...

De 13 mest støjsvage vinterdæk

Den forestående vintersæson får bilisterne til at tænke på at købe de rigtige dæk. Non-stick-dæk er oftest at foretrække. Årsagen til den øgede interesse for velcro er, at biler oftest kører på ryddede veje eller på våde gader i byerne. Under sådanne forhold er det ikke nødvendigt med stutterier, og de går tabt i store mængder i løbet af sæsonen. Friktionsdæk for komfort og sikkerhed. På hjemmemarkedet tilbyder alle kendte producenter et udvalg af spikdæk. Det kan derfor være svært at vælge det rigtige dæk uden eksperthjælp.

Rådgivning om valg af bløde vinterdæk

Formål.Valget af vinterdæk bør starte med driftsegenskaberne.

  1. Hvis en bil tilbringer det meste af vinteren i en storby, hvor forsyningsvirksomhederne renser vejene i tide og behandler dem med specielle midler, kan du fokusere på dækparametre som f.eks. lydløshed og blødhed. Velcro med symmetrisk slidbanemønster for maksimal kørekomfort.
  2. Ved kørsel i barske nordlige områder skal friktionsdæk have tillid til dyb sne og isglatte overflader. Retningsbestemt slidbanemønster er det foretrukne valg. Dækkets selvrensende evne er højt værdsat.

Størrelse. Hver køretøjsproducent anbefaler flere dækstørrelser. Det er vigtigt for ejeren at træffe det rigtige valg med hensyn til sæsonbestemthed.

  1. Mens bredere dæk anbefales til sommer, er smalle dæk mere effektive om vinteren. Bredden angives som den første værdi i mærkningen. Hvis det f.eks. er 195/70R15, angives bredden som 195 mm.
  2. Det er også tilrådeligt at bruge velcrodæk med et højere slidbanemønster om vinteren. De absorberer bedre ujævnheder i vejbanen. Højden i markeringen angives som en procentdel af bredden (i dette eksempel er den 70).
  3. Det bedste valg er den fælgdiameter, som dækkene skal monteres på. Om sommeren kan man køre på dæk med maksimal diameter; om vinteren kan man vælge et dæk med et mindre tværsnit. Dette tal angives i tommer efter bogstavet R (i vores tilfælde 15).

Slidbanemønster.Profilmønsteret på forhjulene adskiller sommerdæk fra vinterdæk.

  1. Symmetrisk mønster, velegnet til bybiler og minibusser. Dækkets alsidighed på alle områder gælder både på ren asfalt og frisk sne.
  2. Asymmetriske slidbaner har effektiv vand- og sneafledning. Modellerne er ofte monteret på crossovers og luksusbiler.

Vores udvalg af de 13 mest støjsvage vinterdæk. Du kan købe dem i alle regioner i vores land. Ekspertologimagasinets redaktion baserede sin rangordning på ekspertargumenter og tog samtidig hensyn til feedback fra russiske forbrugere.

De 13 mest støjsvage vinterdæk

Nominering sted produktnavn pris
De mest støjsvage vinterdæk til personbiler 1 GOODYEAR
    Grip Ice 2
3 220€
2 MICHE
  • N Alpin 5
  • 4 140€
    3 Nokian dæk Nordman RS2 2 300€
    4 Yokohama Ice Guard IG60 2 890€
    5 idgeston B
  • zzak VRX
  • 2 900€
    6 Continental ContiVikingContact 7 4 240€
    7 Toyo Observe GSi-5 2 450€
    De mest støjsvage dæk til SUV’er 1 Continental ContiVikingContact 6 SUV 5 742€
    2

    irel

  • Skorpion vinter
  • 5 010€
    3 Yokohama iceGUARD SUV G075 4040€
    4 Nokian dæk Hakkape
  • itta R2 SUV
  • 3 250€
    5 GOODYEAR
      Grip Performance SUV Gen-1
    5 260€
    6 idgeston B
  • zzak DM-V2
  • 4 140€

    Det mest støjsvage vinterdæk til biler

    For at sikre sikker kørsel i biler køber bilejere oftest dæk med nonstick-egenskaber. De kombinerer høj kørekomfort med god trækkraft på alle typer vejbelægninger. Eksperterne har valgt følgende stille velcroprofiler.

