7 bedste balanceringsmaskiner

Bilfælge udsættes ofte for direkte påvirkninger fra sten og kantsten og indirekte påvirkninger gennem dækkene, når de kører over bump, hvilket fører til deformation. Selve dækkene er ikke altid støbt ensartet på fabrikken, så den ene side er tungere end den anden. Alt dette fører til ubalance. Under kørsel kan det mærkes ved et hoppende rat, overdreven vibrationer på kroppen, overdreven støj. Ud over ubehag forårsager ubalancerede hjul en accelereret ødelæggelse af chassiset og styretøjet. For at løse disse problemer er der blevet udviklet afbalanceringsmaskiner. Hvis du overvejer at oprette en dækmonteringsforretning, kan du ikke undvære en god maskine, og de bedste er følgende.

Bedømmelse af de bedste afbalanceringsmaskiner

Nominering	sted	produktnavn	pris
De bedste balanceringsmaskiner til biler	1	MB WB277N	143 000€
2	STORM Proxy-8-2p	265 000€
3	ATIS WB986	105 000€
4	Nordberg 4523PA	113 000€
Top balanceringsmaskiner til lastbiler	1	Stankoimport ST-200A (T)	140 000€
2	BT-850 AET	153 000€
3	Nordberg 45TRKE	135 000€

Bedste balanceringsmaskiner til biler

Maskinens formål bestemmes af hjulets maksimale vægt og evnen til at arbejde med visse diametre af skiver. I personbilskategorien, op til 70 kg med en maksimal R24. Her er de bedste afbalanceringsmodeller, der kan købes i RF, udvalgt af eksperter.

MB WB277N

Bedømmelse: 4.9

Denne balancer har et lille kontrolpanel med to displays og gummibelagte knapper. En fuldautomatisk maskine, der uafhængigt måler fælgens størrelse med en udvendig og indvendig lineal, dækkets bredde og hjulets placering. Spinning starter straks efter at beskyttelseshætten er blevet sænket. Maskinen er beregnet til en vægt på op til 70 kg. Selve maskinen vejer 116 kg, så den står stabilt på gulvet og har ikke brug for ekstra støtte.

Denne balancer er værdsat af fagfolk på grund af dens brede dæksel, der beskytter mod sten og snavs, når dækskiven drejes. Generelt kommer folk til en dækmontør for at “skifte dæk”, fordi de, der har to sæt hjul og dæk, selv skifter dækkene i sæsonen. Dæk, der lige er blevet kørt på, har altid snavs eller sten, der flyver ud under afbalanceringsprocessen. Med denne maskine vil du være bedre beskyttet.

Fordele

• to elektroniske linealer;
• fodbremse;
• Automatisk registrering af hjuldiameteren og placering af vægtene;
• Påbegyndelse af arbejdet umiddelbart efter nedtagning af motorhjelmen.

Ulemper

• Kun 1 års garanti for produktet;
• få celler til blyforinger.

STORM Proxy-8-2p

Bedømmelse: 4.8

Maskinen er velegnet til brug på chassis til personbiler, varevogne, varevogne og lette lastbiler. Den maksimalt tilladte skivediameter er 30″. Craftsman anmeldelser kan lide det faktum, at balanceren er i stand til at foretage justeringer og viser præcis, hvor du skal fastgøre vægten. Kan justeres til “12” eller “6” afhængigt af, hvordan vægtkompensatoren er indstillet af balanceren. Ud over laserlinjen lyser en LED-diode op, hvilket gør arbejdet mere behageligt. Maskinhuset har 22 opbevaringsrum til at rumme det nødvendige tilbehør og værktøj. Den store 24 tommer skærm laver en 3D-projektion og viser alle hjulparametre.

Det er en af de mest kraftfulde balanceringsmaskiner, der kan balancere op til 180 hjul i timen. En komplet målekørsel af en R14-skive med dæk på begge sider tager 5 sekunder. Anbefales til professionel dækmontering med høj arbejdsbelastning.

Fordele

• bremsepedal;
• 22 vægtceller;
• stor skærm;
• belysning af opstillingsstedet med laser;
• Acceleration, måling og bremsning på 5 sekunder.

Ulemper

• høje omkostninger.

ATIS WB986

Bedømmelse: 4.7

Balanceringsmaskinen er designet til R12-24 skiver og kan tilsluttes 220 V, så den kan installeres i ethvert værksted. Den maksimale vægt af det hjul, der skal serviceres, er 65 kg. Måletiden på begge sider tager 7 sekunder. Akselhastighed på op til 180 omdrejninger pr. minut, så det er muligt at bestemme ubalancen ved lav hastighed og med simulering af kørsel på banen. Balanceringssoftwaren er fra Italien og har 5 balanceringstilstande. Fjerndisplayet skaber et 3D-design og hjælper med at bestemme præcis, hvor den selvklæbende vægt er fastgjort bag egerne, så den ikke ødelægger bilens udseende.

At dømme ud fra anmeldelserne kan håndværkerne godt lide maskinens praktiske tilbehør til fastspænding af de spændkopper, der er sat på akslen. Da der er tre forskellige diametre på clipsene (afhængigt af fælgens størrelse), er clipsene ofte placeret under fødderne og kommer i vejen. Også her har producenten forsynet den venstre side med tre tapper til at sætte kopperne på, så de altid er lige ved hånden, men ikke er i vejen.

Fordele

• stor skærm;
• gummibelagte knapper;
• fem måder at skabe balance på;
• mulighed for separat kontrol af hjulets krumning.

Ulemper

• Svag tang i sættet.

