De 5 bedste motorolietilsætningsstoffer

Forbrændingsmotorer er udsat for større belastninger i form af friktion og temperatur. Når der opstår slitage på cylindervæggene, begynder motoren at “æde” olie. Reducerer kompressionen og taber samtidig effekt. For at modvirke denne effekt skal du bruge specielle tilsætningsstoffer i fedtet, som er indlejret i de indre overflader og udfører en genoprettende funktion. Resultatet er mindre slid på cylindre og ringe, bedre trækkraft og lavere brændstofforbrug. Denne anmeldelse vil vise dig de bedste motorolieadditiver, som er blevet positivt anmeldt af forbrugerne, og som har følgende gode egenskaber.

Bedømmelse af de bedste motorolieadditiver

qui Moly Ceratec

Bedømmelse: 4.9

For at øge kompressionen findes der et godt additiv fra den hjemlige producent Rutec. Det er beregnet til firetakts forbrændingsmotorer i personbiler uden strenge krav til brændstoftype (diesel/benzin) og typer af brændstoffer og smøremidler. Produktet fås i plastflaske 0.75 ml og en pakke er nok til at behandle det indre af motorer med en slagvolumen på 2.5 til 5.0 . Dette gør det tilstrækkeligt for ejere af mellemstore biler at fylde to hætteglas, og for ejere af terrængående biler med høj effekt er det ikke nødvendigt med to hætteglas. Anmeldelser viser, at tilsætningsstoffet fordobler kraftværkets levetid, men hvis du begynder at tilsætte det, når udstødningsrøret producerer sort røg, vil stoffet ikke længere hjælpe.

Tilsætningsstoffet er det bedste, da det kan anvendes som en forebyggende foranstaltning. Producenten anbefaler, at det tilsættes til olien efter 40000 kørsler. Tilsætningsstoffet tilstopper ikke filteret i motoren, trænger perfekt ind i metallet og skader ikke en relativt ny forbrændingsmotor. Men ved at bruge det på en gang beskytter du motorenheden mod slitage, så der ikke er behov for større reparationer efter 300.000 km (hvis stoffet tilsættes hver 20.000-30000 km).

Fordele

• reducerer brændstofforbruget;
• forbedrer dynamikken;
• eliminerer forbrænding af brændstof og smøremidler;
• Forbedrer udstødningsemission.

Ulemper

• kræver hyppig anvendelse for at opnå maksimal effekt;
• kun til personbilsmotorer;
• vanskelige at købe;
• høje omkostninger.

SMT-olie eatment

Bedømmelse: 4.5

Additivet fås i en lille pakke og er velegnet til benzinmotorer og motorer med LPG/CNG-udstyr. Produktet tilsættes ikke til olie, men til benzin. det kan gøres før tankning på tankstationen eller ved at tanke fra en benzindunk. Den er allerede godkendt til brug i forbrændingsmotorer med en kilometertal på 50.000 km og derover. Det giver et løft af effekten og sænker brændstofforbruget.

produktet er anerkendt af os som det bedste på grund af sin alsidighed. tilsætningsstoffet kan ikke kun hældes i motoren, men også i gearkassen. Sammensætningen bidrager til at udfylde alle huller og reducerer dermed støj. Den film, der dannes, beskytter også pålideligt aggregatet. At dømme ud fra anmeldelserne kan motoren takket være tilsætningsstoffet endda køre i 30 minutter uden olie, hvis den løber ud gennem en punkteret krumtaphuskarm. Optimal til stærkt slidte stempelsystemer, der kræver hyppig eftersmøring. Hvis du går glip af et niveau (intet sted at købe, lang rejse, og lageret er løbet tør), hjælper tilsætningsstoffet dig med at komme til den nærmeste by.

Fordele

• ingen hydrokompensator, der banker på, når den er kold;
• benzinforbruget reduceres;
• en forøgelse af kraften mærkes;
• Reduktion af vibrationer.

Ulemper

• ikke egnet til dieselmotorer – anden forbrændingstemperatur;
• krævede omhyggelig opblanding med brændstof.