    GOODYEAR
      Grip Ice 2

    Bedømmelse: 5.0

    GOODYEAR <ul></div><p>“Grip Ice 2″ src=”/wp-content/uploads/2023/06/4401666194261-9413.jpg” height=”410″ title=”GOODYEAR </p><ul>Grip Ice 2″><p>Ingeniørerne fra det amerikanske firma GOODYEAR har indført et helt nyt koncept i udviklingen af vintergummiet </p><ul>tra Grip Ice 2. I den hårde konkurrence fra japanske og europæiske producenter har amerikanerne været tvunget til at ty til innovativ teknologi. Eksperter har været særligt interesserede i den unikke sammensætning af gummi baseret på kryoadaptive materialer. Ud over kortere bremselængder på is og forbedret flydeevne i dyb sne er dækkene bemærkelsesværdigt støjsvage. Alt dette skyldes kombinationen af gummiets fleksibilitet og et V-formet slidbanemønster. Vinderen af vores rangliste.<p>Bilisterne herhjemme er tilfredse med høj komfort, fremragende retningsstabilitet og fremragende vejgreb på vintervejene.</p><h4>Fordele</h4><ul><li>den innovative sammensætning af gummiet;</li><li>kort bremselængde;</li><li>lydløshed;</li><li>fremragende greb.</li></ul><h4>Ulemper</h4><ul><li>svage sidevægge.</li></ul><h3>MICHE<li>N Alpin 5</h3><p>Bedømmelse: 4.9</p><div style=MICHE<li></div><p>N Alpin 5″ src=”/wp-content/uploads/2023/06/4671616666194261-4513.jpg” height=”420″ title=”MICHE</p><li>N Alpin 5″><p>Tilbage i 2013 udviklede franske ingeniører et støjsvagt vinterdæk MICHE</p><li>N Alpin 5. Den er skabt til den europæiske vinter, og derfor viser modellen sine bedste kvaliteter på snedækkede veje. Eksperter mener dog, at dækkene også er en god løsning til køretøjer, der anvendes i nordlige områder. Dækkene bevarer deres elasticitet selv ved streng frost (op til -35º). Takket være MICHE-konceptet opnår producenten en stabil blødhed<li>N Samlet præstation. Fordelene ved det franske gummi er bl.a. et lavt støjniveau og en fremragende mobilitet på alle terræner.<p>En høj andenplads i vores dækvurdering. Ulemperne er ifølge brugerne dens ringe modstandsdygtighed over for snit og blæredannelse.</p><h4>Fordele </h4><ul><li>lavt støjniveau;</li><li>elasticitet;</li><li>god mobilitet på tværs af land;</li><li>fremragende greb.</li></ul><h4>ulemper</h4><ul><li>lav skæremodstand;</li><li>brok.</li></ul><h3>Nokian dæk Nordman RS2</h3><p>Bedømmelse: 4.8</p><div style=Nokian dæk Nordman RS2Nokian dæk Nordman RS2

    Nokian Tyres Nordman RS2 vinterdæk ser ud til at give meget god værdi for pengene. Selv om dækket er mindre støjmæssigt end de førende dæk i verden udenfor, er dækkenes bremselængde fremragende. Fremragende dækegenskaber på is, der sikrer en jævn håndtering. Talrige tests, herunder en fra det autoritative tidsskrift Moottori, beviser det. Dækket er sikkert under sneforhold, og det gælder også for håndtering. Men accelerationen er ikke så god. En model, der fortjener en bronzemedalje i vores anmeldelse.

    Blandt de gode egenskaber, som chaufførerne sætter pris på, er blødhed, brændstofeffektivitet, lavt støjniveau og overkommelige priser. Ulemperne er bl.a. svaj i sving, dårlig acceleration på is og sne.

    Fordele

    • en kort bremselængde;
    • god håndtering;
    • lavt støjniveau;
    • holdbarhed.

    Ulemper

    • rulleevne i sving;
    • Langsom acceleration på is og sne.

    Yokohama Ice Guard IG60

    Bedømmelse: 4.7

    YOKOHAMA ICE GUARD IG60

    Flere innovative teknologier, der har vist sig at være en succes i Yokohama Ice Guard IG50-serien, er blevet overtaget af den japanske producent for at skabe det nye Ice Guard IG60-vinterdæk. En af dem er brugen af appelsin appelsinolie S. Der findes en lang række forskellige størrelser til rådighed for kunderne (13…19 tommer). Eksperter bemærker bilens retningsstabilitet både på våd asfalt og i snevejr. Det er lykkedes japanske ingeniører at forbedre vejgrebet takket være et mere komplekst slidbanemønster. Den har en god selvrensningsevne, så den kan køre gennem dybe snedriver.

    modellen stopper et skridt tilbage fra top tre på grund af hurtigt slid på slidbanen. Ellers har brugerne ingen klager.

