Alt om lufthavnene i Krim

Krim i mange årtier har været betragtet nærmest og en af ​​de mest bekvemme og overkommelige ferieområder for borgere mest i Rusland og nogle andre postsovjetiske stater. Efter 2014 var problemet kraftigt står over for, hvordan man kommer på halvøen, og i dag er luftfarten fortsat den mest hensigtsmæssige mulighed, især da udviklingen af ​​lufttrafikken har arbejdet. Samtidig skal du finde ud af, hvordan nøjagtigt får.

Liste over eksisterende lufthavne

Hvis du kun er opmærksom på officielle statistikker, kan det forekomme, at i et relativt lille Krim er temmelig lufthavne at komme til ethvert hjørne af sit område. I praksis viser alt at være mærkbart mere kompliceret, fordi vi vil gennemgå alle lufthavne i kort.

• International lufthavn i Simferopol – HOVED AIR GATE CRIMEA. Dette er det eneste flyveplads, der er vært for civile passagerflyvninger af en regelmæssig besked. På grund af det faktum, at efter 2014 blev han en strategisk infrastruktur på halvøen, blev det rekonstrueret og stærkt forøget den vigtigste kapacitet – i løbet af sæsonen denne lufthavn modtager fly omkring 70 retninger, og for 2017 det tjente mere end 5 millioner passagerer. Samtidig, dens internationale status er betinget – på grund af sanktionerne kun fra Rusland flyve her.

Under alle omstændigheder er dette en fra alvorlige lufthavne er tættest på de fleste Krim byer, såsom Jalta, Sudak, Evpatoria, Alushta, Saki.

Dermed de gode transportforbindelser med alle hjørner af Krim. Af den måde, den annoncerede “Krim Wave”, åben i 2018, er ikke en særskilt lufthavn, endda nogle medier rapporterede fejlagtigt, og kun en ny terminal i Simferopol Lufthavn.

• Belbek Lufthavn ved siden af ​​Sevastopol kan betragtes som den anden lufthavn i Krim mindst fordi det også har en international status. Det er dog endnu mere betinget end i Simferopol – i dag er det et rent militært flyveplads, som kun lejlighedsvis tager charterflyvninger. Et lille antal regelmæssige ruter blev etableret indtil 2014, efter det, at tale om aktiveringen af ​​passagertrafikken, forblev kun samtaler.

• Den anden lufthavn i Simferopol, Zavodskoye, På kortet kan du finde sydvest for byen. For at ankomme turister er han uinteressant, for nylig er det kun brugt til de nødsituationer i nødministeriet, redningsmaskiner! Ja Radia Training Parachutists. Udsigterne for denne flyveplads er meget tåget, det er muligt, at det i de kommende år vil forsvinde overhovedet.

• Lufthavn i Kerch, også kendt som “VoChovo”, I sovjetiske tider havde en vigtig regional status, indtil 2014 var forsøg på at organisere regelmæssige flyvninger af en passagermeddelelse. I de seneste år, på trods af den diskussion om muligheden for en fuld belastning af landingsbanen, lufthavnen var i tilbagegang, og kun i 2018 begyndte at tage særskilte chartre.

Flyselskaber og ruter

Hvordan det bliver fremgår af ovenstående liste, Simferopol International Airport for Mellemøsten turist, hvis lommer vil ikke blive knust af de lagrede millioner, er det eneste punkt i luftfarten destination i Krim.

I øjeblikket er året rundt og sæsonbestemte fly til Simferopol udført omkring to dusin russiske luftfartsselskaber, men de nuværende afklaring tidsplan behov, der skal afklares regelmæssigt -. På grund af den overflod af luftfartsselskaber Aktuelle ændringer kan næppe gøres alt ugentlig.

Hvis du taber sæsonflyvninger til den varme årstid, vil antallet af luftfartsselskaber og flyvninger sikkert falde. Overvej de vigtigste destinationer, hvor du kan flyve fra Simferopol.

• Moskva. Kapital lufthavne tiltrækker den maksimale opmærksomhed, selv om vinteren er der ikke noget problem i at komme derhen. Regelmæssige flyvninger på året rundt i “Vnukovo” udføres af Azimut, Gazprom Avia, Rusland og “Yakutia”. I Domodedovo kan du få indsatsen fra Alrosa-selskaber, S7 Airlines, Red Wings Airlines, Ural Airlines og Globus. I tilfælde af Sheremetyevo er valget af luftfartsselskaber relativt beskeden – kun Aeroflot, Pegas Fly eller Nordwind Airlines. Du kan stadig flyve gennem lufthavnen “Zhukovsky” – En sådan tjeneste leveres af “Ural Airlines”.

