation+
• Forsøg ikke at blinke en solid overflade, for eksempel knapper, da nålen bryder+
• Drej ikke svinghjulet uden genopfyldningsvæv, da du kan forvirre og bryde tråden, og nålen fastgøres+
• Under driften skal alle dæksler på maskinen lukkes, og armene er korrekt udstillet.

mulig fejlfinding

Regn med høj kvalitet skræddersy, kan en glat smuk linie kun være i stand til fuldt ud at passe symaskinen. Hvis linien er brudt, masker springes over, er tråden forvirret – det er tid til at rette op på situationen. Overvej hvilke nedbrud opstår, og hvordan de kan elimineres.

Overhead og lavere tråd

Årsager til klinten er forskellige. For overtråde, de er som følger.

• Tråden ukorrekt fyldt, lejer. Det er nemt at rettelse af følgende instruktioner.
• Tråd tykkelse er uforenelig med p er situationen tillades ved en simpel udskiftning af stålet produkt.
• Brugte tråde af dårlig kvalitet, er du nødt til at samle op stærkere.
• Fremme af tråde kan blive forstyrret ved knap mærkbar. De opdages, hvis du observere tråden (hvor sted er klamrer). Fjerner en defekt med lille nadfil. I maskinerne af den gamle prøve på stangen for at trække trådene kan der dannes ved en lang kontakt med trådene. De fjernes af sandpapir.

Årsager til klippetrådene (lavere).

• Forår, der ligger i en spolehætte, ændrer formularen. For at fjerne årsagerne får hætten, skru skruen inde i den, fjern låsen efterfulgt af en lang forår. Det kan prøves lidt strække og afhente, forsøger at vende tilbage til den foregående tilstand. Hvis det ikke hjælper, skal du købe en ny spolehætte.
• Årsagen kan også være i en spole, der ikke er designet til denne model. For ikke at lave en fejl med valget, skal du tage et “indfødt” emne som en prøve og forsøge at finde det samme.
• Den dårlige kvalitet af trådene forårsager ofte klippen som den øvre og nedre tråd.
• Ud af tråd og overdreven spænding.
• Det kan være en stærkt fremspringende skrue på en spole, som presser foråret. Over tid kommer skruen ud, de kan også klamre og rive tråd.
• Årsagen til kløften kan være krukke og på spolens vægge, i hvilket tilfælde det skal ændres.
• De deformerede bobbingkanter repræsenterer også risikoen for en trådbrud.

Ujævne linjer, looping tråd

En sådan defekt kan skyldes forskellige årsager.

• Ujævnt sårtråd på spolen eller spolen. En sådan situation findes, hvis tråden har såret manuelt. For at eliminere ulempen, skal den tilbageføres på en specielt forudsat anordning.
• Linjen kan sløjfe, hvis den nederste tråd oplever en stærk spænding, og øvre svækkes, skal du simpelthen normalisere situationen. Forresten vil strengen være ujævn og under den modsatte version: Den øvre tråd strækkes, og bunden svækkes såvel som med begge gevindstoffer eller begge svækkede.
• Årsagen kan være et snavs, der faldt under fjedrene i en køjehætte, i dette tilfælde skal det beskadigede emne ændres.

Pass Stitches

Årsagen ligger i trådens inkonsekvens, nåle og materiale, alt skal vælges korrekt, den nødvendige tykkelse. Afstanden mellem nålen og spidsen af ​​skytten har også brug for justering.

Stoffet er dårligt bevæger sig

Årsagerne til sådanne problemer er følgende.

• Det er nødvendigt at kontrollere potersålen, det skal stramme kluden til kluden. Hvis der er en skævhed, skal pote korrigeres.
• Du bør kontrollere jernbanen, måske fejlagtigt installeret dem i en anden tilstand. Forresten, for hævet rack bør ikke være, ellers vil kluden blive strammet.

Nedbrydning nål

Hvis dette sker, skal du straks være opmærksom på følgende punkter.

• Nålenummeret svarer ikke til tråde og stoffer.
• Under syning, en defekt, fastgjort nål.
• Nålen er dårligt installeret i en nålholder.
• Hvis nålholderen er snoet, vil nålen ikke falde ind i midten. Hun kan simpelthen bryde.

Gamle biler bærer nostalgisk forsegling af den tidlige tid, de minder os om liv og liv i vores bedstemødre. Hvem besluttede sig for en sådan erhvervelse, kan føle antikken af ​​antikken og bør være forberedt på, at maskinen kan være i arbejdstilstand eller vil kræve mindre reparation, da nogle modeller har overraskende lang levetid.

Om, hvordan du bruger en manuel symaskine, se næste.