Hvem er sådan en skib elektriker og hvad han gør?

Snesevis arbejder på marine og flodskibe – undertiden hundreder – folk. Det er nødvendigt at forestille sig tydeligt at forestille sig funktionerne i hver specialisering og dets subtilder. Herunder det er nødvendigt at forstå, hvem der er sådan en skib elektriker og hvad han gør.

Særegenheder

Umiddelbart er det værd at sige, at arbejdet fra elektrikeren på fartøjet er meget spændt i naturen. Antallet af elektroniske og elektriske systemer er meget stort, og uden en dieselgenerator er den normale aktivitet af besætningen og transporten umulig. Afhængigt af forskydningen og mængden af ​​skibets elektriker eller arbejder med en partner eller virker som en del af brigade ledet af en master-elektriker.

Væk under alle omstændigheder grundigt studere tilstanden af ​​infrastruktur og andre systemer. At gå til havet er i flyve uger, og nogle gange måneder.

På floder og søer er alt noget bedre, men også der er vandreture inden for 2-3 uger. Ikke så sjældent. Derfor kan kun dem, der fortsætter med at transportere en sådan tvunget isolering, kun være genert elektrikere, kun kan komme op uden erfaring som studerende (Cadet, som de siger. Ifølge statistikker fra ledige stillinger er den gennemsnitlige løn for en sådan specialist i Rusland 41800 rubler. I de indre vandlegemer registreres toppen i Irkutsk-regionen, hvor det er lig med 39800 rubler. 35 tusind rubler og få mere i Primorsky, Khabarovsk og Kamchatka områder, såvel som i Arkhangelsk-regionen.

Ansvarsområder

De vigtigste job af skibet elektriker omfatter:

• At få oplysninger om status for systemer (når ind i posten)+

• Kontrol af normal drift af el-infrastruktur og automatisering+

• Rettidig meddelelse af manualer om alle fundne problemer, der ikke kan elimineres ved deres egen+

• enervering mekanismer når nogen fare listen sig+

• Udførelse af detaljer og knudepunkter i skib elektrisk udstyr+

• Tilpasning og teknisk afprøvning af betroet udstyr+

• Teknisk pleje og mindre udstyr reparation.

Desuden skal elektriker på fartøjet udføres af erhvervet til at udføre VVS-arbejde er nødvendigt for normal vedligeholdelse af elektriske systemer. Også ham:

• Forfølger installerede instruktioner arbejdskraft beskyttelse+

• ikke forlade sin arbejdsplads uden behov+

• Styrer sundhed anvendt værktøj og inventar+

• Anvender de nødvendige midler til individuel beskyttelse+

• registrerer alle sine handlinger og det egentlige arbejde af elektriske systemer i tidsindstillede tidsskrifter+

• Bærer en Watch om en generel tidsplan på lige fod med andre medlemmer af besætningen+

• bemærker beskyttelseskrav arbejdskraft, industrielle, elektriske, brandsikkerhed+

• Opfylder andre sikkerhedskrav, idet der tages hensyn til arten af ​​de varer, situationen.

Viden og færdigheder

Obligatorisk viden og færdigheder for skibet elektriker vil være:

• Oplysninger om den interne enhed, principper for elektrisk udstyr+

• Tekniske krav til driften+

• Procedure for registrering af måling instrumentaflæsninger+

• Regler for fodring alarmer og reagere på dem+

• Ordninger for brug af personlige og kollektive rednings værktøjer, brandslukningsanlæg+

• Funktioner af ofrene hjælp på havet+

• Interne regulatorer, der opererer på et bestemt fartøj+

• Forståelse af principperne for organisationen af ​​den interne skibsforbindelse, rækkefølgen af ​​reparation af disse komplekser+

• En klar ide om arbejde og drift af automatisering, måling og kontrol, signaleringsmidler+

• Evnen til at identificere behovet for forskellige udstyr og dele af fartøjet (individuelle hytter, trimmer, rum) i elektricitet+

• Evnen til at vælge den korrekte strømtilstand for hvert objekt, der er angivet.

Uddannelse

I vores land er kun et par specialiserede organisationer engageret i uddannelse af skib elektrikere. Det er nødvendigt at kigge efter dem hovedsagelig i byer, hvor der er store havne, eller i bosættelser står på store floder. Eksempler vil være:

• St. Petersburg College ved University of Makarov+

• Lomonosov College of Navy og Marine Technical College opkaldt efter Senjavina (også i St. Petersburg)+

• College på Moskva Academy of Vandtransport+

• River School of Nizhny Novgorod+

• Omsk og Novosibirsk Team River Colleges+

• Institut for Vandtransport i Krasnoyarsk+

• Shipbuilding College Vladivostok+

• Khabarovsky og Volgograd Tekniske skoler af vandtransport+

• Vandtransport College i Tyumen.

Et alternativ vil være udviklingen af ​​den generelle specialisering af elektroteknik eller elektromekanik. Så bliver du nødt til at tage omskoling for at sende specialisering (men allerede på et kort program). Normalt kaldes læseplaner “Udnyttelse af skibsenergiinstallationer” (eller på samme måde).

For omskoling kan ansøgere også være mennesker med sekundær specialundervisning. Ud over specialuddannelse skal du få:

• Adgang til arbejde med elektrisk udstyr+

• Medicinsk bog+

• Dokument om den medicinske kommissions passage+

• Et dokument om ejerskabet af et fremmedsprog (primært på havet, selv om der vil være nogen overflødig på floderne)+

• OSP’er-6/2 bevis+

• instruktion til bekæmpelse af vitalitet.