“Bedre bjergene kan kun være de bjerge, som endnu ikke har været …”. Denne erklæring B.MED.Vysotsky kan citere hver kæreste går på svimlende højde. Hvis du ikke har været til Krim i Angarsk pass – det er tid til at gå der!
Historie
Angarsk Pass er opkaldt efter Hangary (oversat som en “Gorge”), tilstrømningen af Saligira, som er den længste flod af Krim. Bemærkelsesværdigt sted kaldet Angarsk Pass ligger i en højde af 752 m over havets overflade. Denne overgang betragtes som det højeste punkt af motorvejen, der fører fra Simferopol til udvej byen Alushta. På vej mod Sortehavet gennem det tværgående pass åbner unikke landskaber i havkyst Alushta. Mange turister overvejer retningen af Simferopol-Alushta mest maleriske blandt Krim-veje.
Angarsk Pass – et sted med en unik historisk fortid. Under kejseren Byzantium, Justinian I, blev en defensiv linje afholdt i dette område, modsatte barbariske stammer.
I 1774 opstod en kamp mellem den russiske hær ledet af Mikhail Kutuzov og Turks i støjafregningen (nu den øvre Kutuzovka). På det tidspunkt var han endnu ikke i status for den berømte kommandør, men Kutuzovs øjne tabte i kamp for dette Krimpas.
Nu i Angarsk Passage for Transportbevægelsen, Traffic Police Post. Der er også et stop for Intercity Flight Trolley Buses. Bilister ved indgangen købes ofte i en lille lokal baschik på Selyan Conservation, Sweets, Krim Sweet Bow af Yalta sorten.
I middelalderen mellem dalen af flod Saligir og selve kysten løb en lille bjergsti. Derefter er de første store bosættelser af by type allerede optaget på den sydlige del af Krim: Gourzita (Current Gurzuf) og Aluston (Alushta Resort). Ligesom resten af bjergpassen styrkes Angarsk styrket af defensive strukturer. Bag de byggede stenmure skjulte en smal passage til Hangar-Rhodz – en fremtidig startplatform for mange vandrestier i bjergene.
Mange år er gået, og en bred motorvej, der fører til nederdelen fra den smalle bjergsti. På et af faser af denne transformation optrådte en mindeværdig alekandrovsky obelisk af tweltethimeter højde på passet. Gravering på monumentet læser: “Obelisk blev bygget til ære for udseendet af Alushta Highway – Simferopol i 1846 “. Navnet på monumentet blev givet til ære for tsar Alexander I.
Mindesmærkeren opbevarer historiske “tags” i form af spor fra kugler, buler, ridser og autografer til hukommelse fra turister fra forskellige dele af verden.
14 år senere, en stejl stigning tvunget til at udvide og hæve sporet. Dele af det gamle spor og elementer af hegn kan stadig findes langs vejsiden. I et hundrede års drift blev vejen isoleret, hvilket resulterede i en stor genopbygning fra 1935 til 1940., Som et resultat af hvilket hele vejbladet var dækket af tjære.
I perioden fra Anden Verdenskrig på det område af den Angarsk pass, blev en tysk garnison placeret. Og alle skove i distriktet besatte partisaner. Efter sejren i krigen, vejen ikke længere klaret belastningen, og det blev besluttet at jævne rekonstruere. Som et resultat, ændre på nettet var hvirvlende bred, stejle sving glattet, problemområder steder udstyret med broer. I 1959 blev den første trolleybus tilladt på bjerget rute, hvilket gør en acceptabel for turister.
Oktober 22, 2012 på pass åbnet usædvanlige Monument for Historisk Trolleybus ŠKODA 9TR 1982 frigivelse.
Ferie for aflevering
I det bjergrige område med en rig historisk fortid lagt det samme navn med base bund. Hyggelige huse ligger blandt fyrretræer og velkommen til alle gæster. Der er flot udsigt over Ängar Burun er den østlige toppen af Chatyr-Dag Mountain.
På tidspunktet for Sovjetunionen, den turbase indkvarteret 200 mennesker på samme tid. Turister steg til bjergene, gik vandreture og sætte telte. I 70-80’erne. Angarsk Pass Turkas er blevet populær og om vinteren.
Næsten alle fodgængerstier stammer fra passet. Herfra kan du begynde at klatre på Chatyr-Dag, hvor fra højden på 1527 meter for at beundre udsigten til South Bank og Krim Mountains. Outlines af bjergtoppene i syd og nordlige Demerji er synlige fra øst, hvis højde er henholdsvis 1239 og 1356 meter, ses af Highlands Karabi, samt Dolorukovskaya Yayla.
