Toyo blev grundlagt i Japan i 1943 og begyndte straks at specialisere sig i fremstilling af dæk til personbiler. Senere, i 1985, slog virksomheden sig sammen med GoodYear Tire Rubber om produktion af terrændæk. I 1988 blev der indgået endnu et samarbejde mellem Toyo og Yokohama Rubber Co., som resulterede i produktion af dæk til busser og lastvogne. Nu er Toyo et af de mest kendte og respekterede mærker i verden, og dets produkter dækker alle bilklasser. Vores Top 20 Toyo Dæk tager et kig på producentens bedste produkter og hjælper dig med at finde det rigtige dæk til din SUV.
Bedømmelse af de bedste dæk af mærket TOYO
| Nominering | sted | produktnavn | pris |
| Toyo bedste sommerdæk til biler | 1 | Toyo Proxes T1-R | 3 149€ |
| 2 | Toyo Proxes CF2 | 2 340€ | |
| 3 | Toyo Proxes T1 Sport | 3 810€ | |
| 4 | Toyo Proxes C1S | 3 310€ | |
| 5 | Toyo TYDRB | 2 740€ | |
| 6 | Toyo Nano Energy 3 | 2 139€ | |
| 7 | Toyo Proxes R888R | 4 480€ | |
| Top Toyo vinterdæk til biler | 1 | Toyo H09 | 4 040€ |
| 2 | Toyo Observe GSi-6 HP | 2 980€ | |
| 3 | Toyo Observe G3-Ice | 2 429€ | |
| 4 | Toyo Observe GSi-5 | 2 200€ | |
| 5 | Toyo Observe Garit GIZ | 2 450€ | |
| 6 | Toyo Snowprox S953 | 7 772€ | |
| Top Toyo offroad-dæk til sommer | 1 | Toyo Proxes STIII | 5 224€ |
| 2 | Toyo Proxes Sport SUV | 7 120€ | |
| 3 | Toyo Open Country U/T | 4 680€ | |
| 4 | Toyo Open Country A/T | 3 850€ | |
| 5 | Toyo Open Country M/T | 5 000€ | |
| Top Toyo vinterdæk til off-road | 1 | Toyo Open Country W/T | 4 559€ |
| 2 | Toyo Open Country I/T | 5 140€ |
Det bedste sommerdæk til biler fra Toyo
Om sommeren er dækkene mere udsat for slid og varme. For at modvirke disse negative faktorer kan du vælge Toyo-mærkede dæk blandt følgende muligheder, som vores eksperter har udvalgt.
Toyo Proxes T1-R
Bedømmelse: 4.9
Toyo sommerdæk til personbiler monteret på R15-16-fælge indtager førstepladsen i denne anmeldelse. Fås med 55 mm sektionshøjde og 195 eller 205 mm bredde. Toyo-gummiet tiltrækker straks opmærksomhed med sit aggressive design med lange langsgående vulster. Den afrundede sidevæg gør det lettere at køre i sving. Krydsriller i skulderområdet hjælper med at skabe ekstra grebsflader og forbedre luftkølingen. Den japanske producent Toyo har sørget for et ekstra lag blanding i denne del af dækket, som forhindrer det i at deformere sig ved et skarpt sving af hjulet.
Bemærk det karakteristiske slidbanemønster. Det V-formede sildebensmønster har lange “sporer” for at fordele belastningen over et større område af hjulet, når det drejer hurtigt. Giver dig mulighed for at bevare tørgrebet og køre på snoede veje uden at sænke farten. Toyo-dækket i sig selv er fremragende ved hastigheder på op til 240-270 km/t.
Top funktioner
- Fremragende vejgreb på tør asfalt;
- brede drænrilleriller;
- aggressivt design;
- slidstærk slidbane.
Ulemper
- ingen størrelse R14-15;
- Dårlig modstandsdygtighed over for akvaplaning;
- lavt komfortniveau;
- Kun 6 slidbanedybder.3 mm, mens konkurrenternes profildybde er 7-8 mm.
