Korrekt cykel landing

Bike – et populært middel til bevægelse både blandt sportsfolk og blandt elskere af målte ture rundt i byen. Korrekt landing garanterer den manglende helbredsproblemer. I denne artikel vil vi undersøge, hvordan man kan sidde under kørsel på bjerget, motorvej og by- cykler.

Påvirker faktorer

På højre landing andet end de faktorer, der er forbundet med en person, også indflydelse på cykel, nemlig: stel, sadel og rat.

Ramme

At købe en cykel med en høj ramme kan ikke anbefales på grund af besværet med kontrol over rattet. Det bliver nødt til at nå det, som vil påvirke arbejdsstillinger. Også med en stejl nedstigning, skal du bryde væk fra sadlen. Rammen på optimale højde bør bestemmes før købet, siden da kan du ikke ændre det længere. Bedst, hvis du vælger en cykel i at sko, hvor du nødt til at ride.

Højde sadler

For at konfigurere det, kan du bruge følgende metode. Sid på cyklen og, bryde knæene næsten helt, skal du vælge en passende højde. Fastgør sadlen med nøglen. Den type sadel og højden påvirke organerne i det lille bækken, så det skal være bekvemt.

Når du ruller pedalen hofter bør ikke forlade parterne, foden bør frit, uden større besvær at presse pedalerne. Hældningen af ​​sadlen er monteret enkeltvis, de fleste af de cyklister ikke ændre det. Efter den første tur, vil du føle i hvilken position din ryg vil være mere praktisk.

Rat

Dens geometri og placering er nødvendig for den korrekte landing, da de spiller en vigtig rolle i distributionen af ​​vægten. For dybt ned rattet er ikke anderledes for kropsholdning. Det bør dog ikke være højere end sadlen. Ellers vil kontrollen være fuzzy. Regler er lige velegnet til rolige eller korte ture, eller buede – for atleter, amatører af bjergsport. Også buet rat sæt på nogle racercykler, de er velegnet til folk med osteochondrose.

Alle disse faktorer, at en eller anden grad påvirker kropsholdning af cyklisten, bør tages i betragtning, når undervisningen tur på cyklen og på den første tur.

Når du rejser med cykel på nogen afstande, er det tilrådeligt at have visse egenskaber.

• Hjelm. Sikre dig fra skader. Han bør ikke hænge på hovedet eller komprimere hende. Inden afrejse skal du sørge for, at du justeret den under størrelsen af ​​hovedet.
• Voshorty. Tøj af dette eller hint type er uundværlig, når du rejser til lange afstande.
• handsker. Bidrage til at undgå kald. Lukket-type handsker vil desuden varme i koldt vejr. For sommeren kan du købe handsker uden fingre.
• Briller. Beskyt ikke blot solen, men også fra vinden.
• Opkald. Så du kan hurtigt og uden skrig at advare fodgængere, at du skal drev.

Hvad skal være?

Korrekte position, når cykling ride er et løfte om god kropsholdning. Fortæl mig mere, hvordan man sidder på cyklen.

• Hænder. Sæt dem på historier. Hvis du har en hastighed switch, så dine fingre bør nemt komme til det. Den omtrentlige vinkel mellem hænder og torso – 90 grader.
• Bækken. For at undgå skader og problemer med kropsholdning dette spørgsmål bør rettes til. Cykling skal være bekvemt. Bedste ændret under sin ejer læder sadel. Det første kan det være en smule ubehageligt, men med tiden vil finde sted.
• Knæ og albuer. De bør ikke røre. Ellers dine hænder og ben vil være i blå mærker. Den større hastighed er ved at udvikle en cyklist, jo stærkere det bøjer hænderne i albuerne. Det ses tydeligt på cykling, når deltagerne er næsten liggende på rattet.

Fra hvor korrekt sidder du på en cykel, bruger hele uret på det under kørslen, det normale arbejde af benene i benene, ryggen og nakken afhænger af. De burde ikke være spændte.

For komfortable landing atleter, som alle mænd, på grund af deres anatomiske træk, erhverve Smukke sadler. Kvindelige gulv vælger Brede sadler, Som de er mere komfortable til piger.

For en mere fuldstændig forståelse af den korrekte kropsholdning vender vi til ordningen.

• Rushing på cyklen, det er vigtigt at være i stand til korrekt pedal, blødgør vejrens brøl.
• Din ryg skal være en lille bøjning, men det bør ikke gemmes. Stærkt bøjning vil resultere i, at skillens og overspænding af musklerne.
• Elbly bøj lidt og holde i den position.
• Hvis du ændrer dine skuldre foran, vil vægten blive jævnt fordelt mellem de øvre og nedre dele af kroppen.

Selvfølgelig vil landingen først være usædvanligt, længe i en sådan stilling, du ikke kører. Men over tid, hvis cyklen er valgt og justeret korrekt, bliver du vant til, og turen med den rigtige kropsholdning vil levere en fornøjelse.