    Fordele

    • unik gummiblanding;
    • elasticitet;
    • god retningsstabilitet;
    • passabilitet.

    Ulemper

    • accelereret slid på slidbanen.

    idgeston B

  • zzak VRX
  • Bedømmelse: 4.6

    </div><p>idgeston B</p><li>zzak VRX” src=”/wp-content/uploads/2023/06/9451616666194261-3713.jpg” height=”400″ title=”<br />idgeston B<li>zzak VRX”><p>Friktionsdæk giver sikker og komfortabel kørsel om vinteren <br />idgeston B</p><li>zzak VRX. På grund af det brede udvalg af størrelser kan dette gummi monteres på både budget- og premium-biler. Eksperter mener, at den patenterede gummiblanding M<ul>ti-Cell Forbindelse. Velcro har en lang levetid og er modstandsdygtig over for hård frost. Brugerne fandt et par ulemper ved gummiet, som forhindrede det i at komme højere op på vores rangliste.<p>De prioriterer indkøringstiden (op til 1500 km). Den anden ulempe er et højere brændstofforbrug. Og lethed og holdbarhed anses af bilisterne for at være vigtige fordele ved gummi.</p><h4>Fordele</h4><ul><li>lethed;</li><li>bred vifte;</li><li>elasticitet;</li><li>holdbarhed.</li></ul><h4>Ulemper</h4><ul><li>lang indkøringsperiode;</li><li>øget brændstofforbrug.</li></ul><h3>Continental ContiVikingContact 7</h3><p>Bedømmelse: 4.5</p><div style=Continental ContiVikingContact 7

    Continental ContiVikingContact 7 vinterdæk er højt vurderet i mange bedømmelser. Størrelserne spænder fra 14 til 20 tommer. Baseret på den succesfulde forgænger ContiVikingContact 6. Producenten har ændret gummiblandingen ved at udvikle Active Grip Si-tilsætningsstofpakken

  • ca. Dækkene bliver mere modstandsdygtige ved lave temperaturer, med bedre trækkraft og øget retningsstabilitet. Eksperter siger, at dækkene er komfortable, støjsvage og kan endda få føreren til at sove.

    Hvad angår svagheder, er brugerne primært utilfredse med den høje pris. Du skal montere tungere vægte, når du balancerer. Fordelene omfatter sikker acceleration og bremsning.

    Fordele

    • stilhed;
    • Blødhed og elasticitet;
    • pålidelig acceleration;
    • effektiv bremsning.

    Ulemper

    • høj pris;
    • Ikke den bedste afbalancering.

    Toyo Observe GSi-5

    Bedømmelse: 4.4

    TOYO OBSERVERE GSI-5

    Den mest attraktive pris for vinterfriktionsdæk tilbydes af den japanske producent Toyo. Men det er ikke kun den lave pris, der har gjort Observe GSi-5 til vores anmeldelse. Fås i en lang række størrelser (13 tommer til 20 tommer) og med Microbit-teknologi. Eksperterne var forbavsede over at få kendskab til en hemmelighed om gummiblanding, hvor der findes knækkede valnøddeskaller. Disse partikler giver et godt greb og effektiv bremsning på glatte vejbaner. Velcro er meget støjsvag på alle slags overflader.

    De indenlandske bilister var ikke så begejstrede for gummiets for store blødhed i tøvejr. Men den farligere ulempe er dens tendens til akvaplaning. Derfor afslutter modellen vores anmeldelse.

    Fordele

    • stilhed;
    • slidstyrke;
    • lav pris;
    • miljøvenlighed.

    Mangler

    • tendens til akvaplaning;
    • unødvendig blødhed ved temperaturer under frysepunktet.

    De mest støjsvage dæk til terrængående køretøjer

    Crossover- og offroad-præstationer om vinteren afhænger i høj grad af dækkene. Men man vil også gerne nyde at køre på asfalt. Derfor foretrækker mange ejere friktionsgummi. Eksperter anbefaler følgende modeller af støjsvage vinterdæk.

