De 8 bedste landevejscykler

*Redaktørens anmeldelse af de bedste. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt og udgør ikke en godkendelse eller anbefaling af køb. Du bør rådføre dig med en professionel, før du køber.

Racercykler er beregnet til løb på flade, asfalterede baner eller veje. Der findes modeller, som også har en god mobilitet på tværs af landet. Folk med stor rideerfaring og som er sikre på deres jernhest. Mest indkøbt til træning, forberedende cykling. Dyre produkter, der starter ved 300-500k. p, er købt til professionelle, der deltager i forskellige løb. Disse ryttere er designet til højhastighedskørsel og har et lettere stel, styr og hjul, hvilket normalt holder deres samlede vægt på omkring 5-9 kg. Mindre friktion mellem dækkene og vejbanen sikres ved tynde dæk, der er pumpet op til 8 atmosfærer.

Det er en uacceptabel luksus at gå galt med en racercykel. Prisen for selv de mest grundlæggende modeller er i størrelsesordenen 20-50 tusind. . For at undgå at spilde så mange penge, skal du læse artiklen. Her er hvordan du vælger en cykel, og hvilke funktioner du skal kigge efter. Expertology rangerer også de 8 bedste racercykler fra de bedste producenter.

Sådan vælger du en racercykel

1. Mål (størrelse).Dette er det første sted at starte. Særlige beregnere, der beregner forholdet mellem rammestørrelse og højde, findes på producenternes hjemmesider. Men husk på, at disse tal er omtrentlige, da rammer fra forskellige producenter ikke har en fælles størrelsesstandard. Derfor bør du prøve den på, før du køber den. Det gør du ved at holde cyklen og stå over rammen, så den er mellem dine ben. En passende afstand fra lysken til rammen er 10 cm og mindst 6 cm. Det er en god idé at sætte dig på et par modeller, som du finder meget interessante og passende til din kropsstørrelse, og derefter vælge den model, du føler dig mest komfortabel på. Glem ikke cyklens justerbare funktioner. Højden på sadelpinden, sadlen og styret kan nemt justeres, så den passer til rytteren.
2. ramme materiale. Rammen er afgørende for kvaliteten af køreturen. Moderne modeller har rammer af stål, aluminium eller kulfiber. Selv om de er meget robuste, er stålcykler de mindst populære, fordi de er tunge. De er monteret med dem på roadstere til indgangspriser. Undtagelserne er nogle stålrammer fra producenter som Colnago, Columbus og Reynolds, som er af førsteklasses kvalitet, der i kvalitet og pris kan sammenlignes med carbonrammer. Aluminiumsrammer er stivere og lettere end stålrammer, men de er mindre stærke og har derfor en kortere levetid. Tilgængelig på billige modeller. De bedste rammer er dem, der er lavet af aluminium med fletninger (tykkelsen af røret varierer fra den ene del af rammen til den næste). Dette giver en mere behagelig kørsel. Kulfiber – en innovation inden for landevejscykling. Langt fra emnet tror folk, at materialets popularitet skyldes den lave vægt, men det er absolut ikke sandt. Carbonrammer er ofte tungere end stål- eller aluminiumsrammer. Et plus er muligheden for at justere stivheden, der gør det muligt for rammen at være både stiv og fjedrende, afhængigt af kørselsretningen. Priserne på modeller med disse rammer er høje, fordi fremstillingsprocessen af sådanne roadsters er mere kompliceret end med andre materialer.
3. design af ramme.Fås i to typer: splitstart (også triatlon) og gruppestart. Første gang (tid
   ial) er mindre manøvredygtig, tungere og mere stiv. Også anderledes for tilbehør. Velegnet til erfarne kørere, der ved, hvordan man håndterer denne type cykel. For nybegyndere er en racercykel til gruppeløb det rigtige valg for at vænne sig til cyklens placering. Før du tager ud i butikkerne, skal du tjekke producentens websted for at få oplysninger om rammens geometri og grundlæggende cykeldata.
4. hjul. Der findes to hovedgrupper af hjul: slangehjul og klinkerhjul. Sidstnævnte har sider, dæk og kamre på indersiden. De første er kendetegnet ved, at de ikke har nogen sidevægge. Rundt rør, der i tværsnit kombinerer en slange og et dæk, og som er fastgjort til fælgen med et særligt klæbemiddel. Et designelement er den jævne drift og den høje trykfastholdelse. I tilfælde af en punktering er det vanskeligere at udskifte slangen end med en clincher, og prisen er betydeligt højere. Derfor anvendes slangehjul i professionelle løb, hvor der er teknisk support til rådighed, så du hurtigt kan udskifte et beskadiget hjul med et reservehjul. Profilen er lav, medium, høj og aerodynamisk (4 til 8 cm fælghøjde). Sidstnævnte bruges til løb (enkeltstart, gruppe, triatlon), så den gennemsnitlige bruger, som ønsker at køre med høj hastighed på byveje, bør stoppe ved de tre andre muligheder. For dem, der ønsker seriøs træning, anbefaler vi, at du køber et ekstra par hjul. Præfabrikerede fabrikshjul er normalt på begynder- eller mellemniveau.
5. Dæk.Klinkerne er 2-2,3 cm brede og understøtter 6-10 atmosfærer. Det lette gummi af høj kvalitet på disse hjul slides hurtigt og egner sig bedst til konkurrencer. Klinker er tættere, tungere og mere stive og har tendens til at holde meget længere.
6. Stjernesystem.Kæden er sat på det forreste system med forskellige størrelser tandhjul. Velegnet til begyndere: kompakt, med to 50- og 34-tandede tandhjul. Dette system gør det lettere at håndtere gradienter. Double og standard med større 39 og 53 tandhjul er populære blandt ryttere, da de giver dem mulighed for at nå højere hastigheder.
7. Hjul og sadel.De skal give rytteren en behagelig pasform. Juster sadlen, så benet i den nederste position er næsten lige, og kroppen sidder optimalt (ca. 90 grader). Styrets bredde skal være omtrent lige så bred som skuldrenes bredde.
8. Effektmåler.Den fås i tre typer: PowerTap er indbygget i baghjulets nav og er let at flytte fra den ene cykel til den anden, men vejer 500 g. og er fastgjort til et enkelt hjul. Look Keo + Polar placeret i pedalerne, men kun forbundet med Polar-uret. Hvis rytteren har forskellige hjul, vil den ikke foretage en aflæsning. CRM’en sidder i pedalnavet og er ikke fastgjort til et enkelt hjul, men er vanskelig at flytte fra en cykel til en anden. Husk, at et PowerMeter øger prisen på en racercykel med ca. 1.000 USD.

