Ligesom mange andre virksomheder, har denne fået sit navn til ære for grundlæggeren. Men udover navnet, kan det skiller sig ud i mange andre funktioner. Det er tid til at finde ud af, hvad de vigtigste elementer og nuancer af cyklen af dette mærke er, hvorfor de er værd at købe, og hvordan du vælger den rigtige version.
Om firmaet
Markér selv optrådte i 1959. Men samme år og lidt senere om Scott cykler vidste noget. Paradox i dette var ikke: I begyndelsen af stien i selskabet viste sig at være bedre ski stav. Senere tilgang til udvikling var streng og kompromisløs. Udviklere har altid forsøgt at gå et skridt foran generel teknologiske fremskridt. Den første opfindelse lavet i 1958 af en ingeniør og deltid skiløber fra den amerikanske stat Idaho Ed Scott, vendte ski skovrejsning.
Efter 12 år, firmaet begynder at lave masker til motocross elskere. Efter denne begynder udgivelsen af sko og andet udstyr til denne sport. Gennem hele sin historie blev producentens land forsøger ikke at ændre: produktionsfaciliteter var placeret i USA. I 1989 er der en unik rat til cykler, som straks lov til at vinde den prestigefyldte race “Tour de France”.
Efter 2 år, vises den oprindelige affjedringssystem. Siden 1992 har produktionen af to-sporet cykler udfolder. Det faktum, at deres design og produktion blev valgt gradvist, efter at have mestret en række vigtige strukturer, fortjener respekt. I 1995 var salget af den første i bjergbanens historie helt fra kulstof. Væsentlige milepæle var også:
- 1998 (fremkomsten af et særligt lys cykel)+
- 2001 og 2003 (skaber specielle lette rammer)+
- 2003 (gennembrud cykel af MTB)+
- 2005Th (letvægts cykel til triathlon)+
- 2010 (Forbedret cykelophæng)+
- 2011 (udseendet af en linje af elektriske cykler)+
- 2012 (for første gang i verden – udvikling af cykler med hjul 27,5 inches)+
- 2017 (fremkomsten af en motorvej model med en aerodynamisk ramme og skivebremse og oprettelsen af den nyeste ramme).
Fordele og ulemper
Generelt er produkterne under SCOTT-mærket berettiget og endda overstiger forventningerne fra forbrugerne. Som for negativ eller balancerede anmeldelser, de er provokeret af enten utilstrækkelig læsefærdigheder af cyklisterne selv, eller køb af en billig falske. Den høje pris på originale produkter kan meget vel blive opdaget af den negative side af det. Men teknisk set, alle varer er stort set upåklagelig.
Teknikken virker upåklageligt og med normal drift praktisk talt ikke bryde, så det kan siges, at hun ikke har nogen særlige fejl.
Populære modeller
kan kun gives en mere præcis og dyb vurdering af produkter under SCOTT brand, når parsing specifikke positioner i linealen. Et lysende eksempel på en børnecykel kan betragtes Contessa JR 24. Præsenteret i 2018 indretningen udstyret med en aluminiumsramme. Hjul aktiveret er 24 inches.
Dæk fra Kenda vise sig meget pålideligt som bremsesystemet V-BRAKE, og fælgen ALEX C-1000. Designere har givet 21 gear. Det er bekvemt at skifte mellem dem og nemt takket være de enheder fra Shimano, de samme enciffes, bånd og kassetter. Geometrien af cyklen svarer til den klassiske tilgang til kvindelige bjerg modeller.
Produktet er beregnet til børn med en alder op til 11 år. Nå geometrien af rammen gør det muligt til enhver tid at stole på begge ben. Proppen er 0,05 m. Pedaler er lavet af plastik og ståldele. Spring-elastomer gaffel stivhed kan justeres.
Ved afskrivninger tilhører cyklen til typen HARDTAIL. Ratstamme integreret delvist. Mainees kan rotere. Enkelte fælge er dannet af en god, gennemprøvet aluminiumslegering.
Vigtigt: Den største brugerens vægt er 50 kg.
Et ikke dårligt resultat på vejen vises af ASPECT 670 modeller. Ramme på denne cykel er godt afskrives + det er lavet af udvalgte aluminium. Flytning på hjul med en diameter på 26 inches med Dæk Kenda Slant 6, kan du udvikle 21 gear. Stripping japanske bremser hjælper med at bremse på nogen af dem. For- og bageste ærmer er lavet til formel.
Modellen betragtes som en klassisk mountainbike. Designet af anatomisk og designet til hverdagens rides af moderat intensitet. Dæk cykel har en klar tegning. Takket være tankevækkende plejlstænger, er det muligt fuldt ud at transmittere indsats med pedaler til stjerne.
Opmærksomhed bør betales Cykel Voltage JR 16. Hans rammestørrelse, da det er ikke svært at forstå, er 16 inches. Det er lavet af aluminium. 2 typer af bremser – og fælg, og mund typer. Fork er optimeret til BMX klasser.
