De 9 bedste japanske crossovers

Hvis vi sammenligner fordelene ved at betjene crossovers og personbiler, vinder de førstnævnte betydeligt i Rusland med hensyn til cross-country-kapacitet, rummelighed af interiøret og størrelsen af bagagerummet. På baggrund af disse fordele er det ikke overraskende, at SUV’erne er meget efterspurgte blandt køberne. De japanske modeller fortjener særlig opmærksomhed med deres høje byggekvalitet og lange levetid for de vigtigste komponenter. Her er de 9 bedste japanskproducerede crossovers, der er mest værdsat af russiske købere. Ærlige fordele og ulemper ved hver model hjælper dig med hurtigt at beslutte, hvilken bil der er den rigtige for dig.

Bedømmelse af de bedste japanske crossovers

“Landet med den opgående sol” var en succesfuld udvikler af forbrændingsmotorer før Første Verdenskrig, og Mitsubishi Model A, der blev lanceret i 1917, var allerede i produktion. Da crossovers blev moderne, var japanerne derfor blandt de første til at følge trenden og har udviklet mange modeller, der tiltaler den moderne køber. Ved udvælgelsen af kandidaterne til titlen som de bedste i denne kategori har vi taget udgangspunkt i følgende egenskaber:

1. Forholdet mellem motorens slagvolumen og effekt.
2. Brændstofforbrug.
3. Generøs indvendig plads.
4. køretøjets manøvredygtighed.
5. Målene på et bagagerum og mulighederne for at ændre en salon.
6. Malingens kvalitet.
7. Blødt ophæng.
8. Motor, transmission, gearkasse og andre vigtige komponenter har en lang levetid.
9. Forskellige muligheder og pris.

Vi har også analyseret anmeldelser fra rigtige ejere af japanske crossovers for at forstå, hvordan bilen opfører sig under forskellige driftsforhold. Dette har gjort det muligt at opdage mangler efter 5.000 til 70.000 miles. Alt dette hjælper dig med at vælge objektivt og ikke fortryde de penge, du bruger.

Nominering	rum	produktnavn	pris
Rangliste over Japans bedste crossovers	1	Lexus RX	3 631 000€
2	Infiniti QX50	2 995 000€
3	Mazda CX-5	1 634 000€
4	Toyota RAV4	1 820 000€
5	Nissan Qashqai	1 239 000€
6	Subaru Forester	2 059 000€
7	Nissan X-trail	1 506 000€
8	Suzuki Vitara	949 000€
9	Mitsubishi Outlander	1 050 000€

Lexus RX

Bedømmelse: 4.9

Den første Lexus RX, der kunne købes i Den Russiske Føderation, blev vist i 2006. Derfor har den japanske model allerede haft tid til at køre ind og teste både på en motorvej og uden for asfaltbelægning. RX-serien er en af de mest populære crossovers fra denne producent og hører til premium-klassen. Nu kan du købe en sådan SUV med motorer på 2.0 eller 3.5 liter, og også RX 400h med hybrid-drivaggregat. RX350-versionen genererer 300l.. Og den kører med firehjulstræk. Automatisk transmission overalt. Med hensyn til de tilgængelige muligheder Sport, Premium og Luxury. Den japanske models eksklusivitet er i alle detaljer: lydsystem med 12 højttalere, R20-alufælge i aluminium, panoramasoltag, 12″ skærm med navigation osv. I anmeldelser er ejerne tilfredse med støjsvagheden i kabinen takket være dobbeltruderne.

Vi kan godt lide 300L’s effektforhold.. og et benzinforbrug på 9-10 liter ved blandet kørsel i crossoveren RX350. Andre japanske konkurrenter har et lignende brændstofforbrug i biler med halvt så stor effekt.

Fordele

• dobbeltruder;
• fremragende flydeevne takket være firehjulstrækket og en frihøjde på 200 mm;
• samling af høj kvalitet;
• rummeligt interiør;
• Stiv karrosseri med ekstra svejsninger.

Ulemper

• meget høj pris;
• kompliceret navigation;
• ubekvem joystick;
• Dårlig sidestøtte til sæderne.