Bedømmelse af bedste racercykel

Nominering	sted	produktnavn	pris
Bedst vurderede racercykler	1	MC Roadmachine RM01 tegra DI2 Sunrise	385 000€
2	Giant Defy Advanced 2	152 900€
3	Merida Sc tura 5000	299 000€
4	Giant TCX SLR 2	73 700€
5	Giant Defy 2 disk	57 400€
6	Cube Hyde	47 500€
7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800€
8	Fremadrettet Imp se 1.0 (2018)	20 850€

BMC Roadmachine RM01

tegra DI2 Sunrise

Bedømmelse: 4.9

Andenpladsen går til det taiwanesiske mærke Giant. Årets racercykel er avanceret. Den stive, kraftige forgaffel holder den stabil, og bagskifteren øger cyklens vejegenskaber. Produktet leveres med sporty hydrauliske skivebremser. De virker selv i dårligt vejr, uanset om vejen er våd eller ej. Mærkedæk på hjulene gør det muligt for rytteren at accelerere ved høje hastigheder, især på glatte fortove. kælkecyklen har et stel, en forgaffel og en sadelpind af carbon. Sadelpinden giver en fremragende stød- og vibrationsdæmpning, så turen er jævn og behagelig. Velegnet til begyndere og erfarne ryttere.

