Hvordan til at opkræve et gyroscuter?

Gyro bil – en meget nyttig form for personlig elektrisk transport. Før det er købt, skal du udforske reglerne for ridning, montage, rengøring og vask af enheden. Det er også nødvendigt at tage hensyn til kravene fra producenten til opladning af batteriet.

Grundlæggende regler

100% af moderne gyroscipes er udstyret med lithium-ion batterier. Derfor har effekten af ​​hukommelsen ikke at frygte. Du kan trygt oplade enheden efter behov. De vigtigste regler for appel er en afvisning af fuldstændig afladning af batteriet. Men præcist forudsige, hvornår dette øjeblik kommer, er det umuligt.

Konsumption af ladning bestemmes af:

• Road kvalitet kvalitet+
• Vejrforhold+
• kapacitet indledende batteri og nær andre omstændigheder.

Hvor lang tid tager opladningen?

Det er vigtigt at forstå, hvor meget tid gyro skal oplades. Der er to primære aspekter: så, at afgiften er blevet genopfyldes effektivt og så det ikke er overbelastet. Separate moderne lithium-ion batterier oplades i ca. 90-120 minutter. Behov for at straks spore, hvor længe denne proces fortsætter, hvor mange præcis det tager.

Det krævede antal timers opladning er forskyldt efter tekniske specifikationer og i brugsanvisningen.

Hvis batteriet fylde varer en meget lang tid, er det meget sandsynligt, at batteriet er beskadiget eller har opbrugt sin ressource. I begge tilfælde vil det være nødvendigt at udskifte. Selv en meget stor og hurtig gyro charge 3-4,5 timer. Hvis du overstiger denne indikator (for eksempel, hold enheden tilsluttet netværket hele natten), kan konsekvenser være uforudsigelige. Batteriet er stærkt iført og kan være overhovedet for nyttige +, og nogle modeller har en samlet opladningstid endnu mindre.

Sådan opkræves det?

Første gang

Handlinger, når opkrævning af en ny gyroscutor er skrevet i instruktioner og ledsagende dokumenter. Men generelle krav forbliver uændrede uanset den specifikke model. Ligesom andre lignende enheder kræves batterikalibreringen i gyroskuterne. Vægtbetingelser tager højde for. Når scooteren bragte til det varme rum fra gaden sent på efteråret eller om vinteren, vil det uundgåeligt være dækket af et lag kondensvæske.

Både i den første oplevelse og i fremtiden Oplad en gyroscuter indtil fuldstændig tørring kan ikke. Det er ikke nødvendigt at håbe på, at problemet løser den enkle tørring af overfladen. Faren for batteriet repræsenterer ethvert dråbe vand, der faldt inde i apparatet. Derfor, uanset hvor skyndte ejeren hurtigt vil opleve sin enhed, vil han helt sikkert vente mindst 1,5-2 timer. Kalibrering udføres som denne:

• Slut knappen af ​​af Gyro Network 220 til 220 V+
• Batterifyldningstrøm for at begrænse+
• Udledning også til grænsen (det er ønskeligt at køre indendørs, så så ikke at vente igen slutningen af ​​akklimatiseringen)+
• Oplad enheden til grænsen (derved opnåelse af batteriets optimale kapacitet og samtidig udvidet sit liv betydeligt).

Efterfølgende tider

Fra begyndelsen skal det bemærkes, at under daglig ridning, i modsætning til kalibrering, er den dybe udtømning af afgiften uacceptabel. Det er yderst vigtigt at følge, så det ikke falder under 10% af grænseniveauet. Selvom det skete, skal du straks sætte en guide til opkrævning. Ja, batterilevetiden vil stadig se lidt, men i det mindste en hurtig og klar hjælp vil tillade i nogen tid at ride på dette batteri.

Det er især vigtigt at overvåge vedligeholdelsen af ​​afgiften i koldt vejr. Jo koldere luften (især mod baggrunden af ​​høj luftfugtighed eller stærk vind), kører den initivt set batteriet. Men behovet for at forbinde den udledte gyroscur til netværket så hurtigt som muligt betyder ikke, at det kan gøres tankeløst. Selv de mest forsigtige rides er ofte konfronteret med en tilstopning af et netværksnest på en scooter. Før du inkluderer din personlige transport til netværket, skal du fjerne alt støv, snavs og især flydende vand eller isstykker (sne).

Anbefaling: Det er nødvendigt at købe eller lave en uafhængigt gummi stik, så dette problem løses i starten.

Når opladeren er sat i stikkontakten, starter strømforsyningen til at brænde med et grønt lys. Dernæst stikket indsættes i stikket på gyroscuter. Pære i stedet for grøn bliver rød – det er bare og betegner starten af ​​opladningen. Når batteriet er fyldt med strøm, handle i omvendt rækkefølge. Fjern først opladeren ud af stikkontakten, og først derefter koble den fra køretøjet.

Det følger naturligvis igen kontrollere, om batteriet er virkelig opladet. Dette vil undgå mange ubehagelige overraskelser i fremtiden. Men den overeksponering i den tilsluttede tilstand er ugyldig: du bliver nødt til at se på indikatoren mindst en gang hver 5-10 minutter. Når ladningen er ringet, erhverver indikatoren en grøn farve.

