Begyndercyklister, der er i færd med at købe deres første cykel, står ofte over for uforståelige vilkår “Hardtail”. Men selv nogle “gamle mans” i cykelindustrien er også i uvidenhed end denne form for anderledes, og for hvem det anbefales. Svaret på dette spørgsmål er ret simpelt.
Hvad er det?
Hardtail cykler er i princippet almindelige tohjulede køretøjer, men besidder en særlig ramme uden bageste suspension. Af den måde, Hardtail er navnet på rammen dannet af ordene Hård og hale, som er bogstaveligt talt en “Hard hale”. Denne type cykel kan du indstille to varianter: stiv, stigende hastighed og vægttab, samt afskrivninger, øge bekvemmeligheden af en cyklist. Den anden variation er imidlertid kun anvendes i den forreste del af cyklen. Hvis du sammenligner Hardtail cykel med den sædvanlige to-levende, vil størrelsen af ydelser være meget talrige.
I dag er det den mest almindelige og kan være både bjerg og turist, og hybrid. Hævetail bruges ganske ofte til Freeride, da den manglende bagspænding ikke har en særlig indflydelse, men det giver dig mulighed for at bevæge dig med større hastighed. Producenter forsøge at retfærdiggøre de ønsker af cyklister ridning i forskellige stilarter, og derfor ændre grundlaget, hvilket gør det mere bekvemt for gennemførelsen af tricks. For eksempel oprettes en mere pålidelig ramme, der er udstyret med et reduceret sæde og en lille vinkel på rattet, til Urban Freeride. Hvis cyklen er beregnet til Street Freeride, øges den spiraliske vinkel for mere komfortable, der udfører tricks på en flad overflade.
Vender tilbage til forgaffelen, det er nødvendigt at nævne det afskrivninger har flere sorter. Typen af Rigid er en klassisk opløsning med lave omkostninger, pålidelighed og enkelhed i fremstillingen. Som regel er det et sådant stik, der bruges til udstyr af mest overkommelige cykler. Spring Amortization Plug er også ret almindelig. men, Det er hurtigt iført, og derfor vælges normalt til børns cykler. Det er umuligt at kalde det og mest behagelige.
Spring-elastomerstikket har et simpelt design, men giver cyklisten den nødvendige komfort. Det gælder for dets ulemper Ambulance og umulighed at bruge i frost. Air støddæmpning prop betragtes som den mest succesfulde til ro ridning uden ekstrem ekstrem. Den har lav vægt og god stødabsorption.
Derudover anvendes olie-luft- eller oliefjedergafler til hardtowers.
Fordele og ulemper
Hardteels sammenlignet med cykler har en mere overkommelig pris, såvel som lettere vedligeholdelse. Derudover vandt de efter vægt og brugervenlighed af pedaler. De væsentligste ulemper i dette tilfælde betegnes som et “møde” med forhindringer på skråningerne, da der ikke er konstant vekselvirkning af baghjulet og jordens overflade.
Den mindre vægt af hartout er sikret ved tilstedeværelsen af afskrivninger kun på et hjul, hvilket igen bidrager til udviklingen af meget større hastighed. Men når man rejser langs bakkerne eller stierne, dækket af småsten eller murbrokker, vil denne form for ramme kun være i minus. Cyklisten vil konstant ryste, og i en kollision, selv med en lille hindring, kan alt afslutte rytterskaden.
Eksperter fordeler en anden række fordele, der har cykler med Ramami Hardtail. Køretøj Starter hurtigt og nemt, men energi er meget mindre brugt. Den bageste trekant skifter ikke, at det især er tilfreds med cyklister med meget vægt.
Mens de to levende rammer en gang hvert halve år er nødvendige for at inspicere og erstatte de hårde lejer, behøver HardTail ikke en grundig pleje. Derudover, selv i tilfælde af sammenbrud, forekommer udskiftningen meget lettere og billigere.
Der er ingen problemer med at installere på cyklen i denne model bageste bagagerum, men det skal huskes det På ture vil hele “hale del” under alle omstændigheder komme ind. Derudover er det vigtigt at nævne, at brugen af hardties kræver øget ride færdigheder, samt hyppigere behov for reparation. Generelt er det vigtigt at nævne det Ved brug af sådanne strukturer på veje med pits og uregelmæssigheder er der en negativ indvirkning på menneskekroppen, for eksempel fælles ledd og ben, såvel som en mænds prostata.
Tilstedeværelsen af eventuelle sundhedsmæssige problemer eller træk i kroppen indebærer, at en sikrere brug af et to-track design.
Gennemgang af arter
Selvom alle Havdeala-cyklerne ser temmelig ens ud, er der nok sorter af et tohjulet køretøjsværktøj, som hver har sine egne specifikationer. De er som regel beregnet til forskellige underarter af sport og specifikke formål.
