8 bedste forvarmere

Vinteren er en reel udfordring for mange køretøjer. Hvis bilen er en daglig nødvendighed, skal ejeren tage sig af de mange problemer, der er forbundet med lave temperaturer. En pålidelig hjælper i kampen mod kulden er nu til dags varmeapparater. De giver dig mulighed for at opvarme en frossen motor før start, spare brændstof (ingen lang opvarmningstid), reducere belastningen på batteriet og starteren. På bilmarkedet er der mange forskellige modeller, som adskiller sig fra hinanden med hensyn til handlingsprincip, grad af autonomi og pris. Med ekspertrådgivning kan bilejeren vælge den mest passende enhed.

Sådan vælger du et varmelegeme

1. Det afgørende kriterium for valget erstrømkilde. Producenterne tilbyder flere populære varianter til motoropvarmning.
2. Elektricitet. Den enkleste og mest effektive måde at opvarme brændstof og frostvæske på er varmeelementer. Desværre vil et batteris lille kapacitet ikke tillade opvarmning af køle- og varmesystemet i en salon. Således kan de enheder, der arbejder fra det indbyggede netværk, kun øge temperaturen af brændstoffet (normalt diesel). En anstændig effektivitet af motoropvarmningen før start sikres ved hjælp af enheder med 220 V driftsspænding. Hvis bilen skal overvintre i en garage, er denne forvarmer den bedste løsning.
3. brændstof til køretøjer. Den energi, der er nødvendig til forvarmning, kan genereres ved at forbrænde bilens brændstof. Der skelnes mellem benzin- og dieselversioner af varmeapparater. De er integreret i kølesystemet, forbundet til brændstofledningen og til det indbyggede netværk. Når apparatet aktiveres, kommer brændstoffet ind i forbrændingskammeret, og den genererede varme bruges til at opvarme frostsikringen. En pumpe skaber en cirkulation, der spreder varmen jævnt over motoren og passagerkabinen. Disse varmeapparater er meget effektive, men de er dyre. og det er ofte kun muligt at installere enheden på specialiserede servicecentre.
4. Termisk akkumulator. Ved daglig brug af bilen kan der anvendes en varmeakkumulator. Det er en slags termokande, hvor det varme kølemiddel ikke køler ned i flere dage. Opvarmet frostvæske dannes, når bilen er i bevægelse. Om morgenen starter en separat pumpe for at pumpe væsken fra den termiske akkumulator ind i kølesystemet og opvarme motoren. Under Moskvas vinterforhold er en sådan termokande i stand til at holde varmen i 3 dage.

Vi har udvalgt de 8 bedste forvarmere i denne anmeldelse. De er alle tilgængelige på det indenlandske bilmarked. Vurderingen er baseret på ekspertudtalelser og feedback fra russiske bilister.

Bedømmelse af de bedste varmeapparater

Nominering	sted	produktnavn	pris
De bedste benzinmotorolievarmere	1	WEBASTO THERMO TOP EVO 5 BENZIN	48 100€
2	EBERSPACHER HYDRONIC B5W S	39 900€
3	WEBASTO Thermo Top Evo Comfort	44 900€
4	Binar-5S	22 900€
Bedste forvarmere til dieselmotorer	1	EBERSPACHER Hydronic D5W S (diesel) 24V	55 400€
2	APJ-30D (diesel, 24V)	55 000€
Bedste elektriske varmeapparater	1	Satellit NEXT 1.5 kW med pumpe	2 200€
2	Nomakon PP-201	6 500€

Bedste olievarmere til benzinmotorer

Benzinmotorer er kendt for deres hurtige opvarmning, og derfor installeres elektriske varmeapparater på køretøjer med større motorer (2,0-4,0 liter). På den positive side er den autonome drift og den effektive forvarmning. De åbenlyse ulemper er den høje pris og den komplicerede installation. Eksperter har valgt flere kvalitetsmodeller.

WEBASTO THERMO TOP EVO 5 BENZIN

Bedømmelse: 4.9

Forvarmere fra det tyske firma WEBASTO er så populære blandt bilisterne, at firmaets navn er blevet synonymt med. Hvis din bil er udstyret med en Webasta, behøver du ikke at være bange for koldt vintervejr. Bred vifte af anvendelsesmuligheder finder WEBASTO THERMO TOP EVO 5-modellen, der er designet til montering i benzinbiler. Moderne bilproducenter integrerer dette varmelegeme i personbiler, varevogne, terrængående køretøjer og. benzinenhedens volumen må ikke overstige 4 liter. Eksperter bemærker alsidigheden ved at starte. Det kan gøres med en nøglehåndtag, via en smartphone-app eller indstilles til at blive tændt ved hjælp af en timer.

