Alle omkring cykel ratstammer

Den ratstamme af cyklen er en funktionel knude, uden hvilken cyklen kun ville gå lige, uden at have mulighed for at rulle til side. På sådan en cykel, ville du ikke gå langt, vi ville ikke gå til den anden side og ikke på gaden. Når du tænder, vil du blive, og uden Piring en cykel, uanset hvor hurtigt jeg kørte, faldt på siden med dig.

Styretøj

Ratstammen indeholder alle de nødvendige dele til styretøjet. Det indeholder følgende elementer.

1. Styretøj trompet – for hendes cyklist holder hænder, når du kører. Det ligger tilbehør og gadgets.
2. Regel drev – En forkortet rør, hvortil styreapparatet “stick” er fastgjort ved hjælp af en boltet konsol eller holder.
3. Carrier rør – Detalje med indvendige fastgørelsesdele, stift fastgjort med gaffel. Der igen holder cykelens forhjul. Styringen vender sammen med nøjagtigheden af ​​graden af ​​grad med omdrejninger af gaffelen og forhjulet i den ønskede side ved kørsel.
4. Styringsglas – Stor rørdiameter, som er en del af rammen. For bæredygtig og jævn drift, hele mekanismen “satte” på kopperne med kuglelejer.
5. Bærende kits – Øvre og nedre – lad ikke rattet hænge. Konisk støtte kommer i kontakt med bundsætet.

En sådan ordning verificeres ved mange års erfaring i praksis af producenter og brugere af cykelprodukter. Rattkolonnen har visse standarder og diametriske dimensioner udledt fra en cykelmodel til en anden.

Sorter af rattkolonner

Der er 4 typer styringsmekanismer: gevind, gummi, integreret og semi-integreret. Hver af disse arter er indrettet som følger.

Gevindet

I denne konstruktion, er styrerøret fastsættes af slutter møtrikken. Opskæring i skiver på toppen kop. Fordele – lav vægt og lave omkostninger, er brugt siden da mange-speed cykler ikke eksisterede. Ulempe – den gevindskårne kolonne er kompleks i indstilling og har en reduceret pålidelighed. Lav fugtighed bevis er skyldig: det er værd at en cykel for at komme under regnen, vand løber ud i ratstammen.

Generelt designet ligner en pedal eller hjul slæde. Over tid, det gevind ratstamme kan spontant slappe – fra tid til anden kontrollere stramning af alle forbindelser.

Flearing

Strukturen af ​​lubricular ratstammen indebærer en anderledes fremgangsmåde til fastgørelse. De øvre og nedre kopper er fastspændt i styretøjet glas selv. I hver af kopper, er et kugleleje med en guide separator placeret. Mekanismens samling omfatter 2 trin:

• Isætning af specielle ringe og fjernrørstyring+
• Fastgør styrrøret.

Her deponeres kopper og kuglelejer ud over hjulrøret. Den direkte belastning fra gaffelholderen passerer et frugtdesign. Skære kolonne som helhed refererer til ikke-integreret type.

Halvintegreret

En halv integreret mekanisme adskiller sig fra uintegreret, idet lejekronerne i den sammen med hele kopperne indsættes i styreglaset. Kom altid ud kun anthers. En halvintegreret mekanisme består af et sæt detaljer, der giver dig mulighed for nemt og nøjagtigt at justere ratets højde.

Alle samling har en færdig visning – både i afsnittet og generelt om side. Det resulterende arrangement af rattet tillader cyklisten at bruge cykelets samlede geometri, hvilket skaber mindre sejlads under kørsel mod vinden og til bjerget. Faktum er, at det brune design selv gør det muligt at bruge det “liggende” rat. Den mest fulde given effekt er følt af cyklister med motorvejscykel.

Integreret

Denne enhed er sådan, at Der er ingen kopper i en sådan mekanisme overhovedet. Separator med bolde indsættes straks i styreglaset. Furrows, for hvilke der mangler rullede bolde – der er ingen bulklejer (uden kroner-separatorer) hurtigt og vil glide og ikke rulles gennem de indre overflader. For den integrerede rattkolonne er det samme, der er tilpasset under samme rammekanisme, er nødvendig, det er ikke udskifteligt med resten af ​​sorterne.