Toyo Proxes CF2
Bedømmelse: 4.8
Andenpladsen gik til Toyo dæk med index Proxes CF2. Fås med letmetalfælge R 16-17 og fås med en profilhøjde på 45-65 mm. Stabilt vejgreb takket være dækbredder fra 205 til 225 mm. Med disse dæk er det muligt at accelerere en bil op til 240 km/t. Slidbanemønsteret består af tre langsgående ribber, der er delt af brede riller for at absorbere vand og varm luft. Det forhindrer akvaplaning og hjælper med at forlænge levetiden for blandingen. På tørre overflader viser Toyo-dækkene et fremragende styretøjsrespons og langsomt slid på grund af tilstedeværelsen af polymerer.
Dette dæk er af eksperter vurderet som det bedste dæk med hensyn til vejgreb på vådt underlag. Produktet viser en forbedring på 15 % i forhold til andre Toyo-dæk. Denne effekt opnås takket være det øgede indhold af silicium i sammensætningen. Blandt andre sommerdæk til personbiler fra Toyo er disse dæk de blødeste og meget støjsvage, hvilket kunderne sætter stor pris på i deres anmeldelser.
Fordele
- et gennemtænkt vandafledningssystem;
- Effektiv luftkøling;
- Jævn fordeling af belastningen på tværs af kontaktfladen;
- god håndtering.
Ulemper
- Dårlig reaktionsevne ved manøvrering på vådt underlag;
- Toyo Proxes T1 Sport har stabilitetsproblemer.
Toyo Proxes T1 Sport
Bedømmelse: 4.7
Dette er en af de mest alsidige modeller af Toyo-mærket, som er designet til personbiler med hjul fra R16 til R23. Dækkene bidrager til bilens sporty look, da de fleste varianter har en profilhøjde på 35-55 mm. Der er i alt 196 størrelser. Slidbanemønsteret er kendetegnet ved tre ribber i løbeområdet og små tværgående ribber, der er med til at udvide gummiet og øge kontaktfladen. Det asymmetriske mønster forkorter bremselængden. Kundernes feedback viser, at der ikke er nogen drifting under svingning.
Som navnet antyder, er Toyo-modellen designet til sportslig kørsel. Dens hastighedsindeks i nogle modifikationer tillader drift ved 270-300 km/t. I 2017 offentliggjorde Za Rulem en undersøgelse af disse dæk af mærket Toyo, som fremhævede fremragende retningsstabilitet i ekstreme manøvrer og god håndtering. Dækkene blev testet på tør asfalt og anbefales til biler, der ofte kører lange ture på motorvejen.
ulemper
- fremragende bremseevne;
- hurtig responstid;
- bidrager i et vist omfang til brændstoføkonomien;
- fast greb.
Ulemper
- anbefales ikke til ubefæstede veje;
- Lavt vejgreb på våde overflader;
- høje omkostninger.
Toyo Proxes C1S
Bedømmelse: 4.6
Toyo sommerdæk til executive biler og business class fortsætter gennemgangen. Toyo fremstiller dem i 41 størrelser til 15-21 tommer fælge, men mærket tilbyder de fleste variationer til R18-19. Toyotas lavprofil-gummi skiller sig ud med et asymmetrisk slidbanemønster, hvor den inderste side giver komfort under kørslen, og den yderste side bidrager til styringspræcisionen. En anden sommermodel udmærker sig ved at have krydsforbindelser, som øger dækkets styrke og hjælper det med at bevare sin form under belastning. I anmeldelser står der, at dækkene giver fremragende trækkraft og ikke glider ud i sving.
Dette er endnu et toyo-dæk, der er beregnet til biler med høj hastighed, hvis ejere gerne “sætter pilen på speedometeret ned”. Men mærkets produkter er anerkendt som de bedste på grund af deres lave støjemission i forhold til andre modeller. Overpræstation på helt op til 67 % ved 100 km/t. Dette er opnået på grund af de langsgående rilles tandede vægge. De skærer luft- og vandstrømmen op i mindre sektioner, hvilket reducerer den akustiske effekt af de masser, der bevæger sig over rillerne.