Varmelegemet er en fortjent vinder i vores rangliste. Brugerne er tilfredse med enhedens ydeevne, uhøjtidelighed og holdbarhed.

Fordele

• passer til forskellige køretøjer;
• forskellige kontrolmuligheder;
• uhøjtidelighed;
• langvarig problemfri drift.

Ulemper

• høj pris.

EBERSPACHER HYDRONIC B5W S

Bedømmelse: 4.8

Der er benzinversioner af den velkendte producent af forvarmere EBERSPACHER. HYDRONIC B5W S til 12 V-køretøjer. Enhedens effekt (5 kW) er nok til at opvarme biler, varevogne og SUV’er med 2,0-2,4 liters motorer. Eksperter anbefaler et varmelegeme til regioner med moderat klima. Der leveres kun et installationssæt med enheden; du skal købe betjeningselementerne separat. Apparatet bruger mellem 0,2 og 0,69 liter benzin i timen.

Varmelegemet indtager andenpladsen i ranglisten for pålidelighed og holdbarhed. Bilejerne lægger vægt på enkel betjening og vedligeholdelse. Ulemperne er det beskedne udstyr og den høje pris.

Fordele

• brugervenlighed;
• pålidelighed;
• holdbarhed;
• servicevenlighed.

Ulemper

• beskedent udstyr.

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort

Bedømmelse: 4.7

Premiumprodukterne omfatter Thermo Top Evo Comfort-forvarmeren Thermo Top Evo Comfort fra den anerkendte tyske producent Webasto. Dette er en af virksomhedens seneste udviklinger, som har en kompakt størrelse. Takket være de små dimensioner kan enheden installeres i moderne biler med begrænset plads under motorhjelmen. Apparatet bruger op til 0,75 liter benzin i timen. Udviklerne har ikke givet mulighed for at styre varmelegemet ved hjælp af ikke-standardiserede organer (der er ingen analog indgang). Eksperter har givet modellen tredjepladsen i vores vurdering.

Russiske bilejere har ingen klager over varmelegemet. Den passer til de fleste kendte køretøjer. Enheden er kun ringere end de førende med hensyn til benzinforbrug.

Fordele

• kompakt størrelse;
• universel anvendelse;
• uhøjtidelighed;
• effektiv opvarmning.

Ulemper

• ingen analog indgang;
• højt benzinforbrug.

Binar-5S

Bedømmelse: 4.4

Den russiske virksomhed Teplostar udvikler og producerer en bred vifte af startforvarmere. Binar-5S ser kompakt ud og har en termisk effekt på 5 kW. Den nye generation af enheden er udstyret med en række moderne funktioner. Anordningen kan fungere som både forvarmer og frostvæskeeftervarmer. Model monteret på køretøjer med en motor med en kapacitet på op til 4 liter. Leveres med en fjerntimer, du kan desuden tilslutte et GSM-modem og konfigurere styringen via din smartphone.

Indenlandske bilister er tilfredse med den lave pris på enheden, dens kompakte størrelse og gode funktionalitet. Ulempen er, at temperatursensorerne ikke fungerer korrekt.

Fordele

• overkommelig pris;
• kompakte dimensioner;
• mulighed for selvinstallation;
• godt udstyr.

Ulemper

• defekte temperatursensorer.

Bedste forvarmere til dieselmotorer

Det tager 30-60 minutter efter start af et dieselkøretøj, før føreren og passagererne har nået varmen i passagerkabinen. Derfor vil forvarmeren løse dette problem og gøre det lettere at starte den frosne enhed. Men ikke alle ejere af dieselbiler har råd til et dyrt køb og en kompliceret installation. Specialister har valgt flere effektive anordninger til lastbiler.