På den østlige hældning af Chatyr-Dag kan du passere stien i den mystiske Tees Gorge, I hvilken sjældne bær tis vokser. Endvidere er sporet omsluttet af Bottom Mountain Plateau, hvor turister har travlt for Karst Caves – Marmor og Mammoth (Emine-Bair-Hosar). Sporet bryder ned i Krasnopol.
Populært sætende pulver har ruter på den sydlige skråning af Chatyr-Daga (Tanther-Mountains) på Equisi-Burun og Angar Burun. Klatring på toppen begynder med en meteorologisk station, hvorfra der er to måder: til Kutuzov søen og til teasal slugten. Til søen, vejen ligger gennem skoven array og på den måde, det er nødvendigt for at overvinde en masse stejle elevatorer. Kutuzovsky Sø – et meget malerisk sted placeret i midten af en bred Melan. Ikke langt fra søen er der en bøg lysning – populær og ofte besøgt af mange turister.
Herfra er det bekvemt at stige til toppen af Chatyr-Dag, så der er ofte ledende konkurrencer i sport orienteringsløb.
På de forbud, kan du nemt nå de hjørner for nogle to timer. De plateau byder på udsigt over unikke sten pyramider, bosættelser ved foden af bjerget og floder. Antar-Burun og Equisie Burun Mountains er godt set af Angarsk Pass, Demerji og Angara Valley.
Ifølge den sydlige skråning af Chatyr-Dag, kan en skovklædt vej blive passedged i en lysning med en kilde til Saurgan. Det blev åbnet i 1915, kildevand er egnet til at drikke.
Rejser på disse spor spændende i en sæson.
Skisportssted
Om vinteren, kan du gå rundt omgivelser i Angarsk aflevering, have mestret krydsning skiløb, ned fra pisterne på slæde, snowboarding og alkalisk skiløb. På snedækkede Chatyr-Daga der er gode skiløjper og en moderne snowpark.
I dag er to spor i henhold til nybegyndere og professionelle skiløbere. Indtil videre har den tredje ikke fungere på grund af faren for indsamling lavine. Fra januar til marts, tykkelsen af sne reservoir er 30-50 cm (den optimale indikator for ridning sæson). Her er de gode betingelser, og for beundrere af solrige sport. Der er separate spor for isbrydere, gran stød og slæde.
Børn kan blive underholdt af skating, elevator, quad cykler, gummi kamre.
Vejr
På Angarsk Pass Klima er ganske behagelig. Den gennemsnitlige indikator årlige temperatur – + 9 ° C. Planlægger et besøg i passet om vinteren med det formål at gå på ski, det er værd at ture til ferie i januar. På dette tidspunkt, er lufttemperaturen og luftfugtigheden betragtes som den mest optimale for skiløbere.
Om sommeren, varmere i juli og august. Dette er ikke det rigtige tidspunkt til at rejse til passet med defone. En motorvej kolonne stiger til mærket + 35 ° C. Og det er kun i skyggen!
Den bedste løsning vil udskyde turen til maj eller komme til passet i september.
Hvor man skal bo?
Hvis for ferie du overvejer muligheden for at besøge den Angarsk pass, så sætte sig på turbase kaldet til ære for aflevering – den perfekte løsning. Det ligger i nærheden af sporet og tilbyder værelser for en lille pris. Du kan også blive I den hyggelige Motel “Kizil-Koba” i bygden. Dette er en dyrere løsning for afregning, men også mere komfortabel.
Mange beboende indbyggere tjener på udlejningsturister og lejligheder til en lille pris. Hvis du ønsker det, kan du vælge en sådan budgetmulighed.
Især på de lokale steder i de fire vægge, er det ikke accepteret.
Hvordan får man?
Angarsk passerer fra Krim-hovedstaden Trolleybusser nr. 51 Simferopol-Alushta og nr. 52 af Simferopol-Yalta. Du kan komme til sted på regelmæssige busser, men prisen for rejse vil koste dobbelt så mere end køb af en trolleybus billet.
Angarsk Pass – et godt sted at slappe af om vinteren og sommeren på grund af lokale naturlige forhold.
Derudover er det ikke værre end i skisportsstederne i Europa, og priserne er betydeligt lavere.
Sådan slapper af i Angarsk Pass om vinteren, kan du finde ud af, se på videoen lidt under.
Hvad er der at vide om Angarsk-passet på Krim? Er det et populært turistmål, og hvilke attraktioner eller seværdigheder kan man opleve der? Hvordan er vejret typisk, og er der nogen specielle aktiviteter eller begivenheder, der finder sted i nærheden? Er der anbefalede måder at komme dertil, og er der nogen tips eller råd til at besøge området? Tak for hjælpen!