Fordele
- lav støj;
- Forbedret kørekomfort;
- fremragende håndtering;
- Kan køres med hastigheder på op til 300 km/t.
Ulemper
- Ikke alle størrelser er tilgængelige;
- høje omkostninger;
- Den taber lidt i forhold til de andre med hensyn til holdbarhed.
Toyo TYDRB
Bedømmelse: 4.5
Denne model fra Toyo er fremstillet i 53 størrelser til personbiler med R15-20-fælge. Hastighedsindekset giver mulighed for sommerkørsel på motorvejen med en hastighedsmåling på 240-270 km/t. Med hensyn til styrke kan hvert hjul belastes med op til 487 kg. Et kontinuerligt ribbet langsgående er meget hårdt, og dækket har derfor en fremragende retningsstabilitet. Toyo’s designere har givet den et større antal puder i køreområdet, hvilket letter belastningsoverførslen og reducerer rullemodstanden. De japanske dækproducenter har tilføjet kiselsyre til sammensætningen, så Toyo-gummiet får et bedre greb på asfalt. Robust skulderkonstruktion giver dig større manøvredygtighed.
Efter vores mening er Toyo det bedste dæk med hensyn til vandafledning fra kontaktfladen. Til dette formål anvender produkterne mærke et særligt system af arrangement af L-formede blokke, som effektivt absorberer væsken mellem dens kanaler og udsender den øjeblikkeligt til siden. Kundefeedback bekræfter, at bilen kører som på en bane, uanset om vejen er våd eller tør.
Fordele
- Du kan køre rundt om hjørner uden at sænke farten;
- effektiv bremsning;
- fremragende håndtering;
- stabil retningsbestemt stabilitet.
Ulemperne
- Stiv gummi – du kan mærke hvert eneste bump;
- ret støjende.
Toyo Nano Energy 3
Bedømmelse: 4.4
Målgruppen for disse Toyo-dæk er ejere af små og mellemstore biler. Mærkets dæk fås i 71 størrelser, der passer til 13 til 17 tommer fælge. På trods af produktets budgetpris har dækket et fremragende drænsystem, der absorberer en imponerende mængde væske. De tværgående læber på dupperne giver ekstra trækkraft, som er gode til at hjælpe på vådt underlag. Indskæringer i selve drænrillerne bruges til at sprede luftstrømmen og reducere støj.
Vi anså dækkene for at være de bedste på grund af brændstofeffektiviteten, hvilket også var målet for Toyo udviklerne, som gav produktet navnet Nano Energy 3. Køretøjets hovedvægt bæres af to kraftige langsgående ribben, som er bredere end andre modeller. Profilmønsteret indeholder et minimumsantal elementer. Dette reducerer rullemodstanden og hjælper dig med at accelerere hurtigere, samtidig med at du bruger mindre benzin. Den særlige afrundede skulderform giver mulighed for nemme retningsskift og jævn kørsel i sving, hvilket igen bidrager til brændstoføkonomien.
Fordele
- Der findes størrelser, der passer til de fleste personbiler;
- modstandsdygtighed over for slid;
- Alsidig på våde og tørre veje;
- Intelligent fordeling af de eksterne kræfter over kontaktfladen.
Ulemper
- Ikke beregnet til en aggressiv kørestil;
- knirkende lyde ved svingning.
Toyo Proxes R888R
Bedømmelse: 4.3
Kategorien afrundes af et produkt fra Toyo, der er designet til biler med R13-20-fælge. De må i næsten alle tilfælde køre op til 300 km/t. Slidbanemønsteret har minimale linjer, og blandingen er ekstremt blød. Brugere i anmeldelser kan lide, hvordan dækkene svirrer, når de bremser. Giver dig den fængslende lyd af en racerbil. Men købere advarer om, at dette Toyo-gummi er bange for kulde og ved +5 grader, hvis det efterlades på en uopvarmet altan, vil det gradvist revne.
