*Bedst ifølge redaktionens udtalelse. Udvælgelseskriterier. Dette materiale er subjektivt, ikke en reklame og er ikke ment som en vejledning til køb. Du bør søge professionel rådgivning, før du foretager et køb.
Parktronic eller parkeringssensor er et sæt følsomme sensorer med elektronisk kommunikation, der er designet til at hjælpe føreren med at manøvrere på trange steder. Parkeringssensorerne har bl.a. til opgave at advare om kollisionsrisiko ved hjælp af et akustisk signal og afstanden til den forventede forhindring. For ikke så længe siden kræver denne enhed valgfri installation efter købet: teknologiske huller blev skåret i kofangeren og udlægning af kommunikationskanaler (ledninger og kabler) fra sensorer til modtageren. I dag integrerer bilproducenterne imidlertid parkeringssensorer lige fra samlebåndet for at undgå at manipulere med karrosseriet og minimere risikoen for fejltilslutning.
På grund af markedets overmætning med konstant opdaterede parkeringssensorer står bilejere ofte over for et problem med at vælge, da det bliver stadig vanskeligere at finde et kompromis mellem kvalitet, pris og funktionalitet. Redaktørerne af Expertology magazine bemærkede denne nuance og foretog en uafhængig undersøgelse af segmentet. Som et resultat af langvarig forskning blev der udarbejdet en rating af 14 bedste parkeringssensorer, som blev valgt under hensyntagen til konklusionerne fra interne eksperter og analyse af forbrugernes feedback.
Sådan vælger du parkeringssensorer
Når du vælger en parkeringssensor, anbefaler vi på det kraftigste, at du er opmærksom på syv nøgleegenskaber:
Advarselssystem.Standardklassificeringen, hvorefter alle parkeringssensorer er opdelt i tre typer
- lyd– De fungerer ved at udsende et periodisk akustisk signal, når de nærmer sig en forhindring. jo tættere sensorer er på en potentiel forhindring, jo højere er pulsrepetitionsfrekvensen, og når afstanden reduceres ud over den sikre grænse, bliver lyden kontinuerlig. Ulempen ved dette system er indlysende: Hvis der er meget akustisk støj i bilens indre (musik eller høje samtaler), reagerer føreren måske ikke på signalet;
- optisk– Sensorerne aktiveres normalt, når køretøjet bakkes; i dette tilfælde tændes summeren, så snart køretøjet begynder at køre baglæns. Når sensorerne nærmer sig objekter, der danner forhindringer, skifter skærmene farve: i standardversionen angiver grønt, at der ikke er nogen fare, gult angiver, at man begynder at nærme sig forhindringen, og rødt – kritisk reduktion af afstanden og fare for kollision. For at øge pålideligheden er optiske parkeringssensorer ofte udstyret med et lydsystem med parallel handling.
- digital – parkeringssensorer, dem med den højeste informationskapacitet. Deres modtagere er udstyret med et LCD-display, der viser, på hvilken side en forhindring befinder sig, og i hvilken afstand den befinder sig. Meget ofte viser displayet også oplysninger fra bakkameraet, hvis parkeringsradaren understøtter denne type integration. Ligesom optiske parkeringssensorer omfatter disse enheder normalt også en akustisk alarm for at øge pålideligheden af systemet som helhed.
monteringsmetode. Parkeringssensorer kan monteres i tre forskellige udformninger:
- Parkeringssensorer bagtil monteres ved at integrere dem i den bageste kofanger. Systemet som helhed aktiveres ved bakning;
- Parkeringssensorer foran – de er monteret i den forreste kofanger og aktiverer sensorerne, når bremsepedalen trykkes ned;
- Kombinerede parkeringssensorer – et system, der kombinerer principperne fra de to første. Reagerer både på bremsepedalen og når køretøjet begynder at bevæge sig i bakgear. Normalt installeres sensorer i henhold til “2+4”-ordningen (to foran og fire bagpå), men de mest avancerede systemer med blindvinkelovervågning er parkeringssensorer med “4+4”-ordning.