Fordele

• semi-professionelt udstyr;
• rammen er fremstillet internt;
• nem håndtering;
• integreret drivlinje.

Ulemper

• Dyrt – 131500 p.

Merida Sc

tura 5000

Bedømmelse: 4.8

Den fjerde er landevejscyklen, som hører til kategorien cyclocross. Dens ydeevne og muligheder vil imponere alle, der elsker at køre hurtigt. Aluminiumsrammen er perfekt til mange timer på cyklen hver dag. Specielt designet til sportslig kørsel med høj hastighed. Cyklen er udstyret med et pålideligt hydraulisk skivebremsesystem. En stiv carbongaffel giver dig en solid kørefornemmelse, og brede dæk sikrer glatte asfalterede veje. Brugerne siger, at sadelpinden i carbon giver en blød kørsel uden vibrationer. Slanger, der er specielt designet til konkurrence, uden skarpe kanter, så det er lettere at bære cyklen på skulderen.

Fordele

• Hjuldiameter på 28 tommer;
• semi-professionelt udstyr;
• Shimano 105 derailleur;
• muligheden for at installere et stativ;
• egnet til alle typer terræn.

Ulemper

• dyrt – 117k. .

Giant Defy 2 disk

Bedømmelse: 4.7

På femtepladsen kommer den lydige, lydhøre, responsive, hurtige og lette landevejscykel. Modellen er ideel til at dække store afstande. Letvægts aluminiumsramme AluxX SL har skivebremsemutage. Her er en specialdesignet sportssadel, der er designet til højhastighedskørsel, og som giver ekstra komfort på lange ture. Racercyklen er udstyret med mekaniske skivebremser, der garanterer et hurtigt stop. Aluminium-vejplatformen fik mange rosende anmeldelser. Den har vundet adskillige priser, blev udnævnt i flere kategorier og blev også kåret som “Årets cykel”.

Fordele

• Hjuldiameter – 28 tommer;
• overlegen kørekvalitet;
• Udstyr på professionelt niveau;
• Shimano Tiagra-afsporing;
• forbedret stivhed og håndtering.

Ulemper

• Relativt dyrt til 58k. .

Cube Hyde

Bedømmelse: 4.6

Den sjette linje får racercyklen med et semi-professionelt udstyrsniveau. Designet til daglig træning på flade veje, da der ikke er nogen dæmpning. Har et Shimano Acera-drev. Sporty udseende sadel og lige styrdesign. rammen er lavet af holdbart, men let aluminium, og den er også robust. Racercyklen er udstyret med et hydraulisk skivebremsesystem, som gør det muligt at stoppe hurtigt, selv i vådt føre. Fælgene er konstrueret med tykkere, riflede dæk.

Fordele

• Hjuldiameter på 29″;
• 27 hastigheder;
• 9 tandhjul i kassetten;
• dobbelte fælge;
• Shimano Deore derailleur;
• stiv gaffelkonstruktion.

Ulemper

• Relativt dyrt til 48k. .

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Bedømmelse: 4.5

Syvende position går til cyclocross-modellen, som kan køres med høj hastighed på en perfekt asfaltvej såvel som på ujævnt terræn. Dirt bike har øget frihøjde til gaffel og ramme på et bredere, profileret gummi. Robuste mekaniske skivebremser stopper din rytter hurtigt, selv i vådt vejr. Denne racercykel er velegnet til atleter, der ikke kun kører på jævnt terræn, men også på grus og offroad. Merida Cyclo Cross 400 er bedre egnet til asfaltforholdene end de klassiske landevejscykler takket være den forstærkede konstruktion og bredere dæk.

Fordele

• vægt 9,78 kg;
• Hjulene er 28 tommer i diameter;
• aluminiumsramme med indvendig ledningsføring;
• En stiv carbongaffel;
• 22 hastigheder;
• Shimano 105 derailleur.

Ulemper

• relativt dyrt – 73 tusind. .

Fremadrettet Imp

se 1.0 (2018)

Score : 4.5