Disse Toyo-dæk er de bedste til rallybrug. Dækkene er klassificeret som hurtigvirkende og begynder at gribe perfekt fra de første sekunder, de er på vejen. De har også en ekstra stærk sidevæg, og ved et sammenstød med en kantsten er det hurtigere, at fælgen går i stykker end at gummiet skærer eller river sig. Hvis du er til denne form for konkurrence, så tag et nærmere kig på dette mærkes produkter. Disse dæk holder op til 500 km på forhjulet og 700 km på baghjulet og giver dig en fantastisk kurveevne og øget sikkerhed. Hvis du bruger dækkene på en “civil bil”, kan de holde op til 20000 km.
Fordele
- sikker på våde veje;
- Ingen huller;
- fremragende bremsning;
- højhastighedsydelse.
Ulemper
- høje omkostninger;
- lidt glatte på beskidt asfalt;
- bliver meget hurtigt slidt op.
De bedste Toyo vinterdæk til biler
Om vinteren skal dækkene kæmpe med slud, is, lave temperaturer og høje snedriver. Her er en række af de bedste modeller af dæk til personbiler, som har de mest positive anmeldelser og eksperter kunne lide deres egenskaber.
Toyo H09
Bedømmelse: 4.9
På førstepladsen har vi placeret et produkt fra mærket “Toyo” med indeks H09. Dette vinterdæk har kvadratisk afstand i løbeområdet med en let forskudt midterste række. Denne konfiguration forbedrer også trækket i blød sne. Slidbanen bryder perfekt slush, mens lamellerne på hver blok forbedrer grebet på bar asfalt.
De er de bedste vinterdæk i personbilskategorien og vinder med hensyn til bæreevne. Afhængigt af modificeringen kan dæk “Toyo” tåle en vægt på 950-1060 kg pr. hjul. Disse egenskaber gør det muligt at anvende den på pick-ups med åbne eller overdækkede karrosserier til transport af byggematerialer eller varer til salg. Feedback fra chauffører viser, at nogle bruger dem som helårsgummi, da de ikke bliver for bløde om sommeren. Endnu et plus ved at drive et erhvervskøretøj, så der bruges mindre tid og penge på at servicere det.
Fordele
- opløser sne og slud godt;
- Komfortabel i pakket og løs sne;
- fremragende balance;
- slides jævnt.
ulemper
- du kan ikke accelerere over 170 km/h;
- støjende drift;
- høje omkostninger.
Toyo Observe GSi-6 HP
Bedømmelse: 4.8
Andenpladsen går til Toyos dæk, der er udviklet til kraftige personbiler. Mærkegummiet fås i 32 størrelser til hjulstørrelser på 16-19 tommer. Det karakteristiske træk ved slidbanen er en solid midterribbe med sildebensribber, som hjælper dig med at holde kursen, når du kører ligeud. Skulderområdet er udstyret med rektangulære indsatser, der gør det muligt at ro komfortabelt i løs sne. Ifølge anmeldelser er dette de bedste Toyo Velcro-dæk og klarer sig godt i pytter med smeltet sne. Men brugerne advarer om, at indtil indkøringen (400 km) vil ABS træde i kraft.
Disse vinterdæk fra Toyo er designet til biler med høj motorkraft, der kører med høj hastighed under vinterforhold. Dette opnås ved at bruge dobbeltblokke i slidbanen til at opretholde trækket under belastning. Overfladen har stjerneformede lameller, der skaber trækkraft i alle retninger og ikke kun i længderetningen, som bølgede lameller gør. På dette gummi “Toyo” kan du styre din bil med tillid, selv om den gemmer sig under motorhjelmen med en kapacitet på 200-300 liter..
Fordelene ved
- Den gennemgående ribkant giver stabilitet i retningen;
- Bølgede kanaler bidrager til at reducere støj;
- skrå furer forbedrer sneudkastningen fra slidbanen;
- hjælper med at bevare styringskontrollen på glatte strækninger.
Ulemper
- høj pris;
- På is reduceres trækkraften;
- stiv ledning;
- Profilblokke bliver hurtigt tilstoppet med mudder.