Infiniti QX50

Bedømmelse: 4.8

Denne crossover fra Japan er blevet produceret siden 2013 og har også formået at behage de indenlandske kunder. Udvendigt ligner den nyeste generation en Jaguar på grund af den massive kølergrill med små honeycombs og smalle, strakte forlygter. Den japanske SUV fås i syv konfigurationer, men overalt vil det være firehjulstræk, CVT-variator og benzinmotor 2.0 med et output på 249l.. Kroppens dimensioner er 4693x1903x1678 mm. Som du kan se, er bilen ret rummelig til fem passagerer, og der er stadig 565 liter plads i bagagerummet til ting. Anmeldelserne roser crossoveren for dens “ECO”-tilstand, som giver mulighed for en jævn start med så meget kraft. Den er aktuel for dem, der kan lide en rolig kørestil og er velegnet til trafikpropper. Hyppige touchdowns vil være behagelige og vil ikke gøre nogen syge.

Vi har markeret crossoveren for dens 220 mm frihøjde. Dette er en af de højeste karakterer blandt Parkettes. Med firehjulstræk er denne bil sikker til at køre til stranden eller i skoven. Hvad der for andre biler i byen er en uovervindelig forhindring, vil for dig kun være et bump.

Fordele

• optik fuldt ud LED;
• krop uden “syrener”;
• der findes en tilstand “ECO”;
• forlygterne skinner godt i regn og tåge.

Ulemper

• V6-motoren har et forbrug på ca. 15 liter om vinteren;
• Nogle mennesker bryder sig ikke om støjisolering;
• Den venstre søjle er meget bred og forstyrrer udsynet.

Mazda CX-5

Bedømmelse: 4.7

En anden japansk SUV tilbydes af Mazda. CX-5-modifikationen blev introduceret i 2011, og siden da er kølergrillen blevet større, og forlygterne er blevet smallere, hvilket giver det “rovdyriske” image et mere sporty look. Du kan købe en crossover med en 2.0 eller 2.5 liter, hvor produktionen vil være 150 eller 194 liter.. henholdsvis. Motor version 2.0 fås med både automatgear og manuel gearkasse. Drevet kan kun være for- eller firehjulstræk. V2-version.5L leveres altid med automatgear og 4WD. Med hensyn til dimensioner er denne bil lidt ringere end de ovenfor beskrevne, og dens dimensioner er 4550x1840x1675 mm. Derfor er bagagerummet mindre – 442 l. Crossover’en er ret manøvredygtig og energisk. Bilen accelererer let på motorvejen til 215 km/t og er velegnet til lange ture.

I anmeldelser kan ejerne lide bilen for dens elektroniske sikkerhedshjælpemidler, især nødbremsesystemet. Hvis du parkerer uden om et andet køretøj eller en pæl, stopper crossoveren af sig selv uden at forårsage nogen skade. Præstationen her er upåklagelig.

Fordele

• manøvredygtig nok;
• der er en “kick-down”, som er praktisk ved overhaling;
• reel hastighed på 215 km/t;
• adaptiv lysforskydning.

Ulemper

• Dårlig billedkvalitet af 360º-kameraet;
• De fleste af mulighederne har ikke adaptiv fartpilot.

Toyota RAV4

Bedømmelse: 4.7

Udviklere af Toyota tilbyder interessant crossover RAV4, der har modtaget facetterede former og en forreste kofanger af et komplekst design i den sidste generation. Ligesom sin konkurrent Mazda CX5 har RAW 4 et valg mellem to drivlinjer med en slagvolumen på 2.0 2.5 liter, kun topfarten er lidt højere, nemlig 199 hk.. Med hensyn til udstyr er der 4 varianter til rådighed. Du kan vælge en japansk bil med firehjulstræk eller forhjulstræk samt med manuel eller automatisk gearkasse. Med en frihøjde på 195 mm gør dette crossoveren velegnet ikke kun til bilture, men også til fiskeri og jagt. En anden tydelig forskel i forhold til Mazda er det øgede bagagerum på 580 liter, selv om crossoversenes kropsmål er næsten identiske, og her er de 4600x1855x1690 mm.

Efter vores mening er denne krydsning en af de bedste med hensyn til modstandsdygtighed over for korrosion af metal. Den japanske producent fremstiller kofangere og motorhjelm på Toyota RAV4 i ren aluminium. Materialet udsættes ikke for fugt (det vil højst oxidere og få en film), selv om maling og primer vil blive beskadiget af et stenslag.

Fordele

• Rummeligt bagagerum på 580 liter;
• Fremragende natlys fra LED-celler;
• store sidespejle;
• Komfortabelt sæde med lændestøtte.

Ulemper

• dårlig intern navigation;
• justering af ratstammen sker manuelt, ikke elektrisk.