Nordberg 4523PA

Bedømmelse: 4.7

Som afslutning på de automatiske hjulbalanceringsmaskiner til biler er modellen fra mærket Nordberg. Strømforsyningen er på 220 V og forbruger 0.18 kW. Med denne balancer kan du kontrollere fælge med en diameter på mellem 10 og 24 tommer. Maksimal vægt 65 kg. Det tager 8 sekunder at registrere ubalance på begge sider. Støjniveauet er kun 70 dB, så de andre medarbejdere på dækværkstedet bliver ikke forstyrret. Udstyret med funktioner som f.eks. automatisk kalibrering og selvdiagnose er maskinen også let at betjene, selv for begyndere. LED-belysning inde i skiven gør det nemmere at indstille vægten. I anmeldelser kan håndværkere lide det faktum, at strømstød ikke påvirker kalibreringens nøjagtighed, da bænken bruger et opdateret strømkortkredsløb.

Maskinen udmærker sig ved sine kompakte dimensioner på 930x730x1200 mm. Dette er meget velegnet til den lille plads på en dækskifter. Selv hjulbalancereren har en nøjagtighed på kun 1.5g, så ubalance vil blive fuldstændig elimineret, og der vil ikke kunne mærkes unødvendige vibrationer under drift.

Fordele

• laserpointer;
• LED-belysning;
• automatisk kalibrering;
• Spændingsudsving har ingen indflydelse på målepræcisionen.

Ulemper

• få celler;
• Et lille beskyttelsesomslag.

Bedste balanceringsmaskiner til lastbiler

Lastbilshjul kan veje op til 130 kg eller mere, så dækservice til lastbiler er en særskilt branche og betaler mere. Til tungere vægte findes der specielle balanceringsmaskiner – her er de bedste af dem.

Stankoimport ST-200A (T)

Bedømmelse: 4.9

Stankoimports balanceringsmaskiner til lastbiler er fremstillet i Kina, så de er billigere end deres koreanske eller europæiske konkurrenter. ST-200A (T) er tilsluttet en 380 V-netforsyning og har et forbrug på 0.5 kW. Egenvægten på 332 kg gør den stiv til store hjul med en maksimal vægt på 130 kg. Fælge med en diameter på mellem 10 og 24 tommer er acceptable. Med den største masse, der skal afbalanceres, er en fejl på 5 gram ikke så slem, når man tager dimensionerne af den. Der er tre forskellige balanceringstilstande til rådighed for drift. Stor, højdejusterbar hjulvogn gør det nemt at placere hjulene på akslen. Mestre i anmeldelser som det avancerede kontrolkommandoindgangssystem.

Enorm hjulbalancer til lastbiler er kommet på listen over topmodeller, da den arbejder med 70 dB som en personbilsmodel. Alle dækforhandlere skal arbejde i det samme lokale fra morgen til aften, og det er en stor tak for effektiviteten af afbalanceringsenheden.

Fordele

• kraftig vogn med hjul;
• af studsen til ophængning af koppesættet;
• mange pladser til småting;
• lydløs drift.

Ulemper

• kun drives af 380 V;
• Manuel indtastning af afstand.

BT-850 AET

Bedømmelse: 4.8

Denne hjulbalancer fås også med en pneumatisk lift, der gør det nemt at montere store lastbilhjul. Kontrolenheden er udstyret med et LCD-display og gummibelagte taster, der er lette at trykke på, selv med arbejdshandsker på. I alt er der tre hovedskripter i programeenheden. Alle målinger foretages automatisk for både dynamisk og statisk afbalancering. Håndværkere elsker den præcise registrering af, hvor vægtene er fastgjort, selv om de er tæt på hinanden på forskellige sider. Alle beregninger udføres i én cyklus, hvilket forbedrer produktiviteten.

Efter redaktionens mening er det en af de bedste balancemaskiner med hensyn til værdi for pengene, selv om den er fremstillet i Kina. Desuden kan maskinen håndtere belastninger på op til 150 kg, hvilket ikke alle konkurrenter i denne kategori kan.

Fordele

• Stor beskyttelseskappe;
• praktisk vogn til at føre skivens boring til akslen;
• stabil drift af den mikroprocessor, der er ansvarlig for styringen;
• automatisk bestemmelse af parametre;
• dynamisk og statisk afbalancering mulig.

ulemper

• Trefaset netværk påkrævet.

Nordberg 45TRKE

Bedømmelse: 4.7

Og her er en anden elektrisk hjulbalancer til hjul med en vægt på op til 150 kg fra Nordberg. Maskinen er tilsluttet en spænding på 380 V og fuldfører 100 til 200 omdrejninger pr. minut. Den maksimalt tilladte hjuldiameter er 40″ godkendt af fabrikanten. Skivebredden kan være op til 510 mm, så maskinen kan håndtere KAMAZ, MAN, Volvo og andre lastbilchassiser. For at komme i gang skal operatøren måle dækkets bredde og fremspring, indtaste dataene i programmet og trykke på Start. Der beregnes to sider på én gang, men på grund af manuel indtastning betragtes maskinen som halvautomatisk.

Vi bemærkede, at balanceringstiden var 7 sekunder for et stort hjul. Ved arbejde med lastbilchassiser er det ganske kort tid, hvilket bidrager til at forbedre produktiviteten ved dækmonteringen. Denne egenskab er særlig relevant, hvis værkstedet ligger ved en motorvej, hvor lastbiler ofte passerer.

Fordele

• komfortable håndtag på spændemøtrikken;
• pneumatisk vogn;
• stor beskyttelseshætte;
• arbejder med en vægt på op til 150 kg.

Ulemper

• den slanke pedal, som foden ofte glider af;
• alle menuer på engelsk;
• fejl på 10 g;
• kan kun tændes med en 380 V-netforsyning;
• Manuel måling af afstand og bredde.