Hver fan af cykling er velkendt, at i kampagnerne uden en cykelstamme kan ikke gøre det. Selvfølgelig nogle tur med en rygsæk, men i lange ture begynder posen at gnide skuldrene, og smerter i ryggen opstår.
Fordele
Hvorfor har du brug for cykling? Svaret er meget simpelt. Bare forestil dig, at du ikke længere vil have mange poser, som du skal hænge på rattet, de vil ikke slå dig på fødderne og forstyrre bevægelsen.
Fordelene ved disse produkter er ubestridelige:
- Lille kompakte dimensioner+
- Evne til at justere mængden af boost+
- Pålidelig fiksering på bagagerummet.
Brugen af cykling reducerer signifikant belastningen på bagsiden, såvel som på cykelens sadel. En sådan taske bliver en ergonomisk løsning til opbevaring af fødevarer og nødvendige for rejsen.
Som regel har gode rygsække gode fastgørelser, og det er yderst vigtigt for enhver bevægelse på cyklen. Det er ingen hemmelighed, at kvaliteten af vejene ofte efterlader meget at ønske meget bedre, bikeren står konstant mod uregelmæssigheder og stejle sving. Hvis der på samme tid bag ryggen vil være en dårligt fast taske, er det muligt, at du i destinationen kommer med tomme hænder i destinationen.
Beregnet til fastgørelse på cyklen af cyklusser vil ikke forårsage deres egen ejer af ubehag og vil ikke gøre det bekymre sig om, at på vejen, han kan miste sin last til enhver tid.
Hvilken vægt kan transporteres på cykel?
Svaret på dette spørgsmål afhænger i høj grad af vægten af selve cyklist i fuldt udstyr. Bestemt, i en mere gunstig position der er tynde boliger og lave mennesker. Med en kultiveret fordeling af belastningen, kan de let bære op til 50 kg deres boostere, og i nærværelse af alle former for trailere, vil denne indikator være endnu højere. Hvis cyklen brugeren er mere absorberes, og massen af hans krop er for eksempel 110-120 kg, så skal du ikke indlæse din cykel med en belastning over 25 kg.
Den maksimalt tilladte vægt af belastede cykler afhænger også af, hvilken type ramme. Hvis du er en glad ejer af en moderne cykel, så kan du råd til at transportere tunge emner. Og når du kører på en cykel med en sammenfoldelig ramme, er den overskydende belastning meget hurtigt påvirket, for eksempel, når man bevæger sig i landlige bil.
Af den måde, blandt cyklister er der et ternet regel, hvorefter Vægten af rygsækken til en foldecykel bør ikke tage mere end 50% af de varer, der kan fastgøres på cykel med en fast ramme. Dette er vigtigt, da det folde rammen ikke kan kaldes holdbart, og når de flytter massive varer, er der store chancer for møde med øget metaltræthed og, som et resultat, revner.
I hvert fald, hvis din cykel er lagt for meget, bevæger sig kun på vejene med en glat belægning.
Bagagerum
For at kunne bruge en cykel, er behov for en særlig kuffert, som beskytter baghjulet fra tilfældig hitting stropperne og lukkeanordning fra håndtaske i kanylerne.
Enhver cykel giver mulighed for anvendelse af de forreste og bageste kuffert – det er disse steder, der betragtes som den mest bekvemme og lagt i cyklerne. Det skal bemærkes, at mange cyklister, især tilhører den yngre generation, skal du ikke bruge den forreste stammen i princippet.
Nogle rationel korn i dette er – den forreste stammen gør manøvredygtighed og bevægelse af cyklist på ujævnt terræn, ophæver muligheden for at hoppe fra grænser og rejse gennem de store rødder træer på skovstier, Killy på forsiden stammen reducerer styrbarheden af cyklen, og dette fører ofte til hældning cyklist.
Det er derfor, det bageste bagagerum er oftest bruges. Tasker placeret på det er gode, fordi de tillader ejeren af cyklen roligt og afslappet flytte på en flad vej.
Hvis du planlægger en lang tur og hente både kuffert, så Det bør distribueres ordentligt: På hver side af cyklen skal du transportere belastningen på ca. en vægt, ellers vil køretøjet begynde at “komme op” ved hvert stop, hvilket gør kørsel ukontrollabelt og fører ofte til alvorlig skade.