Toyo Observe G3-Ice
Bedømmelse: 4.7
Denne model af Toyo-mærket er designet til vintre med regelmæssig tøning og genfrostning af sne, hvilket skaber is på vejen. Fås i 146 størrelser og er designet til biler med 13 til 20 tommer fælge. Dette Toyo produkt har en innovativ gummiblanding bestående af silica, polymerer, valnøddeskaller og silicaforbindelser, som hjælper med at forbedre elasticiteten i omgivelsestemperaturer på -1 til -20 grader. Desuden opfører blandingen sig godt efter opvarmning og deformeres ikke under belastning. Tilstedeværelsen af en knust skal skaber ekstra trækkraft kanter.
Vi fandt, at dækkene var de mest fordelagtige blandt dæk med spikdæk fra Toyo mærket. Hvis dit terræn ofte er frosset og dækket af is, men du ikke har råd til dyre 12 rækker stålkløer, er dette den billigste løsning med spikdæk. Producenten har formået at reducere prisen ved at reducere antallet af metalstænger (9 linjer), men dette kompenseres af yderligere rækker af lameller i løbeområdet.
Fordele
- en enkelt ribbe i længderetningen;
- ensartet spikefordeling;
- riller til sneabsorption;
- Der er lameller, som giver ekstra trækkraft.
Ulemper
- Dårlig bremsning i sne;
- Øget brændstofforbrug ved 90 km/t;
- Relativt stiv.
Toyo Observe GSi-5
Bedømmelse: 4.6
Vores gennemgang af vinterdæk fortsætter med GSi-5, som er udstyret med Spider Sipe-teknologi. For at opnå dette har slidbanedesignet mange divergerende blade, der ligner et edderkoppespind. Den nye konfiguration øger også trækkraften under acceleration og bremsning og holder bilen i sving på glatte overflader. De bruger også valnøddeskaller, som er et af de tætteste naturmaterialer. Det skaber ekstra kanter, som hjulene klamrer sig til vejen. Den gennemgående ribbe i midten giver bilen et godt greb i længderetningen. Chauffører på dette mærke kan lide den måde, som gummiet går i sneen – selv på en snedækket bane kan du holde en hastighed på 110-120 km / t.
Vores dækeksperter mener, at dækkene er de bedste til at holde din bil på vådt underlag. Til dette formål brugte Toyo specialister bambuspulver med kulstofpartikler i sammensætningen. Blandingen er stærkt absorberende og løsner den vandfilm, der dannes på asfaltoverfladen.
Fordele
- Effektiv ved acceleration;
- God bremsning i sne;
- valnøddeskaller
- Den bløde blanding gør det lettere at køre i ujævnt terræn.
Ulemper
- Når temperaturen udenfor er +2 … +7º C, begynder bilen at “flyde”;
- Toyo Observe Garit GIZ har en hørbar rumlen ved 80 km/t;
- Ikke beregnet til at køre over 160 km/t.
Toyo Observe Garit GIZ
Bedømmelse: 4.5
Fås i 50 størrelser til R15-17-fælge. Et udvalg af modifikationer omfatter profilhøjder fra 50 til 65 mm for mere komfort ved passage af ujævnheder eller for en mere sportslig kørsel. Jo lavere højde, jo mere ujævn føles vejen. Men denne vinterdæk Toyo ikke til højhastighedskørsel – dens maksimale grænse er 160 km / t. Skulderområdet har medium grebsflader, hvilket gør den velegnet til brug i byen eller til lejlighedsvise ture på skidtet. Sidewallens dupper har 5 rækker lameller for at forbedre fornemmelsen af at køre i sving. Tilbagemeldinger fra ejerne synes, at forbindelsen er stærk, og at der er mindre risiko for “brok” efter at have ramt et huller ved høj fart.
Dækkene af mærket Toyo har et skildpaddemønster i trinbrætterne. De store facetterede blokke bidrager til at øge kontaktfladen. Deres langstrakte, multifacetterede design hjælper med at opretholde den korrekte dækgeometri under belastning. Små riller i mellemrummene forbedrer vandabsorptionen. Toyo-dækkene har derfor en god trækkraft og holdbarhed.
Fordele
- gummi er modstandsdygtigt over for dannelse af “brok”;
- forudsigelig adfærd på vinterveje;
- forholdsvis slidstærk;
- Den larmer ikke.
