Cykel transportregler i toget

I sommeren, et stigende antal cyklister står et spørgsmål, om det er muligt at foretage en tohjulet middel i toget. Svaret på dette spørgsmål er ikke så enkelt, da situationen har en masse nuancer.

Grundlæggende regler

Transport af en cykel i en forstæder tog er muligt både i en betalt og gratis format. Det er dog vigtigt at nævne, at Jernbaner forbyder transport af snavsede genstande, således at køretøjet bliver nødt til enten at tørre før landing, eller tilvejebringe en passende pose eller emballage. I princippet kan cykler proklameres i vestibulet, og på de steder for håndlavet, og på det ledige rum i begyndelsen og slutningen af ​​bilen, men betingelserne for transformationer i disse tilfælde er forskellige.

Systemet fungerer på en sådan måde, at hver person, der har købt en landingsbillet, har ret til at transportere fri håndlavet. Hvis cyklen er egnet til sine egenskaber, vil der ikke blive krævet noget andet.

Alle bestande, specifikke takster og -betingelser er forskellige på forskellige områder i Den Russiske Føderation. Derudover går den videre mand, desto dyrere vil den blive transporteret af en cykel. Hvis cyklen på nogen måde kan beskadige ting fra andre passagerer eller endda perfekte dem, er bestemmelsen i princippet forbudt. Hvis controllerne udtrykker utilfredshed før landing, så Det anbefales at straks afgå forhjulet og underrette det personale, som cyklen vil blive placeret som manuel stik.

Fri, hvad enten det er provokerende

I reglerne for bagage, der er relevante for den elektriske tog, er det angivet, at kun håndlavede hånd kan tage fri. Således kan ejeren af ​​hver billet, herunder børnenes – med det sted, der leveres, besætte plads designet til bagage uden ekstra gebyr. Det er vigtigt, at summen af ​​de tre dimensioner af hvert element ikke gik ud over grænserne for 180 centimeter, og vægten af ​​hvert element ikke oversteg 35 kg.

For ekstra omkostninger, kan yderligere 50 kg bagage vægt skal transporteres. De nøjagtige betingelser kan præciseres på informationsboksen, som regel placeres i hver bil.

Cykel indkøb skal betales i tilfælde, hvor en sportsudstyr overstiger standarderne måling, det vil sige, det går ud over grænserne for 180 centimeter. Vi taler om en cykel, en blottet for en motor og i adskilt stand.

Rækkefølgen af ​​overdragelsen er fastsat på en sådan måde, at To-hjulet forskydning er placeret enten i rummet til manuel taske eller ved siden af ​​passagererne. Selvfølgelig bør den transporterede cykel ikke i det andet tilfælde ikke blande sig i “naboerne” med tog. Gebyret for hver cykel svarer til raggursen, der vejer 10 kg.

Det er nødvendigt at nævne det Om sommeren arrangerer nogle luftfartsselskaber aktier for cyklister, der er relevante på bestemte dage eller timer. Normalt er essensen af ​​dem, at når du køber en regelmæssig billet på passageren, er enhver cykel fri. For eksempel kan det være udtrykket fra 10. juni til 31. oktober, hvor enhver passager kan bære sit køretøj i en arbejdsløs stat uden tillægsgebyr.

Generelt, Hver region har sine egne specifikationer. På Krasnoyarsk-området er den samlede cykel kun tilladt at transportere i Tambour, der desuden betaler 19 rubler. I Altai Territory fra den 10. maj til 30. september handlingen er gyldigt, hvorefter, når de køber en billet til en passager cykel, kan han bære gratis. Sådanne fordele gælder normalt kun i det område af en bestemt region, så de har brug for at blive anerkendt i forvejen på billetkontoret på togstationen eller på hjemmesiden for transport selskab.

I el af CPS OJSC, er det muligt at bære en cykel gratis i indsamlede form, hver dag fra 11 til 16 pm, og fra klokken 21 om aftenen til 06:00. Men måske er kun hvis den oprindelige, og slutpunktet er i Moskva, Moskva region eller Moskva-regionen. Du er nødt til at tage en speciel fribillet til en cykel ved kassen, uden hvilken passagen til bilen er forbudt. Dokumentet er udfærdiget i terminalen, og der opnås kun om aktuelle timer, det vil sige, fra 11 til 16 timer og fra 21 til 6 timer. Terminalen vælger menupunktet “Håndlavet” eller “Bagage”, hvorefter – Vare “Cykel 0”. Betalt cykeltransport betales enten før rejsen eller direkte i toget med bistand fra dirigenten.

I de dage, hvor offentlige kampagner afholdes i Moskva, for eksempel “Veloprad” eller “at arbejde på en cykel”, giver jernbanerne dig mulighed for at passere med et køretøj gratis til enhver tid på dagen. Sådanne oplysninger skal være præ-specificeret på særlige bevoksninger af oplysninger.