    Continental ContiVikingContact 6 SUV

    Bedømmelse: 5.0

    Continental ContiVikingContact 6 SUV

    Friktionsvinterdæk Continental ContiVikingContact 6 SUV er meget populære blandt ejere af crossovers. Den tyske producent har udviklet denne model under hensyntagen til de klimatiske forhold i Rusland. Eksperterne var for det meste tilfredse med trækkraften, som var et resultat af en særlig gummiblanding Nordic Soft. Dækkene forbliver bløde selv i ekstrem kulde. Redaktionen af expertology magazine gav velcroen førstepladsen i anmeldelsen for dens stilhed og høje kvalitet.

    Brugerne roser gummiets elasticitet, den balancerer perfekt og demonstrerer gode langrendsevner i sne. Dæk giver sikker kørsel og stabilitet på alle underlag. Den eneste ulempe er den høje pris.

    Fordele

    • ny gummiblanding;
    • fremragende trækkraft;
    • stilhed;
    • fremragende vejgreb.

    Ulemper

    • høj pris.

    irel

  • Skorpion vinter
  • Bedømmelse: 4.9

    Pirel<li></div><p>Scorpion Winter” src=”/wp-content/uploads/2023/06/831666666194261-9213.jpg” height=”400″ title=”Pirel</p><li>Scorpion Winter”><p>Den velkendte italienske dækproducent har introduceret en model til crossovers kaldet Pirel</p><li>Skorpion vinter. Størrelsesudvalget er ret bredt, og dækkene kan monteres på 16-22 tommer fælge. Eksperter roser gummiets modstandsdygtighed ved lave temperaturer. Takket være den V-formede slidbane giver velcroen et sikkert greb på enhver vejbelægning. Fordelene ved friktionsgummi omfatter retningsstabilitet og tydelig styretøjsovergang. Lidt ringere model end vinderen af anmeldelsen med hensyn til passabilitet.<p>Indenlandske chauffører bekræfter, at den har dårlige resultater i sne og is. Ulemperne er, siger de, den høje pris. Støjfrihed og stabilitet anses af brugeren for at være stærke punkter.</p><h4>Fordele</h4><ul><li>elasticitet og blødhed;</li><li>retningsstabilitet;</li><li>lydløshed;</li><li>fremragende greb.</li></ul><h4>Ulemper</h4><ul><li>høj pris</li><li>lavt vejgreb.</li></ul><h3>Yokohama iceGUARD SUV G075</h3><p>Bedømmelse: 4.8</p><div style=YOKOHAMA ICEGUARD SUV G075

    Den store tradition med Geolandar I/T-S fortsætter med Yokohama iceGUARD SUV G075. De japanske ingeniører har arbejdet på svaghederne i forgængeren, hvilket har resulteret i bedre vejgreb og øget modstandsdygtighed over for akvaplaning. Dækkene er gode i dyb sne, og slidbanen er selvrensende. Slidbanerillerne lukker sig ikke under bilens vægt, hvilket opnås ved at øge tætheden af lamellerne. Modellen er attraktivt prissat, men halter bagefter konkurrenterne, hvad angår støj.

    Russiske bilister er tilfredse med de passende omkostninger, den gode mobilitet på tværs af land og håndtering. Der er konstateret blød sidevæg og dårlig balance.

    Fordele

    • rimelig pris;
    • gode terrænegenskaber;
    • effektiv vandafledning;
    • håndtering af.

    Fejl

    • hum;
    • blød sidevæg.