Visninger
Der er flere sorter af cykelposer på markedet: single-ordforråd og sektion.
Dispositive rygsække repræsenterer en ét stykke taske suppleret med specielle stropper til praktisk bevægelse på skuldre. Lignende model er optimal ved flytning af dimensionelle genstande. Fra manglerne i modellen kan du bemærke ubehag, der opstår på cyklisten hver gang, hvis du har brug for at fjerne noget – I dette tilfælde er det nødvendigt at afmontere rygsækken helt.
Sektionelle “Vottans” er mere populære – de har flere grene, der kan fjernes og bruges som et særskilt emne. Som regel har en sådan enhed et par poser (“Stand”) og en øverste sektion. Hvis rygsækken ikke er helt indlæst, kan cyklisten altid dissemble et af kontorer – det vil gøre en svingende mindre dimensionelle.
Meget ofte bruger turister ikke kun det indre rum af poser, men også deres ydre overflade. For eksempel er der et skum (tæppet, som turister nyder) – produktet er omdannet til en rulle og lagt ind i det øverste rum af “Valothanov”.
Sådan vælger du?
Meget vigtigt, Således at bredden af ”Valothanov” ikke overstiger afstanden mellem styrets ender. Ellers kan du klamre sig til busk og anden vegetation, mens du kører rundt om de smalle skovstier. Det er ønskeligt, at “bukserne” er lavet af tætte materie, da under vandreture på tasker ofte grene, og når cykler falder, kan stoffet simpelthen bryde.
En anden utvivlsomt fordel ved poserne på en bibads er at vælge et cover til din fremtidige rygsæk og alle former for tilbehør. Det er ønskeligt, at rygsækken til cyklen var vandtæt. Det er ikke nødvendigt at håbe, at under din rejse hele tiden vil stå godt klart vejr – der er altid en chance for at komme i dårligt vejr. Dårligt beskyttet mod regneksponeringsmateriale vil ikke gemme dine ting og produkter.
Det er selvfølgelig ikke noget, når du samledes for en lille tur og planlægger at vende hjem efter et par timer. Men hvis du forlader i en multi-dags tur, bliver det meget skuffet uden mad og foranderlige ting. Der er mange modeller af “bukser”, som kan variere i klassen af sårede. Denne parameter måles i millimeter af vandsøjlen og angiver, hvor højden af tryk søjlen med et tværsnit på 1 mm kan modstå sagen uden lækage. Det optimale kompromis mellem styrken og modstanden er materialet Cordura 1000.
Selvfølgelig for at erhverve en sådan taske giver kun mening, hvis du er involveret i flerdagscyklus. I små ture er Bobelul som regel fyldt med ikke mere end halvdelen. Halv Empless Cloak begynder at et par, og det har en betydelig modstandsdygtighed mod bevægelse.
Det vigtigste øjeblik for valget af “Valothetans” er størrelsen af rygsækken selv. Den mest almindeligt anvendte model på 50 liter overvejes, og den mindste rygsæk er et 6 liters produkt, den bruges i en dags kampagner. For lange gruppeture er det bedre at bruge mulighederne pr. 100-120 liter.
Husk, at sagen ikke bør være fast, er det vigtigt, at han havde særlige slots at få adgang til bagagen transporteret.
Hvis du er en permanent bruger cykel, og dine bevægelser er ikke begrænset til et par af tre hundrede meter i gården, er det tilrådeligt at købe ting. Betaling for det én gang, med alle de ledsagende tilbehør, vil du bruge sådan en taske i lang tid, og du kan fuldt ud forstår alle dens positive egenskaber.
Roswheel trunk kappe undersøgelse Look i videoen nedenfor.
Hvad er de vigtigste faktorer, man bør overveje, når man vælger en kædeskærm til bagagerummet? Er der specifikke mærker eller modeller, du kan anbefale, som har vist sig at være pålidelige og effektive? Hvad er fordelene og ulemperne ved forskellige typer af kædeskærme? På forhånd tak for din hjælp og vejledning!