Nissan Qashqai

Bedømmelse: 4.6

Blandt de kompakte crossovers i den japanske bilindustri skiller Nissan Qashqai sig ud. Bilen har dimensioner på 4379x1836x1590 mm og er udstyret med 430 l bagagerum. SUV’en fås med enten 115 eller 144 hk.., være med manuel eller automatisk gearkasse, have for- eller firehjulstræk. Der er tre muligheder for hver ændring. Alle bevarer en frihøjde på 200 mm. Selvom japansk crossover taber til ovennævnte beskrevne konkurrenter ved sit udstyr, bruger den her suspension fra premium “Infiniti” EX-35, derfor vil du ikke føle al hårdhed, herunder kørsel på plader, i kabinen. Støddæmpere fungerer efter et adaptivt princip. De er stive og holder kroppen godt fast, når du kører på glatte stier, så den ikke svajer. Hvis crossoveren rammer en dårlig vej, bliver støddæmperne bløde, hvilket øger komforten. Støjisoleringen er også god, og du kan tale i kabinen uden at hæve stemmen.

Denne crossover skiller sig ud på grund af den lille volumen af forbrændingsmotoren. Den “yngste” version fås med 1.2 l, som takket være en turbo genererer 112 l.. Denne tekniske løsning giver fremragende dynamik og hjælper med at spare brændstof. Det gennemsnitlige forbrug af denne japanske version er på 6.2 . Anmeldelser viser, at kraften i ICE 1.2 l er mere end nok, og forskellen til de 2.0 næsten ingen følelse.

Fordele

• god frihøjde på 200 mm;
• kan ikke mærke bumpene, når du kører på brosten;
• god trækkraft;
• stille interiør.

Ulemper

• dyrt at vedligeholde firehjulstræk;
• lille støvle;
• dårligt udsyn fra siden.

Subaru Forester

Bedømmelse: 4.5

Japanske Subaru Corporation lancerer Forester crossover med 2.0 2.5 liter, der genererer 150 eller 285 liter.. Bilen er positioneret som en luksusbil og fås kun i den nyeste generation med CVT-variator og 4WD-drev. Med hensyn til udstyrsrigdom er der 5 muligheder. I kabinen er der en almindelig bilradio med en touchscreen og fremragende grafik. Den opretter forbindelse til Wi-Fi og opdateres automatisk, hvilket forbedrer dens ydeevne og antennefølsomhed for radioen. Støjisolering er relativ – man kan ikke høre sommerdækkene, men vinterdækket begynder at ødelægge den akustiske komfort efter 80 km/t. Den bageste sæderække kan vippes og er elektrisk opvarmet, så bilen er perfekt til vinterrejser for fem personer.

Ifølge anmeldelser er det japanske flagskib værdsat for sin synlighed fra førersædet. Crossoveren har en stor forrude og en skrå motorhjelm, der giver fuldt udsyn over vejen forfra. Sidevinduerne er store og ikke overfyldte med overliggere. Nogle ejere fortæller, at hvis du aktivt drejer hovedet, kan du dække næsten 360º. Denne SUV har en bedre fornemmelse generelt, hvilket er særligt vigtigt, når man “skifter” fra en personbil.

Fordele

• udpræget sidestøtte til sæderne;
• Store bakspejle;
• buer og sveller er udstyret med sandblæsningsbeskyttelse;
• fantastisk grafik og opløsning på multimedie-skærmen.

Ulemper

• ingen konfiguration med manuel gearkasse;
• spikdæk kan høres efter en hastighed på 80 km/h;
• Ingen lændestøtte i sæderne.

Nissan X-trail

Bedømmelse: 4.4

En anden japansk version af crossoveren udbydes af Nissan. X-trail SUV fås med benzinmotorer 2.0 2.5L, generering af 144 eller 171L.. Der kan vælges automatisk eller manuel transmission og 2WD eller 4WD-drift. Den nyeste generation af crossoveren er bemærkelsesværdig for sine muskuløse karrosserifunktioner, den brudte vindueslinje og det store kromindlæg i kølergrillen. Det bidrager til et mere sporty look. Plastpuder i buerne beskytter metallet bedre mod vejreagenser, der anvendes i Den Russiske Føderation om vinteren. I svarene markerer køberne fremragende håndterbarhed og dynamik i modeller med CVT. Gearkassen gør det muligt både at køre smidigt væk fra et sted og at indstille et drev. “Elgtest” bilen består perfekt, hjulpet af mange elektroniske systemer.