EBERSPACHER Hydronic D5W S (diesel) 24V

Bedømmelse: 4.9

EBERSPACHER Hydronic D5W S ville være et fremragende valg til opvarmning af lastbilens kølesystem. Denne dieselversion er beregnet til køretøjer med 24 V-bordspænding. Eksperter bemærker enhedens kvalitet og det økonomiske brændstofforbrug. Varmeren bruger mellem 0,27 og 0,62 liter dieselolie i timen. Producenten har udstyret sit produkt med en timer, der giver dig mulighed for at starte enheden og indstille intensiteten og varigheden af driften. Anbefales til køretøjer med en motor med en slagvolumen på over 1,9 liter.

Varmelegemet bliver vinderen af vores bedømmelse. . Russiske bilister har ingen krav. Den stiller ingen krav til dieselbrændstofkvaliteten og er nem at betjene.

Fordele

• høj kvalitet;
• lav vægt (2,3 kg);
• økonomisk brændstofforbrug;
• holdbarhed.

Fordele

• høj pris.

APZH-30D (diesel, 24V)

Bedømmelse: 4.5

Den russiske udvikling APZH-30D er et alternativ til importerede startforvarmere. Det er beregnet til montering på lastbiler med 24 V-bordnet. Varmeapparatet er integreret i dieselmotorens væskekølesystem; varmekapaciteten varierer i intervallet 7…30 kW. Ikke alene varmer den motoren op, den forvarmer også kølevandet, hvilket fremskynder bilens reaktionstid og opvarmer passagerkabinen. Dieselbrændstofforbruget er 0,75-3,7 l/h. Eksperterne gav modellen andenpladsen i vores vurdering, idet de værdsatte den automatiske tilstand.

Indenlandske brugere er smigret af det militære design, dets pålidelighed og enkelhed. Ulemperne er det høje forbrug af dieselolie og de store dimensioner.

Fordele

• høj varmeeffekt;
• enkelhed;
• pålidelighed;
• lav pris.

Ulemper

• højt brændstofforbrug;
• store dimensioner.

De bedste elektriske forvarmere

Elektricitet er den billigste og mest overkommelige form for energi. Derfor bruger fabrikanterne af startforvarmere strømforsyning om bord eller indenlandsk strømforsyning til opvarmning af forskellige motorsystemer. Eksperter har fremhævet flere udviklinger.

Satellit NEXT 1.5 kW med pumpe

Bedømmelse: 4.7

Den mest budgetvenlige variant af motoropvarmning om vinteren vil være brugen af elektrisk varmeapparat Sputnik NEXT 1.5 kW. Enheden kan installeres i en bil eller en lille lastbil. Installationen af enheden er bemærkelsesværdig for sin enkelhed. Selv bilister med lidt erfaring kan selv installere varmelegemet. Denne model er integreret i et flydende kølesystem med en integreret pumpe til cirkulation af forvarmet frostvæske i et lukket kredsløb. Opvarmningstiden er fra 20 til 60 minutter, afhængigt af lufttemperaturen og motorens volumen. Eksperter har givet laurbærrene af en ratingvinder til et moderne russisk design.

Bilejerne er tilfredse med varmesystemets hastighed, støjsvage drift, overkommelige pris og nem installation. Enhedens eneste ulempe er, at der skal være en 220 V-stikdåse i nærheden.

Fordele

• lav pris;
• effektiv opvarmning;
• enkel installation;
• støjsvag drift.

Ulemper

• ikke fundet.

Nomakon PP-201

Bedømmelse: 4.6

For at forhindre paraffinisering af dieselbrændstof i en alvorlig frost kan en simpel varmelegeme Nomakon PP-201 hjælpe. Denne lille enhed passer ind i brændstofsystemet i en dieselbil (før brændstoffilteret), der drives af 12 volts netværket om bord. Fabrikanten har udstyret modellen med en elektronisk automatisk kontrolenhed. Varmeelementet aktiveres, når temperaturen på brændstoffet i brændstofsystemet falder til +5 °C. Varmeanlæggets maksimale kapacitet er begrænset til 150 l/h. Eksperterne gav produktet andenpladsen i vores bedømmelse for kompakthed og mobilitet.

Enheden kunne ikke slå en vinder på grund af begrænset kapacitet. Den tilføjer ikke varme til kabinen, så du skal bruge tid på at varme motoren op.

Fordele

• overkommelig pris;
• let og kompakt;
• automatisk aktivering;
• god strømningskapacitet.

Ulemper

• begrænset kapacitet.