Ulemper
- blød sidevæg;
- vanskelig at styre på is.
Toyo Snowprox S953
Bedømmelse: 4.4
Dæk af model S953 af mærket Toyo er beregnet til mellemstore biler og businessklassebiler med fælge i størrelsen R15-18. Hvert hjul kan bære belastninger fra 475 kg til 615 kg, afhængigt af størrelse. Alle modeller er designet til hastigheder på op til 210 km/t, hvilket er sjældent for vinterdæk. Det øgede indhold af silica i formuleringen har reduceret kørestøjen og resulteret i en mere jævn kørsel. Meget mere behagelig at køre over ujævnheder, som de positive anmeldelser siger.
At dømme ud fra de gennemførte tests skiller produkterne fra Toyo sig ud med et sikkert greb om bilen på våd asfalt. Til dette formål er der på hver side af den centrale ribbe asymmetrisk anbragt stivere. Disse er forsynet med blade, som også er vinklet i stedet for vinkelret på kørselsretningen. Gummi absorberer godt vand fra kontaktfladen og holder banen. Hvis vintervejene i din by er våd asfalt, kan du overveje denne Toyo-model.
Fordele
- høje selvrensende egenskaber;
- lydhørhed over for føreren;
- effektiv bremsning;
- kraftig forstærkning på indersiden for at beskytte mod rifter.
Ulemper
- lav slidstyrke;
- stor rullemodstand;
- Dårlig modstandsdygtighed over for slushplaning.
Top Toyo sommerdæk til off-roadere
Der er blevet produceret terrængående dæk under Toyo-mærket siden 1985. De japanske udviklere har fået stor erfaring i denne branche fra deres samarbejde med den nordamerikanske dækproducent GoodYear. Her er de 5 bedste valg til offroad-brug om sommeren, som findes i Toyo-kataloget i dag.
Toyo Proxes STIII
Bedømmelse: 4.9
Førsteplads for terrængående dæk med 16-22 tommer fælge. Det japanske mærkets sommerdæk har et aggressivt slidbanedesign med en gennemgående V-formet midterlinje og vinklede skulderblokke. Producenten har sikret tilstrækkelig vandabsorption med ekstra langsgående og laterale riller i brædderne. Toyo-dækkene kan holde til 850-1200 kg, så de er designet til terrængående køretøjer i alle klasser, selv syv-sæders køretøjer. Kunderne kan lide det faktum, at man på trods af bredden på 275-315 mm ikke kan høre nogen brummende lyde fra hjulene. Samtidig er det muligt at accelerere op til 240 km/t på en crossover med disse dæk.
Dækkene tiltrak eksperternes opmærksomhed med deres store langsgående blokke. C-stængerne strækker sig over løbefladen og sikrer en god fordeling af belastningen. Dette giver Toyo-dækkene stivhed og forbedrer manøvreringen på tør asfalt. Ifølge kundeanmeldelser kører bilen “som på skinner”. På våd vej er gummiet også hurtigt til at reagere på føreren, men i hjørnerne kan ABS træde til.
Fordele
- god køreegenskaber på tørre veje;
- Effektiv bremsning på våd asfalt;
- stille i hytten;
- let at balancere.
Ulemper
- Øger brændstofforbruget i indkøringsperioden;
- Anbefales ikke til off-road-brug.
Toyo Proxes Sport SUV
Bedømmelse: 4.8
Disse Toyo-mærkede dæk er lavet til offroadere, hvis ejere kan lide at køre sportsligt. Serien er begrænset til 29 størrelser til 17-21 tommer fælge. Profilhøjder fra 30 til 60 mm er tilgængelige, og det er derfor muligt at vælge den rigtige løsning til at skabe specifikke krydsende udvendige dele. Slidbanemønstret har tre langsgående ribber og riller, som hjælper dig med at holde dig på sporet og absorberer vand. Luftstrømmen gennem rillerne forbedrer køling af blandingen. Sidevæggen her har flere tværsnit for at udvide gummiet ved svingning.