Selvfølgelig skal opladningen ske ved normal stuetemperatur og minimal luftfugtighed.

Ofte været interesserede, er det muligt at opkræve et gyroscur inkluderet. Der bør ikke være nogen problemer fra sådan et forsøg. men, Hvis der på dette tidspunkt vil der være en uønsket spænding hoppe, produktionen af ​​elektroniske komponenter skyldes. Teoretisk kan exit være brugen af ​​spænding stabilisatorer og Uninterruptible Power kilder. Men stadig ikke risiko.

Problemet kan være i den anden: når gyroscuter er tændt, vil det være lidt at tilbringe afgift. Derfor vil det være meget roligere, hvis enheden slukkes, og oplad. Dette vil desuden spare tid. Men fra køb af alle mulige gadgets, leverandører hvoraf lover mulighed for hurtigt at opkræve et gyroscur, bedre affald.

Kun brugen af ​​mærkevarer opladning anordninger beregnet til en bestemt model vil være helt sikker.

Du kan ikke oplade batteriet:

• hvorfra den uforståelige lugt+
• Det organ, som vil rejse+
• som i det mindste lidt smeltet+
• som startede hurtigt aflade.

Før du lægger en gyroscutor afgift, Det er nødvendigt at kontrollere, at de effektparametre overholder kravene indsendt af producenten. Eventuelle manipulationer af denne art ikke kun skade sikkerheden af ​​enheden. De truer med at få et chok, brande og endda eksplosioner. Og selv hvis det ikke sker, at batteriet kan øjeblikkeligt deaktiveret. Om fratagelse af garantier og tale er ikke nødvendigt – det er indlysende.

Det er værd at overveje, men at det ikke altid er muligt helt at undgå problemer. Og under den daglige drift af gyro opstå situationer, hvor det er nødvendigt at oplade den med dyb afladning. Årsager til de mest forskelligartede – stærk beskæftigelse, træthed, uopmærksomhed eller Frivolitet. Men konsekvenserne af den samme – nogle gange batteriet stopper opladningen, og indikatoren på opladeren ikke brænde.

I sådanne tilfælde er de rådes til at holde opladning tilsluttet ca. 2 timer. Hvis efter at processen ikke starter, kan det antages, at eller batteriet har mislykkedes, eller opladeren er beskadiget. I disse tilfælde skal du kontakte servicecenteret. I de første 14 dage efter køb kan du kræve en erstatning eller kontant kompensation. Men efter slutningen af ​​garantiperioden kan du gøre dette:

• Åbne boliger+
• Uddrag BMS plug fra stik+
• Spytte der sort og røde ledninger+
• Rengør testerens batteriklokke+
• Hvis værdien er mindre end 3,2, reduceres batteriet til 4+
• Returner BMS-stikket på plads+
• Sæt batteriet igen for opladning.

Hvis det ikke hjælper, skal du eller få adgang til fagfolk for at gendanne batteriet eller købe et nyt batteri. Nogle gange gør du dog et nyt batteri selv. Case og BMS tager fra den gamle enhed. Det er umuligt at oplade en gyro, hvis vand, sne eller is er inde.

Det er uacceptabelt at holde enheden ved opladning nær udendørs, kilder til stærke opvarmning eller varmeapparater.

Når standardhukommelsen fejler, er det nødvendigt kun at ændre det for en komplet virksomhedsanalog. Alle slags “ligheder”, uanset prisen, er det umuligt at bruge kategorisk. Det skal huskes om batteriets levetid. Personaleantalet for opladning og afladningscyklusser er 500-600 for hele tiden. Men når genopladningsproduktet hver gang ladningen reduceres med 10-12% af det maksimale, er det muligt at øge dette beløb to gange.

Det skal forstås, at Det anbefalede antal cyklusser er kun et vartegn. Brug normalt batteriet mere. Travlens passage vil imidlertid uundgåeligt reduceres uundgåeligt, og ladningsafbæringen selv vil forekomme langsommere. Derfor overstiger det anbefalede antal opladningscykler, udledning af mere end 3 gange, selv med den mest nøjagtige cirkulation, er det upraktisk. Og hver dybe udledning reducerer kun denne indikator.

Sådan finder du ud af, at batteriet er fuldt opladet?

Følgende oplysninger viser, hvor vigtigt det er at forstå, at Gyroscot-batteriet er fuldt opladet. Næsten alle modeller fremstillet nu, en særlig indikator leveres. Nogle modifikationer er designet til at bruge specielle mobilapplikationer. Sandt nok er sådanne muligheder kun kun Jack scooter, wmotion, smart balance. Have en gyroscur et af disse mærker, kan du hurtigt overvåge opladningen af ​​batteriet via smartphone.

Særlige programmer er kompatible med Android og iOS-platforme lige. Men selvom det er umuligt af en eller anden grund at bruge denne software, er udgangen. Enhver, den nemmeste telefon, har nu timeren mulighed. Du kan også følge opladningstiden (ifølge instruktionerne):

• Brug af timere af computere og laptops+
• Når du bruger opladeren med den tilsvarende funktion+
• Når du bruger vækkeur eller et specielt signal i et armbåndsur.

Sådan opkræver du en gyroscur korrekt, se i følgende video.