Alt om cykler med kardan drev

Cykler med en kardanaksel drev er ikke meget populær blandt cyklister og sjældent findes på gaderne i byerne. Men fra et teknisk synspunkt, er de ikke mindre pålidelige form for transport end modeller med en kæde transmission, og fortjener særlig opmærksomhed.

En smule historie

Kardankryds cykler blev opfundet for lang tid siden – i slutningen af ​​det XIX århundrede. Så i 1890, engelsk opfinder A. Fernhated kom op med Kardan og installerede den på en cykel. I de første kardan modeller, blev akslen skjult i det beskyttende dæksel og var over ryggen gaffel. Men briterne ikke sætte pris på den tekniske åbning af deres landsmand, og allerede i 1894 forfatteren sælger sin opfindelse til den amerikanske bekymring pave Manufactupping. I samme år, en anden designer fra Amerika indgivet en ansøgning om patent på en lignende opfindelse, og allerede efter 5 år, kom de kardan cykler til toppen af ​​popularitet.

En af de største cykel producenter med en kardanaksel var Automobile Plant Pierce pil efteråret, Serielt producerer sådanne modeller siden 1910. Virksomhedens produkter var populære ikke kun blandt almindelige borgere, men også i en sports miljø. Populariteten af ​​cykler tilføjede, at flere cykling blev vundet på dem, fordi, som de overskredet nogen tid i løbet af kæde modeller.

I Europa var Cardan-cykler også velkendte og nød god efterspørgsel efter brede masser. Det er sikkert kendt, at mange cykelafdelinger i den tyske hær under anden verdenskrig var udstyret med sådanne cykler. Ikke lagde bag Europa og tsarist Rusland, hvor fra begyndelsen af ​​det 20. århundrede blev frigivelsen af ​​kardancykler etableret. Men på grund af borgerkrigen og de to omdrejninger blev deres produktion stoppet.

Designfunktioner

En cykelindretning med en kardanaksel mærkbart forskelligt fra designen af ​​cykler med en kædeoverførsel. Sådanne modeller har ikke de sædvanlige stjerner og kæder, og drejningsmomentet fra pedalerne til baghjulet overføres på grund af gear. Akslen er et slidstærkt stålrør, der rustler tæt sammen med hjulgarget. Som følge heraf har mekanismen ikke fleksible elementer, hvilket sikrer dets styrke og enkelhed.

På de klassiske cykler, kæden har brug for regelmæssig rengøring og smøring, hurtigt trækker ud og kræver udskiftning. Stjerner er også modtagelige for slitage og har brug for konstant kontrol. Cardan drev kræver ingen finansielle investeringer, med undtagelse af sjældne fedt gear.

Ud over cykler, de fysiske anstrengelser, moderne producenter har etableret udgivelsen af ​​el-cykler med en kardanaksel drev. Lejer, der anvendes i en sådan udformning, behøver ikke smøremiddel, og alle dele er fremstillet af et særligt slidstærkt materiale.

Det gør drevet cykler er mere pålidelig end dens kæde stipendiater, og den ressource af den kardan transmission anslås til 50 år.

Fordele og ulemper

Trods det faktum, at modellen med den kardantræk væsentligt taber i popularitet af klassiske prøver, Næste fordele, de stadig besidder.

• Cardan-cykler er præget af højere kobling på grund af clearance (lumen mellem det nederste punkt på cyklen og jorden), som kan bruges som cykler til ture i krydset terræn og off-road. Sådanne modeller klamrer sig ikke til grænserne, og er derfor velegnede til byen.
• Takket være fraværet af stjerner og kæder er der ingen risiko for at falde ud eller bryde bukser.
• Cardan overførsler er meget pålidelige, kræver sjældent, at det ikke behøver at blive justeret. Den første tjeneste udføres efter 30.000 km kørt, på trods af kædeprøverne – hver 2-5 tusind.
• Overførsel af cyklerne er pålideligt beskyttet mod snavs, vand og sand – der er alle kæde modeller.
• På grund af manglen på et stort antal bevægelige dele er den bageste suspension karakteriseret ved nøjagtigt arbejde og balance.

Blandt manglerne af cykler med en kardan drev note Stor vægt: I gennemsnit vejer en sådan cykel ca. 17 kg, hvilket er 1-3 kg mere vægtrige modeller med kædedrev. Opmærksomheden henledes på en lille mængde gear (fra 3 til 8), samt den manglende mulighed for uafhængige reparationer i tilfælde af nedbrud. Med mere detaljeret forskning blev opdaget Tabet af effekten af ​​cyklen i forhold til de traditionelle prøver, som var omkring 3%.

Hvis kardankuglen cykel ikke deltager i cykling, så er dette tab ikke så principfast. Mange forbrugere fejrer og høje omkostninger ved kardanprøver, men koster over tid at betale af minimale investeringer i vedligeholdelse. Det kan således konkluderes, at I de tilstande, der kræver cyklen af ​​højhastigheds-kvaliteter, den ubetingede leder er en kæde cykel.

Men når du rejser til landet og afslappet kørsel omkring byen og off-road, vil kardancyklen være i højden.

Fabrikanter

Frigør cykler med kardandrivere er involveret i små producenter, hvilket forklares af markedsføringsrisici og lav prøve popularitet. Imidlertid producerer nogle virksomheder sig ganske succesfuldt og fremmer deres produkter til markedet, som på trods af skævt skepsis af de fleste cyklister har sine fans.

• Den mest populære selskab til produktion af kardan cykler er Alpine. Virksomheden producerer pålidelige cykler, hvis vigtigste fordel er tavshed af gear, letvægts og lang levetid. De fleste af cyklerne er udstyret med en planetær ærme, der leverer gearskift 7. Den alpine cykel 30m model er ganske populær, hvilket kendetegnes af en god rusk, ingen fremmed støj, når du kører og glathed. Akslen kræver det minimum, at 50 g olie om året er tilfredsstillende. Cyklen er udstyret med en bagestamme, vinger og sæder med fjedre.

Transmissionsressource er 50.000 km.

• Selskab Eltreco Engageret i udgivelsen af ​​elektriske cykler med et kardandrev, som nyder stor succes i beboere i store byer. Modellernes popularitet skyldes det foldning design af nogle modeller (Patrol Cardan og Master Cardan), Højmotorer af elmotoren og den samlede pålidelighed af designet.

• Lidt mindre velkendte produkter virksomheder MIFA og dynamiske cykler, Produktion af høj kvalitet Cardan Cykes beregnet til Urban og Country Walks.

Video Review Cykel med et Cardan Drive kan du se nedenfor.