Rat til en scooter: sorterer og tips om valg

Hver rattet i scooteren straks kan udføre flere funktioner: Det dirigerer løbet af midlerne til bevægelse, absorberer en væsentlig del af belastningen og vibrationer fra ridning på en ujævn vej, og også sikrer en scooter fra ligevægt tab og skade. I denne artikel vil du gøre dig bekendt med de mest populære razzier for vanskelige, børns og amatør scootere, såvel som med råd om deres køb og valg.

Visninger

Der er flere separate klassifikationer på typer af stude for scootere afhængigt af materialet af fremstilling, diameter og højde (eller dimensioner i modellen) samt formen af ​​styretøjet.

Oplysningerne nedenfor skal hjælpe, når du vælger et rat til både professionelle (vanskelige) og børns, amatør scootere.

Materiale af fremstilling

Som regel er de stude for scooteren lavet af tre materialer: stål, aluminium og titan. Det bør beskrives mere detaljeret med fordelene og minussene for hvert af disse materialer.

• Stål. Dette materiale er klassisk og mest almindeligt til fremstilling af rattet til vanskelige scootere. For deres skabelse anvendes et specielt Chromolibdden stål almindeligt, hvilket er præget af høj styrke, såvel som den lette svejsning og forarbejdning. Det vigtigste plus stålstyring er, at når nedbrydning eller dannelse af revner på dem, vil der være nok almindelig svejsning til at gøre disse revner. På trods af dette plus har stålstyringsmønstre normalt meget vægt (op til 1,5 kg), hvilket stærkt påvirker scooterens hastighed og dens manøvredygtighed.

• Aluminium. Aluminiumsmodeller er den næst mest populære i strukturer for vanskelige cykler – aluminiumsenheder er meget bedre viste sig i en stille tur på gode veje. Deres vægt er meget mindre end stål modeller (op til 0,85 kg tungere), men aluminium er langt fra svært at hærde som stål. De største problemer begynde, når de vælger dimensioner rattet af aluminium – end det vil være bredere, jo større er sandsynligheden for, at det vil bryde med lasten. Desværre er aluminium stude meget sjældent repareret, da svejsning på dette materiale er meget problematisk og ineffektiv.

Det kræver særlig argon svejsning, men selv det vil ikke være i stand til at brygge en solid fraktur. Hertil kommer, at finde en revne på aluminium rattet vil være en vanskelig opgave.

• Titanium. I dag kan titanium aggregater findes meget sjældent selv i professionelle vanskelige scootere. Normalt dette materiale er brugt til at skabe visse dele (f.eks ratstammer) på scooteren. Et karakteristisk træk ved titan rattet er lav plasticitet, samt den maksimale lille vægt 0,5-0,6 kg. Desværre er Titanium ikke tilpasset til at udføre alvorlige tricks og langsigtede belastninger, og derfor bruges det sjældent.

Diameter

Diameteren af ​​rammen påvirker scooterens samlede vægt, på sin plasticitet og styrke. Diameteren af ​​styringsrammen skal være problemfrit baseret på typen af ​​kompressionssystemet i modellen: ICS, SCS, IHC eller HIC.

• Standard diameter (sådanne modeller kaldes smalle) – 31,8 mm. Denne størrelse anses for at være universel, da den er kompatibel med næsten alle kompressionssystemer og kan indskrives af nogen mulighed for klemmen (selvom sidstnævnte er tilpasset under styring af oversis-typen). Med denne diameter gøres det normalt præcist stålrør til en scooter.

• “Oversiziz” (de kaldes stadig bred) – Det kan omfatte stål- eller aluminiumsmønstre af stål med en diameter på 34,9 mm. Typisk er sådanne stude kun anvendes til HIC kompressionssystemer, men på grund af den standard indre diameter, kan de justeres under SCS systemet. Til docking af en sådan rat med andre systemer, er yderligere indkøbte dele almindeligt anvendt.

• “Overseas Alloy” – til aggregater med en diameter på denne type omfatter udelukkende aluminium modeller. Forrådnelse væggene i rammen her anvendes her til at gøre udformningen af ​​scooteren mere holdbare, fordi aluminium i sig selv er en meget mindre holdbart materiale end stål. Aggregater med en diameter på typen “Overseas Alloy” kan fastgøres på de samme kompression systemer som standard modeller, men desværre, det kan strammes ved alle typer af klemme.

Håndtag med denne størrelse er ikke beregnet til montering under HIC-systemet.

Højde

Når du vælger ratets højde for en voksen- eller børns scooter, skal du være opmærksom på en række faktorer.

• Rattet skal være i om bæltets zone (under stativet på dækket) af den, der rider.
• Ifølge Raiders er det bedre at vælge lavere steers for vanskelige scootere, da det direkte vil påvirke manøvredygtigheden og udføre tricks. Andre er overbeviste om, at scootere og lange tæpper kan bruges til tricks, men for at lave specielle manuelle typer tricks. For børn er der mere høje (i sammenligning med deres vækst) muligheder – de tillader børnene at opretholde balance og forsikre sig om at falde.
• Hvis du vælger rattet til en børne scooter, afhænger alt direkte af barnets vækst. For børn med en stigning på 80 til 95 cm skal modeller fra 50 til 70 cm vælges. Alle versioner af scootere med større højde er beregnet til unge og voksne.
• Ideelt set skal hænderne på scooteren være på niveau med solar plexus vinkelret på rullen. Dette er den mest behagelige stilling til ridning på niveau websteder.