Børne model for første gang introduceret til markedet i 2018. Kæden drev gør det nemt at køre en cykel der vejer 9,2 kg. Rammen er dannet af aluminiumlegering. Den gevindskårne ratstammen ikke kan integreres. Frontbremsen refererer til en walking klasse.
Den eneste stjerne i systemet har 28 tænder. Jr 16 Udstyret med stærke og otte-resistente hjul. Udformningen af sadlen arrangerer perfekt uerfarne ryttere. Stiv stikket fungerer stabil.
Men der er en anden anstændig version fra Scott – dette er en cykel Skala RC 900 World Cup. Denne cykel præsenteres i 2019, så den overholder fuldt ud moderne krav.
Der er ingen aluminium i rammen – det samles udelukkende fra kulstof. Designet er optimeret til hurtige racer ture til ru områder. 29-tommer hjul forsigtigt klare vejbarrierer. Det er hjulpet af en 2,29 inches dæk i dette. Byggeri giver skivebremser med hydraulisk “stuffing”.
Enciffers, tilslutningsstænger, bagkontakt og kæde lavet på Enterprise SRAM. PIN-kode under sadlen har en størrelse på 31,6×400 mm. Bremsesystemet garanterer et stop ved alle tilgængelige hastighed. Cyklist styrke udgifter, reduceres til et minimum. Dæk fra Maxxis er designet i samme grad på turen gennem byen vejen og på blød jord.
Kriterier for valg
Den allerførste kriterium i udvælgelsen af en cykel (ethvert mærke varsel) er det vigtigste mål for sine indkøb. Det er én ting, hvis du nødt til at ride en rent i hverdagen, og den anden, når det er planlagt at dyrke sport racing. Og design til ekstrem kørsel, erobringen af bump og stejle dias adskiller sig fra de to foregående muligheder. Det næste skridt, når de vælger – definitionen af vejbelægningen. På asfalten og på den åbne jord, du har brug for at anvende forskellige muligheder for hjul og dæk, og den tekniske base er anderledes.
Hertil kommer, du skal tage højde for den ønskede sæson. Det giver ingen mening at købe en cykel uden hydraulisk afskrivninger til vinteren. Hvis kroppens masse er stor (eller bare en passager har en høj højde), vil det være nødvendigt at bruge en befæstet ramme. Og kun sidst, da alle disse øjeblikke er defineret, kan du stifte bekendtskab med prisen.
Stræb efter at købe den billigste eller dyreste model, bør dog ikke – meget mere korrekt være opmærksom på de anmeldelser.
Såkaldte bycykler er brug primært til at bevæge sig i landsbyen. Dybest set, de går på små og mellemstore satser. Stærk overclocking vil ikke være en stor regime. By cykel vil være nyttig for dem, der søger at tilfredsstille rent praktiske interesser og opgaver.
Highway ændringer, som du kan gætte, er designet til hurtigt at gå gennem brede veje. Foretrukket belægning – asfalt eller godt rullet jord. For en motorvej cykel, en lille masse er vigtig, fordi når en lang tur, en tung cykel er svært at flytte. Det er simpelthen træt. Desuden bør en god cykel til motorvejen være hård, fordi nedbrud på vejen er ekstremt ubehagelige. Med det samme med andre modeller, dimensionerne af “Highwayynik” er fjernt mellem akserne af lidt mindre.
Den nemmeste versioner af motorvejen cykler er dem, der er lavet på baggrund af kulstof. En lidt hårdere, men også meget praktisk aluminiumskonstruktioner.
Som for minedrift modifikationer, de adskiller sig i større fæstning og pålidelighed end almindelige cykler. Der skal lægges særlig vægt på de egenskaber hjulene og brug af tykke dæk. Skal være en ramme af øget styrke og gaffel til afskrivning.
Anmeldelse Anmeldelser
Scott Contessa 610 fuldt ud retfærdiggør forbrugernes forventninger. Dem, der bruger denne cykel, er det ganske bekvemt at komme til det rigtige sted. Der er en øget stabilitet og enkelhed af kontrol. Den tilsyneladende useriøst udseende forhindrede ikke designere til at opnå en fremragende praktisk resultat. Positive estimater er givet, og Scott Spark model, som ikke vil endda bringe selv dem, der vender tilbage til skøjteløb efter lang tid.
På en ujævn vej, er denne cykel går roligt og giver dig mulighed for at komme til målet uden problemer. At dømme efter de anmeldelser, med håndtering og lethed, også, alt er i orden. Bike Spænding også i efterspørgslen. Pålideligheden af hjul i denne model er ikke værre end i andre modifikationer. For børns ridning i normale forhold, vil spændingen passer perfekt.
SCOTT Cykel Oversigt Watch i den følgende video.
Hvordan er erfaringerne med Scott cykler generelt? Er der nogen specifikke fordele eller ulemper ved modellen “Row”? Jeg overvejer at købe en Scott cykel og vil gerne vide, hvad andre synes om dette mærke og denne model. Tak på forhånd for jeres input!