Mærket er det bedste dæk til ekstrem off-road-kørsel. De må have en tophastighed på op til 300 km/t. Dette er muligt takket være den øgede styrke af karkassen, som er forstærket med en flerlagssnor. Hjulene, der udsættes for store belastninger fra kørsel ved høj hastighed (bremsning, pludselig acceleration, forskydning af tyngdepunktet til den ene side), holder deres geometri godt og er konstrueret til en køretøjsvægt på op til 4.000 kg.
Fordele
- Fremragende retningsstabilitet;
- intensiv bremsning;
- Nøjagtighed af styringen;
- opretholder et stabilt trækkraft.
Ulemper
- høje omkostninger;
- Der er kun 29 størrelser i alt;
- Stiv ved passage af bump.
Toyo Open Country U/T
Bedømmelse: 4.7
Og her er endnu et af det japanske mærkes anbefalede dæk til by- og landevejskørsel. Toyo-dækket har tre langsgående ribber af komplekse gummielementer. Den midterste række har X-formede indsatser og siderækkerne har S-formede indsatser. Denne sort bidrager til at forbedre trækket og forbedrer også fugtabsorptionen. Feedback fra ejerne synes godt om det faktum, at gummiet ikke bliver “plastisk” i efterårsfrost om morgenen, og at det kan bruges som helårsdæk.
Efter vores mening er mærkedækket det bedste med hensyn til akustisk komfort. Hos de fleste konkurrenter gælder det, at jo større hjulet er, jo højere er støjen. Denne model fra Toyo er udstyret med Silent Wall-teknologi, som indebærer, at der er skabt en riflet overflade på de lodrette vægge i rillerne. Det bryder luftstrømmen og dæmper lydvibrationer. Tandhjulene hjælper også med at skubbe vand, der sidder fast i rillerne, hurtigere ud.
Fordele
- de fryser ikke, når temperaturen falder;
- hurtig til at fjerne snavs;
- fremskyndet vandafledning;
- ingen støj ved hastigheder på 110-130 km/h.
Ulemper
- mere orienteret mod bybrug;
- Mindre stabil sidevæg.
Toyo Open Country A/T
Bedømmelse: 4.6
Denne model fra Toyo er designet til offroad-betingelser. Terrændæk fås i størrelserne R15-22, så det er muligt at montere dem på begge Rena
- t Duster samt Mercedes G-klasse. Der findes endda en ekstra stor dækstørrelse med en bredde på 325 mm og en sektionshøjde på 50 mm til 24-tommer fælge, som passer til Gelandewagen. Blandingen består af to lag med forskellig tæthed, så de er behagelige at køre over bump, men de deformeres ikke, når de rammer sten.
- stærk sidevæg;
- to-lagsforbindelse;
- Gode selvrensende egenskaber;
- bevarer trækkraft på slammet vej.
- Nogle versioner tillader kun hastigheder på op til 140 km/t;
- høje omkostninger;
- stærk rumlen.
- Lamellerne i hele slidbanedybden;
- veludviklede mårhunde;
- forstærket afstivning;
- De er nemme at få løsnet fra stenene.
- høje omkostninger;
- hastigheder på op til 150 km/h er tilladt;
- at mudre kroppen kraftigt.
- Forbliver blød i frostvejr;
- nem håndtering;
- holder din bil på rette kurs i tæt sne;
- nem afbalancering.
- der er stort set ingen bremsning på is;
- begynder at glide i løs sne.
- hærder ikke i koldt vejr;
- at metalstifterne sidder fast på plads;
- Rigeligt med slidser over hele slidbanen;
- sidevæggen er stærk.
- Meget støjende på bar asfalt;
- Færre muligheder på udsalg.
Dette er de bedste Toyota-dæk til biler, der ofte kører offroad. De har høje blokke i løbeområdet og veludviklede grebsflader. Selv om dette er et sommerdæk, har vulstens overflade lameller for bedre trækkraft på glat underlag. Den øgede afstand mellem blokkene hjælper med at absorbere snavs. Dækkene kan bruges på alle overflader, herunder sand og blødt jord.