Type af udførelse.Et meget interessant aspekt af parkeringssensorer er klassificering, som opdeler dem i to store kategorier:
- Bånd – konvergenskontrolfeltet er dannet af et særligt elektromagnetisk bånd, som er limet fast på kofangerens bund. Meget informativt, men meget upraktisk: hvis båndet svigter, er det nødvendigt at udskifte det helt.
- standard – kontrollen i dette tilfælde udføres af diskrete sensorer monteret i særlige monteringshuller på kofangeren. Mere praktisk, fordi systemet kan fortsætte med at fungere som normalt, hvis et element svigter.
transmissionsmetode. Som med de fleste elektroniske systemer fås parkeringssensorer i
- kablet – sensorer og modtager er indbyrdes forbundet via en elektronisk blok. Ret robust konstruktion, men yderst besværlig med hensyn til installation.
- Trådløs – den elektroniske enhed og advarselssystemet er forbundet via radiofrekvensmoduler. Datatransmissionen sker ved bestemte bølgefrekvenser, og sådanne parkeringssensorer har afgørende fordele med hensyn til deres montering. Ulempen er dog, at de er modtagelige for forstyrrelser af signalet og eventuelle afbrydelser.
Antal sensorer.I henhold til denne parameter kan der installeres 2 til 8 sensorer på køretøjet – det hele afhænger af den specifikke parkeringssensor-model og køberens præferencer. Jo flere sporede elementer enheden indeholder, jo bedre er chancerne for, at føreren undgår ubehagelige møder under parkering.
Sensor diameter. Parameter, der er særlig vigtig ved udskiftning af en eller flere sensorer, der har fejlet. En parkeringssensor leveres som regel altid med en speciel fræser, der kan bruges til at bore huller i bilens kofanger. Størrelsen af disse huller varierer fra 18 til 22 millimeter.
Detekteringsområde. Et andet vigtigt aspekt, der skal tages i betragtning ved valg af sensor, baseret på førerens grad af omhu, er. Moderne enheder kan registrere forhindringer på en afstand på mindst 10-30 cm og højst 1,5-2,5 m. Hvis du ikke er en erfaren bilist, anbefaler vi på det kraftigste at vælge parkeringssensorerne med det bredeste detekteringsområde.
Ud over den obligatoriske liste over parametre er det værd at være opmærksom på yderligere funktioner i parkeringsradarer, såsom
- Selvdiagnostiske funktioner – enheden kontrollerer sensorerne automatisk, og hvis en eller flere af dem ikke er i orden, giver den besked til føreren;
- Lydstyrkekontrol – kontrolknapper til justering af lydniveauet for den hørbare alarm;
- stemmemeddelelse – standardpulssignal erstattes af en kvinde- eller mandestemme;
- funktionen “trækstang” – en særlig justering af sensorerne, som gør det muligt at korrigere afstanden til en forhindring under hensyntagen til køretøjets udragende dele. Udelukker også falske alarmer;
- Tilslutning til bakkamera – en af de nyeste integrationer, der giver dig mulighed for at overvåge situationen bag din bil.
Bedste parkeringssensorer
| Nominering | sted | produktnavn | pris |
| De bedste parkeringssensorer med LED-display | 1 | AAA
| 7 320€ |
| 2 | ARKCITY
| 4 990€ | |
| 3 | SteelMate PTS410M8 | 5 300€ | |
| 4 | arkMaster 34-4-A | 4 850€ | |
| 5 | AVS PS-128U | 2 889€ | |
| De bedste parkeringssensorer integreret i bakspejlet | 1 | SPARK 8M | 8 120€ |
| 2 | arkmaster 22-4-A | 3 790€ | |
| Bedste parkeringssensorer med bakkamera | 1 | AVS PS-842U | 4 990€ |
| 2 | arkMaster 4-ZJ-50 cam | 7 750€ | |
| 3 | Sho-Me Y-2835L | 3 400€ | |
| Bedste parkeringssensorer med display | 1 | AAA | 11 973€ |
| 2 | arkMaster 238 | 9 490€ | |
| 3 | ARKCITY Paris | 4 550€ |
De bedste parkeringssensorer med LED-display
AAA
Bedømmelse: 4.9
Tredjepladsen på ranglisten går til…faktisk den komplette analog til ParkMaster 34-4-A. Den eneste forskel er, at SteelMate-modellen koster ca. 1.000 mindre. I arsenalet af PTS410M8 omfatter evnen til at dreje indikatorerne til at montere baren på loftet, og de samme afstandsstykker til at kompensere vinklen af kofangeren, og endda ingen stemme meddelelse af digital.