• Sankt Petersborg. Med den nordlige kapital, på trods af sine store størrelser og større betydning for landet, er den regelmæssige besked blevet etableret i en meget mindre skala end med Moskva. Kun Nordwind Airlines, “Rusland”, “Ural Airlines” og Yamal, “Rusland”, “Ural Airlines” og “Yamal” flyve der, øges rækkevidden af ​​luftfartsselskaber, men ikke globalt.

• Byer i den europæiske del af Rusland. Så hvor forskellen mellem året rundt og sæsonbetonet transport er særligt mærkbar – intensiteten af ​​flyvninger om sommeren her er øget med 2-3 gange. Hele året rundt samme flyvninger her er ikke så meget. Mærkeligt er det bedste af alt Simferopol forbundet fra Sochi – selv om vinteren, og der er “Aeroflot” og Nordwind Airlines, som tilsyneladende er forårsaget af egenskaberne i den sydlige lufthavn i Rusland som en stor transplantationsnode. De resterende destinationer, der er tilgængelige uden overførsler, er året rundt – disse er mineralvand (“Azimuth”), Arkhangelsk (Nordavia), Izhevsk (“Izhavia”) og Kazan (Juworth Aero).

• Byer i den asiatiske del af Rusland. Væsentlig fjernhed af Krim fra disse kanter fører til, at kun for de største lokale byer giver mening at organisere en permanent og året rundt passagermeddelelse. Direkte fly Link Simferopol Selv om vinteren med kun tre lokale byer – Ekaterinburg (Ural Airlines), Tyumen (Yamal) og Novosibirsk (“Globus”). På samme tid, her om sommeren, antallet af flyvninger, samt en række luftfartsselskaber og destination vokser flere gange flere gange.

Byer, hvor fra Simferopol har året rundt flyvninger, kan have en ekstra sæsonbestemt besked, herunder andre flyselskaber forces. Vi vil ikke nævne dem igen, men kun lad os se flyselskaber, der leverer sæsonmæssige flyvninger til destinationer, ikke nævnt ovenfor:

• “Azimuth” – Krasnodar og Rostov ved Don+

• “Alrosa” – Tomsk+

• Pegas Fly – Barnaul, Belgorod, Irkutsk, Kirov, Nizhnevartovsk, Nizhnekamsk, Orenburg, Chelyabinsk og Saratov+

• Nordavia – Murmansk, Ivanovo, Volgograd og Cheboksary+

• Nordwind Airlines – en imponerende liste over et og et halvt dusin elementer i europæisk (Volgograd, Krasnodar, Voronezh og så videre) og Asiatisk (Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Khabarovsk m.fl.) Dele af landet+

• Red Wings Airlines – mere end 10 retninger over hele landet, herunder Nizhny Novgorod, Omsk, Perm og Samara+

• “Izhavia” – Penza, Nizhnekamsk+

• “Rusland” – op til 10 sæsonbestemte retninger, hovedsagelig i den europæiske del eller i uralerne+

• Severstal – Cherepovets+

• “Ural Airlines” – om et dusin sommer retninger, de fleste er fokuseret på Urals and Sibiria+

• Yuvt Aero – Voronezh, Nizhny Novgorod, Perm, Samara, Surgut, UFA+

• Yamal – Nizhnevartovsk, New Urengoy, SaleKhard, Surgut, Khanty-Mansiysk+

• “Rusline” – Kaluga, Voronezh, Kursk, Lipetsk, Tambov+

• Kostroma Airline Enterprise – Kostroma.

Hvordan at købe billetter?

Talrige Aktører er engageret i at sælge billetter, mens den gennemsnitlige bruger kan vælge nogen blandt dem – den, der betragter det mest bekvemme for sig selv. Hvis du ønsker at købe billetter uden ekstra beregning, og på samme tid til at studere tidsplanen og flyvebetingelser, det mest rimelige til køb rejsedokumenter på hjemmesiden for flyselskabet, der er valgt som transportør. I dag er det ganske enkelt at gøre selv med hjælp af internettet, men hvis du pludselig bor i nærheden af ​​lufthavnen eller kontor af flyselskabet, kan du blive vist for en billet og personligt.

