Retrol cykel – stilfuld og praktisk teknik

“Retro” oversat fra latin betyder “tilbage”, det vil sige appellen til fortiden. Dette er en stilistisk retning, der vil være i tendensen i meget lang tid, fordi det består af alle de bedste og mindeværdige fakta hver æra. Så den evige mode objekt er en skøjtebane. sådanne indretninger nu.

En smule historie

Ordningen af ​​den moderne transport inspektør blev præsenteret to flere århundreder siden. På det tidspunkt begyndte de første cykler for at blive vist, hvilket var en ramme med hjul, en sadel, rat og ingen pedaler. I dag er sådanne anordninger solgt til at undervise mindre børn.

Den midterste af det XIX århundrede var præget af fremkomsten af ​​aggregaterne med forhjulstræk. Denne model havde en mærkelig visning – hjul, hun havde forskellige størrelser.

Funktionen af ​​modellen var:

• Tilstedeværelsen af ​​et buet rør ramme med to gafler under hjulene+
• store forhjul og lille bagtil+
• Seat nær rammen+
• Tilstedeværelsen af ​​den nedre rattet.

Pedaler var placeret på drivhjulets akse. Højden var 150-200 cm, håndteringen var lav, men hastigheden udviklede sig normal – fra 20 til 35 km pr. Time. Bremser havde nej, hvilket var usikre for livet.

De største ændringer i konstruktionen af ​​cykler er forbundet med opfindelsen af ​​kædeoverførslen og brugen af ​​det samme hjul. Indretningerne i denne tid pedaler blev indbygget i rammen, rotationen blev transmitteret til baghjulet med asterisker og kæder.

Rama tog form af rhomba – det er karakteristisk for både en moderne cykel. Ved slutningen af ​​XIX århundrede blev gummi kamre med en triggerventil opfundet, samtidig blev det opmærksom på lejer.

I midten af ​​XX århundrede begyndte rammerne at blive lavet ikke kun af stål, men også fra titanium og kulfiber.

Classic

Tidligere for folk var cyklen ikke kun en enhed til bevægelse, men tjente også til at tiltrække opmærksomhed.

Recall Soviet Classic enheder.

• “Ural”. Denne enhed er kendetegnet ved evnen til at udvikle høj hastighed, på trods af dens større masse.

• “Tachyon”. Sportscykel fremstillet af stål.

• “Satellit”. Den mest almindelige model, der måske var hver sovjetisk statsborger.

• “Schoolboy”. Om dette inspektionsbegrænsende aggregat drømmer sandsynligvis, sandsynligvis ethvert barn i skolealderen.

• Køretøj, en slags symbol på OL – dette “Start Highway Moscow-80”.

• Modeller var meget populære i fortiden “Orlenok”, “Tourist”, “Kama”.

For fremmede lande havde cykler en vigtig betydning. Tidligere i udlandet var et normalt fænomen, en vis model af et sådant bevægelsesmiddel anses for at være et symbol på staten. American Trademark Harley Davidson engageret i udgivelsen ikke kun motorcykler, men også køretøjer uden motor. Det producerede også et andet mærke – “Dayton”. Og også en cykel – en fælles hjælp af bevægelse af den kinesiske.

Stil af nuværende

Vintage og retro – disse retninger er i stor efterspørgsel i disse dage. Cykler, der også er relevante, der hører sig over tid med museum rareholds. Retrobikes er forholdet mellem sport og stil. Der er varemærker fremstiller udstyr til gamle. For eksempel, Autum firma, der har udgivet en EpitaH Cruiser enhed. Den kombinerer en unik moderne stil med nogle gamle detaljer.

Mere berømt model af RetroLabycle “Ariel” – dette er en reel gammel aggregat. Det er med læder skær, med en lys brun farve tilfælde, og det mest originale i det er dens hjul af varierende omfang, forhjulet er det dobbelte af den bageste. I de mennesker, dette transportmiddel opkald “Spider”.

Den mest almindelige modul af rollerbike i dag er den “Cruiser” aggregat. Han skal moderere dem, der elsker afbalancerede vandreture, ride rundt i byen, og dem, der foretrækker klassisk stil. Denne model er kendetegnet ved enkelthed, som er dekoreret og supplere et køretøj af denne art. Produkt, mere egnet til gode veje, da det har en stor masse.

Ikke kun komponenter, men også cykeltilbehør er praktisk:

• Massive hjul+
• Cykel forlygter+
• hud sæde+
• Volumetrisk rat+
• beskyttelse Forurening kæde+
• trin.

Modellen går med en kurv og kuffert. Der er en division af data for hjælp af bevægelse til kvinders og mænds med en bred vifte af design og struktur.

For en kvindelig cykel i retro stil karakteristisk Tilstedeværelsen af ​​særlige detaljer, der har været under kroppen. Dette er placeringen af ​​den ramme, der gør det muligt for repræsentanter for en smuk gulv til ikke at smide en høj ben, fordi det er ubehageligt – i tidligere tider, blev bukser på en kvinde betragtes som et tegn på dårlig tone, og nederdele og kjoler blev brugt i normalt tøj. En af de mest berømte modeller af en kvindelig vintage cykel betragtes som “Stork”.

