...

Dæk 26 inches for en cykel: producent og tips til at vælge

Dæk 26 inches for en cykel: producenter og tips til at vælge

Mountainbike for byveje er den samme som den jeep på alléen med en upåklagelig asfalt belægning. Men da du købte en mountainbike i stedet for en motorvej, og det viste sig at være en toothy dæk til snavs og jord, så denne situation er korrigeret ved at ændre dæk på hver af hjulene.

Hvorfor de fleste cyklister ride på mountainbikes?

Mountainbike er godt, fordi han ikke har et dusin hastigheder, men meget mere, som gør det muligt for cyklisten at klatre næsten enhver hævning, hvad han er cool. Delvist denne sortiment bliver den første prioritet og afgørende faktor, når de vælger en cykel. Fremtidige ejere ikke stoppe det faktum, at Mountainbike er meget tungere end en motorvej i flere og flere kilo.

Den anden grund til at vælge en mountainbike – Mode pålagt i massemedier. Derfor, i de fleste tilfælde, udskiftning af dækket er evnen til at korrigere ulempe – det er vanskeligt at overclocking, som alle er mountainbikes i fabrikken forsamling.

På mountainbike oftest sætte hjulene med en diameter på 26 inches. I tilfælde af hybrid cykler af hjul kan nå størrelse 28, 27,5, 27 og 29 inches.

Udskiftning af et dæk med en aggressiv dæk beskytter med en meget mere smidig brug for mindst 95% af brugerne. Som statistik viser kun omkring 5% af mountainbike ejere regelmæssigt passer selv går og maratonløb på landeveje, skove eller marker. Kosten af ​​det store flertal – byens parker og fortove, samt gade veje.

Dæk til asfalt

Bredde af dæk til motorvej cykler – 20-28 mm. Men sådanne hjul kan falde ned i afløbet spildevand gitter, i spalterne i de sidelæns i fortovet. For ikke at komme til skade med en hastighed på 30-40 km / t, er cyklister som racercykler vej og hybrid, hvor hjulet bredde er allerede 30-40 mm. De ændrer de pigge og “onde” dæk på en meget glattere – slicks og semisals.

Som et resultat, øge niveauet af fysisk forberedelse, efter et år sådan en biker er ikke et problem at accelerere til 35 km / t – og hold denne hastighed konstant i mindst 10-20 minutter. Erfarne cyklister, der kender de lokale veje i nazubok og tracking konstant for kvaliteten af ​​deres dækning kan ikke ændre motorvejen cykel enhver anden.

Hvad giver en glattere og smal dæk?

Fordelene ved smalle smarte dæk er som følger.

  1. Mindre hjulvægt – du vender hurtigere væk. Faktisk for urbane beboere: På korsvej og sving skal ofte bremse, stoppe.
  2. Cyklen bliver lettere – Det bliver lettere for dig at bringe det til 8. etage.
  3. Komplet med kontakt med hjulene med asfalt indsnævrelser – RANAT FORBINDELSE. Et andet plus til opskriften og fastholdt hastighed.
  4. Slik spredes ikke snavset vand overalt – Hun er alle forsinket fløj. Du vender hjem med meget renere bukser og sko, end hvis du fortsatte med at ride den “vrede” gummi. Vask cyklen fra snavs, du vil have hurtigere og mindre.
  5. I kombination med en pæn tur (for glatte og glatte asfaltveje) med uvidende bremsning Beskytteren af ​​det glatte vil feje i gennemsnit efter 10 år.

    Slick er heller ikke ødelagt.

    1. Under dækket, og det er snævrere, har du brug for det tilsvarende kamera. Kameraer fra mountainbikes med en bredde på 1,95-2,25 tommer vil ikke passe: Pumpes, men de begrænsede størrelser i selve dækket vil de skrige. Folderne under påvirkning af lufttryk og vejen vil straks reagere.
    2. Meget større end i almindelige hjul til mountainbikes, vil trykket ikke straks komme ind i vanen – for første gang på inerti i stedet for 5 atmosfærer kan du pumpe 2,5 eller 3.