Tilbagevendende til CPS, betalte transportomkostninger fra 60 til 120 rubler afhængigt af bevægelsesretningen og afstanden i vejen. Op til 100 kilometer Tariffen svarer til 60 rubler, og over 100 kilometer – 120 rubler. Andre luftfartsselskaber har omkostningerne i princippet ens. For eksempel på MT PPK med transport til en afstand på op til 100 kilometer skal betale 25 rubler, og over 100 kilometer – allerede 50 rubler.

Hos Aeroexpress, cyklen er fri på nogen måde i løbet af dagen.

Straffen for en baiting bagage indkøb er, som regel 100 rubler og betragtes som en administrativ værdiforringelse. Der er dog nogle conduitors udmærker sig ved sløvhed og kræver fra belligers til at betale det beløb, der svarer til den sædvanlige passager billet.

Hvor til at sætte en cykel

De erfarne cyklister anbefale ikke at rejse en stor cykel selskab i en bil, da det skaber en kø og tager alt for meget plads.

Det vil korrekt hænge køretøjet til sadlen på den øverste bagage hylde og fastgør frø pin. Ganske ofte cyklen fastgøres på hylden ved hjælp af en cykel slot.

Hvis du vælger det rigtige sted, så ingen problemer med controlleren, eller med andre passagerer bør ikke forekomme. Nogle tog er udstyret med specielle zoner beregnet til overordnet last. Nogle gange er de forresten kun til stede i nogle biler, så det giver mening at gå i hele toget og finde det bedste sted.

Hvis bilen er næsten tom, får cyklen mulighed for at placere mellem sæderne i den sædvanlige eller omvendte tilstand. I Tambour bør cyklen ikke efterlades, da det forhindrer de indkommende og kommende medrejsende. Det kan også være tritivt stjålet. Undtagelsen kan være den første og sidste vogne, men igen i tilfælde af litterhed. Det er værd at nævne det Ifølge reglerne i en tambour kan kun en cykel placeres.

Da det blev besluttet at ride virksomheden i en bil, selv om det er uønsket, anbefales cykler at arrangere i en checkerboardbestilling, det vil sige en cykel bliver baghjul for at afslutte, og den anden – front. Nogle gange er tre køretøjer placeret nedenunder som en støtte, og i toppen om nødvendigt er et andet par rettet. I cykelets lodrette position er det ikke tilladt at placere baghjulet på sædet. Det er også nødvendigt at nævne vigtigheden af ​​at indstille enheden på bremsen. Til dette formål vil den elastiske tyggegummi hjælpe, bruges til at tiltrække bremsehåndtag til rattet.

Emballagefunktioner

Kun en foldet cykel, som falder sammen med manuel sløjfe, vil være fri. For at opnå den krævede mængde af tre dimensioner vil det være nødvendigt at fjerne forhjulet, rattet og folde designet. Det er nødvendigt at nævne det I moderne modeller opstår der disassembling af hjulet ved at trykke på den komfortable håndtag, som berøver behovet for at bære værktøjer med dig. Pin enten bevæger sig ind i rammen eller demonteret sammen med sædet. I denne form, er cyklen ikke lukke passagen for andre passagerer og ikke finder sted for sædet. Med et stort ønske, kan du endda fjerne pedalerne og baghjulet.

Du kan pakke cyklen både i en almindelig taske eller pakke og i en specielt tværbunden sag eller endda polyethylenfolie.

Anbefalet også Forbered bagage tyggegummi eller andre elastiske bånd, der gør det muligt at fastsætte køretøjet nær væggen eller siddepladser håndtag. For ikke at suge en taske eller pakke, skal cyklen til predeter vaskes. Af den måde, skal sagen selv være blød, ellers de udragende kantede dele af cyklen kan forstyrre eller endog skade andre passagerer og deres ting. I tilfældet, er cyklen placeret på hjulene: først den afrundede stof del er sat på baghjulet, så er det delvist fastgjort. Efter dette, er forhjulet og pedaler stablet inde. Tanken til cyklen skal vælges på en sådan måde, at konstruktionen inde ikke hænger.

Hvad angår børns cykler, falder de under alle ovenstående regler, og derfor kan de krævede dimensioner og blive pakket, transporteres som håndlavet. Her igen, vil bagage tandkød være nyttigt, som er snørebånd i forgyldt fletning med pålidelige crochets af metal i begge ender. De vil hjælpe ikke kun for fiksering, men også hvis det er nødvendigt at bruge parkeringsbremsen.

Om den meget bekvemme måde at transportere cykler i elektriske stoffer kan ses i følgende video.