Frearyd
Freeride betragtes som den mest ekstreme måde at bevæge sig på en mountainbike, og derfor kræver det den største pålidelighed. Hardtelas til dette formål bruges ret sjældent, men de er til stede, der har en stiv kort ramme, en højkvalitetsafskrivningsforgaffel og som regel en ti-speed transmission.
Enduro
Cykler anvendt i Eden, udsat for udholdenhedstest, og derfor bør have høj styrke. Til strukturer, pålidelige rammer lavet af materiale med lav vægt, for eksempel kulstof eller specielt stål. Derudover er der en udvidet akselafstand, der giver en balance. Frontstikket er forsynet med afskrivninger med et skridt fra 110 til 150 millimeter. Overførslen foretages på en sådan måde, at cyklen i minimum i kontakt med vejen, og det brede ratt gør kontrollen med mere praktisk. Cykelbremser til Enduro installeret hydraulik.
Biker Cross
Hardtail cykler til forecroSts, som også ofte kaldes et bikerkors, skal kunne overvinde sporet med mange forhindringer. Derfor er konstruktioner valgt til disciplin, hvis vægt ikke overstiger 13 kg, og stikket bevæger sig op til 140 millimeter. Pedaler bør være kontakte, da denne ejendom giver dig mulighed for bedre at accelerere.
Trailey
Trail Cykler er udstyret med en stiv ramme, hvis bageste trekant er forkortet, såvel som brede hjul. Cykelvægt er kun 10 kg på grund af det faktum, at alle unødvendige dele er demonteret. For eksempel har nogle modeller ikke engang har et sæde.
På tværs af landet
En cykel med en Hardtail Rama, hvor du kan deltage i terrængående løb, der også omtales som langrend, har en letvægts ramme og bredere dæk. Ud på enheden er der et mudder beskytter og en indsnævret sadel. Særlige design er også anvendes til at udføre tricks på tramplines installeret på en sandet eller jordoverfladen. Disse cykler har større hjul, brede dæk og, som regel en enkelt-trins gearkasse.
For at reducere vægten for bedre udførelse af tricks, meget ofte bremsen demonteres i front, og igen forgaflen er gjort mere hårdt.
Highway
To-hjulede enhed, som kan bruges til at rejse rundt i byen, er i høj grad ligner en cykel til cross country, men er mere holdbare. For eksempel er mere pålidelige, der anvendes til cyklens stel, og forbindelsesstængerne gør det muligt at glide på rækværk eller rørene. Som regel, For Street Cykler Selected Hjul i 24 inches.
Highways Hardteels giver dig mulighed for nemt at flytte på vejene dækket med asfalt. Deres øst for hjul er dækket med særlige dæk, og hjulet er erstattet med en særlig sport model af typen “Horn”. Udover, Rammen er fremstillet af mere letvægts materiale.
Turist
Turist cykler af denne underart er udstyret med hjul i størrelse 28 eller 29 inches. Rama har en større længde, og desuden monteret delene nødvendige rejser, ligesom forlygter eller bagagerum.
URBAN
By Hardteels, som er de mest budget, er også udstyret med yderligere elementer.
Ud over alt det ovenstående, er der også Hybrid enheder.
Fabrikanter
Kontrolleret cykel hardtowers, der kan bruges selv for freeride, Solgt efter mærke Specialized. Budget analoger af designet vil blive opdaget fra Stark, som er et fælles “udtænkt” af Tyskland og Rusland. Enduro enheder anbefales at erhverve fra Marin,Og produktionen af Format og Giant mærker er ansvarlige for produktionen af Forzoss cykler.
De cykler til Formscross er allerede produceret over Stark, samt Trek og Mongoose. I princippet er produktionen af cykler med en ramme af Hardtail til andre discipliner engageret i de samme virksomheder.
Tips til valg
At vælge hardtail korrekt nok til at afgøre, til hvilke formål det skal bruges. Endvidere er det nok bare at beslutte, om producenten, læsning af anmeldelser og kontakte dine egne erfaringer, og derefter udforske de tilgængelige modeller. Normalt i beskrivelsen af cyklen umiddelbart indikerer formålet med rammen. Ellers udføres valget af Haldtails tohjulede enhed på samme måde som det sædvanlige. Høvende mellem harttail og en tovejs cykel, er det nødvendigt at huske fordelene og minussen for hver kategori.
Hardtail er billigere, nogle gange endda to gange. Derudover vil det være muligt at ride meget hurtigere. To-effekt til at overføre hårdere, da dens vægt overstiger den første variation på ca. 1-6 kg. Men hvis vi snakker om bekvemmelighed, så To foring cykel vinder. Dømmer af anmeldelser, dets udseende er meget mere attraktivt.
Generelt har en lille sum penge at give præference, selvfølgelig, følger Hardtail.
Om, hvad der er i stand til hardtail, se følgende video.
Har du nogen erfaring med hardtail cykler? Hvad er forskellen mellem dem og fuldt affjedrede cykler? Og hvilke faktorer skal man overveje, når man vælger en? Jeg vil gerne vide mere om dette emne, da jeg overvejer at investere i en hardtail cykel. Tak!