    Sammensætning og puffiness af den glatte og semid

    Et glat dæk til enhver cykel, herunder bjerg, består af:

    • Teknologisk Glat belægning fra indersiden:
    • Ledningslag – Gummi med Kevlar eller aramid tråde+
    • Antiprocolpolymer (højstyrke gummi) med en tykkelse af løbebåndet mindst 3-5 mm+
    • Tread+
    • Bohokin og stærke kabler.

      Højkvalitetsdæk har alle disse lag. Ledningsvævningstæthed er 120-300 TPI (trådnummer i en tommers overfladeafstand). Her anvendes Kevlar eller aramid tråde.

      I lavkvalitets og billige cykler kommer tætheden af ​​vævning CORDA kun 30-60 TPI, ledningslaget er en, og ikke tre, der er ikke noget anti-politisk lag.

      På kvaliteten af ​​gummi gemte producenten vulkanisering af additiver – manglen på svovl i volumen. Et sådant dæk forlader de sorte fodspor på huden med en finger – undgå dem. Det er bedre at vælge et kvalitetsprodukt i 5 års aktiv tur end skiftende slidte dæk hver 2-3 måneder. Som følge heraf er det mere rentabelt og omkostning.

      Med en mudder slidbane

      Mudderbeskytter kan forbedres ved at anvende studded sektorer. Dette giver stabilitet ikke kun på mudderet, men også på prikken vejen, i betingelserne for frozing sne grød – end slicks kan ikke prale.

      Enhver aggressiv beskytter – modsat med pulp og semisal dæk.

      Yderligere attributter

      Dæk med en hvid eller reflekterende strimmel på siderne fra løbebåndet – sikkerhedsattributten på motorvejen om natten. Også dækket skelnes af form af slidbanesektoren. Efterladt et spor, der gentages et særligt mønster af slidbanen, sammen med teenagere, flyttet til en mountainbike med hjul med 26 inches.

      Eksempler på færdige løsninger

      Nedenfor er de færdige muligheder fra de førende producenter, der er tilladt på cykelmarkederne i Rusland. De fleste modeller – antiprocol. Forbrugerens publikum her – ejere af mountainbikes med 26 tommer hjul.

      • Kenda 26 x95, Half, 5-527625. Designet til hybrid og mountainbikes med 26 inches hjul. Kræver tryk 2,8-4,5 ATM. Vejer 790 g, pris – fra 750 p.

      • Kenda 26 x10, ledningsvævningskvalitet – 30 TPI, Høj beskytter med pyramidoformede pigge, der giver dig mulighed for hurtigt at udvikle hastigheden. Multilaterale slidbane fligter godt koblinger med kære eller kolay. Omkostninger – fra 1250 s. Egnet til nedkørsler fra et bjerg eller bakke, for slalom. Vægt – 690 g. Tryk – op til 4,6 atm.

      • Continental Ride Cruiser, Polusalka, 26×2.2, 180tpi, 101.529. Det er beregnet til byen, er anti-robble lag pumpes op til 58 psi, beskyttelse mod punkteringer på niveau med tre ledningen lag med et gevind hyppighed på 180 TPI. Vejer op til 950 g, pris – 2090 s.

      • Continental Kontakt Cruiser 26 x 2.0, Cord styrke til punktering – som i den tidligere model. Vægt – 900 g, omkostninger – 3100 r.

      • Continental Travel Kontakt, Slikovaya, 26×2.0, pumpet op til 65 psi, der er beskyttelse mod punkteringer, beregnet til bykørsel. Ledning 3 * 180 TPI. Omkostninger – fra 4100 r.

      • CONTINENTAL TOWN & COUNTRY, 26X2.1, 770 g, 65 psi, Naturgummi som råvarer, uovertruffen slidstyrke.