Denne japanske SUV-model har en version 1.6 diesel, som kun forbruger 5.3 liter brændstof i den kombinerede cyklus. Ejerne deler i svarene, at motoren reagerer tilstrækkeligt på accelerationspedalen, og det mærkes straks i bevægelse. Vil du køre en kraftfuld crossover med 130 hk?.., Men hvis du vil bruge penge på diesel, som du ville bruge penge på en personbil, skal du vælge denne mulighed.

Fordele

• Du kan nemt transportere et 2 m langt tæppe ved at klappe bagsædet ned;
• førsteklasses Bose-akustik;
• en problemfri drift af variatoren;
• nøjagtig overvågning af blinde vinkler.

Ulemper

• motor 2.5 Forbruget i byen er 13-15 liter;
• Ingen Android Auto;
• kun én USB.

Suzuki Vitara

Bedømmelse: 4.3

Den japanske producent Suzuki tilbyder den gennemprøvede Vitara crossover, der fås i den nyeste generation med 1.4 eller 1.6 . Den første version er turboladet og yder 140, mens den anden er en ren atmosfærisk version, der genererer 117l.. henholdsvis. Med hensyn til udstyr findes både manuel og automatisk transmission her. Der fås crossovers med firehjulstræk og forhjulstræk. Tofarvet karrosseri med sort tag er mest populært blandt køberne. Producenten har forkortet bilens dimensioner i den seneste version, hvilket gør dem til 4175x1775x1610 mm. Det giver dig mulighed for nemt at finde et sted at parkere og klemme dig ind, selv hvor sedvaner ikke kan blive. Men det blev mindre komfortabelt for passagererne på anden række. På grund af crossoverens kompakte karakter er bagagerummet også reduceret – her er det kun 375 liter. Men de japanske udviklere har forsøgt at gøre dette minus bedre, idet de har afsat en stor niche under en måtte til værktøj og beholdere med tekniske væsker.

Alle roser crossoveren i anmeldelser for dens robuste 1.4L, som når driftstemperatur på 5-7 minutter ved -15 grader Celsius. Turboen træder i kraft, når omdrejningstallet stiger over 1.500 o/min, og giver et jævnt, slidfrit trækkraft. Dynamisk set er denne crossover endnu bedre end Forester med den 2.0 .

Fordele

• flot design med et tofarvet tag;
• skridsikkert materiale til polstring af sæderne;
• Forbruget på motorvejen er 5-6 liter;
• Der er et rummeligt opbevaringsrum til værktøj;
• 300 kg lettere end konkurrerende biler.

Ulemper

• Meget lille bagagerum på 375 liter;
• De bageste passagerers knæ hviler mod ryglænene på forsæderne;
• der er ingen opvarmning af en forrude.

Mitsubishi Outlander

Bedømmelse: 4.2

En værdig konkurrent til de japanske mærker er Mitsubishi, som producerer crossover-modellen Outlander. Bilen fås med ICE 2.0, 2.4 3.0 . Effektområdet er 146-227 liter.. Der er enten en variator eller en automatisk gearkasse, så alle dem, der kan lide mekanik, ikke har brug for en hurtig start ved et trafiklys. Crossover-kørslen er jævn og afmålt, og gennemsnitsalderen for førere af denne model er 45 år. Men en japansk bil er pålidelig og komfortabel, går sjældent i stykker og volder ejeren så lidt problemer som muligt. F.eks. vil tandkædetransmissionen aldrig gå i stykker på vejen, så din bil bliver immobiliseret.

Denne SUV skiller sig ud blandt de japanske SUV’er ved at have et 7-sæders sæt med kropsmålene 4695x1810x1680 mm. Prisen er her meget mere demokratisk i forhold til andre, tilsvarende i kapacitet japansk fremstillede SUV’er, i sammenligning med andre. Den tredje sæderække kan foldes ned på gulvet og har ikke plads i bagagerummet. Men hvis du skal rejse i en stor gruppe, kan kabinen hurtigt ombygges. Ingen tunnel giver mere benplads til passagererne. Selv med syv passagerer er der stadig 477 liter opbevaringsplads bagi.

Fordele

• god frihøjde på 215 mm;
• 591 liter bagagerum i den 5-sæders version;
• Der findes versioner med 7 sæder;
• Brutalt og strengt udseende.

Ulemper

• ingen konfiguration med manuel gearkasse;
• det er ikke muligt at smække døren i første gang;
• Acceleration og omdrejningstal på omdrejningstælleren stemmer ikke overens.