Scanningsområdet for de 4 sensorer på den bageste kofanger er her 0,3 til 2,5 meter med en fejl på uændret 10 centimeter. Den operationelle stabilitet er høj, og det samme gælder byggekvaliteten. Der er dog ingen selvdiagnosticeringsfunktion – måske kan SteelMate ikke helt kopiere konkurrenterne. Generelt er der ikke mere at fortælle: vi har allerede set alt andet, og dette beskrivende show vil ikke forårsage andet end kedsomhed.
Fordele
- Den lave købspris;
- mulighed for at hænge lamelstangen op i loftet (med indikatorrotation);
- Bredt scanningsområde;
- Der findes et sæt til korrekt montering af sensorerne i deres pladsdåser.
Ulemper
- ingen sensorer i den forreste kofanger.
arkMaster 34-4-A
Bedømmelse: 4.6
Essensen af det samme som AVS PS-128U, ParkMaster 34-4-A er dyrere og har en lidt senere udgivelsesdato, og derfor har forbrugernes relevans endnu ikke mistet relevansen af forbrugerne. Men de objektive “svagheder” er indlysende: For det første kan enheden kun scanne området bag bilen (med 4 sensorer) i modsætning til den nævnte konkurrent, og for det andet er måleafstanden et par punkter kortere.
Men ParkMaster 34-4-A har også sine unikke fordele. Dette omfatter muligheden for at dreje displayet for at montere baren på loftet samt fleksible sensorindstillinger til udløsning og endda selvdiagnosticering. sensorsættet har også stødvinkelkompensatorer, som kan indsættes og fastgøres i monteringshuller med en diameter på 18,8 millimeter. Alt dette og meget mere gør den endelige pris på produktet på 4,5 tusind rubler (mindstepris), behageligt nok for de fleste forbrugere.
Fordele
- rimeligt prisniveau;
- mulighed for at montere stangen på taget;
- Et redundant digitalt/indikator-display;
- sæt til mere fleksibel montering af sensorer (vinkelkompensatorer, afstandsstykker osv.)..).
Ulemper
- Manglende mulighed for at kontrollere den forreste kofanger (sammenlignet med konkurrenterne).
AVS PS-128U
Bedømmelse: 4.5
Som det ofte sker, forlader markedsledere med tiden deres positioner og giver plads til mere moderne og funktionelle enheder på grund af den berygtede forældelse. Præcis den samme situation ramte parkeringssensoren AVS PS-128U, som giver brugerne mulighed for at overvåge situationen foran og bag bilen. Scanningsafstanden var også helt i top: 0,3 til 2,5 meter, uden at tage hensyn til målenøjagtigheden.
Sideløbende med LED-indikation tilbyder AVS PS-128U kun talemeddelelser, hvilket var mere end nok til parkering i hektiske og travle miljøer. Selv om den stadig klarer sig godt, er begejstringen omkring den begyndt at aftage hurtigt. Især efter udgivelsen af den på alle måder magiske AAA
Fordele
- bredt scanningsområde;
- meget lav pris;
- tydelig visning af indflyvningsmærker.
Ulemper
- få moderne muligheder;
- Ældre design og aftagende popularitet.