      Som vist med de ovennævnte eksempler, Det bedste valg er stadig mere fastlagt ved en bestemt pris.

      Endeligt valg

      Før du gør det endelige valg af dæk til din mountainbike, skal du kontrollere følgende.

      1. Tilbring med en styrkes styrke. Gummi af lavkvalitetsgummi vil straks efterlade fingeren Det fineste blacknatlag af exfolierende gummi. Dette er et tegn på utilfredsstillende vulkanisering af gummi, hvilket fører til at løse og hurtigt tørre dens struktur. Sådanne fortsatte dæk har følsomhed over for at bære, er ikke olie og frostbestandig. Bedre at gå med det samme ved et sådant dæk.
      2. Hvis dækket har modstå den foregående test – Drej et par overskæg efter venstre af producenten fra siderne. Har en god gummi, de er elastiske, og de vil ikke straks dø. Lavkvalitetsgummi, der kommer kort efter installationen, genkendes af let forstyrrende overskæg.
      3. Tal Boroughr på sider – sted, for hvilket dækket er strammet til fælgen. Det bør ikke være synlig på steder, hvor gummi er protesten eller ikke anvendes i første omgang, at være inhomogen. Defekte bortstresses let strækkes, hvilket indikerer deres øjeblikkelige fordeling. Dæk, der er brudt, er smidt væk – når du kører det vil helt sikkert få af fælgen.
      4. Hvis du er interesseret i slangeløse dæk – de er repareret med en speciel lim – fugemasse. Efter punktering, er et sådant dæk repareret uden at spise det fra fælgen.

      Verifikation af varer på lageret

      Tjek produktbeskrivelsen på hjemmesiden for online-version af butikken (for eksempel “Sportmaster”), hvor du køber dette produkt. I vores alder af smartphones med ubegrænset mobilt internet er det meget simpelt. Tjek det med en beskrivelse på en etiket, tag eller emballage. Virksomheder, ansvarlig og let levere høj kvalitet gummi, vil give en detaljeret beskrivelse af dækket model. For eksempel indikerer det materialet i hvert af lagene, produktets arbejdstemperatur – generelt beskrivelsen af ​​de omhyggelige, inspirerer tillid.

      Lidt kendte kinesiske firmaer gør det ikke. Selv sådanne kendte firmaer som Stels og Chao Yang, jo mere tyder på dataene på et bestemt produkt end det er dyrere.

        Firma Schwalbe, For eksempel har du specialiseret sig i forholdsvis dyrt, men ikke mindre højkvalitets anti-policære dæk og kameraer – der er ingen bedrag. Hvis beskrivelsen er tvivlsom, ikke færdig, er det ikke engang indikeret i det, det er syntetisk, om det er gummi eller naturligt – så kig efter noget mere inspirerende tillid. Big Plus vil være Kendskab til rækkevidden af ​​varer fra mange cykelfirmaer efter rådgivning af cykling og ivrige elskere til at køre langt og i lang tid – de vil lede dig på den rigtige måde.

        I den næste video vil du lære at vælge et berøringsdæk til en cykel.

        Bedøm artiklen
        ( Ingen bedømmelser endnu )
        Sofia Peterson

        Hilsner til alle hjemmeentusiaster! Jeg er Sofia Peterson, og min rejse gennem husholdningsapparaternes Rige strækker sig over berigende år. Det, der begyndte som en intriger, har udviklet sig til en spændende karriere fyldt med opdagelser og en forpligtelse til at forenkle apparatlandskabet for husejere.

        Tidende.info - dameblad | Mode, Skønhed, hverdagsliv og hjemmepleje, psykologi og relationer
        Comments: 1
        1. Simon Thomsen

          Hvem er den bedste producent af 26-tommers cykeldæk, og har du nogen nyttige tips til at vælge det rigtige dæk?

          Svar
        Tilføj kommentarer