Tysk mærke Jungherz producerer kvinders køretøjer i godt træk. Alle komponenter er pårørende, hastigheden skifter funktioner, bremser.

Tips til valg

Når du vælger dette transportmiddel, er det nødvendigt at overholde visse kriterier:

• Det bør erklæres hvor køretøjet vil blive anvendt – i bymiljøet eller byen+
• Det er nødvendigt at tage hensyn til alder, gulvet og vægten af ​​en person, der vil nyde produktet.

Hvis du ikke forsømmer disse regler, kan du vælge en teknik, der sikrer pålidelighed og sikkerhed for bevægelse.

Typer af cykler

En gammel trehjulet enhed i vores dag kan kun findes som et museumsudstilling. Moderne retro stil produkter kan opdeles i flere typer.

• Minedrift, som bruges til at køre i ujævne områder, bjerge og landeveje. Varianter af denne type produkt er ret høj kvalitet, pålidelig og sikker, har en lang levetid.

• Highway. Disse slags er meget lettere, de samlede hjul med smalle dæk er karakteristiske. Denne cykel varierer med en lav rodplacering, hvilket giver det muligt at tage en aerodynamisk position til føreren, hvilket øger hastigheden.

• Blandet. Disse produkter er kombineret i deres design alle de bedste positive egenskaber, kan de køre rundt både i byen og i byens gader, men de vil ikke passer sport.

Interessante fakta

Underholdende, at enheden for bevægelse blev opfundet i begyndelsen af ​​det XIX århundrede.

• Det var lavet af træ og uden pedaler, det var muligt at flytte på det med hjælp fra benene, skubbe dem fra jorden. blev afholdt ikke langt fra Paris De første cykel konkurrencer.
• I vores land, i et stort sortiment, optrådte kædeoverførselsmodellerne først i slutningen af ​​XIX.
• Skotske udvikler kom op med den første pneumatiske dæk. Først fyldte han den med vand, men det var ubekvem og negativt påvirket hastigheden. Så luften blev injiceret ind i det, og en særlig ventil blev opfundet, der ikke tillod luft til at gå tilbage.
• Det land, hvor det mest køretøj er mest produceret uden en motor, er Kina.

Sådan skelner du en dyr vintage model?

Først skal du være opmærksom på rammen, eller rettere, at de steder, hvor rørene er forbundet, samt på stivheden jumpere mellem trekant fjer i den bageste. Udover, Klatrere bør betales til øvelserne og sædediedens indre diameter.

Den konnektivitet af rørene får en mere interessant udsigt som prisen på produktet stiger. Hvis køretøjet er erhvervet til en lavere pris, vil typen af ​​fastgørelse af rammen blive almindelig. Det vigtigste eksempel på luksusprodukter er form af dockingsknuder af firmaet Nervex. Men ikke i alle tilfælde, er formen af ​​fastgørelse af stelrørene taler om den høje pris for produktet. For eksempel, producenter af midler til bevægelse med en mangel på en motor, som de Rosa, Masi og Rih, noder på rammerne er ret enkle, men omkostningerne af produkter er ganske høj.

Med jumpers regulering hårdhed, er situationen som følger: de er lavet i form af metalplader forbundet til fjer – denne indstilling er den billigste. Den gennemsnitlige pris segmentet repræsenterer runde-sektion rør knyttet mellem fjer. Den dyreste produkter der er jumpere af en ekstraordinær art, oftest er der en lettelse selskab emblem – producenten af ​​rammen.

Dropuses er en ramme for hvilken hjulet er fæstnet. Og hovedsageligt produceret af metalplader eller forfalsket – i dette tilfælde de adskiller sig i den største fæstning, men dyrere.

På produkterne af sovjetisk produktion, pladerne er til stede på “satellit” og “turist”, og dyrere dråber på “Start Highway”.

Størrelsen af ​​sædet rør tjener som indikator for hvilken tykkelse af røret i rammen. End en metallegering er bedre, er det stærkere, hvilket gør det muligt med et lige pålidelighed til at gøre væggene af rørene væsentligt tyndere i sammenligning med billige legeringer, og reducerer også vægten af ​​rammen. Således forøger størrelsen af ​​røret, kan man opnå en reduktion i tykkelsen af ​​dens væg.

Utilsigtet bør man være opmærksom på den hængslede udstyr af køretøjet. Der er ikke noget kompliceret her: Sporten typen produkt vil aldrig gå med SHIMANO EXAGE gruppen, og den almindelige produkt vil ikke omfatte Campagnolo Record.

Den sidste ting at være opmærksom på er, at hjulene. Her skal du se på deres mærkning.

Tegning opmærksom på detaljerne, kan du nemt bestemme den omtrentlige pris for den samlede.

Anmeldelse Retrobike “Penny-Flight” Look i den følgende video.