Blandt alle former for personlig og offentlig transport er den mest miljøvenlige. Det kræver ikke brændstof til det – nok person, der vil dreje pedaler. Det skader ikke atmosfæren og falder sjældent i ulykken, fordi den bevæger sig med en cykelhastighed. Booriksha kan samtidig bære flere passagerer, hjælpe med shipping shipping.
Beskrivelse og en lille historie
Veloiksha I dag i vestlige lande er det sædvanligt at blive kaldt et mere korrekt udtryk – “Vilotaxi”. Det tilhører offentlig transport. I det væsentlige er Velaiksha Special design på en cykelbase, hvis kapacitet er 1 menneskelig kraft. Det handler om en mand, der sidder bag rattet, bliver pedalerne. Takket være hans indsats flytter Vilotxi fremad.
Rickshaw optrådte i Asien længe før opfindelsen af cyklen. Den troede mand løb på vejen, slæbte vognen med en passager. Cykel rickshaw kom først i Japan, og derfra gik ideen til andre asiatiske lande.
For et halvt århundrede siden fyldte Velaikshi byens gader i Europa og Amerika. Der er særlige forhåbninger og planer for dem – rickshaw på cykling tilhører underholdning for turister. Så, Veloiks er utroligt populære blandt gæster i den centrale del af New York, Washington, London. For nogle år siden viste Velotxy og begge russiske hovedstæder. I Moskva går Velaikshi gennem Pushkin-pladsen, og i St. Petersborg – på paladset.
Hvert land, der har bragt Velaikshi fra ham, lavede noget i dem. Og derfor adskiller designs af asiatiske modeller signifikant fra europæiske eller Velaiks russiske produktion. For eksempel i vestlige lande elsker de trehjulede cykling. I dem er føreren placeret foran, og 2-3 passagerer – bag ham. Sådanne vogne er åbne og lukkede tag. Men vietnameserne ifølge opfindelsen foretrækker at vise gæster landet “ansigt”. For denne chauffør transplanteres bag bagsiden af passagererne, og han “skubber” dem foran ham. To hjul i vietnamesiske ricks er placeret under passagerdelen og en – under førerens.
I Mongoliet og Kina findes firehjulede Velaiks ofte.
Russere sluttede sig til frigivelsen af sådanne midler til at flytte kun omkring et årti siden. De første velaiks af indenlandske produktion kom ud fra linjerne i Armavir-fabrikken i Krasnodar Territory. Det er russere, der kom op med en måde at reducere førerens belastning på. De tilbød at installere solpanelerne, så energien sikrer bevægelsen af elmotoren. Føreren har ikke brug for at gøre pedalerne til at vride, han kan nyde turen og følge bevægelsesretningen. For to år siden, den russiske idé fundet støtte fra kinesiske specialister, og subnet begyndte serieproduktion af solpaneler til cykler Ricks.
Efter udseendet af Borkkerne med et elektrisk drev begyndte alle nye ideer at forekomme ved brug af et usædvanligt bevægelsesmiddel. For eksempel i år blev rickshaws præsenteret for transport af is, limonade, rickshaw barer til udvej byer, samt at flytte rundt i byen på en cykel traction kiosker til at sælge billetter.
Hvor kan man købe og hvor mange omkostninger?
Veloiksha er velegnet til familieferie i byen. På hendes, kan børn sammen med deres forældre gå en tur i parken eller byens centrum. Men vejene skal temmelig glat: bump og yam rickshaws vil ikke lide. Nogle modeller kan overvinde små forhindringer, men de er ikke klar til gennemskåret terræn og ærlig off-road. Passagerer Rickshaw billigere og mere overkommelige enheder med bjælker. Hvis cykel taxi køleskab til is, så øges værdien selv til køleskabets pris.
Cykel riksha til godstransport kan udstyres med et kurvelignende transport i den forreste del og den bageste. Det er den samme tilgang i produktionen af personbiler modeller – udgifter til en sådan trishaw russiske produktion starter fra 31 tusind rubler. Omkostningerne ved køretøjer med køleskabe – fra 51 til 99 tusind rubler. Der er en model, en stiliseret antik vogn, de koster omkring 95 tusind rubler.
Hvordan man gør?
Hvis en motor trishaw lignende, og dens omkostninger – nej, kan du prøve at lave sådanne køretøjer med deres hænder ud over det sædvanlige cykel. Dette vil kræve fantasi, håndværkere hånd og de nødvendige materialer
- holdbar krydsfiner+
- Værktøj til arbejdsmetal+
- transmission cykel+
- indretning til slibning af vinkler+
- Nogle stykker af holdbart kunstlæder+
- Cykling hjul – 3 stk+
- metalrør+
- fastgørelsesmidler+
- Apparater til svejsning+
- Lidt skum.
Først og fremmest rådgiver håndværkere beslutninger om designet. Hvis din idé trækker et billede af en velaikashi med et førersæde i ryggen, så skal du hæve sadlen ovenstående, så du kan se vejen på toppen af passagererne. Opret en tegning eller vælg en klar.
Farve linjer markerer på papirprioritetshandlinger for ikke at blive forvirret.
Dernæst vil algoritmen af handling være sådan.
- Kog Rama. Fashionsrammens design er enkel og pålidelig, det svarer fuldt ud til rammen af de sædvanlige børns “trehjulede”, men skal vise sig flere gange stærkere. Hun bliver nødt til at modstå mere håndgribelige belastninger.
- Frisk transmission. Når du installerer denne kørsel del, er det vigtigt ikke at glemme alt om en stjerne til den vigtigste hjul. Kæde bare sat på, vedhæftede pedaler. På dette stadium, er det vigtigt ikke at glemme at smøre kæden og en stjerne.
- Installer rattet. Processen er ikke anderledes end at installere styring på den sædvanlige cykel.
- Gør sædet og forteltet. Sæde for passagerer gøre fra flerlagede krydsfiner. Efter skumlag lægge et lag af kunstlæder og fastgør den. Canopy kan være lavet af stof.
Alle vedhæftede filer, bolte og møtrikker behov for at stramme i den sidste fase, når alt er klar.
Selv den hjemmelavede velaiksha vil hjælpe sjovt at organisere fritid for børn, relief bevægelse rundt i byen for handicappede og ældre. Hvis du ønsker, vil Rickshaw blive en kilde til indtjening – du kan installere en reklame design på det eller levere kurer pakker på det.
For en varm og tør tid af året, vil denne form for transport være en pålidelig assistent og en kammerater i at løse en bred vifte af daglige opgaver. Men om vinteren, vil Veloiksha nødt til at skjule eller gå til en anden måde – til at komme op med design af vinteren cyklus cyklus, men ingen har endnu skabt det. Initiativ håndværk og opfindere har, om hvad man skal tænke.
Om hvordan man laver en velorick med dine egne hænder, kigge i den følgende video.
Kan du uddybe hvad du mener med “Alt om veloikshah”? Er det en person, et sted eller noget andet? Jeg er gerne villig til at hjælpe dig med at besvare spørgsmål, men jeg har brug for mere information for at kunne gøre det.