De bedste parkeringssensorer indbygget i bakspejlet
SPARK 8M
Bedømmelse: 4.9
Mid-pris overhead parkeringshjælp, et værdigt alternativ til OEM-bagspejl. 8M SPARK-systemet registrerer mulige forhindringer ikke kun bagfra, men også foran køretøjet og understøtter en 4+4-installation af sensorer. Desværre uden radiomodul, så du bør alvorligt lide med omhyggelig lægning af ledninger gennem kabinen – det gode er, at pålideligheden af systemet kan gøre uden udskiftninger og reparationer i lang tid (3 års garanti).
Detektionsinterval SPARK 8M spænder fra 0,1 til 2,5 meter med en nøjagtighed på op til 10 centimeter. Det er den bedste løsning for uerfarne chauffører, der har en dårlig fornemmelse for bilens dimensioner, men det er også ret “forræderisk”, da en sådan unøjagtighed kan spille et grusomt trick. Hver sonde måler 21,5 millimeter i diameter, en ret usædvanlig størrelse, men der medfølger en fræser til at lave hullerne til tilpasningen. Det er også værd at nævne det fælles arbejde med lyd- og visuelle alarmer, tilstedeværelsen af lydkontrol og hukommelse af fjernbetjeningselementerne.
Ulemper
- optimale prisniveau;
- lang garantiperiode;
- sensorlayout – 4 foran og 4 bagpå;
- en bred vifte af hindringsdetektion;
- Akustisk og optisk advarselssystem.
Ulemper
- ekstremt højt antal forbindelseskabler.
arkmaster 22-4-A
Bedømmelse: 4.8
Parkeringssensor i form af et attrapspejl kom ind i bedømmelsen af de bedste som den mest budgetmæssige og overkommelige løsning af sin art. Som en tradition hos Parkmaster fås 22-4-A i en række forskellige farver, der på en måde matcher de grundlæggende farver på bilkarrosserier. Scanner kun terrænet bagfra, og kun i en afstand på 0,3 til 1,5 meter. Men samtidig har den en meget præcis kalibrering af sensorerne, hvis fejl er mindre end 1 centimeter.
Mere specifikke, men derfor ikke mindre gode funktioner i Parkmaster 22-4-A, fremhæver brugerne den fælles handling af digitale og stemmeoplysningssystemer, og også muligheden for selvdiagnostik med en advarsel om en eller flere sensorer, der “falder af”. Enheden er kablet, hvilket gør installationen til en udfordring, men pålideligheden på lang sigt er i orden – du behøver ikke hele tiden at lægge kabler om. Som et resultat kan modellen ikke prale af fremragende præstationsparametre, men et par topfunktioner i sig selv har. Ikke at ødelægge nøjagtigheden af arbejdet, hvilket sammen med prisen er en klar fordel.
Fordele
- Høj målingsnøjagtighed (kun 1 cm);
- Lav pris pr. sæt (varierer afhængigt af farven på sensorerne);
- AVS PS-842U har en selvdiagnostisk funktion;
- digitale og talemeddelelser
- høj pålidelighed.
Ulemper
- lille rækkevidde (0,3 – 1,5 meter).
De bedste parkeringssensorer med bakkamera
AVS PS-842U
Bedømmelse: 4.9
AVS PS-842U er til stede på hjemmemarkedet i et stykke tid, men mærke høj kvalitet er stadig ikke ved at miste. Denne parkeringshjælp, der er udformet som en 4,3″ skærm på et stativ, overfører video fra et kamera, der er monteret enten under ruden i kabinen eller uden for køretøjet, til passagerkabinen. Desuden er dens øverste del optaget af en standard digital indikator, som er lagt oven på videoen – en kontroversiel idé, fordi det er meget vanskeligt at adskille det ene fra det andet ved et enkelt blik. En behagelig stemmemeddelelse til det.
