Sådan vælger du en motorolie

Valg af den rigtige olie til en moderne bil er nøglen til korrekt motorydelse og bevarelse af alle dens egenskaber i hele dens levetid. Det er ikke nok at gå på markedet og købe den første olie, du ser, du skal klart kende bilproducentens anbefalinger og de egenskaber, du skal være opmærksom på, når du vælger.

indhold

1. Bedste producenter af motorolie
2. Motorolietyper
3. De vigtigste kriterier for valg af motorolie
4. Tips til motorolie

!

Vi anbefaler, at du læser en ekspertartikel om valg af oliefilter og hemmelighederne ved valg af vaskeolie til bilvask.

De bedste producenter af motorolie

Når du vælger olie til din jernhest, bør du foretrække produkter fra velkendte kemiske koncerner med et verdensomspændende ry:

1. Mot
   ;
   • Castrol;
   • Mobil1;
   • Shell;
   • Eni;
   • BP;
   • Mannol;
   • qui Moly;

For nylig har de indenlandske producenter af motorolier – Lukoil, Tatneft, Naftan (Hviderusland) – også stræbt efter kvalitet. Det anbefales ikke at hælde deres produkter i højteknologiske japanske og tyske motorer, men til den indenlandske bilindustri samt til ældre udenlandske biler er denne olie mere end nok. Dette er blevet bevist af talrige anmeldelser på bilfora samt i forskellige bilrelaterede sociale mediegrupper.

Typer af motorolier

Mineralolie

Den mest økonomiske type, fremstillet ved destillation af petroleum. For at sikre de nødvendige egenskaber under syntesen tilsættes et stort antal additiver for at stabilisere oliens egenskaber og forlænge dens ressource. På grund af den lave temperaturbestandighed, det høje svovlindhold og den middelmådige mekaniske modstandsdygtighed anbefales den kun til ældre biler, der ikke kræver olie af høj kvalitet.

Fordele

• Lave omkostninger;
• En rig tilsætningsstofpakke;

Ulemper

• Lav termisk stabilitet;
• Ikke egnet til moderne biler;
• Gør olien viskositetstab;
• Tilsætningsstofferne virker hurtigt og udfældes;

Semi-syntetisk olie

Er en kombination af en syntetisk olie af god kvalitet med veldefinerede egenskaber og en basisk mineralolie, der fungerer som beholder. Til en pris, der er lidt højere end mineralolie, har den bedre egenskaber og er egnet til brug i mere eller mindre friske personbils- og lastbilsmotorer, forudsat at den viskositet og de tolerancer, som producenten anbefaler, overholdes.

Fordele

• Billigt;

  Lav volatilitet;

• En afbalanceret pakke af tilsætningsstoffer;
• God temperaturbestandighed;
• Meget længere levetid end mineralolie;

Ulemper

• Hurtig udløsning;
• Ikke egnet til moderne biler;
• Hvis olieskiftintervallerne overskrides, dannes der olieslam;

Syntetisk olie

Produktionen af denne olie foregår ved hjælp af syntese på højteknologisk udstyr. Den mest moderne olie af højeste kvalitet, der anbefales til brug i moderne motorer. Høj temperaturbestandighed, lav flygtighed. Pakke med rengøringsmiddel og ekstremt trykadditiver af høj kvalitet.

Fordele

• Fremragende ydeevne;
• Modstandsdygtig over for oxidation og udfældning;
• bevarer sin viskositet selv efter lang tids kørsel;
• Lang levetid;
• Balanceret sammensætning;

Ulemper

• Er den dyreste;
• Motorer med høj kilometertal kan “æde” syntetisk olie;

De vigtigste kriterier for valg af motorolie

Ud over fremstillingsprincippet er følgende egenskaber ved motorolien også af betydning.

SAE-viskositet

Nøgleordet for ydeevne og termisk udholdenhed under visse betingelser. angives ved de to cifre, der repræsenterer viskositeten, adskilt af et W.

1. Det første tal angiver motoroliens viskositet ved koldstart. Syntetiske olier af 0w-kvalitet garanterer bevarelse af oliens egenskaber ved temperaturer helt ned til -40 grader, 5w-kvalitet – ned til minus 35 grader, 10w-kvalitet – ned til minus 30 grader osv;
2. Det andet tal angiver viskositeten af en bestemt olie, efter at motoren har nået driftstemperatur. Jo højere tallet er, jo tykkere er olien, når den når driftstemperaturen.

API (American Petroleum Institute) og ACEA (European Automobile Manufacturers Association) kompatibel

Indekset tildeles efter at olien har bestået de relevante laboratorieprøver for at bestemme dens egnethed til en bestemt motortype. Betegnet med to bogstaver.

1. Det første bogstav angiver motorkategorien. Bogstavet S angiver, at olien anbefales til brug i benzinmotorer, og C til brug i dieselmotorer;
2. Det andet bogstav henviser til oliekvaliteten, og jo længere det ligger fra det første bogstav i alfabetet, jo bedre er oliens ydeevne. F.eks. vil en CE-dieselolie være betydeligt dyrere end en olie med CA-betegnelsen;

Eksistensen af yderligere godkendelser af specifikke køretøjsfabrikanter

Ovenstående tolerancer er universelle og anvendes til at bestemme oliens egnethed og kvalitet. Der er dog også producentspecifikke godkendelser, som det er vigtigt at være meget opmærksom på. Følgende tolerancer kan fremhæves:

1. Mercedes Benz;
2. BMW Long
3. fe (ll98, ll01,ll04);

4. orsche;

5. Ferrari;
6. GM;
7. Volkswagen Audi Group;

Tips til motorolie

1. Det er tilrådeligt at vælge type, viskositet og godkendelsesgrad ud fra køretøjsfabrikantens anbefalinger;
2. Under russiske driftsforhold skal olien udskiftes mindst én gang hver 8-10 tusind kilometer (eller efter 150-180 motortimer, hvis motoren kører i trafikpropper). Det er blevet bevist gang på gang, at selv god olie er næsten helt ødelagt efter denne kilometervisning;
3. Blanding af forskellige motorolier anbefales ikke, men er tilladt. Et af hovedkravene til API- og ACEA-klassificering er kompatibilitet af den kemiske sammensætning med olier med lignende parametre og viskositet. Dette sker for at give brugeren mulighed for at genopfylde 0.5 til 1 liter olie, når kontrollampen på instrumentbrættet lyser uden at beskadige motoren;
4. Moderne motorolier behøver ikke at blive udskiftet med sommerolier til vinterolier. Det er meget vigtigere at ændre det i god tid og samtidig undgå at overdrive det;

!

I den følgende artikel vil vi finde ud af alle hemmelighederne ved at vælge den rigtige tandrem til din bil.