    Nokian dæk Hakkape

  • itta R2 SUV
  • Bedømmelse: 4.7

    Nokian Tyres Hakkape<li></div><p>itta R2 SUV” src=”/wp-content/uploads/2023/06/5411116666194261-4913.jpg” height=”410″ title=”Nokian Tyres Hakkape</p><li>itta R2 SUV”><p>Nokian Tyres Hakkape friktionsvinterdæk er blevet udviklet</p><li>itta R2 SUV De finske ingeniører har implementeret den nye Nokian Cryo Crystal-teknologi. Indførelsen af polygonpartikler i gummiblandingen gør, at dækket føles langt bedre på isglatte overflader. Naturgummi- og silicaforbindelsen påvirker dækkets vejgreb positivt. Det aggressive slidbanedesign og de brede lameller hjælper det med at skovle sne effektivt. Modellen kom ikke med i top tre på grund af bl.a. et øget brændstofforbrug og ustabil position på tæt sne.<p>Brugerne er smigret af dækkets høje slidstyrke, lave støjniveau og komfort. Gummiet sluger let små huller og bump.</p><h4>Fordele</h4><ul><li>lydløshed;</li><li>holdbarhed;</li><li>udjævner ujævnheder i vejen;</li><li>god passabilitet.</li></ul><h4>Ulemper</h4><ul><li>højere brændstofforbrug;</li><li>Kan ikke lide slushy veje.</li></ul><h3>GOODYEAR <ul>Grip Performance SUV Gen-1</h3><p>Bedømmelse: 4.6</p><div style=GOODYEAR <ul></div><p>TRA GRIP PERFORMANCE SUV GEN-1″ src=”/wp-content/uploads/2023/06/474161666194261-8313.jpg” height=”353″ title=”GOODYEAR </p><ul>TRA GRIP PERFORMANCE SUV GEN-1″><p>Den amerikanske producent af bildæk GOODYEAR besluttede at fremstille universelle velcondæk til biler og crossovers. Virksomhedens ingeniører tog dette skridt på grund af den høje effektivitet af det V-formede mønster med 3D-BIS-blade. Velcro har forbedret trækkraft på grund af et øget antal kanter. Samme slidbanemønster som terrængående dæk </p><ul>Grip Performance SUV Gen-1 har forstærkede sidevægge og et større fodaftryk. Eksperterne påpegede den lille størrelse af slidbaneblokkene, så gummigrebet er godt i hård pakket sne.<p>Indenlandske bilister kunne ikke lide den overdrevne blødhed, og det svage punkt var ledningen. Ingen klager over retningsstabilitet eller støjniveau.</p><h4>Fordele</h4><ul><li>stilhed;</li><li>Fremragende vejgreb;</li><li>god mobilitet i alle terræner;</li><li>elasticitet.</li></ul><h4>Ulemper</h4><ul><li>svag ledning;</li><li>overdreven blødhed.</li></ul><h3>Den B<li>zzak DM-V2</h3><p>Bedømmelse: 4.5</p><div style=

    Lignende poster:

    1. 11 af de mest støjsvage klimaanlæg Redaktionens note: *Bedst på markedet. Om udvælgelseskriterierne. Dette produkt er subjektivt, det er ikke en reklame og bør ikke betragtes som en købsvejledning. Specialiseret rådgivning er nødvendig før køb. Det største...
    2. De 14 mest støjsvage sommerdæk At vælge gode og støjsvage sommerdæk af god kvalitet er en ret kompliceret opgave. En række faktorer skal overvejes af den potentielle køber. Du bør først og fremmest overveje, at premiumdæk...
    3. De 20 mest støjsvage køleskabe *En gennemgang af de bedste ifølge redaktørerne. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt, det er ikke en reklame og udgør ikke en købsvejledning. Det kræver ekspertrådgivning før køb. Der er så...
    4. 7 mest støjsvage emhætter *Review af de bedste ifølge redaktørerne. Om udvælgelseskriterierne. Dette materiale er subjektivt, det er ikke en reklame og tjener ikke som en vejledning til køb. Før du køber, er det vigtigt...
    Bedøm artiklen
    ( Ingen bedømmelser endnu )
    Sofia Peterson

    Hilsner til alle hjemmeentusiaster! Jeg er Sofia Peterson, og min rejse gennem husholdningsapparaternes Rige strækker sig over berigende år. Det, der begyndte som en intriger, har udviklet sig til en spændende karriere fyldt med opdagelser og en forpligtelse til at forenkle apparatlandskabet for husejere.

    Tidende.info - dameblad | Mode, Skønhed, hverdagsliv og hjemmepleje, psykologi og relationer
    Comments: 1
    1. Simon Nielsen

      Hvilke specifikke mærker og modeller af de 13 støjsvage vinterdæk kan du anbefale til at reducere støjniveauet under kørsel? Er der nogen mærker eller modeller, der er kompatible med forskellige biltyper? Og hvordan sikrer man sig, at man vælger de mest støjsvage dæk til sin bil? Tak for hjælpen!

      Svar
    Tilføj kommentarer