Hvad angår kvantitativ ydeevne, er AVS PS-842U aktiv på en afstand på 0,5 til 2,5 meter, hvilket giver en nøjagtighed på 10 centimeter. Giver kun scanning bagtil, forudsat at føreren har en god fornemmelse af bilens forreste dimensioner. Tilslutningen er standard, kablet, hvilket eliminerer effekten af interferens, men tvinger dig til at bekymre dig om kabler i kabinen. Ærligt talt synes denne model at være ret kedelig, men denne “kedsomhed” giver en høj grad af pålidelighed, der er blevet testet af år med succesfuldt salg.
Fordele
- Høj kvalitet og pålidelighed, gennemprøvet i lang tid;
- Omfanget af detektion af forhindringer (0,5 – 2,5 meter);
- en behagelig stemmemeddelelse;
- Mulighed for at se udsendelsen fra bakkameraet.
Ulemper
- Den digitale indikator er overlejret over udsendelsesvideoen, hvilket gør det svært at se.
arkMaster 4-ZJ-50 cam
Bedømmelse: 4.8
Andenpladsen på ranglisten går til ParkMaster 4-ZJ-50 cam, som overgår den førende i komponent for afstandsdetektion af forhindringer. Her ligger den mellem 0,1 og 2,5 meter med en fejl på under 10 centimeter. Denne parameter har indflydelse på modellens samlede pris og på den “indbyggede” funktion til diagnosticering af sensorer. Der er 4 i sættet, og hver har en diameter på 22 mm.
Alt andet lige bemærkede ejere af ParkMaster 4-ZJ-50 og en irriterende nuance, der blev identificeret under drift i tung trafik. Sagen er, at det digitale display og videostrømmen ikke ledsages af en akustisk advarsel, og derfor er det meget vanskeligt at orientere sig i rummet, hvis man skal overvåge situationen på vejen fra flere sider samtidig. Et lille plus i enheden er tilstedeværelsen af hukommelse i sensoren – deres kalibrering til detektionsafstanden er gemt i enhedens indstillinger, så du behøver ikke at ty til det over tid. Med hensyn til kvalitet er parkeringssensoren meget god, men præstationsaspekterne gør det ikke muligt for den at komme til tops.
Fordele ved
- en ret høj kvalitet i håndværket;
- et detektionsområde på 0,1 til 2,5 meter;
- selvdiagnosticeringsfunktion;
- Sensor memory-effekt.
Ulemper
- Manglende lydindikation;
- stor spredning af priserne i detailhandelen.
Sho-Me Y-2835L
Bedømmelse: 4.7
En af de mest prisvenlige parkeringssensorer med bakkamera, som fortjener en plads på ranglisten på grund af den store efterspørgsel på detailmarkedet. Den indbyggede skærm i Sho-Me Y-2835L har en diagonal på 3,5 tommer, hvilket skyldes, at tilstedeværelsen af bakkameraet kan kaldes rent nominelt. For at forstå, hvad der sker bag bilen, skal føreren kigge tæt ind i billedet og overlade kontrollen over situationen på den anden side til tilfældighederne.
Nøjagtigheden af registrering af forhindringer i vejen for biler er ansvarlig for 4 standardsensorer, følsomme nok til en budgetmodel. Deres detektionsområde er 0,3 til 2,5 meter med en nøjagtighed på 10 centimeter. Ud over videotransmission er Sho-Me Y-2835L udstyret med akustisk advarsel – ikke den mest behagelige, men giver en forståelse af, hvor tæt på det forstyrrende objekt, når du parkerer. Selvfølgelig kan vi i dette tilfælde ikke tale om lederskab – selv topmodellerne fra Sho-Me når ikke en så høj status. Men folks kærlighed er indlysende: Y-2835L købes næsten lige så ofte som AVS PS-842U.
Fordele
- lav pris;
- god sensorydelse (høj følsomhed);
- advarsel i en afstand på 0,3 til 2,5 meter
- tilstedeværelse af et lydsystem.
Ulemper
- kameraet er tilføjet til listen over funktioner ofte nominelt – på grund af den lille skærm og opløsning for at overveje situationen bag bilen er ikke altid muligt.