Fordele ved
Ulemper
Toyo Open Country M/T
Bedømmelse: 4.5
Dette er endnu et dirt-dæk fra Toyo, som er beregnet til hjuldiametre på 15-24 tommer. Ejere af terrængående køretøjer “tager dem på”, når de skal sætte deres “jernheste” på en rigtig prøve ved at køre gennem moser eller en mark med højt græs. aggressivt slidbanedesign giver fremragende trækkraft på alle typer overflader. Off-road-kørere kan lide anmeldelserne for det åbne skulderområde, der er udviklet med jordforcering. Det gør det nemt at trække sig ud af mudrede hjulspor og klatre op ad kantsten og klipper med hjulene vredet helt ud.
Vi fandt, at disse dæk er de bedste offroad-dæk med hensyn til holdbarhed. De japanske dækproducenter har tilføjet tre lag polyester til afstivningen, hvilket giver karkasserne en betydelig forstærkning. Takket være dette bevarer dækkene deres form, mens de bærer vægten af en tung crossover på den ene side (belastning på op til 1300 kg pr. hjul er tilladt), og de er modstandsdygtige over for punkteringer og stenslag. Dækmærkets testresultater, der er offentliggjort af Za Rulem, bekræfter også, at det er et af de hårdeste dæk til offroadere, der ofte kører uden for asfaltoverfladen.
Fordele
Ulemper
Top Toyo vinterdæk til terrængående biler
Om vinteren, på grund af den høje vægt af 1.5 til 3 tons kan et terrængående køretøj hurtigt sidde fast i sne, så du har brug for dæk med gode trækkraft- og vejgrebsegenskaber. Af samme grund er det vigtigt, at bilen er modstandsdygtig over for drift og absorberer slam, da bilen ellers bliver uhåndterbar. Her er to af de bedste muligheder fra Toyo, som fortjener din opmærksomhed i tilfælde af vinterbrug.
Toyo Open Country W/T
Bedømmelse: 4.9
Dækkene er beregnet til fælge med en diameter på 15-20 tommer og kan have en sektionshøjde på 40-70 mm. Der er i alt 55 størrelser. Dækket har ingen dækspidser og fungerer som velcro, idet det griber fat i vejbanen med talrige lameller og slidbaneblokke. Du kan køre med dette dæk ved hastigheder på op til 210 km/t, hvilket er nok til vinterbrug. Bilisterne roser dækkenes ydeevne på vådt underlag, hvor de holder styringen fri. Dette skyldes tilstedeværelsen af S-formede hak, der bryder vandfilmen.
efter redaktionens mening er dækkene de bedste med hensyn til vejgreb i tæt sne. Fordelen ved Toyo gummi er, at antallet af perler i løbeområdet er øget i forhold til andre modeller. I kombination med det asymmetriske mønster skaber dette flere indgrebskanter og sikrer et jævnt slid.
Fordele
Ulemper
Toyo Open Country I/T
Bedømmelse: 4.8
Og her er et vinterdæk til off-roadere, der ofte møder isglatte overflader. 120 tapper i 8 rækker hjælper med at holde styringen og forhindre, at inertialkræfter trækker bilen rundt om hjørnerne. Feedback fra kunderne er, at dupperne næsten ikke forsvinder efter 5 sæsoners brug, så gummiet forbliver “mejslet” hele tiden. Mærkets dæk er lavet til fælge R16-21, men ikke alle varianter kan findes til salg.
Vi har valgt dem som de bedste til alsidighed. Denne Toyo hjælper din bil med at føle sig hjemme på både is og asfalt. spikdæk forlænger generelt bremselængden betydeligt på tørre veje. Her er lamellerne i stand til at låse sig selv og gøre slidbaneblokkene mere stive, hvilket sikrer lige så god bremsning på alle typer underlag.
Hej, jeg har bemærket, at TOYO-dæk ofte er på listen over de bedste 20 dæk. Hvordan adskiller TOYO sig fra andre populære dækproducenter, og hvad gør dem så pålidelige og holdbare? Er der nogen specifikke egenskaber eller teknologier, der gør TOYO-dækene til et godt valg? Jeg er interesseret i at lære mere om det. Tak på forhånd!