Et sådant ratt, ud over cyklen, er det vanskeligere at reparere, og rørets diametre har en imponerende variation af den nominelle.

Standards

Alle styrekolonner er standarder, der er indtastet af førende leverandører. Målet er at fremme dine egne ideer, indtil vi endnu ikke har erobret markedet, eller beskytte dig selv fra de falske fra siden af ​​mindre kendte kinesiske firmaer.

1. Campagnolo – Semi-integreret søjle med en kop og kuglelejer i konisk ydeevne. Cyklen ramme samtidig er skærpet på en særlig måde.
2. Perdido – en semi-integreret version af 4 mm fra en mere udbredt zeroStack udgave.
3. Columbus – Classic fra firmaet Aheadset. Beskyttet mod falske og ikke-format raffinement med en særlig værdi for diameteren af ​​røret.
4. OnePointFive Standard – uintegreret ratstamme til et rør med stor diameter. Adskillige producenter her blev forenet til at producere dele til “downhill” og andre ekstreme cykler.
5. Folding ratstamme – Producenten af ​​cykelproducenter, der søger at lave en transformercykel, ekstremt lys i transport i tog og fly, så let som muligt i opbevaring i små lokaler. Sådanne for eksempel cykel design fra Langtu. Hældningsvinklen på foldestrukturen – fra 25 grader.

Klassificering af parametre meget mere omfattende. I de gevindhøjttalere i diameter, følgende indikatorer:

• 1 tommer – den ydre diameter af kopper med 30-30,8 mm, intern – 26,4-27 mm+
• 1.125 tommer – 34 og 30 mm henholdsvis+
• 1,25 inches – 37 og 34 mm.

Simple Light-offs har følgende landingsdiametre:

• 0,833 inches (EC-32-markør til ekstern diameter) – 32,7 og 26,4 mm til henholdsvis den eksterne og indvendige diameter af kopper+
• 1 tommer (EF-30) – med 30,2 og 26,4 mm+
• 1,125 inches (EC-34) – 34 og 30 mm i diametre+
• 1.25 inches (EC-37) – med 37 og 33 mm+
• 1,5 tommer (EF-49) – med 49,7 og 39,8 mm+
• 2,21 inches (EC-56) – Den ydre diameter på 56 mm, den interne er ikke reguleret.

De semi-integrerede plyndringskolonner har følgende ydre og indre diametre til bærende dele:

• 1,125 tommer (ZC-41) – med 41,3 og 44 mm+
• 1,5 tommer (ZC-49) – med 49,7 og 39,8 mm+
• 2.21 inches (ZC-56) – 56 mm til ekstern diameter+

Fuldt integrerede brød – har følgende spredning:

• 1 tommer (er-38) – med 38 og 26 mm+
• 1,125 inches – (IS-41 / 42/7) med 41,3, 41,8, 47 (en hvilken som helst af værdierne for udvendig diameter) og 30 mm (til intern)+
• 2,05 inches (IS-52) – 52 mm til ekstern diameter.

Parametre er angivet på fabriksemballage med detaljer.

Funktioner af valg og installation

Kopper og lejer er ønskelige for at afhente stål. Colmmeters (aluminiumlegeringer), kompositmaterialer og plastik er ikke egnede her – de har ikke tilstrækkelig hårdhed og holdbarhed, slidstyrke. Så, aluminiumkugler er mere sprængende end iført – fra chok og vibrationer. Plast og kompositringe slides hurtigt ud både fra at rulle boldene selv og separatorer på dem og som følge af glidning langs selve røret og styrerglaset.

Hvis du installerer et nyt sæt, viste det sig, at kanalen blev dannet ikke på kopper, bolde, ringe eller separator, og i styreglaset – udskiftningen er underlagt ramme, og ikke styresætet. Rengøringsstyringssøjle bryder simpelthen nye lejer til flere titus af kilometer.

Styringskolonjustering straks i samlingsprocessen. Når du grundigt forsinker designet, vil forkert justeret fjernelse ikke tillade dig at køre komfortabelt.

Hvad er funktionerne i cykelstyringskolonnerne, se følgende video.