Hvem er sådan en asfalt driver og hvad han gør?

Hver profession har sine finesser og nuancer. Lad os prøve at finde ud af – hvem er sådan en asfalt-driver end han gør, hvor man kan lære, og hvor en sådan specialist er at arbejde.

Særegenheder

Arbejdet med asfalten driveren er ikke så almindeligt og hæderlig som erhvervet som piloter, sejlere, militær, arkitekter eller endda elektrikere. Men stadig Uden indsatsen fra sådanne nødvendige specialister, en af ​​de grundlæggende støtter af moderne civilisation vil bryde sammen – de vigtigste og lokale bil veje. Det er svært at selv antage, når det er muligt at gøre uden at dække den spor og fortove asfalt. Derfor vil folk, der lagde det fra bunden enten under reparation altid være i efterspørgslen. Men vejværker – ikke for svage soulful og fysisk folk.

Vi skal gå på arbejde uanset vejr og sæson. Lad det være yderst sjældent, men det er nødvendigt at lægge asfalt og vinter. Den normaliserede tidsplan opfylder sjældent, men det sædvanlige arbejde bliver natten skift. Når alt kommer til alt sammen med mørkets begyndelse svækkes strømmen af ​​biler, og derfor er det muligt at reparere veje mere effektivt og fuldt ud.

Selvfølgelig er der en bestemt kreds af viden og færdigheder, som vi vil fortælle yderligere.

Ansvarsområder

Listen over hovedopgaver af chaufføren af ​​asfaltpaveren er beskrevet i ETK’erne. Denne specialist:

• Forvalter forskellige maskiner og apparater, der anvendes i konstruktion, vejreparation+

• tjener deres bil+

• udfører sin forebyggende og generelle reparation+

• Kontrollerer servicekvaliteten af ​​asfaltpaveren, før de går til opgaven+

• fylder det med brændstof, smøremidler og andre tekniske væsker.

Viden og færdigheder

Dette øjeblik er også registreret i ETKS. Asfaltoperatøren ved:

• Enheden og de vigtigste funktioner, der er betroet ham biler+

• Krav og instruktioner til deres brug+

• Metoder til styling arbejde+

• Grundlæggende krav til vejstofkvalitet+

• PCM standarder, asfalt+

• Arbejdsproduktivitetsstandarder, når du lægger vejoverfladen+

• Sikkerhedskrav+

• Principper for sikker opbevaring af brugte stoffer+

• Trafiklove.

I jobbeskrivelser nævner også sådanne krav:

• Kendskab til de interne regler regler+

• Kendskab til nuværende manuelle ordrer+

• Ejerskab af førstehjælpskompetencer+

• Miljø, sanitetsstandarder og metoder til deres gennemførelse+

• Yderligere bestemmelser tilføjet efter anmodning fra organisationens ledelse.

Uddannelse

Få højere uddannelse til at arbejde på asfaltpaveren, selvfølgelig behøver ikke. Det er dog stadig nødvendigt at gennemgå gennemsnittet uddannelse. Relevant uddannelse kan give i specialiserede tekniske skoler og kurser. Du kan finde dem i nogen regioner. Egnet:

• Training Center “Perspektiv” (Moskva-regionen)+

• Omsk Autoudstyr College+

• Khabarovsk Automechanical College+

• Kostroma road kollegium+

• Yakut vej teknisk skole+

• Tomsk road farvel+

• Ekaterinburg Automobile og Road College+

• Novosibirsk Autoudstyr College+

• Petrozavodsk motorkøretøjer+

• Kurser “Marstar” (St. Petersborg)+

• Pædagogisk Center “Amulet” (Moskva)+

• “Educational Plant” (St. Petersborg)+

• Uddannelses- og Personale Center “Machinist” (Vologda).

Arbejdsplads

Som allerede nævnt, Arbejde med en asfalt plating driver er ikke let. Og det er ikke bare en væsentlig fysisk aktivitet (selv de bedste biler kan ikke rulle alt rigtigt, de er nødt til at “hjælpe” ved hjælp af en skovl og andre enheder). Asfalt og asfalt beton brænder meget, og arbejder i sommeren med et byggemateriale, hvis temperatur når op på 160 grader – tvivlsom fornøjelse. Ikke så sært til arbejde på asfaltudlægger ikke tillade nogen yngre end 18 år.

Watching maskiner kommer til arbejde i særlig beklædning og sko. En anden måde at beskytte mod mulige kontakt med en varm blanding. Det er også værd at overveje, at det også sidder arbejde, og ikke bare lastning fysisk. Hertil kommer, at mekanismerne i asfaltudlægger skabe skadelige vibrationer.

Og oven i det hele, BITUM fordampning produkter er ikke godt for helbredet.