Hvis du vil flyve til Simferopol fra en større by, som er forbundet med et punkt for at sende flere flyvninger på forskellige flyselskaber, giver det mening at gå til noget luft billet aggregator ligesom Aviasales eller Kiwi.

Fordelen ved sådanne steder er, at de vil vise dig en koordineret tidsplan for forskellige luftfartsselskaber på en bestemt rute og give dig mulighed for at sammenligne tidspunktet for forsendelsen og omkostningerne ved flyvninger.

Hvis din lufthavn i den valgte dato ikke er forbundet med en enkelt direkte flyvning med Simferopol, vil ressourcen beregne mulige transplantation muligheder og vil også gøre det nemt at sammenligne dem med hinanden i alle henseender. Som regel, når du vælger en favoritmulighed, giver et lignende websted dig mulighed for at bestille eller købe billetter eller omdirigere dig til selve transportørens websted, hvor en sådan mulighed.

I den “virkelige” verden leveres en lignende service af mange rejsebureauer, som selv i vores informationsalder udfører jernbanens og flyets funktioner. Denne mulighed er god for dem, der ikke kan lide at bruge internettet eller er bange for at betale penge, og så fangede du noget og bo uden en billet. Selvfølgelig vil omkostningerne ved flyvningen, når de køber gennem rejsearrangøren, være lidt højere for dig, men her er fordelen, at du ikke har ret til ethvert organisatorisk ansvar – alle vil gøre for dig, og du kan være sikker på professionel rejse.

På samme tid rådgiver erfarne rejsende at forstå spørgsmålet før gør noget. For eksempel har Moskva tre (eller endda fire, hvis du overvejer “Zhukovsky”) lufthavn, og det forekommer logisk at flyve væk fra den, du bor tættere på. Samtidig er der et mønster, hvorefter flyvningen fra Sheremetyevo normalt koster mere end en lignende flyvning fra Domodedovo, fordi det nogle gange giver mening at overbetale til en taxa, hvilket sparer på bekostning af en billet.

Overfør muligheder

Mindst 90% af turister, der ankommer til lufthavnen i Simferopol, straks forlade det, overskrift primært til den sydlige kyst Krim eller til andre kystbyer. Derfor opstår spørgsmålet om overførsel metode til det endelige bestemmelsessted.

Straks sige, at biludlejning eller en taxitur er ganske reelle muligheder, hvis du ikke fortryder penge, Men du skal forstå, at en lignende løsning kan øge budgettet for alle helligdage betydeligt. Af denne grund er det fornuftigt at bruge offentlig transport, som på grund af den store popularitet af Simferopol lufthavn fungerer glat her.

Langdistancebusser kan fanges lige i nærheden af ​​passagerterminalen – de hedder flyve og bus. Deres tidsplan er direkte forbundet med lufthavnens tidsplan – de forlader her i øjeblikket, når flyet ankom, og passagererne, der kom fra ham, formåede at komme ud af terminalen og tage en bus. udtrykker også rides i den modsatte retning – han forsøger at nå frem til det tidspunkt, hvor hans passagerer stadig har tid til at gå igennem alle lufthavnens procedurer. I betragtning af den lufthavnen arbejdsbyrde, busserne simpelthen kører med en stor hyppighed, i relativt små bygder de går lidt sjældnere, oprydning de mest eftertragtede flyvninger.

Mange har hørt, at Krim er næppe det eneste sted i verden, hvor der er snesevis af kilometer fra en by til en anden på trolleybus. Fra Simferopol, kan trolleybus nås på Jalta og Alushta, samt talrige udvej landsbyer mellem dem, og der er endda en vogn busstoppested nær Simferopolsky lufttæt, men her skal du tage højde for, at der ikke er nogen direkte trolleybus langdistance ruter fra lufthavnen – derfor “hornede” vil tage dig kun til Krim hovedstæder.

Men selv under hensyntagen til transplantation, er det stadig den billigste visning af turen, og af hensyn til nye indtryk, du kan bruge trolleybus hvis du er på sydsiden.

Hvis du helt sikkert brug for at komme ind i Simferopol selv, så kan du bruge begge tjenester af intracity busser (de har numre) og en taxa. Centret er omkring 14 kilometer væk, mens den offentlige transport går selv om natten.

Detaljer om den nye terminal i Simferopol Lufthavn vil du lære fra video.