De bedste parkeringssensorer med display
AAA
Bedømmelse: 4.9
Andenpladsen går til den visuelt imponerende ParkMaster 238, der er lavet i streng sort/hvid stil med et stort udvalg af farver til maskering af sensorer. Den muliggør overvågning af den blinde vinkel, både for og bag, ved at aktivere sensorer, når bremsepedalen trykkes ned, eller når køretøjet bakkes. Detektions- og alarmafstanden er meget beskeden 0,3 – 1,5 meter. Men målepræcisionen er uovertruffen: den mulige fejl er kun 1 centimeter.
Blandt de ekstra funktioner i ParkMaster 238 fremhæver brugerne selvdiagnosticeringen, som er meget nyttig med otte sensorer. Det er også godt, at den visuelle del har fået lyd – alle enhedens advarsler er udtrykt med en behagelig, ikke irriterende stemme. Kvaliteten af driften er tilfredsstillende, og det samme gælder holdbarheden. Omkostningerne i dette tilfælde er også i overensstemmelse med forventningerne, men har tendens til at variere meget i et detailmarked.
Fordele
- Den bedste værdi for pengene;
- en høj grad af holdbarhed;
- Meget nøjagtig afstandsmåling (fejl mindre end 1 centimeter);
- mulighed for selvdiagnosticering.
Ulemper
- mange ledninger.
- ret beskedent udvalg af hindringsdetekteringsmuligheder.
ARKCITY Paris
Bedømmelse: 4.7
En ekstremt billig repræsentant for displayets parkeringssensorer, som indtil for nylig udelukkende lå i toppen af alle former for forbrugervurderinger. PARKCITY Paris giver brugerne mulighed for at overvåge tilstanden af kørebanerne bag deres biler med 4 sensorer, som hver især sender et signal til den dynamiske modtagergrænseflade. Detektions- og signalafstanden er mellem 0,3 og 2,5 meter med en fejl på 10 centimeter.
PARKCITY Paris har den største fordel i forhold til sine konkurrenter. Monteringen sker ved blot at fræse de 18 millimeter store slidser i kofangeren og derefter aktivere signalvisningsenheden. Her duplikeres den digitale alarm ved hjælp af stemmekommandoer med lydstyrkekontrol. Alle kontrolindikatorer vises på det blå display, hvilket også giver klarhed og en vis visuel variation. Med hensyn til pris/ydelse er denne parkeringssensor den bedste på markedet, selv om den i nogle henseender er ringere end de mere komplekse konkurrenter.
Fordele
- Trådløs kommunikation mellem sensor og modtager;
- et bredt interval af interferensvarsler;
- klare grænseflade;
- stor popularitet blandt kunderne;
- Bedste værdi for pengene enhed.
Ulemper
- giver dig mulighed for at overvåge situationen kun bag køretøjet.
Hvad er kriterierne for at vælge de bedste parkeringssensorer, og hvilke faktorer skal man overveje, når man køber en? Er der nogen særlige mærker eller funktioner, der skiller sig ud som de bedste i markedet? Er prisen en pålidelig indikator for kvaliteten af parkeringssensorer, eller er der andre vigtige faktorer at tage i betragtning? Er der nogen anbefalinger fra eksperter eller brugere, der kan hjælpe med at beslutte, hvilke parkeringssensorer der er bedst egnet til ens behov?
Når man vælger de bedste parkeringssensorer, bør man overveje faktorer som pålidelighed, nøjagtighed, rækkevidde og funktionalitet. Det er vigtigt at vælge et pålideligt mærke med gode anmeldelser fra eksperter og brugere. Prisen er ikke altid en pålidelig indikator for kvaliteten, da der findes forskellige prisklasser med varierende funktioner. Nogle af de bedste mærker på markedet inkluderer Bosch, Valeo og Cobra. Det anbefales at læse anmeldelser og anbefalinger fra eksperter og andre brugere for at kunne træffe det bedste valg baseret på ens behov og budget.