Funktioner af landing på forskellige typer cykler

Highway cyklen vælges til ture rundt om byen eller motorvejen, samtidig med at de maksimale mulige hastigheder udvikler sig. Landing på en sådan cykel har en række funktioner, der består i sin konfiguration. Kun ved at gøre det rigtigt, kan du bekvemt sidde på motorvejen og afsløre alle sine charme.

Vær ikke overrasket over, at rattet på vejen cykel leveres lavere end det sædvanlige. I de indledende faser kan det lidt løftes for at vænne sig til cyklen hurtigere.

Når du kører på motorvejen og racercyklerne, er kroppen vippet fremad (tættere på vandret position), når du kører på byens cykel, er vejcyklen næsten i lodret stilling.

Således falder al last på sadlen. Hvis du er ubehageligt at ride i denne position, så prøv lidt. Dette vil skabe en lille hældning, og kroppen vil tage den rigtige position.

Ved kørsel på bjerget (cross-afkrog) cykel bør omfordele vægten mellem hjulene. Det er nødvendigt for komfortabel overvindelse af forskellige former for forhindringer: snavs, ramper, vandpytter. Flytning af kroppen frem og tilbage, kan du effektivt distribuere vægten. For eksempel, når faldende, er det bedre at afvige lidt tilbage, og tværtimod, – når fælgen skal hælder mod rullen.

Med lav landing mod vind og ved nedstigning fra et bjerg ride er nemmere – vognkassen hælder fremad i en vinkel på 45 grader. Stumbs up kan en direkte rat – det er ikke meget velegnet til manøvrer.

At overvinde sådanne hindringer som grænser, rødder, lavninger og andre trafikanter uregelmæssigheder, skal snittede fra sadlen. Det er ikke kun nødvendigt for ikke at bryde cyklen, men også for ikke at skade dit helbred og ikke forårsage skader.

Folding cykel er en lys cykel, der kan være kompakt. Den foldede store er normalt lav ramme og små hjul, nogle modeller har endda en motor. Med sådan transport lettere at flytte i metroen. Sidde på foldet cykel overvejende ligesom på vejen.

Landingcyklister – Ryttere er kendetegnet ved ønsket så meget som muligt for at reducere luftens modstand og udvikle sig derfor den maksimale hastighed. Især for dem blev oprettet Specielle buede ruller. På vejen ser føreren lidt sofistikeret ud. Jo større hastigheden, kroppen er mere nærmer sig den vandrette position. Og omvendt. Lav hastighed er forbundet med vedtagelsen af ​​lodret position.

Skæringen cykel blev skabt specielt til at deltage i cykling og afviger fra den sædvanlige highway følgende parametre:

• Geometri Rama+
• form af rør+
• Store tandhjul+
• Styretøj.

Forskellen på landing på en skæring cykel er en mindre hældning, Dvs., at cyklisten sidder tættere til den lodrette akse.

Nogle racercykler og cykler Cruiser rat bøjet op. Dette gøres så bagsiden kan tage en lodret position.

Ved lave hastigheder, behøver rygmuskler ikke træt. Med en lodret pasform, problemerne begynder, hvis den dag du kører væk fra 50 km.

Hvis du har brug for at overvinde lange afstande hver dag, anbefaler vi at gøre enkle øvelser for at varme op musklerne i skuldre og ryg, før de rejser, og efter det.

Med opstår en overdrevent høj beplantning relaterede smerter i benene. De kan dog forekomme med lav landing. Alle de ovennævnte tip er opsummerer. At kende disse grundlæggende principper, vil du være lettere at tilpasse cyklen individuelt. Vær ikke bange for at eksperimentere – komfort er meget vigtig, når du kører.

Fejl

Forkert landing på cykling forårsager spænding, udstødninger og skader sundhed. Overveje flere fejl, der tillader oftest.

• Blandt folk, der begynder at udforske en ny type transport, kan du ofte finde cyklister med det forkerte greb. For eksempel bør du ikke skrue håndledene tilbage eller ned og ned.
• Når bias tyngdepunktet af kroppen til rattet. Dette skyldes deres overbelastning. For at undgå dette kan du udskifte rattet eller flytte sadlen tilbage.
• Fod skubber opstår på grund af den forkerte valgte sadel. For smalle passerer blod flyder i musklerne og fører til følelsesløshedsnumre. Knæsmerter kan opstå, når man lander for højt.
• Hold ikke rettede hænder eller ben, når du går forbi forhindringer. En forkert bevægelse – og problemer leveres.
• Fokus ikke udseendet på forhjulet. Det er bedre at se fremad. Selv om det i første omgang er svært at gøre, skal du forsøge at kontrollere dette øjeblik. God landing øger dine horisonter.

Så vi fandt ud af, at den rigtige landing, mens han kørte en cykel spiller en vigtig rolle. For hver type cykel har hun sine forskelle. Glem ikke om dit helbred, og cykelvandringer vil være til gavn og fornøjelse.

Hvordan man korrekt justere landing på cyklen, kig i den følgende video.