Desuden bør scooteren ikke hang over rattet eller nå det med sine hænder. Mandens arbejdsstillinger bør under alle omstændigheder ophold lige.

Formen

Alle wreens for scootere kan også opdeles i formular. Når du vælger denne indikator, først orienteret om den køremåde. Det vil sige, disse former er skabt udelukkende til tricky og professionel ridning på scooteren.

• T-formet. Denne formular anses klassisk for raider ridning for lige og irrelevante overflader. Den væsentligste betingelse, når de køber et rat med sådan form – prøv ikke at overbelaste rammen af ​​scooteren med tricks eller belastninger. Blandt de lige ruller med den T-formede form, kan modellerne af de “Comet” serie fremhæves af varmebehandlet stål, som er skabt specielt til tricky tur på scooter. Den svageste stedet for enhver rattet af en sådan form, – svejsning bærer og hovedrøret.

Hvis raider anvender en sådan aggregering i aggressiv og hurtigt ride med regelmæssige belastninger, vil fordelingen køretøjet forekomme netop i Crosshair område.

• aggregater. Y-formede anses for mere komfortabel, let og holdbar end T-formet. Såkaldte sikkerhedskopier eller fjer i tæpper af denne type hjælp jævnt belastningen fordeles fra stellet på håndtagene selv, derudover disse fjer kan bruges af den raider for yderligere kontrol over scooteren. Sådanne stude har en bekvem anatomisk form, at det ikke tillader hænderne på at glide, mens du kører. Modeller af denne type anses ideel til brug af professionelle Raiders, men mislykket bremsning ved hjælp af et sådant rat eller tab af kontrol kan meget røget i scooteren.

Baxvip

Begynder Self-colts sjældent opmærksomme på tilstedeværelsen eller fraværet af Baxvip – dette ord kaldes en særstilling af håndtagene på rattet af scooteren, hvor sidstnævnte er rettet mod kroppen af ​​scooteren. Sådanne håndtag ikke stærkt påvirker manøvredygtighed af scooteren og kontrol over det – det er snarere om vane, samt den valgte turen stil.

Sådan vælger du?

Mange starter raiders lave mange fejl, når de vælger den første tricky scooter. Det samme gælder for forældre, der ønsker at samle op for deres barn den perfekte udgave af scooteren, men ved ikke, hvad øjeblikke, du har brug for at være opmærksom. Følgende liste over anbefalinger skal hjælpe dig med at beslutte, hvilken løsning af rattet til en scooter er bedst for dig.

• Hvis vi taler om at vælge et rat fra synspunktet af materialet af en sådan samlet, så er du nødt til at beslutte, hvorfor du har brug for en scooter. Hvis du vil købe en model for amatørbrug, eller vælg en gave til dit barn, så vil den mest logiske købe præcis aluminiumsmodel. Sådanne modeller vil være holdbare, lys og ikke særlig dyre. Hvis du køber et rat til en vanskelig scooter, så er det mere logisk at vælge stålmodeller – de er mere holdbare, stødbestandige og holdbare, omend tunge.

• En sådan indikator som rammens diameter skal også være sømløs baseret på størrelsen af ​​gaffelen af ​​din scooter og dets kompressionssystem. For at afhente det optimale ratt til dit køretøjskøretøj, tag et dæk af en scooter med dig til butikken – så du kan kontrollere, om du har et bestemt rat, og om backlash er egnet, når du kører med ham.

Overvej at jo større diameteren af ​​ratten på rattet, jo mere scooter selv vil blive vejning. For så vidt angår materialer som titanium eller aluminium, er den øgede tykkelse ikke overhovedet øget styrke – i nogle tilfælde er alt det modsatte.

• For at forenkle valget af en sådan indikator som ratets højde, er det bedre at vælge den teleskopiske version af modellen, hvor rattet kan løftes eller øge længden. Særligt relevant Denne funktion vil være i store familier med de yngre børn. Over tid, vil du ikke behøver at købe en ny scooter for dit barn. Og også når du vælger en højde, er du nødt til at fokusere på størrelsen af ​​ratstammen, fastsættelse scooteren ramme.

• De, der har besluttet at professionelt engagere sig i scootere og forbedre sig i at udføre tricks, tror ikke, at jo større bredde af rattet, jo bedre til at udføre kontrol – alt er meget afhængig af din valgte tur stil og tricks. For eksempel vil netop brede modeller af stål være egnede til at udføre VIP’er og Grad-tricks, som vil vise sig mere smalle, når de udfører Bruispins, Braiflip eller Bobli. Hvis vi taler om standardbredde, skal denne indikator være omtrent lig med bredden af ​​raiderens skulder.

For børn bør for bredt ratt ikke købe – de vil gøre modellen af ​​scooterens scooter og vil opdatere børnene ønsker at forbedre deres tur.

Sådan vælger du et rat fra en scooter, se næste.